Первый шаг – получение багажа. С этих проблем никогда не бывает, т.к. зал выдачи багажа легко найти, следуя указателям на табло. Вообще, это правило работает в любом аэропорту, вокзале или в метро.
Итак, после того как я забрала свой багаж и направилась к выходу из терминала, то обнаружила – сюрприз. Аэропорт находится не в городе, и до Владивостока придется ехать примерно 40 км.
Есть четыре варианта доехать до центра города:
1. Самый дешевый способ – общественный транспорт.
Если ты ищешь более дешевый способ добраться до города, то можешь воспользоваться автобусом №107. Остановка автобусов находится недалеко от выхода из терминала. Выйдя в центральные двери аэропорта на улицу, поверни налево и иди до конца здания, на остановку. Там, на листе формата А4, висит расписание автобуса, но, как по мне, оно неправильное, т.к. в назначенное время автобус не пришел. Другой информации по данному автобусу в интернете я не нашла.
В общем, транспорт ходит редко, ждать придётся очень долго, ехать примерно 1,5 часа со всеми остановками. Стоимость проезда 100 руб. (цены могут измениться)
2. Электричка до Ж/Д вокзала Владивостока.
Это не самый быстрый, но очень удобный и универсальный вариант, особенно, если ты желаешь добраться без пробок.
Забрав багаж, выходишь в зал ожидания и регистрации, поворачиваешь направо и идешь до конца. Проходишь ленточный контроль и следуешь в сторону аэроэкспресса. Электричка ходит 5 раз в день с остановками по маршруту, расписание смотрите на сайте ж/д Владивостока или www.vl.ru/transport/aeroexpress/out. Время в пути занимает около 40 минут. Стоимость: эконом – 280 руб., бизнес – 320 руб. (цены могут измениться)
3. Аренда автомобиля. Он может быть хорошим выбором, если ты предпочитаешь самостоятельно добраться до города, а по дороге останавливаться у разных интересностей. В аэропорту есть несколько компаний, которые предоставляют услуги аренды автомобилей. Ты можешь выбрать машину на любой вкус и кошелек.
4. Такси – один из самых простых и удобных способов добраться до города, хоть и не самый дешевый, если ты одиночка.
Выйдя в центральные двери, переходишь дорогу. Там стоят множество такси, которые предлагают свои услуги. Или можешь вызвать своё. Стоимость от 1000 руб. (цены могут измениться)
Федеральные такси:
Яндекс такси
Uber
Gett
Местные такси:
Максим. Телефон: 8(423) 288-88-88
Восток. Телефон: 8(423) 233-37-77
Примтакси. Телефон: 8(423) 255-55-55
Примавтолайн, официальное такси аэропорта. Телефон: 8(423) 244-44-44
Каждый из этих способов имеет свои преимущества и недостатки. Выбор индивидуален и зависит от бюджета, количества человек, желания и наличие свободного времени.
В итоге прождав полчаса автобус, я воспользовалась услугами Яндекс.Такси. Обошлась мне эта услуга 1040 руб., зато быстро и комфортно. Мой водитель оказался очень дружелюбным и приветливым. Он рассказал мне много нового о городе и порекомендовал несколько интересных мест.
В то время как мы ехали, я видела так много интересного. Каждый новый миг я обнаруживала что-то удивительное. Мы проезжали мимо прекрасных видов на море и сопки, что сразу же завораживает. Здания города были такими красивыми и разнообразными, со своей собственной уникальной историей. Прохладный морской бриз, весеннее солнце, тепло и… пробки. Да, как и в любом другом городе России, тут тоже частые пробки на дорогах. Зато я смогла неспешна проезжать мимо центра города и насладиться его красотой. Так что, везде есть плюсы.
Во Владивостоке сочетаются элементы современности и природы, что придает ему особый шарм и неотразимость. Каждый район уникален своим стилем и атмосферой. Проезжая через весь город в отель, я увидела невероятное количество красивых зданий, памятников и интересностей. Еще я обратила внимание, как много здесь мест для отдыха и для пеших прогулок: парки, скверы, аллеи и облагороженная набережная. А вот и он, виднеется из-за домов – знаменитый «Золотой мост» через бухту Золотой Рог. Хорошо, что я выделила один день, чтобы погулять по центру города и изучить эту часть города более детально.
Страх пропал, я была готова провести здесь целых 14 дней и наслаждаться магией этого города. Все вокруг было так радостно и красиво, что я словно прилетела на другую планету, где жизнь наполнена только приятными эмоциями и впечатлениями. Это любовь с первого взгляда.
Когда я наконец добралась до гостиницы, я была уставшей, но в то же время полна сил. Ведь вечером меня ожидала уже первая экскурсия. В запасе было 3 часа, поэтому быстро закинув вещи в номер, я пошла знакомиться с окрестностями и искать продуктовый магазин. Благо Яндекс.Карты здесь работает.
Заметка туристам:
1. Во Владивостоке достаточно много мест для проживания. На любой вкус, бюджет и пожелания. Выбирай сам. Примеры сайтов:
Квартиры: https://www.farpost.ru/vladivostok/realty/rent-apartment
Отели: https://ostrovok.ru/hotel/russia/vladivostok
2. Я не вносила предоплату за номер, оплатила на месте, т.к. был не сезон. В пик туристического сезона, рекомендую заранее бронировать номера с предоплатой, причем требовать соответствующий документ об оплате.
