Приключения гоночного Автомобильчика

– Два дня? Как же успеть всё подготовить? Одно только строительство трассы займёт не один месяц! Или приглашённые специалисты возводят автодромы мгновенно?!

Комментатор рассмеялся – остроумная шутка! А затем серьёзным тоном стал объяснять, что в городах обычно не строятся специальные автодромы – Гонку можно провести прямо на улицах. При этом, естественно, обычное движение по ним временно перекрывается. А после завершения мероприятия ограждения можно разобрать и в Городе всё будет по-прежнему!

Соляркину очень понравилась эта идея – всё просто и рационально.

– Вы правы, – подтвердил Комментатор, – И кроме того, гости, болельщики и официальные лица смогут как следует осмотреть Город. Ведь Гонка будет проходить прямо в центре…

Но чтобы гоночное шоу было интересным, а обгоны и борьба захватывающей, трасса должна иметь участки разгона и торможения, хитрые повороты и зоны безопасности – на случай вылета кого-то из машинок за пределы асфальта. «Вписать» силуэт трассы в городские улицы, которые нельзя ни передвинуть, ни «закруглить», порой весьма непросто! Вездесущий Ассистент разложил перед коллегами снимок Города, сделанный с вертолёта, на котором они с Комментатором вчера прибыли.

С высоты «птичьего полёта» Сказочный Город был не менее красив, чем с земли. Центр был плотно усеян зданиями, зато южные окраины Города утопали в зелени живописных холмов. С севера виднелись аккуратные квадратики пахотных полей – именно здесь в молодости упорно трудился будущий мэр Соляркин, возглавляя бригаду сельскохозяйственных машинок. Ещё дальше к северу простирался густой лес – до самых «стен» величественных гор…

Но сейчас наших машинок интересовали не окраины, а центр. Опытный Ассистент прямо на снимке вычертил извилистый маршрут – линию будущей трассы. Комментатор внёс некоторые исправления – чтобы трасса стала «азартней» и интереснее для гонщиков. А Соляркин, знавший в Городе каждый дом, указал где удобнее разместить болельщиков, где лучший обзор (чтобы поставить телекамеры), где установить точки судейского контроля и так далее. Получился черновой набросок «гоночного кольца» общей протяжённостью километров пять. Чтобы оценить его «вживую», мэр города и его гости решили сами проехать вдоль намеченного маршрута.

Главный Комментатор отлично помнил времена, когда сам был гонщиком. Особых успехов он не добился, зато изучил «гоночную кухню» изнутри. Это позволило ему создать команду, пилоты которой так часто побеждали, что их прозвали «Непобедимыми». Чтобы вернуть интригу в гонки, судьи пошли на жёсткие изменения правил, направленные против «Непобедимых». Именно тогда Комментатор задумался о создании собственного Чемпионата Больших Призов, где подобные махинации не могли бы существовать в принципе…

Впрочем, эта давняя история и она требует отдельного рассказа. Зато теперь Комментатор мог без труда решить – подходит ли трасса для гонщиков или нет. К сожалению, улицы Сказочного Города не подходили для скоростной езды, а всё из-за неровного асфальта. Для гонщиков полотно должно быть особенно гладким. Маленькие кочки и выбоины, которых даже не заметишь при обычном городском движении, на большой скорости покажутся настоящими «американскими горками» (кто не верит, может спросить Автомобильчика: почему совсем недавно он не мог угнаться за Грузовичком по кочкам?)!

Комментатор придирчиво рассматривал асфальт, хмурился, а когда Соляркин спросил «В чём дело?» прочитал ему целую лекцию о жёстких гоночных подвесках, высокопрофильных шинах и вибрации на больших скоростях… Соляркин недовольно пропыхтел своей трубой (из «лекции» он понял лишь то, что гости желают видеть гладкий асфальт) и предложил свернуть на соседнюю улицу, в самый-самый центр. «Лучшего асфальта в Городе всё равно не найти».