Гиоев посмотрел на старпома, и тот, сорвавшись со своего кресла, убежал за вахтенным журналом.
– Чего-то у них не срастается, по моему – прошептал Мансуру сидевший рядом Миша Волков.
У стола Командующего флотом в ожидании старпома с вахтенным журналом собрались командиры эскадр, начальники походных штабов и что-то горячо обсуждали между собой. В зале салона тоже возник легкий шум. Горячее всего обсуждали между собой сложившеюся обстановку офицеры БЧ-2.
– А мы, могли взлететь, если бы нам разрешили – подумаешь волны – раздавался в их гуще бас командир 1-ой эскадрильи штурмовиков «Бреста» майора Белобородова – Мы бы уж не ошиблись, как «Страшный». И нам не разрешили летать эти моряки – горячился невысокого роста черноволосый командир эскадрильи с «Азова».
– По такому поводу надо всем вместе собраться, и хорошенько выпить – утихомирил разгорячившихся летчиков начхим «Бреста» Серега Огинский, как всегда сидевший на совещаниях вместе с летчиками.
Наконец Борис Александрович Белорус – старпом «Бреста» вбежал в салон кают-компании и положил перед командующим флотом вахтенный журнал. Вокруг стола сразу собрались командиры эскадр и офицеры штаба. Раздавались удивленные восклицания. Все остальные с интересом наблюдали за начальством, и лишь ракетчики с «Бреста» и «Азова» продолжали выяснять между собой отношения.
– Товарищи офицеры, ну что удалить, кого для острастки? – успокоил спорщиков начальник походного штаба.
– А как же паролирование. У нас по этой группировке не было никаких данных и в разведсводках ничего не проходило – спрашивал адмирал Дроздов.
– А в слежение за группировкой был наш эскадренный миноносец «Свирепый» и его пароль видимо и сработал. А по разведданным командующий все доходчиво всем нам разъяснил – отвечал на высоких тонах адмирал Смелков.
Наконец, начальники наговорились и пришли к определенным выводам. Командующий флотом занял место за трибуной.
– Ну что ж результаты встречного боя – обескураживающие. Группировка «Северных» условно уничтожила АМГ ВМС США «Нормандия», а группировка «Южных» уничтожила американскую корабельно-ударную группу «Северная Каролина». Можно за такой встречный бой поставить по уверенной двойке всем командирам соединений и их штабам. Совещание закончено – и адмирал, забрав свой блокнот, вышел из салона кают-компании.
Начальник походного штаба уже запоздало в след командующему скомандовал:
– Товарищи офицеры и адмиралы!
Никто не ожидал такого исхода встречного боя. Выходя из кают-компании, все офицеры ожесточенно спорили между собой. Особенно горячились адмиралы Дроздов и Смелков, которых все пропустили вперед.
Куда-то сразу растаяли вместе в лабиринтах коридоров летчики с «Бреста» и «Азова».
Когда Мансур и Миша Волков подошли к каюте командира БЧ-4, там их уже ожидал Кузьма Гусаченко:
– Извини Мансур я позже зайду. Не знал, что у тебя гости.
– Да ты что Кузьма – это Миша Волков – мой друг по училищу и командир БЧ-4 «Азова».
Миша и Кузьма пожали друг другу руки.
Не успели они усесться, как в двери заглянул разгоряченный начхим Серега Огнинский:
– Мансур, бери графин со спиртом, собираемся с «азовцами» в медблоке. Доктор представляет площадку для встречи в помещении авиаврача, а Боря Мальков накрывает стол. Будут их летчики и наши. Надо же отметить встречу. Уже все наши пошли туда.
– Серега познакомься – это Миша Волков, командир БЧ-4 «Азова» – прокричал вслед исчезнувшему за дверью Сергею.
С трапа донеслось:
– Руки в ноги и все бегом в медблок – там познакомимся.
Мансур, Миша и Кузьма переглянулись и дружно рассмеялись. В каюту заглянул Юра Слепаков с молодым лейтенантом Никифоровым, сопровождавшим его, как тень. За спиной виднелась фигура Миши Морозова – командира группы БЧ-2 с гитарой в руках:
– Ну, вы что тут, наши все давно уже там. Пошли ребята! У командира в салоне тоже уже собрались и празднуют результаты встречного боя командиры.
А на Бресте, а Бресте
Вот – такие мужики!
Мурлыкал он, нежно перебирая пальцами струны.
– Пойдем, раз приглашают – предложил Мансур, достав из бара графин со спиртом, и их троица дружно направилась за офицерами БЧ-2 в сторону медблока.
На авианосце «Брест» шла грандиозная «встречная пьянка», в честь встречи двух авианосцев в Средиземном море и благополучного исхода встречного боя, где никто, из своих не погиб и просто по поводу встречи друзей и коллег.
Целесообразность – выше истины
День за днем, ночь за ночью, уже несколько месяцев, советская авианосная группа во главе с авианосцем «Брест» бороздила спокойные воды Южно-Китайского моря, которое было тихим и спокойным, что весьма удивительно для этого сезона года.
В составе авианосной группы замыкали круг вокруг авианосца «Брест» атомный ракетный крейсер «Адмирал Грейг», большой ракетный крейсер «Адмирал Эссен», эскадренные миноносцы «Свирепый» и «Блестящий», сторожевые корабли второго ранга «Страшный» и «Стерегущий». Где-то глубоко в глубинах моря, безопасность авианосной группы, обеспечивали две атомные подводные лодки «Касатка» и «Павлин». Авианосную группу сопровождали, и обеспечивали всем необходимым, судно комплексного обеспечения «Ангара» и танкер «Чукотка».
