Морские досуги №3

Вадим Кулинченко

Бог есть

(бытовая философия)

Раньше я как-то не задумывался об этом, веря только в судьбу. Однако всегда помнил слова покойной бабушки, которая, отправляя меня в Военно-морское училище, наставляла меня: «Внук помни – без Бога не до порога…. Пусть он всегда будет у тебя в душе!». Может эта вера во что-то божественное, и помогла пройти без потерь нелёгкий путь моряка-подводника, семь лет пролетать на самолёте.

Мы редко задумываемся – есть или нет Бог, а вот судьбу вспоминаем часто. Я на свою судьбу не жалуюсь. Всё есть, кроме денег, дачи и машины, но не в этом счастье. Счастье, когда есть любимое дело, хотя бы хобби. У меня оно есть – копаться в истории и писать о ней. Я достиг на этом поприще кое-каких успехов. И всё это благодаря вере в себя и, конечно, Бога в душе.

Общеизвестно, что моряки народ суеверный, но мало кому известно, что ко всему – они в большей мере, чем кто – то, верующие в Бога, которого носят в Душе.

Ещё в детстве мой дед казак, по профессии бондарь, в субботние вечера учил меня читать Библию на старо славянском языке со своими комментариями. Это всё оставило у меня заметный след, особенно его напутствие: «Афишировать всем это не надо, а твоя вера в Бога поможет тебе в трудные минуты». Став коммунистом, я не выбросил из себя наставления своих предков. И эта вера в Бога в душах многих моих сослуживцев – подводников.

Кто-то сказал замполиту подводной лодки, был 1959 год, что Кулинченко знает Библию. Все ждали от него разноса мне. Замполитом был тогда, ещё капитан 3 ранга Юрий Иванович Падорин, в 70-х годах он стал членом Военного Совета Северного флота, Героем Советского Союза. Замечательный был человек. Думали, что он будет меня песочить, а он похвалил и поставил в пример всем офицерам. Значит, и тогда он знал силу святого доброго слова.

В своей подводной службе мне приходилось переживать не раз экстремальные ситуации. Пришлось, и столкнуться под водой в 1968 году с английской подводной лодкой. О некоторых случаях мои материалы были опубликованы в прессе. Меня спрашивали читатели – «Страшно было?». Что я мог ответить: «Конечно, страшно. Только дурак не боится ничего». Всегда внутренне молился в душе – Господи, не выдай! Помоги людям своим!.. Не знаю, как это сказывалось, но вот сегодня я жив и не обижаюсь на судьбу.

Мои мысли подтверждает незабвенный Николай Затеев, командир легендарной «Хиросимы», подводной атомной лодки «К-19», мемориал которой установлен на Кузминском кладбище в Москве. Мысли Затеева обнародовал писатель-маринист Николай Черкашин:

– Когда истёк срок всех надежд – встретить хоть какой-то корабль, – рассказывал в задушевной беседе Затеев, – я спустился в свою каюту, достал пистолет…. Как просто решить все проблемы, пулю в висок – и ничего нет…. И тут я взмолился: Господи, помоги! Это я-то, командир атомохода с партбилетом в кармане! И что же?! Четверти часа не прошло, как сигнальщик докладывает с мостика: Вижу цель! Бегом наверх! Без бинокля вижу – характерный чёрный столбик в волнах. Рубка подводной лодки. Наша! Идёт прямо к нам. Услышали наш маломощный аварийный передатчик». (Разговор идёт об аварии атомного реактора на «К-19» 4 июля 1961 года. Это подошла пл «С-270», которой командовал капитан 3 ранга Жан Свербилов.)

Моряки народ суеверный, но не на столько, чтобы верить во всякие чудеса. Но после многих случаев и совпадений – помолился в душе и нате, сбывается желание, попросил у Бога помощи – она пришла, я уверовал в то, что Бог есть! Это трудно доказать, но ВЕРА – это, наверное, и есть БОГ! Житейские истории.

Вадим Кулинченко

«А волна была выше сельсовета…»

Идёт очередной призыв в Вооружённые силы России.

Последнее время из него сделали пугало для молодых людей.

Но все ли его воспринимают однозначно?

Есть и положительные результаты,

но об этом как-то пытаются умалчивать.