3. Не стоит ожидать от 3* дешевого отеля роскоши и all inclusive. «Рыльно-мыльное», перекус, воду, напитки бери из дома или прикупи в ближайшем магазине, что я и сделала.
4. Везде работают люди. Не нужно ставить себя выше кого-то, всегда оставайся человеком, тогда мир и люди ответят тебе тем же.
5. Все люди ошибаются. Если тебе в номер забыли принести полотенце или не сделали уборку пару дней, вежливо попроси персонал об этом.
6. Ценные вещи всегда носи с собой, убирай в сейф либо хорошо прячь (не под подушку).
7. Кстати, перед бронированием я читаю только негативные отзывы, которые обычно фильтрую через призму «адекватности», полезности и важности для меня. То есть, если пишут, что в номере нет утюга или фена для волос и за это стоит 1*, то для меня этот минус отеля не важен. Может и тебе этот способ поможет выбрать хорошее место для жилья и отдыха.
Полевая обсерватория.
Вечером того же дня, в 19:00 должна была начаться экскурсия в обсерваторию, расположенную недалеко от города. Это был один из пунктов в моем списке желаний, поэтому я решила исполнить его в этом городе. Больше лежать в номере отеля было невмоготу, ведь столько интересного кругом, поэтому я вышла намного раньше, заодно засекла сколько времени занимает дорога от гостиницы до центра города. Весь путь занял около 10 минут (две автобусные остановки), хотя я настроилась минимум на полчаса. Я сократила часть пути, пройдя дворами, через пешеходный мост над ж/д путями, и вышла прямо к мемориалу Погибшим в Цусимском проливе, а затем на Корабельную Набережную.
Автобус в обсерваторию отходит от причала №36, рядом с подводной лодкой «С-56» и Красным вымпелом. Турфирма: Мосты Владивостока.
Я гуляла по набережной и наслаждалась бесконечным видом на бухту и гавань города, свежим бризом и приятным шумом волн. Времени было достаточно, поэтому я неспешно разглядывала и изучала мемориалы, памятники и строения, расположенные вдоль Корабельной Набережной. Это место словно ода, посвященная героям разного времени: основателям Владивостока; борцам за власть Советов на Дальнем Востоке; пионерам подводного плавания на Тихом океане; писателю Солженицыну.
Рядом с причалом №36 моё внимание привлек удивительный мемориальный корабль-музей «Красный вымпел», покачивающийся на волнах, который является одним из пяти сохранившихся кораблей-памятников.
Окунёмся в историю:
На самом деле – это парусно-паровая яхта, которая была построена в 1911 году на финляндском заводе по заказу генерала-губернатора Камчатской области для нужд региона. Ей дали имя "Адмирал Завойко" в честь первого военного губернатора Камчатки Василия Степановича Завойко. Вплоть до 1917 года корабль использовался как посылочный и пассажирский суд, выполнял гидрографические работы, обеспечивал рыболовный и таможенный надзор, снабжал припасами отдаленные посты и маяки, и был "мастером на все руки". А в годы Первой мировой войны он был перенаправлен во Владивосток, где перешел в подчинение Военного ведомства и использовался в качестве посыльного судна.
После Октябрьской революции, 29 ноября 1917 года, экипаж "Завойко" перешёл на сторону советской власти. В июне 1918 года корабль был захвачен белогвардейцами, но спустя два с половиной года его смогли захватить войска Дальневосточной республики. После этого судно включили в состав Сибирской военной флотилии, вооружили 40-мм автоматической пушкой системы Виккерса и направили к берегам Камчатки с военным грузом для Камчатского военно-революционного комитета.
Во время восстания во Владивостоке яхту эвакуировали в Шанхай на 2 года, а в 1923 году, по возвращению во Владивосток, переведена в класс сторожевых кораблей Морских сил Дальнего Востока и переименована в «Красный вымпел». Тогда на её палубе установили вооружение: четыре 75-мм артиллерийских орудия и четыре станковых пулемета «Максима». В течение двух лет, после этого, корабль активно участвовал в боевых действиях на Охотском и Беринговом морях. А в 1926 году он был задействован в буксировке кораблей для будущей Краснознаменной Амурской Флотилии и исследовал Дальний Восток и Командорские острова.
В 1935 году стал членом Тихоокеанского флота СССР, а в Великую Отечественную Войну использовался для обеспечения боевых операций флота. Во время боевых операций более двадцати членов экипажа были награждены орденами и медалями за проявленное мужество. После войны продолжал использоваться в борьбе с минами и новыми технологиями.
В 1958 году его вывели из боевого состава ВМФ СССР и установили в качестве корабля-мемориала на Корабельной набережной в г. Владивосток, где он до сих пор стоит.
В настоящее время "Красный Вымпел" стал одним из самых интересных исторических мест города. Музей пользуется популярностью у туристов и местных жителей. Для осмотра на судне открыта верхняя палуба, где установлены шлюпки, пушки, можно потрогать пулеметы и пару скорострельных пушек, и рубка с капитанским мостиком.
Режим работы музея ср–вс: с 10:00 до 19:00, вход до 18:30, перерыв с 13:00 до 14:00; пн-вт: выходные. Цена билета 50р. (цены могут измениться)