Живые! Помните погибших моряков! Книга 2

5. Манвелов Н. Обычаи и традиции российского императорского флота, Яуза ЭКСМО, 2008 стр. 41, стр. 237

6. Навойцев Н.П. и авторский коллектив. Корабли и вспомогательные суда Советского ВМФ (1917 1927 гг) Москва. Воениздат, 1981, стр. 32-33

7. Пикуль В.С. Моонзунд, Москва, Патриот, 1993. (Полное собрание сочинений в 30 томах. Том 9). Стр. 412-414

8. РГА ВМФ фонд 930, опись 4, дело 888 – Донесения о гибели ПЛ «Львица», эсминцев «Лейтенант Бураков» и «Охотник»;

9. РГА ВМФ фонд 417, опись 2, дело 2346 – микрофильмы, Списки и дубликаты послужных списков миноносца «Охотник», затонувшего 13.9.17

10. Черкашин Н.А. Кровь офицеров. Москва. Воениздат. 2001. Стр. 95-115

Остров Фидониси-Змеиный.

(гибель эскадренного миноносца «лейтенант Зацаренный» )

Остров Фидониси расположен примерно в 35 километрах восточнее побережья на широте дельты Дуная. У острова крестообразная форма, площадь составляет 20,5 гектара, а расстояние между крайними точками – 615 и 560 метров. Ближайший населённый пункт на побережье – румынский город Сулина. Ближайший населённый пункт Российской империи – город Вилково, расположенный тогда в Бессарабской губернии.

Остров Змеиный (вид сверху)

Первое упоминание острова в средневековых письменных документах относится к середине XIII в. В итальянском портолане «Compasso de navigare», составленном в Пизе в 1250 —1265 гг. и частично дополненном в 1296 г., он называется Filoxia «Филоксия» и помещён на расстоянии 30 миль от Сулинского гирла Дуная. С тех пор остров отмечается практически на всех картах и портоланах XIII—XVII вв., где он носит название Фидиниси, Фидонис, Фудонис или Фуднис. Древнейшая из них принадлежит генуэзскому мореплавателю Петре Весконте и датируется 1313 годом, остров нанесён на карту под названием Фидоникси.

Остров Змеиный (вид с моря)

Остров занимает исключительно важное стратегическое расположение в Черном море и практически контролирует все морские пути в направлении северо-западного побережья и к морскому порту Одесса.

В русско-турецкую войну 1787-1791 года у острова состоялось сражение между кораблями турецкого и русского флотов.

3 июля 1788 года авангард турецкого флота под командованием Хасан-паши с шестью кораблями атаковал авангард русского флота под командой капитана бригадирского ранга Ф. Ф. Ушакова имевшего только 4 корабля – линейный корабль «Св. Павел» и фрегаты «Берислав» (капитан 2-го ранга Я. Н. Саблин), «Стрела» (капитан-лейтенант М.Н. Нелединский) и «Кинбурн» (капитан 2-го ранга Н.П. Кумани).

Турки стремились отрезать наш авангард от основных сил и уничтожить. Ушаков сумел поставить турок в два огня и сосредоточил огонь всех своих кораблей на флагманском корабле. Сильно потрепанные турки, потеряв один из кораблей, были вынуждены выйти из сражения и бежать.

Победа у острова Фидониси была одной из первых побед, одержанных великим русским флотоводцем Федором Федоровичем Ушаковым, и вошла историю славных побед российского флота на море. В честь этой морской победы название «Фидониси» получил новейший эскадренный миноносец Черноморского флота типа «Новик», вступивший в строй 25 мая 1917 года в состав так называемого «ушаковского дивизиона».

Сражение у о. Фидониси

В первую мировую войну на острове был расположен пост наблюдения и связи, с целью передачи информации в Севастополь о перемещениях турецкого флота в северо-западной части Черного моря.

10 июня 1917 года германо-турецкое командование затеяло операцию против русского побережья, основная роль, в которой отводилась недавно закончившему перевооружение скоростному крейсеру «Бреслау».

Под покровом ночной темноты, крейсер «Бреслау» с 80 минами на борту вышел из Босфора и незамеченный русскими дозорными кораблями у пролива устремился на север. Подойдя к острову Фидониси (так именовался в ту пору остров Змеиный) около 22 часов крейсер «при тихой погоде и плохой видимости» загородил район вокруг острова минными банками, располагавшимися на вероятных путях русских кораблей в Дунай. Заграждения выставлялись в виде подковы, охватывая остров с востока, севера и северо-запада. Ввиду ограниченного количества мин, находящихся на борту крейсера, немцы ставили их минными банками на большом удалении друг от друга, в результате район от Сулинского гирла до Очаковского рукава, Килийского гирла Дуная был практически загражден.

Закончив постановку, командир «Бреслау» решил высадить десант на острове Фидониси для захвата шифров, сигнальных кодов и пленных, от которых можно было узнать секретную информацию. Ранним утром 11 июня, на катерах, с подошедшего к острову крейсера, на берег острова был отправлен десантный отряд. Однако, как только катер был спущен, стало светать и тут же «ожила» радиостанция острова, которая стала посылать в эфир сигналы. Радист острова пытался вызвать русскую подводную лодку «Нерпа», находившуюся в море на путях отхода вражеского крейсера.