На дальности около 700 километров, осуществлял слежение за авианосной многоцелевой группой «Мидуэй», сторожевой корабль 2-ого ранга «Сильный» под командованием капитана 3 ранга Степанова. Каждые четыре часа на «Бресте» от Степанова получались целеуказания по всем кораблям авианосной группы и их действиям.
На авианосце «Брест», располагался штаб авианосной группы, во главе с контр-адмиралом Сатулайненом. А это накладывало на боевую часть связи корабля дополнительные обязанности, по обеспечению связью не только корабля, но и штаба соединения.
На кормовых курсовых углах от «Бреста» шел и эскадренный миноносец США «Роберт К. Мелвилл» проекта «Спрюенс» из состава 7ого флота США. Он осуществлял постоянное слежение за советской авианосной группой кораблей и в случае обострения обстановки, видимо имел приказание нанести максимальный ущерб советским кораблям.
«Мелвил» был очень хорошо вооруженным кораблем, так как отличался от своих собратьев (кораблей этого же проекта), наличием в носовой части крылатых ракет «Томагавк», только недавно поступивших на вооружение кораблей и подводных лодок США.
На «Бресте» уже привыкли к этому эскадренному миноносцу, и относились, как относились к любому кораблю своего соединения. Он был все время на связи, действовал грамотно и весьма уважительно, предварительно предупреждал о своих действиях.
Разведчики сфотографировали «Мелвил» уже во всех видах и с различных ракурсов. И их уже больше интересовали, пролетающие от американского соединения самолеты и встречающиеся в море военные корабли, следующие по своим планам.
Сигнальщики, под руководством командира БЧ-4 два раза в сутки проводили учения по применению связи по международным сводам сигналов и своду специального соглашения между СССР и США, для лучшего понимания друг друга и отработки этой связи.
Командир «Мелвила» лейтенант-командер Майкл Маклелланд, представился командиру эскадры, при проходе кораблями соединения Цусимского пролива и сразу попросил назначить ему место в ордере. Он сопровождал отряд уже несколько месяцев. При выполнении различных маневрирований, он репетовал сигналы и держал четко свое место в строю. Командир соединения, иногда ставил его маневрирование в пример, некоторым командирам кораблей соединения.
Периодически «Мелвил» выходил на связь с «Брестом» по международному 16-ому каналу УКВ и каждый раз предлагал на хорошем английском языке командиру «Бреста» сыграть с ним в шахматы по радиоканалу. Командир «Бреста», капитан 1 ранга Гиоев отшучивался от неожиданных предложений, и предлагал ему сыграть в шахматы с командиром эсминца «Свирепого», как равным по рангу, капитаном третьего ранга Верстовским, который, был кстати кандидатом в мастера по шахматам. Но командир «Мелвила», каждый раз отказывался играть с Верстовским, и стремился сыграть в шахматы, почему-то именно с командиром «Бреста».
Две авианосные группы, советская и американская, крутили в море кружева, как бы, не решаясь, приблизиться друг к другу. На палубах авианосцев на взлетных позициях стояли самолеты с подвешенными дополнительными топливными баками и вооружением, готовые к немедленному вылету, в помещениях дежурных летчиков сидели, не раздеваясь, дежурные летчики.
Все ждали, а что сделает противник, ждали первого действия, что бы немедленно на него отреагировать. Боевая служба – это выполнение боевой задачи в немедленной готовности отразить внезапное нападение противника.
Матросы и офицеры привыкли, к тому, что и днем и ночью мирное течение жизни корабля, взрывала неожиданная боевая тревога. Все знали, что специалисты боевой части семь, одного из кораблей, в очередной раз обнаружили неопознанные объекты, приближающиеся к кораблю. Это значило, что от гидроакустических комплексов кораблей или станций радиолокационного наблюдения поступали доклады об опасном приближении к соединению подводных или воздушных целей.
Экипажи кораблей уже привыкли к тому, что периодически звучали громкие звонки колоколов громкого боя, разносился по кубрикам, каютам, вспомогательным помещениям, верхней палубе, ангару и боевым постам тревожный голос вахтенного офицера:
– Боевая тревоги, боевая тревога, боевая тревога!
Это – боевая служба, задача которой предотвратить или максимально ослабить удары вероятного противника по территории СССР, уничтожить цели, несущие смерть и войну на нашу землю.
Матросы и офицеры понимали это и поэтому относились к выполнению своих обязанностей с должной ответственностью. Они понимали, что сегодня их очередь обеспечивать безопасность страны, завтра их сменят другие, и тогда можно будет расслабиться. Они разбегались по боевым постам, приводили всю технику и вооружение, к бою. Противолодочные и противовоздушные расчеты корабля отрабатывали свои действия, как в бою, по реальным целям, приближающимся к кораблям. Суворовское изречение – тяжело в учении, легко в бою – было повседневностью службы на флоте. И поэтому каждую ночь выдергивались из коек матросы, старшины, мичманы и офицеры, по несколько раз и отрабатывали свои действия, как в боевой обстановке. К немедленному боевому применению, задерганными, этими тревогами экипажами, готовились все арсеналы вооружения, включая ядерное.
Напряженное настроение на «Бресте», да и всей группе советских кораблей, скрашивал предстоящий заход во вьетнамский порт Камрань. Это должен быть небольшой, но долгожданный отдых, после нескольких месяцев напряженного плавания.