Морской спецназ СССР. История 1938–1990 гг.

образца, которые в сентябре прошли морские испытания в районе о. Лавенсаари (ныне о. Мощный). Испытания показали возможность работы в снаряжении вод водой до четырех часов и прохождения по грунту дистанции около 4 км. Одновременно в КУОПП им. Кирова в этом снаряжении осуществляет выход через ТА водолаз-инструктор старшина 1-й статьи Белов Николай Иванович.

Кроме того, началась работа над созданием учебника для водолазов подразделений разведки, морской пехоты и инженерных войск ВМС, в котором, помимо прочих, имеются разделы:

– скрытный выход ВР на берег противника и действия на его коммуникациях;

– водолазный поиск и разграждение противодесантного оборудования противника;

– связь, наблюдение и донесение;

– поиск и изъятие документов и техники из затонувших кораблей противника.

Инициатором написания учебника являлся капитан 2 ранга Прохватилов И. В. Но здоровье стало уже серьёзно пошаливать. В возрасте 45 лет в 1953 году он уволился в запас в звании капитана 2 ранга, будучи кавалером пяти боевых орденов.

Уйдя на пенсию, Иван Васильевич поселился в деревне Черново, что под Гатчиной. До 1975 года активно работал в колхозе имени «18-го партсъезда», в котором несколько лет был председателем. Жители деревни и колхозники с большой теплотой и уважением отзываются об Иване Васильевиче.

В 1978 году Прохватилова И. В. не стало. Похоронен он на кладбище в городе Гатчина. В Ленинградской области живут его сын Володя Прохватилов и дочь Мария.

Потеря восьми лет развития специальных водолазных подразделений ВМФ дала о себе знать, ибо всё пришлось начинать сначала. Но самой главной потерей было то, что ушли люди с большим опытом и желанием работать.

Командование ВМФ, сделав вывод о нецелесообразности сохранения подразделений водолазов-разведчиков в мирное время, не разглядело опыт иностранных флотов по использованию и оснащению водолазов-пловцов и водолазов-подрывников в период второй мировой войны. Между тем, опыт итальянцев (Десятой флотилии МАS под руководством князя Валерио Боргёзе), а также Франции и Великобритании, доказывает, что подводные диверсионные силы и средства представляют собой серьёзную угрозу как кораблям и судами в местах их базирования, так и береговым военным и промышленным объектам.

Итоги деятельности боевых пловцов иностранных государств в период второй мировой войны приведены в таблице 1.

Итоги действий подводных диверсантов. Таблица 1.*

*Бру В. Подводные диверсанты. – М.: Издательство иностранной литературы, 1957г.

В последние годы появилась достоверная информация о том, что подрыв и гибель линкора «Новороссийск» (водоизмещением 29032 тонн) в октябре 1955г. на рейде г. Севастополя – дело рук итальянских боевых пловцов. Ещё в 1946г. Валерио Боргёзе поклялся отомстить за бесчестие и взорвать линкор «Джулио Чезаре» («Юлий Цезарь»), который был отдан Италией Советскому Союзу в счёт репараций за потери в Великой отечественной войне.

Ветеран спецподразделения боевых пловцов 10-й флотилии ВМС Италии сообщил, что линкор Черноморского флота ВМФ СССР «Новороссийск», который при загадочных обстоятельствах погиб 29 октября 1955 года, унеся жизни 607 моряков, был подорван итальянскими боевыми пловцами. Уго де Эспозито сделал это признание в интервью итальянскому изданию 4Arts.

Уго де Эспозито является бывшим сотрудник итальянской Службы военной разведки, и экспертом по закрытой (шифрованной) связи. По его словам, итальянцы не хотели, чтобы линейный корабль, бывший итальянский дредноут «Giulio Cesare», достался русским, поэтому позаботились о том, чтобы его уничтожить. Это первое прямое признание со стороны военных Италии, что они причастны к взрыву и гибели линкора. До этого адмирал Джино Биринделли и другие ветераны итальянских спецподразделений отрицали факт причастности итальянцев к гибели корабля.

А дело было так.

Акваторию в районе г. Севастополя итальянцы знали хорошо – во время Великой Отечественной войны «10-я флотилия МАS» (от итал. Mezzi d’Assalto – штурмовые средства, или Motoscafo Armato Silurante – вооружённые торпедные катера) действовала на Чёрном море. В течение

года шла подготовка, исполнителями было восемь диверсантов. 21 октября 1955 года из Италии вышло грузовое судно, которое шло на один из днепровских портов под погрузку зерна. В полночь 26 октября в 15 милях на траверсе маяка Херсонес грузовое судно выпустило из специального люка в днище сверхмалую ПЛ. Субмарина SX-756 «Пиколло» прошла в район севастопольской бухты Омега, где на дне ее устроила тайную базу. Диверсанты выгрузили запасные баллоны, взрывчатку, буксировщики водолазов и другой скарб. Потом лодка вернулась в открытое море, а диверсанты на берегу стали ждать прихода ЛК «Новороссийск» в севастопольскую бухту после учений. Ждали более суток. Как только «Новороссийск» вошёл в бухту, диверсанты подали световой сигнал.