За нашей неустроенной повседневной жизнью, а, наверное, больше из-за неверия в то, что в жизни есть место чему-то другому кроме политики и цен, мы забыли о том, что в нашем бытие есть романтика и увлечённость чем-то, например своей профессией.

Меня часто спрашивают, как это я, родом из чисто сухопутной Воронежской губернии, потянулся к морю, тем более в подводники. Причины были разные, но одна из главных, пожалуй, романтика. Знаете, как в одной из песен – «…зовёт меня романтика в далёкую Атлантику, где не был я…». Да, романтика – это как любовь, истоки которой не разгаданы до сих пор. Романтику трудно постичь умом. В этом я убедился ещё раз, недавно посетив военкомат в городе Железнодорожном по своим пенсионным делам.

Пока я ожидал, обратил внимание на двух симпатичных девушек и женщину, о кого-то ждавших. Появился мужчина, с парнем призывного возраста, и им навстречу поднялись девушки с возгласом – «Ну куда?». «На флот!» – с сияющими глазами сказал парень, а мужчина добавил: «Если пройдёт комиссию». У меня что-то тёплое поднялось в груди, и я не удержавшись бросил реплику – «Давай на Северный!». «Непременно!» – не обидевшись, ответил парень.

Когда я вышел из кабинета, где оформил свои дела, этих людей уже не было. Я мысленно пожелал Парню удачи и хороших командиров, чтобы не погасили его романтический порыв…, и вспомнил своих матросов. Из таких романтиков получались отличные специалисты, многие из которых связывали свою судьбу с морем, а если нет, то всё равно из них вышли отличные люди.

В 60-е годы, уже прошлого столетия, на флот приходили в основном деревенские парни, в подводных силах разбавленные московскими и ленинградскими ребятами. Флот, тем более, подводный, уже тогда требовал технически подготовленных кадров. В этом отношении деревенские были слабее городских, но у них было другое сильное качество, которое выгодно отличало их от городских – трудолюбие и упорство. Многие из них через полгода – год во многом превосходили своих городских сослуживцев как по специальности, так и в общем плане развития личности. Но всех их объединяло, не боюсь ошибиться, чувство романтики на начальном этапе службы, а потом…и любовь к морской профессии. Тогда на флоте служили четыре года и многие, отслужив эти годы, оставались на сверхсрочную службу и связывали свою судьбу с морем.

Вспоминаю одного из молодых матросов моего отсека, я сам тогда был ещё лейтенантом, командиром отсека подводной лодки. Матросу очень трудно давались первые дни и месяцы подводной службы. Он очень болезненно переносил качку, а дизельная лодка на поверхности – что бочка на волнах. Особенно его нервировали дифференты при погружениях. Но на все предложения списаться с подводной лодки он отвечал твёрдым отказом. Служил он отменно, претензий к нему не было, но больно было смотреть на его страдания.

Над ним иногда беззлобно подшучивали товарищи, тогда в 60-е годы такого позорного явления, как «годковщина» не было, появилось оно позднее в 80-е годы, задавая вопрос – «Осип, какая была волна?». Я поинтересовался у него – «Почему тебя донимают таким вопросом?». Он открылся и поведал следующее: «Знаете, товарищ лейтенант, у меня родители живут в деревне. Никогда не видели моря, и просили написать – какое оно есть. Но что за море без волн. Написать им, что волны высотой 5–6 метров как-то не впечатляет. Вот я и написал, что волны бывают выше сельсовета – это самое высокое строение в деревне. Перед тем как отправить письмо, прочёл его своему другу, а он рассказал всем матросам. Вот они теперь и подшучивают. Но я на них не обижаюсь. Я трудно переношу качку, но преодолею морскую болезнь».

Вскоре наши пути разошлись. Тогда наш флот усиленно строился, и постоянно формировались новые экипажи, в отличие от сегодняшнего дня, когда экипажи в основном только расформировываются. На пользу ли делу? И каково было моё удивление, когда лет через пять, открыв флотскую газету «На страже Заполярья», я увидел большой портрет Осипа – боцмана одной из подводных лодок. Прочёл большую статью о нём, как лучшем специалисте соединения подводных лодок. Труд и упорство этого парня сделали своё дело!

А волны в Атлантике, позвольте воспользоваться сравнением Осипа, бывают иногда и выше небоскрёбов, и в этом тоже есть что-то необычное….

