Россия на взлёте

133 телеграфных аппарата.

В России ежегодно отправлялось свыше 40 млн телеграмм! В целом доходы от почтово-телеграфных операций составили 40-42 млн рублей, что соотносилось с доходами государства от винной монополии.

Ни в одной стране мира так стремительно не развивалось самолетостроение, как в России. Николай II

августа 1912 года подписал указ о создании воздухоплавательной части главного управления Генерального штаба. С этого момента началась история Российских военно-воздушных сил. А уже через два года Россия стала одной из ведущих авиационных держав мира.

К 1917 году состав Российского императорского военно-воздушного флота России входили свыше 300 авиационных частей, в том числе 11 авиационных и воздухоплавательных школ. В авиачастях служили 35 тыс. солдат и офицеров, имелось около 1500 аэропланов.

При поддержке царского правительства в России сложилась ведущая в мире научная школа теоретической и экспериментальной аэродинамики, конструирование и испытание самолетов, вертолетов, авиадвигателей. Исследования Н.Е. Жуковского, С.А. Чаплыгина, И.И. Сикорского, Б.Н. Юрьева и других ученых во многом опередили направление развития современной авиации.

Первые в мире 4-моторные тяжелые самолеты конструктора И. И. Сикорского «Русский витязь» и «Илья Муромец» установили рекорды по грузоподъемности, продолжительности и высоте полета. По указанию царя 10 декабря 1914 года была сформирована эскадра самолетов «Илья Муромец» – первое в мире соединение дальней авиации.

Указ царя о создании в 1912 году Военно-воздушных сил ускорил развитие авиастроения. К 1917 году в стране было построено 19 авиапредприятий, которые в 1914-1917 годах выпустили 5665 самолетов и 1511 авиадвигателей.

Российским императором 12 марта 1916 года было принято решение о создании истребительной авиации. Русские офицеры-авиаторы П.Н. Нестеров, К.К. Арцеулов, Е.Н. Крутень стали родоначальниками высшего пилотажа, разработали основы теории воздушного боя.

Созданные инженером Д. Григоровичем летающие лодки М-5 и М-9 до 1917 года оставались непревзойденными в мире. Именно в России впервые были построены специальные корабли для перевозки 10 гидросамолетов – прообраз будущих авианосцев.

Правительство выделило немалые суммы на судостроительные программы в 1895, 1898, 1903, 1908, 1912 годах и поддержало строительство и модернизацию Путиловской, Усть-Ижорской, Мельграбенской верфей, крупных судостроительных заводов в Санкт- Петербурге и Николаеве.

В 1909 году Русско-Балтийский вагонный завод приступил к выпуску автомобиля «Руссо-Балт», не уступавшего зарубежным аналогам. В 1910 году в Санкт- Петербурге был основан «Русский автомобильный завод И.П. Пузырева», к 1917 году построены автомобильные заводы «АМО» в Москве и «Лебедев В.А.» в Ярославле.

В России активно развивалась и химическая промышленность. Было заново создано производство кальцинированной соды, суперфосфата, минеральных красок. В 1915-1917 годах построено 15 коксобензольных заводов с 1659 печами новейшей конструкции.

Российская промышленность по ряду отраслей (паровозостроение, производство дизель-моторов, теплоходостроение, самолетостроение) вышла на лидирующие позиции в мире в применении научно-технических новаций к серийному производству.

На российской наукоемкой промышленности совершенно не отразился промышленный кризис 19111912 годов в Европе и США, и ее рост неуклонно продолжался.

Армия

Прежде чем говорить о русской армии, стоит рассказать о том, какие силы тратила империя на то, чтобы избежать войн и сделать их более гуманными.

Профессор Парижского университета Альберт Жоффр де Ла Прадель написал в своей книге о Гаагской конференции: «Мир был страшно поражен, когда могущественный монарх России, глава великой военной державы объявил себя поборником разоружения и мира. Удивление еще более возросло, когда благодаря русской настойчивости конференция была подготовлена, возникла, открылась».

