Комментарий к Федеральному закону от 1 июля 2011 г. № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (постатейный)

постановление правительства Чукотского автономного округа от 20 декабря 2011 г. № 544;

постановление правительства Республики Алтай от 19 января 2012 г. № 3;

постановление правительства Республики Бурятия от 27 декабря 2011 г. № 696;

постановление правительства Республики Тыва от 23 декабря 2011 г. № 755;

приказ Государственного комитета по тарифам и энергетике Республики Хакасия от 16 декабря 2011 г. № 273-К;

решение Управления Алтайского края по государственному регулированию цен и тарифов от 20 декабря 2011 г. № 434;

постановление правительства Красноярского края от 21 декабря 2011 г. № 789-п;

постановление правительства Иркутской области от 28 декабря 2011 г. № 421-пп;

постановление коллегии администрации Кемеровской области от 11 января 2012 г. № 1;

постановление правительства Новосибирской области от 28 декабря 2011 г. № 598-п;

постановление правительства Омской области от 21 декабря 2011 г. № 244-п;

постановление администрации Томской области от 28 декабря 2011 г. № 424а;

постановление правительства Забайкальского края от 21 декабря 2011 г. № 495;

постановление правительства Курганской области от 30 декабря 2011 г. № 675;

постановление правительства Свердловской области от 21 декабря 2011 г. № 1736-ПП;

постановление правительства Тюменской области от 27 декабря 2011 г. № 484-п;

постановление правительства Челябинской области от 25 января 2012 г. № 5-п;

постановление правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры от 16 декабря 2011 г. № 466-П;

постановление правительства Ямало-Ненецкого автономного округа от 20 декабря 2011 г. № 941-П;

постановление правительства Республики Башкортостан от 30 декабря 2011 г. № 518;

постановление правительства Республики Марий Эл от 23 декабря 2011 г. № 410;

постановление правительства Республики Мордовия от 26 декабря 2011 г. № 505;

постановление Кабинета министров Республики Татарстан от 27 декабря 2011 г. № 1079;

постановление правительства Удмуртской Республики от 20 декабря 2011 г. № 475;

постановление Кабинета министров Чувашской Республики от 20 декабря 2011 г. № 595;

постановление правительства Пермского края от 20 января 2012 г. № 24-п;

постановление правительства Кировской области от 27 декабря 2011 г. № 134/736;

постановление правительства Нижегородской области от 20 декабря 2011 г. № 1056;

постановление правительства Оренбургской области от 13 января 2012 г. № 1п;

постановление правительства Пензенской области от 30 декабря 2011 г. № 992-пП;

постановление правительства Самарской области от 19 декабря 2011 г. № 812;

постановление правительства Саратовской области от 30 декабря 2011 г. № 789-П;

постановление правительства Ульяновской области от 30 декабря 2011 г. № 662-П;

постановление правительства Республики Дагестан от 27 декабря 2011 г. № 511;

постановление правительства Республики Ингушетия от 29 декабря 2011 г. № 439;

постановление Государственного комитета Кабардино-Балкарской Республики по тарифам и энергетике от 28 декабря 2011 г. № 64;

постановление правительства Карачаево-Черкесской Республики от 13 января 2012 г. № 1;

постановление региональной службы по тарифам Республики Северная Осетия-Алания от 19 декабря 2011 г. № 97;

постановления правительства Чеченской Республики от 8 декабря 2011 г. № 216;

постановление правительства Ставропольского края от 29 декабря 2011 г. № 537-п.

Статья 4. Цели и принципы проведения технического осмотра

1. Основной целью проведения технического осмотра является оценка соответствия транспортных средств обязательным требованиям безопасности транспортных средств в порядке, установленном правилами проведения технического осмотра.

2. Проведение технического осмотра основывается на следующих принципах:

1) территориальная и ценовая доступность для населения услуг по проведению технического осмотра;

2) право выбора гражданами, юридическими лицами операторов технического осмотра;

3) доступность информации о порядке и периодичности проведения технического осмотра;

4) конкуренция операторов технического осмотра;

5) обеспечение качества услуг по проведению технического осмотра, соответствующих правилам проведения технического осмотра;

6) ответственность операторов технического осмотра за выдачу талона технического осмотра, международного сертификата технического осмотра в отношении транспортного средства, не соответствующего обязательным требованиям безопасности транспортных средств.

1. Основная цель ТО