Вертолёт. Хроника Афганской войны. Книга первая – Афганский капкан (1979–1981)

И огромные озёра. Киргизское озеро Иссык-Куль южнее Алма-Аты. Сто восемьдесят два километра длиной и пятьдесят восемь – шириной. Жемчужина Тянь-Шаня. Хорошо видно с высоты после взлёта с Алма-Аты. Капчагайское водохранилище в шестидесяти километрах восточнее Алма-Аты. Длина сто восемьдесят и ширина двадцать два километра. Капчагайская плотина и построенная совсем недавно гидроэлектростанция на реке Или создали это огромное водохранилище. А там ещё громадный Балхаш, второе по величине озеро после Байкала. Ещё и Каспийское и Аральское[43 - Аральское море, Арал – бывшее крупное бессточное солёное озеро на границе Казахстана и Узбекистана. До начала обмеления было четвёртым по величине озером в мире. С 1960-х годов уровень моря стал быстро снижаться вследствие забора воды из основных питающих рек Амударьи и Сырдарьи с целью орошения. В 1989 году море распалось на два водоёма и продолжало высыхать. В данный момент большую часть Аральского озера занимает пустыня Аралкум.– Прим. ред.] моря. А потом они прошли над Алаколем, Зайсаном, Тенгизом. Над сотнями и тысячами средних и малых озёр и речушек. Благодатный для жизни край. Только с умной головой приложи к нему руки – и он всё даст трудолюбивому народу для безбедной и счастливой жизни.

Впервые Лоскутов увидел сверху и полигон Чунджа. С мишенями, траншеями, антеннами, командным пунктом. И с двухэтажным наблюдательным пунктом, смотровой площадкой для руководства и высоких гостей. Генерал Рохлов ему сам и рассказал:

– Видишь город? Вот погранотряд на окраине, а вон и наш полигон в долине пересыхающей летом речушки. Вот здесь мы и начинали освоение вооружения вертолётов. И высадку десантов тоже. Вначале звеном высаживали погранзаставу с посадками каждым вертолётом с подбором площадки. Потом и с висения освоили. И дошло до того, что высадка десантников шла потоком на скорости пятьдесят километров, с выпрыгиванием солдат с высоты одного метра. Потом эскадрильей из двенадцати бортов стали брать мотомангруппу до трёхсот человек. И высаживать её с ходу. При огневой поддержке вертолётов с воздуха. А стрельб и бомбометаний здесь сколько проведено! Лётчиков-снайперов в полку при мне больше десяти человек стало, – подытожил Рохлов.

Впервые Сергей увидел и знаменитые Джунгарские ворота. Коридор, тектоническую трещину. Это горный проход между Джунгарским Алатау с запада и хребтом Бирликтау с востока. В виде широкого коридора, десять километров в самой узкой части. Равнинный и холмистый рельеф внутри, триста-четыреста метров высотой холмы, горушки. По этому ущелью проходит государственная граница между Казахстаном и Китаем. Просматривается на пятьдесят километров. От озера Алаколь на севере, в Восточном Казахстане, до озера Эби-Нур на юге, на западе Китая.

В северной части Джунгарского прохода находится небольшое озеро Жаланашколь. Тот самый Жаланашколь, возле которого произошёл пограничный конфликт в августе 1969 года между советскими пограничниками и китайскими военнослужащими. В центральной части – станция Достык (Дружба) Казахстанских железных дорог. А в южной – станция Алашанькоу китайской Синьцзянской железной дороги.

Внутри этого горного коридора – полупустыня. Редкая растительность. Сильный ветер, как в аэродинамической трубе, пригибает к земле одиночные деревья и кустарники. Ветер – семьдесят километров в час. Срывает густой дым с высокой трубы котельной под девяносто градусов. Издревле здесь пролегали караванные дороги и одна из ветвей Великого шёлкового пути. А в тринадцатом веке Чингисхан прошёл через Джунгарские ворота и внезапным нашествием покорил Среднюю Азию.

Внизу хорошо просматривается железная дорога – звено Трансазиатской магистрали. Её строительство было начато ещё в тридцатые годы. Продолжилось после войны. А окончено только в 1991 году. Связала эта железнодорожная ветка Россию, Казахстан и китайский город Урумчи. Надёжный транспорт и кратчайший путь.

* * *

Командиром пограничной эскадрильи в Уч-Арале был майор Рафик Шакирзянов. Заместитель по лётной подготовке – майор Владимир Клюс. Начальник штаба – майор Пётр Корнев. Штурман эскадрильи – недавно назначенный капитан Сергей Прохоренко. Все они встречали генерала. Выстроились возле площадки, куда и зарулил вертолёт. Все в одинаковой форме одежды. Хромовые сапоги, отглаженные бриджи, демисезонные синие куртки и зелёные фуражки. Было ясно, что они готовились к встрече. Узнали перед вылетом по телефону у соседей, как будут одеты гости, и сами оделись точно так же.

Генерал после остановки винтов, как давно и не нами заведено, первым вышел из вертолёта. И со всеми – командиром и его заместителями, – как со старыми знакомыми, поздоровался за руку. Называл каждого по имени и отчеству. Спокойно расспросил о делах и планах. Отвечал чаще командир, лаконично: «Так точно» и «Никак нет». В конце встречи и краткой беседы командир предложил поехать на обед. В столовую, в часть. Генерал посмотрел на часы. Время было около часа дня.

– Что-то рано на обед приглашаешь, командир. По распорядку дня у нас есть час времени. Покажи-ка лучше нам своё хозяйство на аэродроме. Наслышан я, что вы тут хорошо поработали.

И, увидев, что полковник Тимофеев отстал от общей группы, генерал Рохлов спокойно добавил:

– А вы, товарищ Тимофеев, будьте поближе. Не нравится мне, что вы всегда в сторонке. Можно подумать, что вы здесь ни при чём. Будто это не ваша часть и вы в ней редкий гость. И записывайте все мои указания. Через полгода-год я снова сюда прилечу. И всё проверю.

– Есть, товарищ генерал, – в один голос ответили Шакирзянов и Тимофеев.

Выглядел подполковник Шакирзянов в свои сорок лет моложаво. Сухощавый, стройный, среднего роста. Седина на висках только чуть тронула его жёсткие чёрные волосы. Щепотка аккуратно подстриженных усов совсем не портила внешний вид. Скорее наоборот, подчёркивала его казацкую лихость и упорный татарский характер. Одет щеголевато. Во всё новое. Сапоги начищены до блеска. Уверенный, спокойный, молчаливый. Пользовался большим авторитетом у местных казахских властей. Редкость для лётчиков границы – он говорил на казахском языке, похожем на его родной, татарский. И ещё часто выручал местные власти при внезапных стихийных бедствиях, катаклизмах и авариях.