Первая Гаагская конференция мира была созвана по инициативе Николая II в 1899 году. В конференции приняли участие делегации 26 государств. В основу принятых там и действующих по сей день трех конвенций и трех деклараций были положены идеи царя о мирном решении международных столкновений, о законах и обычаях войны на суше и морях, об ограничении средств ведения военных действий. Гарантом соблюдения конвенций, разработанных русским депутатом профессором Ф. Мартенсоном, явилось учреждение Гаагского международного суда, действующего и поныне.

Вторая Гаагская конференция мира была созвана тоже по инициативе России в 1907 году В конференции под председательством российского посла в Париже А. Нелидова приняли участие делегации 44 стран. Приняты были одна декларация и конвенций, в основу которых легли миротворческие предложения России.

Соблюдение принятых тогда законов войны и сегодня обязательно с точки зрения действующего международного права, несоблюдение – военное преступление, подлежащее наказанию.

На базе конвенций о законах и обычаях войны на суше и море в 1919 году была создана Лига Наций.

В 1907 году царь утвердил «Наказ Русской армии о законах и обычаях сухопутной войны». Впервые в истории человечества в документе были заложены принципы гуманизма по отношению к военнопленным и мирным жителям захваченных территорий: запрещалось применять яды (химическое оружие), а также разрушать селения, жилища, не занятые противником.

Николай II во время Сараевского кризиса в июле 1914 года предложил передать австро-сербский конфликт в Гаагский международный суд. Но эти предложения были отвергнуты Германией и Австро-Венгрией. Началась Первая мировая война, унесшая жизни миллионов людей.

А теперь о русской армии. Правительство России в 1905 году серьезно увеличило жалованье нижним чинам, солдатам впервые стали выдавать постельные принадлежности.

В 1907 году в армии введено новое единое обмундирование. Николай II лично опробовал полевую форму в ходе длительного перехода. Царь сократил сроки военной службы (в пехоте и полевой артиллерии – с 5 до 3 лет, в других родах войск – с 5 до 4 лет, на флоте – с 7 до 5 лет).

Был значительно укреплен офицерский корпус России. Юнкерские училища преобразованы в военные училища, получившие новые программы. Открыты 3 академии, 2 военных училища, 8 кадетских корпусов. В 1912 году только 53,6% офицеров (в пехоте – 44,3%) происходили из дворян, остальные – из других сословий. Император значительно повысил денежное довольствие офицеров и военные пенсии.

Русская армия целенаправленно оснащалась автотехникой. Уже в 1897 году на Белостокских маневрах были проведены испытания автомобилей. В 1906 году бронеавтомобиль с пулеметом успешно прошел испытания на маневрах в Красном Селе. В 1910 году была сформирована первая учебная автомобильная рота. В 1912 году началось серийное изготовление автомобилей «Руссо-Балт». К 1914 году в армии сформировано 5 авторот, имелось 711 автомобилей и 101 мотоцикл. К 1917 году в русской армии было 22 автомобильных подразделения, около 10 тыс. автомобилей.

Россия последовательно осуществила одну из самых эффективных военных реформ в истории России. Военная политика была направлена на повышение боевой готовности вооруженных сил, проведение преобразований в армии с учетом уроков Русско-японской войны, возрождение военно-морского флота, укрепление офицерского корпуса, обеспечение социальной защиты военнослужащих.

Царь полностью реорганизовал в 1905-1908 годах управление вооруженными силами. Было учреждено самостоятельное Главное управление Генерального штаба (с 1908 года в составе Военного министерства). В ведение Генштаба были переданы основные вопросы подготовки страны к войне. По указу императора были созданы Совет государственной обороны (1905 г.), Высшая аттестационная комиссия (1906 г.), Морской генеральный штаб (1906 г.). В 1909-1912 годах приняты новые уставы и наставления, в том числе Устав полевой службы.

Царь был инициатором введения в европейской части страны территориальной системы комплектования, создания корпусных, дивизионных и полковых районов пополнения, что существенно облегчило мобилизацию. В армии были упразднены слабые в боевом отношении резервные и крепостные войска, составлявшие свыше 15% общей ее численности.

Правительством предпринимались решительные меры по усилению артиллерии. В 1909-1910 годах была созданы корпусная и полевая тяжелая артиллерия, на вооружение войск приняты более совершенные 122-мм и 152-мм гаубицы, 107-мм скорострельные пушки.