Тогда командиром «Бреслау» был отдан приказа уничтожить маяк и радиостанцию русских. В течение 10 минут велся артогонь, в результате которого радиостанция замолчала, а личный состав гарнизона острова вынужден был разбежаться и спрятаться. Вражеский десант без сопротивления завладел всеми строениями вокруг маяка, захватив в плен одиннадцать человек гарнизона-остальным же удалось спрятаться в скалах и расщелинах.

Трофеями противника оказались 5 винтовок, один пулемет, пеленгатор и два ящика с патронами. Попавшие в руки неприятеля две 77-мм полевые пушки (составлявшие 7-ю прибрежную береговую батарею) были взорваны подрывными патронами.

Закончив набег, командир «Бреслау» капитан 2 ранга Георг фон Хиппель выставил последние десять мин двумя банками (в 2,5 милях на северо-запад от острова) и срочно начал отход к Босфору. Из Севастополя на его перехват вышли несколько кораблей во главе с линейным кораблем «Свободная Россия», но ему удалось ускользнуть от преследования. Находившаяся в районе Босфора подводная лодка «Нерпа» также не смогла его перехватить.

Понимая, стратегическое положение острова, командование Черноморского флота приняло решение возобновить пост наблюдения и связи.

17 июня 1917 года (через несколько дней после уничтожения поста), из Одессы был отправлен отряд кораблей, в который входили несколько тральщиков и эсминец «лейтенант Зацаренный» (типа «Доброволец») с личным составом нового поста наблюдения и связи и имуществом, предназначенным для возобновления поста.

Приблизившись к острову, командир эсминца старший лейтенант Штильберг Павел Густавович, принял решение, прежде чем начать высадку личного состава, обойти вокруг острова и проверить, не оставлен ли на острове турками гарнизон.

Во время обхода острова эсминец в 25 милях на юго-запад от маяка Фидониси напарывается на мину, выставленную крейсером «Бреслау» и взрывается. Корабль переломился пополам, причем носовая часть с ходовым мостиком до носовой кочегарки был отломлен и практическ и сразу затонул.

Кормовая часть осталась на плаву и была отбуксирована тральщиками к острову Фидониси, после чего затонула в 2,5 кабельтовых от берега. Почти половина экипажа была спасена тральщиками.

Эсминец «лейтенант Зацаренный» в походе

Погибло 45 человек во главе с командиром корабля старшим лейтенантом Штильбергом, будущим начальником гарнизона острова Фидониси прапорщиком по адмиралтейству Грабовецким и несколькими десятками человек экипажа корабля и личного состава поста наблюдения и связи, а также прикомандированными на выход матросами минного транспорта «Дон».

В 1988 году на острове Змеином (такое название получил о. Фидониси при Советской власти) была установлена мемориальная доска с упоминанием 44 погибших. Однако по данным архивов погибших было 45 человек.

Памятник погибшим морякам на острове Фидониси (Змеином)

Погибли на эсминце «лейтенант Зацаренный» по данным архивов ВМФ:

1. старший лейтенант Штильберг Павел Густавович – командир эсминца, 1906 года выпуска из морского корпуса

2. лейтенант Бородихин Василий Иванович – старший офицер эсминца, 1912 года выпуска из морского корпуса

3. прапорщик по адмиралтейству Грабовецкий Станислав – начальник гарнизона о. Фидониси

Команда

4. кочегар 2 статьи Арсентьев Степан Федорович – Воронежская губерния, Бобровский уезд, Средне-Икорецкая волость, с. Верхняя-Икорица, 1915 года призыва, холост

5. кочегар 1 статьи Белкин Михаил Семенович – Тамбовская губерния, Кирсановский уезд, Богословская волость, с. Алексеевка, 1907 года призыва, женат, 3 детей

6. рулевой Бехтеев Антон Семенович – Таврическая губерния, Мелитопольский уезд, Днепровская волость, с. Днепровка, 1916 года призыва, холост

7. баталер 2 статьи Бовкун Иван Григорьевич – Воронежская губерния, Острогожский уезд, Россошанская волость, х. Висицкий, 1915 года призыва, холост

8. кочегар 2 статьи Василенко Алексей Федотович – Подольская губерния, Ольгопольский уезд, Жабокричская волость, м. Жабокрича, призыва 1914 года, холост

9. матрос 2 статьи Войтенко Андрей Дмитриевич – Черниговская губерния, Глуховский уезд, Ярославецкая волость. д. Огорян, 1917 года призыва, холост

10. электрический унтер-офицер 2 статьи Головашич Яков Иванович – Полтавская губерния, Константиноградский уезд, Михайловская волость, Жирковское общество, 1912 года призыва, холост

11. кочегар 2 статьи Дронюк Петр Иванович – Бессарабская губерния, Хотинский уезд, Грозинская волость, с. Санкоуц,, 1914 года призыва, холост

12. машинист 1 статьи Зимогляд Логин Демьянович – Харьковская губерния, Лебединский уезд, Анинская волость, д. Николаевка, 1914 года призыва, женат, 1 ребе нок

13. телеграфный унтер-офицер 1 статьи Зозуля Иван Павлович – Полтавская губерния, Полтавский уезд, Никольская волость, 1910 года призыва, холост

14. минно-артиллерийский содержатель 2 статьи Иванов Александр Иванович – Донская область, Усть-Медведицкий округ, Даниловская волость, Даниловская слобода, 1914 года призыва, женат