Проект С.А.Г.Р.А.

Кто-то резко хлопнул меня по плечу.

Пит Бранвик!

Так, ярко-голубые пронзительные глаза, квадратная челюсть, черные волосы до плеч – кто-то из «Роллингов», из «Дорз»? Но нет, Питер Бранвик собственной персоной, для старых друзей – просто Пит. Но я бы не сказал, что мы прежде были такими уж друзьями…

Ты! Мне! Нужен!

И с каждым словом – ощутимый тычок указательным пальцем мне в грудь.

Но, погоди, Пит! Ты о чем? И, вообще, какими судьбами…

Питер был уже далеко, у стойки регистрации бизнес-класса на мой рейс Лондон-Рим. Небрежно кивнул стюарду и не задерживаясь, двинулся в сторону выхода на посадку. Стюард, похоже, ничуть не был удивлен такой вольностью. Наоборот, он бросился вдогонку, на ходу забрал у Питера посадочный талон и обогнув его, устремился вперед – натурально, как байк, сопровождающий лимузин посла на церемонию представления верительных грамот президенту республики.

Так, так, сколько же прошло лет? Семь? Или уже восемь? А Питер все тот же – такой же стремительный, такой же бесцеремонный, всегда знающий очень точно, что ему надо, и от кого он может это получить именно то, что ему надо.

Размышляя обо всем этом, я прошел регистрацию, Устроился на своем месте, 22-А, у окна, как было и указано в моем посадочном талоне

Взлетели. Стюардессы начали разносить напитки. Старший стюард направляется прямо ко мне, наклоняется.

Вас просят пройти в бизнес-класс.

Но, простите…

Прошу следовать за мной! Ваши вещи принесут сразу за вами. Питера я сразу увидел, он расположился один в отсеке из четырех кресел.

Садись – указывая на место против себя – Рассказывай! Но сначала давай выпьем. Вернее выпей ты. Что предпочитаешь? Джин, коньяк, виски? Хайбол?

Кивок стюарду, тот мгновенно испарился. Но уже через секунду, вернувшись из небытия, появился вновь, уже с напитком.

Питер в основном спрашивал, я отвечал. О себе он сказал только, что занимает ответственный пост в САГРА, ведет несколько направлений, среди которых есть и такие, которые могли бы представлять интерес для меня. В целом, ничего конкретного, и у меня сложилось впечатление, что Питер ведет, скорее, прощупывающую беседу.

Собственно, выслушав меня, Питер так и сказал.

Знаешь, Рональд, я уверен, что мы должны работать вместе. Сколько ты будешь в Риме?

Три дня.

Так, давай мы с тобой встретимся завтра. С тобой свяжутся и согласуют время и место. А потом мы полетим в Мадрид и там все обсудим более детально. А я сегодня же переговорю с некоторыми людьми и мы сделаем тебе предложение.

От которого я не смогу отказаться?

Сможешь, но не захочешь!

Внезапно наш разговор был прерван. Вновь появился стюард, наклонился и шепнул что-то Питеру на ухо.

Питер повернулся ко мне, его лицо мгновенно стало серьезным:

Извини, Рон. Меня вызывают в кабину капитана.

Через пару минут Питер вернулся, собранный и сосредоточенный.

Так, Рон, кое-что меняется. Но не для нашей темы. Просто нашу встречу в Риме придется отменить. На самом деле, так даже лучше. У меня будет время всё подготовить и ты приедешь к нам прямо в Мадрид. И там мы все решим. Хорошо? Ни о чем не беспокойся, с тобой свяжутся…

Но я могу…

С тобой свяжутся – где бы ты ни был. Все будет в порядке, все будет организовано, ты просто будь готов к нашему разговору. И я тебя уверяю – мы тебе предложим заниматься тем, что тебе будет на самом деле интересно. И у тебя будут возможности, о которых ты пока даже и не представляешь. Ну и остальное…

Нас прервало сообщение по громкой связи.

Уважаемые пассажиры! Говорит капитан корабля. По причинам организационно-административного порядка мы должные сделать короткую посадку в аэропорту города Мадрида. Посадка всего на несколько минут, она не повлияет на режим полета, мы прибудем в Рим в точно назначенное время.

В салоне раздались возгласы недовольства. Некоторые пассажиры стали вставать с мест, другие стали жать на конку вызова стюарда. Какая-то женщина взвизгнула.

Повторяю – посадка в аэропорте Баррахас, Мадрид, имеет чисто административные причины, не технические, поэтому все должны оставаться на своих местах.

Повторяю, с вами говорит командир корабля. Наша посадка в Мадриде связана с некоторым изменением в административном регламенте, никаких причин технического характера.