Дождавшись сигнала, «Пикколо» вновь пришла в бухту, откуда боевые пловцы, на буксировщиках со взрывчаткой, двинулись к причальной бочке «Новороссийска».

Линкор «Новороссийск» в Севастополе.

При помощи буксировщиков водолазов диверсионная группа добралась до линкора и началась работа по закладке зарядов. Дважды итальянские водолазы возвращались в Омегу за взрывчаткой, которая была в магнитных цилиндрах.

– «Видимость была ужасной, работали почти на ощупь (толщина придонного ила в Севастопольской бухте составляет 20 метров. – РГ). Несколько раз возвращались на базу за взрывчаткой в магнитной оболочке. С заходом солнца работа была окончена. Впопыхах забыли на дне сумку с инструментом и запасной винт от буксировщика. Вернулись в Омегу, прошлюзовались в лодку. Вышли в точку встречи, через двое суток подошел пароход. Поднырнули под днище, люк захлопнули, откачали воду. Три долгожданных стука в переборку возвестили, что операция завершена», – рассказал бывший боевой пловец Патурра.

Эта история известна в двойном пересказе: итальянец поведал о ней советскому флотскому офицеру, эмигрировавшему в США, а тот пересказал отставному капитану первого ранга, историку Октябрю Бер-Бирюкову, который опубликовал статью о гибели «Новороссийска».

Наконец, 22 августа 2013 года ветеран Х-МАS Уго де Эспозито официально признал, что участвовал в операции по подрыву корабля. Командование итальянского СПЕЦНАЗа не желало видеть «Джулио Чезаре» советским линкором. Мощность подведенного к днищу корабля заряда он оценил в тонну тротила. Второй взрыв, по его мнению, был вызван детонацией еще как минимум тонны взрывчатки, замурованной в глухом отсеке носовой части корабля перед передачей его Советскому Союзу (уже при передаче корабль был заминирован).

Расследовавшая гибель «Новороссийска» государственная комиссия пришла к выводу, что линкор погиб от взрыва немецкой донной мины, оставшейся в бухте с войны. Адмирал Титоренко в своей книге не оставил от этой версии камня на камне. Во-первых, при обследовании дна бухты после гибели «Новороссийска» действительно были найдены мины и в изрядном количестве, но все они оказались неработоспособны, поскольку сели аккумуляторы электрических взрывателей. Во-вторых, крымская сейсмическая станция зарегистрировала в ту ночь два взрыва.

В разведке ВМФ существовало обоснованное мнение о диверсии итальянских боевых пловцов. Капитан 1 ранга Шашенков Д. У., будучи в это время заместителем начальника Разведки ВМФ, обратился с докладом к начальнику МГШ ВМФ. На докладе появилась резолюция – «Фантазии». Однако начальник разведки ШЧФ и начальник ОВРа с должностей были сняты.

В послевоенные годы подводные разведывательно-диверсионные силы и средства были созданы во всех развитых странах мира.

В конце 1940-х годов (уже после войны) Разведку ВМФ возглавили контр-адмирал Бекренев Л. К. и капитан 1 ранга Шашенков Д. У., в годы войны служившие в РО ШБФ, которые непосредственно занимались ротой особого

Зам. начальника РУ ГШ ВМФ капитан 1 ранга Шашенков Дмитрий Уварович.

назначения и знали возможности водолазов-разведчиков. Они много раз ставили перед начальником МГШ ВМС, военно-морским министром и ГРУ Генерального штаба проблему создания специальных частей разведки ВМФ.

На этом же настаивали начальники разведок флотов. Но сложившееся, многократно подтвержденное мнение ГШ ВМС трудно изменить, доказать его ошибочность. Подразделения и части разведчиков-диверсантов (сухопутный СПЕЦНАЗ) уже были созданы в Советской Армии, но Флот отставал – морского СПЕЦНАЗа у нас не было. Имелись лишь малочисленные отделения водолазов-разведчиков в составе морской пехоты (МП) и инженерных войсках (ИВ).

В начале 1952 года Разведка ВМФ предпринимает первые попытки размещения в промышленности заказа на специальное водолазное снаряжение, водолазные часы, глубиномер, перископ для наблюдения из-под воды и другие средства.

Все учения по выходу водолазов-разведчиков морской пехоты из ПЛ и высадке с НК в эти годы (1949—1955 гг.) проводятся по настоянию и под пристальным наблюдением разведки ВМФ, которой поступают экземпляры отчетов по учениям.

Требования по боевой подготовке водолазов-разведчиков, требования к НК и ПЛ по их высадке и приему в «Курсе боевой подготовки» формулируются Разведкой. Собирается, анализируется и обобщается опыт учений. На учениях присутствуют представители разведок флотов, которые вникают во все вопросы и делают свои выводы, заключения и предложения. Выводы по результатам учений, как правило, неутешительные.

Так начальник разведки штаба 5 ВМФ полковник Евенко докладывал контр-адмиралу Бекреневу:

«Опыт БП 1950—1952 годов показывает, что подготовка ЛВ подразделений морской пехоты и инженерных войск проводилась только на сборах, организованных в системе флота. В течение года они специальной БП не занимаются, а используются для выполнения различных работ… Материальная база для БП отсутствует, подготовленные врачи и инструкторы тоже.