Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие

Если коэффициент эффективности меньше 100%, то производительные затраты времени больше времени, оплаченного заказчиками, а выручка меньше плановой.

Возможные причины приведены ниже.

Нечеткое составление заказов. Во всех сомнительных случаях перед составлением заказа добивайтесь диагностики с однозначным определением дефектов. Заказ-наряд должен содержать подробные инструкции исполнителю с указанием операций и норм времени. В сомнительных случаях приводится описание неисправности со слов клиента. При этом нужно указать, в чем она проявляется, как часто и при каких условиях возникает.

Выполнение неучитываемых работ. Выборочно проверяйте, все ли необходимые работы вписываются в заказ-наряд и учитываются при составлении счета. Добейтесь, чтобы дополнения, вносимые в заказ, обязательно фиксировались в нем. При выполнении ненормированных работ их начало и окончание должны специально отмечаться.

Недостаточная квалификация исполнителей. Пользуясь сводкой показателей эффективности работы персонала, проверьте результаты по каждому исполнителю. Это позволит провести целевые собеседования и, если понадобится, наметить меры по переподготовке кадров. Выясните, нет ли среди операций таких, которые явно можно отнести к самым трудным, поскольку нормы времени по ним превышаются особенно часто. Если причиной является недостаточная квалификация исполнителей, примите меры для их обучения. Особые способности должны поощряться использованием исполнителя на соответствующих работах. Хорошим средством восполнения пробелов в знаниях часто оказывается бригадная организация труда.

Отсутствие или неполнота инструктажа перед работой. Перед началом сложных работ мастер должен обсудить предстоящий процесс ремонта с механиком (слесарем). У всех исполнителей должна быть возможность пользования технической литературой, т. е. беспрепятственного доступа к ней.

Недостаточная оснащенность сервисного цеха. Проверьте, не являются ли потери времени следствием недостатка или отсутствия инструмента, приспособлений, контрольно-измерительных приборов, подъемников или ремонтно-технической документации.

Неточный учет рабочего времени. Добейтесь правильной регистрации затрат времени при записи вручную или посредством отметок штамп-часами. Позаботьтесь о правильной обработке данных учета рабочего времени силами офисных служащих.

Завышенная доля подготовительно-заключительного времени. Проверьте, нельзя ли сократить время ожидания на выдаче запчастей. Проследите, чтобы инструмент, приборы, метизы и расходные материалы находились под рукой. Внедрите четкую систему нумерационной разметки (по индексам или группам) на стоянке: она облегчит и ускорит поиск нужного автомобиля. Изучите возможность ускоренного выполнения краткосрочных заказов по упрощенной технологической схеме. При частых вынужденных перерывах в работе из-за отсутствия запчастей примите меры по улучшению снабжения.

Затягивание работы по заказам из-за отсутствия других заказов. Контролируйте время исполнения заказов, особенно приходящихся на конец рабочего дня. Контролируйте процесс распределения заказов.

Отсутствие старания в работе. К факторам, стимулирущим старание и повышающим эффективность труда, относятся не только его оплата, но и разнообразие выполняемых работ, а также нормальные отношения в коллективе.

Выполнение автомеханиками обязанностей мастера-приемщика. Диагностические работы должны, как правило, проводить мастера-приемщики, а не механики. Позаботьтесь о том, чтобы мастера-приемщики составляли заказы-наряды с необходимыми полнотой и четкостью.

Затраты на содержание персонала

Эти затраты возникают в результате оплаты труда занятых на предприятии. Составляющие затрат перечислены ниже.

Основная заработная плата. Заработная плата, начисленная исполнителям за производительно затраченное время (за работу по заказам категорий Ком., Гар. и Вну.).

Основная заработная плата = Фактические производительные затраты времени х Часовая ставка заработной платы

Дополнительная заработная плата. Заработная плата, начисленная за непроизводительно затраченное время работы в сервисном подразделении.

На непроизводительные затраты времени относятся:

– работа по заказам сервисного цеха и разные работы в цеху (Ц1);

– простои (Ц2);

– ремонт автомобилей, принадлежащих сервисному цеху

(Ц3);

– доработка после выходного контроля, работа по гарантии сервисного цеха (Ц4);

– отпуска и каникулы (Ц5);

– обучение (Ц6);

– отсутствие по болезни (Ц7);

– прочие виды занятости, например, замещение чьих-либо обязанностей (Ц8).

Заработная плата служащих. Все затраты на оплату труда служащих, полностью или частично занятых в сервисном подразделении.

К затратам на содержание персонала добавляются обязательные и добровольные социальные выплаты. Например, по законодательству ряда стран обязательными являются социальное страхование (в части, оплачиваемой работодателем) на случай болезни, по инвалидности и общее для служащих, профсоюзные взносы.

К добровольным социальным выплатам относятся, например:

? пособия;

? ссуды;

? оплата проезда;

? предоставление спецодежды;

? рождественские премии.

Соотношение по численности между рабочими и служащими должно быть взвешенным, экономически оправданным и соответствующим размерам клиентуры. При нормальных условиях нужно стремиться поддерживать его на уровне 3:1.

Раздельный учет

Важное условие контроля за динамикой расходов и выручки на предприятии – их постатейный раздельный учет по службам, затратонесущим подразделениям.

Затраты относятся на конкретные статьи с распределением по службам предприятия (табл. 18).

Таблица 18

Примерная номенклатура затратонесущих подразделений предприятия

При необходимости (определяемой для каждого предприятия) возможно дробление статей основных затратонесущих подразделений для учета (табл. 19).

Например, в составе сервисной службы (30) выделяются:

– сервисный цех (31);

– участок кузовного ремонта (32);

– участок срочного сервиса (34);

– цех по ремонту грузовых автомобилей (35);

– участок ремонта подержанных автомобилей (37);

– малярный участок (38).

Кроме того, возможно вовлечение в описываемую структуру дополнительных подразделений, например, таких, как