Рон, ты понял? Мы тебя ждем! И ты будь готов! А мне сейчас надо будет сойти с рейса. Извини, так получилось. Срочные дела! Иногда приходится менять все планы. Ты поймешь, когда сам окунешься в нашу рутину. Не грусти, дружище, нас с тобой ждут большие дела!

Мы выпили с нем по хайболлу за встречу. Наш лайнер, после нескольких довольно крутых маневров резко пошел на посадку.

Под нами прошли пригороды Мадрида, самолет коснулся посадочной полосы, начал плавно тормозить. Но затем просто свернул на рулежную дорожку, рядом с ВПП, и встал.

В проходе появился старший стюард и наклонился к Питеру.

Ваши вещи готовы, сэр! Просьба пройти к капитану, у него на связи встречающие вас.

Да, кстати…

Ни о чем не беспокойтесь, сэр! Ваш коллега остается в вашем статусе до конца нашего рейса!

Ну, что же! Тогда – пока, Рональд! До скорой встречи!

И Питер, ведомый старшим стюардом, покинул салон.

Я помахал Питеру рукой, расслабился в своем удобном кресле, вытянул ноги – места хватало с избытком. И нечаянно взглянул в иллюминатор. И уже не отрывался от него до самого запуска двигателей нашего самолета. Действительно, представление, которое развернулось перед глазами пассажиров, было весьма впечатляющим.

Целая кавалькада машин неслась прямо к нашему самолету. Впереди – аэропортовский пикап, сияющий всеми своими фонарями. За ним – полицейский автомобиль, с включенной сиреной – и также расцвеченный всеми огнями. За ними – Хаммер с открытым верхом с чем-то вроде зенитной установки в кузове, длинный черный лимузин и опять Хаммер, но уже закрытый и со всеми затененными стеклами.

И это еще не все. За ними всеми следовал еще один полицейский автомобиль, уже без огней и без сирены. И за ним – аэропортовский грузовичок с сложенным трапом в кузове.

При приближении к нам порядок в кавалькаде несколько изменился. Аэропортовский пикап пролетел прямо к носу самолета и там замер, не погашая своих огней. Первый полицейский автомобиль пролетел мимо него, встал прямо перед носом самолета и выключил одновременно и фонари, и сирену. Три следующих автомобиля, не снижая скорости, подлетели прямо к самолету и резко замерли, совершив так называемый «полицейский разворот»: первый Хаммер – вплотную к первому полицейскому автомобилю, лимузин ушел под него прикрытие и встал прямо перед крылом самолета, второй Хаммер – чуть сзади, прикрывая лимузин свои корпусом, но оставляя ему место для маневра. Второй полицейский остановился в некотором опасливом отдалении от последнего Хаммера. И здесь на сцену вышел аэропортовский грузовичок. Он не спеша выдвинулся вперед и подкатил прямо под дверь переднего самолета. Подкатил и замер. Его водитель не проявил никакого желания выйти или даже выглянуть наружу.

Следующим действием было одновременное открытие трех дверей второго хаммера, из которых выпрыгнули три фигуры в униформе спецназа и с короткими автоматами в руках. Один остался у Хаммера, повернувшись к нему спиной и лицом к пустынному полю аэропорта. Двое же рысцой подбежали к грузовичку, ловко запрыгнули в его кузов и один из них забрался в клетку трапа. Другой махнул рукой водителю – трап с первым бойцом медленно пополз вверх. Как только он достиг уровня борта самолета, открылась бортовая дверь самолета и стюардесса посторонилась, пропуская спецназовца вглубь самолета. Но тот вглубь кабины не пошел – я определил это по тому, что его напарник дал ему какое-то указание. Появился Пит, он перешел в клетку трапа и неловко посторонился, впуская последовавшего за ним спецназовца. Трап медленно начал опускаться.

Когда трап достиг нижнего уровня, первый боец помог Питу выбраться из клетки трапа, второй принял его из кузова. Пит о чем-то спросил их и они все трое – Питер в середине, бойцы – чуть отставши, по обе его стороны – направились к лимузину. Правая последняя дверца лимузина медленно открылась, очевидно –тяжелая из-за брони, как бы само по себе. Питер забрался внутрь салона – один из бойцов придержал дверьцу и затем осторожно прикрыл ее. И оба бойца бросились к своему Хаммеру.

Как только все трое практически одновременно заняли свои места, хлопнули три двери, взревели три мотора и кавалькада стала на ходу выстраиваться в прежний порядок – исключая грузовичок с трапом, который теперь покатил куда в сторону, по своим делам.