В электричке мне испортили настроение «корабейники», Которые назойливо рекламировали свой товар, сомнительного качества. Они были возраста того парня из военкомата, который привёл меня, профессионального подводника, в восторженное состояние, и позавидовал я ему, а не этим ребятам «от бизнеса». Они никогда не испытают тех чувств, которые суждено испытать ему. И я ещё раз пожелал ему УДАЧИ – традиционное пожелание подводников – и волны, которая бы подняла его на гребень романтики. Романтики облагораживают жизнь!

Вадим Кулинченко

А может вам повезёт?!

Все знают, что нынче всяких лотерей развелось – Ох! Вот и сейчас развернулась борьба за проведение олимпийских лотерей. Прибыли миллиардные, ведь более половины дохода идёт «хозяевам», а на выигрыши – иди, проверь! Вообще-то проводить игры и лотереи может только государство в лице уполномоченных им органов или организаций, имеющих лицензию на подобные коммерческие акции. Вот и проходят сейчас, всякие аукционы, за эти самые лицензии, а потом уж пойдёт битва за нас, тех самых лохов, которые и будут составлять те самые миллиарды…. И ведь клюют на всякие лотереи. Многие хотят получить на халяву сыр в мышеловке! Но ещё с тех времён, когда лотерейный билет стоил 30 копеек, я убедился, что играть мне бесполезно, хоть, сколько билетов не бери.

Один раз выхожу из метро, а мне бесплатно, прямо насильно, всовывают билет. Кто же откажется от халявы? И здесь же предлагают проверить. Сервис!

Я, конечно, удивился, а мне объясняют, что это, мол, лотерея в целях рекламы одной торговой фирмы. Но и что же Вы думаете – выигрываю музыкальный центр, но за своё везение должен заплатить энную сумму. Послал их подальше и посоветовал забрать мой выигрыш распространителю….

Потом стал в почтовом ящике обнаруживать письма с индивидуальным номером выигрыша, вот только надо что-то купить. Одним словом, кругом везение, только позолоти ручку.

Эти случаи я поведал другу, который, рассмеявшись, рассказал мне свою историю.

– Конечно, тебе повезло. А вот мне повезло – так повезло, никогда в жизни так не везло, как в тот раз. Мог выиграть или подводный ракетоносец, или броненосец «Потёмкин», но, к счастью, вытянул не тот билет!

Его рассказ я привожу от третьего лица:

– Мужчина! Подойдите ко мне! – позвала Петрова, лучезарно улыбающаяся симпатичная женщина, продающая что-то со столика у выхода из метро. В другой раз Борис прошёл бы мимо, но женщина так улыбалась, как никогда ему даже не улыбалась любовница. И Петров подошёл.

– Я слушаю Вас, – как можно вежливее сказал он.

– Купите лотерейный билет, – предложила женщина.

– Лотерейный билет? – удивился Петров. – Мне в жизни никогда в лотерею не везло, даже тогда, когда каждый второй билет был выигрышный, мне доставался первый.

– А сейчас повезёт, – всё также, не гася улыбки, глядя в глаза Петрова, уверенно сказала женщина. – Я Вам обещаю! Тем более у нас два выигрыша на три билета. И, знаете, какие?

– Наверное, один из них машина, – высказал предположение Петров.

– Неужели Вас так интересует машина? – с иронией поинтересовалась женщина.

– Нет! – поспешно сказал Петров, давно и безнадёжно мечтавший о тачке.

– Вот видите, – сказала женщина. – Мы на такие пустяки не размениваемся. У нас в лотереи разыгрывается броненосец «Потёмкин»! Да, тот самый, про который был фильм. Громадный военный корабль! И современный подводный ракетоносец! Они так и плывут к Вам, рассекая носом волны…. И за всё это десять рублей!

– А что я с ними буду делать? – поинтересовался Петров.

– Как что? – поразилась женщина. – Выиграете броненосец, соберёте команду и поплывёте на Чёрное море восстанавливать наши права на Крым! Выиграете ракетоносец, Вы где живёте, у Москва – реки? Так это же отлично! Поставите ракетоносец на реке и прикроетесь индивидуальным ядерным щитом! Войдёте в историю. Потомки Вам памятник поставят. Будите где-нибудь здесь стоять на площади с протянутой рукой. Вы хоть раз в историю входили?

– Нет, – сознался Борис, смутно представляя, как это делается.