Император значительно усилил инженерные (саперные, телеграфные, понтонные), железнодорожные войска, войска связи, на вооружение которых начали поступать новые понтоны и мостовые конструкции, средства инженерного заграждения, путеукладчики, радиостанции.

В 1903 году была построена первая российская подводная лодка «Дельфин» по проекту И. Бубнова. В 1912 году началось создание подводных дизельных лодок типа «Барс». Первое соединение – бригада подводных лодок – было сформировано в 1911 году. Перед Первой мировой войной Россия имела 43 подводные лодки, которые впоследствии потопили около 60 транспортных кораблей противника.

Первый в мире подводный минный заградитель «Краб» был построен в России в 1915 году по проекту М. Налетова.

Начальник германского Главного штаба генерал фон Мольтке в 1914 году так оценивал результаты военной реформы в русской армии: «Боевая готовность России со времен Русско-японской войны сделала совершенно исключительные успехи и находится ныне на никогда еще не достигавшейся высоте».

С целью бесперебойного обеспечения воинских перевозок в течение 1916-1917 годов было сооружено 3150 верст вторых путей, развито 10 узловых станций.

Военная промышленность России в 1914-1917 годах произвела 3,3 млн винтовок, 28 тыс. пулеметов, 11,7 тыс. орудий, 4,6 тыс. минометов, 11 446 огнеметов, 27 млн снарядов, 13,5 млн патронов, впервые освоила массовый выпуск самолетов, легких (ручных) пулеметов, ручных гранат, зенитных орудий и др.

В России было мобилизовано 16 млн человек, что составило всего 8,7% ее населения (Франция – 17%, Великобритания – 10,7, Германия – 20,7, Австро- Венгрия – 17,1%). К концу войны русская армия составила около 10 млн человек, в том числе 247,4 тыс. офицеров.

Под руководством царя было развернуто 13 новых армий. Осенью 1915 года царь создал новый стратегический фронт обороны. Успешное проведение Вильно-Молодечненской, Сарыкомышской, Карпатской, Эрзурумской крупных наступательных операций изменило стратегическую обстановку на фронтах.

Завершение Хамандской операции положило конец германскому влиянию в Персии, предотвратило ее вступление в войну на стороне Германии.

Впервые в боевой практике русская армия на Юго-Западном фронте осуществила прорыв глубоко эшелонированной позиционной обороны противника (Брусиловский прорыв).

Впервые для достижения оперативной внезапности осуществлен переход наступления без артиллерийской подготовки (Митавская операция), были созданы фронтовые и армейские базы снабжения.

Культура

На рубеже веков небывалый размах приобретает издательская деятельность, продолжается рост выпуска периодической печати. В 1912 году в стране выходило 1131 ежедневная газета, а число журналов перевалило за тысячу.

Периодика приобретает многонациональный характер – газеты издавались на 24 языках. В 1913 году только на русском языке было издано более 106 млн экземпляров книг. Спектр политической ориентации газет и журналов был весьма разнообразен: от крайне правых, черносотенных изданий до крайне радикальных, левого толка. Хотя большинство имело все же либерально-буржуазную направленность.

В то время Н.А. Бердяев, В.В. Розанов, С.Н. Булгаков, В. Иванов, Д.С. Мережковский, В.С. Соловьев, П.А. Флоренский, С.Л. Франк становятся ведущими фигурами в русской религиозной философии, которая утверждала примат духовности, приоритет личности над социальным и стояла в ряду самых заметных явлений духовной жизни страны.

Социальные потрясения начала XX века поставили перед русской общественной мыслью такие сложные вопросы, как вопрос о месте интеллигенции в обществе, роли интеллигенции в России и ее отношении к революции. Свои суждения об этих проблемах высказали видные мыслители Н.А. Бердяев,

А.С. Изгоев, С.Н. Булгаков, П.Б. Струве, М.О. Гершензон, С.А. Франк в вышедшем в 1909 году сборнике «Вехи». Это был сборник статей о русской интеллигенции и одновременно отклик определенной ее части на первую русскую революцию.

Конец XIX – начало XX столетия вошли в историю русской поэзии, литературы и искусства под названием «серебряный век». Для духовной жизни России была характерна напряженная борьба различных направлений, течений, «всеобщая переоценка ценностей», противоречивость творчества многих писателей, поэтов, пора исканий и сомнений.