Последний отзыв
Очень интересная!
По всем вопросам обращайтесь на: info@litportal.ru
(©) 2003-2024.
✖
Биологическая опасность. Последний приказ
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
Видимо, продавец оказался знающим историю и посмеялся вместе со мной.
– Кстати, кофейня какая-нибудь здесь есть?
– В этом терминале только автоматы со снеками. Кофе здесь не продают. Вам в третий или пятый терминал надо.
– Спасибо.
– Вам спасибо. – на отвратительном русском ответил продавец.
Мы с Олей решили просто пройтись по этажу, чисто размять мышцы, ну и поглядеть на витрины “свободы и демократии” в монархической стране.
– Ладно. Когда Харитон Владимирович сказал вернуться?
– Рамок не ставил, но давай минут тридцать и обратно. Тем более, как раз он разберётся с заправкой топливом, как-то умеет находить общий язык с местным начальником ТПК.
– Согласна. Давай обратно.
– Давай.
Мы на входе столкнулись с нашими.
– Кофе решили выпить? – спросил нас Сельчук, стоя в дверях. – Ладно, посадка начнётся через двадцать минут, так что давайте за работу.
– Багаж? – спросил я.
– Уже грузится. Закончат через полчаса.
– Тогда я пошёл на осмотр самолёта.
– Давай.
Я прошёл в кабину, перед этим отдав пакет с газетами Оле, вытащил из шкафа светоотражающую жилетку и пошёл осматривать самолёт.
– Самолёт только с завода? – спросил меня какой-то авиатехник.
– Первый пассажирский рейс. – честно ответил я.
– И как?
– Отлично. Есть с чем сравнивать?
– Триста-двадцать-нео немного лучше, но ваш как-то изящнее.
– Возможно, соглашусь. Извини, мне осмотр проводить.
– Понимаю.
– Слушай, а чего у вас военные тусовались?
– Сам не понял. Прилетели, оккупировали диспетчерскую, согнали всех авиатехников, заставили заправить их самолёты, причём заправляли все и до краёв, а потом улетели. Будто бы и не было их.
– Ничего не понял, но всё равно спасибо. Кстати, можешь сфотать меня возле машины?
– Конечно.
Авиатехник быстро сделал мне серию фоток, одну из которых я вознамерился по возвращении из Лондона опубликовать в Инстаграме. А тем временем я быстро закончил осмотр и отправился обратно в кабину.
– Надо делать деайсинг[22].
– Уже заказал. Обольют, когда мы всех погрузим. Что узнал?
– Ничего. ВВС взяли только топливо, причём заправляли их до краёв.
– Ясно, на дальняк уходят, только зачем – непонятно.
– Мне тоже непонятно.
Дальше началась посадка пассажиров, которая закончилась ещё быстрее, чем в Москве, так как на борт село всего семьдесят человек, в основном наши. Конечно, пришлось подождать, пока не самолёт не обработают ото льда, и мы в итоге, вырулили на полосу ноль девять левая.
– Аэрофлот двадцать четыре семнадцать, Хитроу-вылет. Вылет разрешаю. Хорошей ночи, джентльмены.
– Аэрофлот два четыре один семь, вас понял, спасибо. – сказал Сельчук.
Я вывел двигатели во взлётный режим, и мы оторвались от земли, не подозревая, что ждёт нас в совсем уж ближайшем будущем…
________________________
[15] Boeing 777
[16] Аэропорт в Иерусалиме. Считается спорным между Израилем и Палестиной. Подконтролен Израилю.
[17] Один из трёх крупнейших авиационных альянсов в мире. Включает в себя 19 авиакомпаний, в том числе и Аэрофлот.
[18] Система распределения нагрузки рейсов в Хитроу. Лучше не пытайтесь выяснить, что это. Просто запомните – это идиотизм чистой воды.
[19] Момент разгона по полосе, до которого самолёт ещё может остановиться, а после – только взлетать, несмотря ни на что.
[20] Aero L-39 “Albatros” – чехословацкий учебно-тренировочный истребитель.
[21] Радиопозывной для всех самолётов авиакомпании British Airways
[22] (сленг) обработка самолёта противообледенительными жидкостями.
Глава 7: Кировский подскок
“Для кого даже честь— пустяк, для того и всё прочее ничтожно…”
Аристотель
Другие электронные книги автора Андрей Даньков
Последний отзыв
Очень интересная!