Жестокий мир

Первым делом Настя с Игорем поднялись на один из них. Огляделись. Вроде тихо. Рекс тоже был спокоен.

– Сюда ни кто не заглядывает. Нарушил молчание Роман. Чего здесь брать то? Керосин никому не нужен, его же в машину не заправишь. А самолеты сейчас ни кому не нужны. Настя тем временем достала из чехла и разложила свою слонобойку.

– Все, можете приступать, в обиду не дам. Крикнула она.

– Ну и ладно, пошли тогда по тихоньку. Веди нас Роман к своим богатствам. На улице, под тентами стояли две аннушки и три, то ли восемнадцатых яка, то ли цесны. Поскольку стояли они долго, их я решил оставить на крайний случай. В первом ангаре были два навороченных двухмоторника, не иначе как вип персон каких то раньше возили, на скважены свои, нефтяные сверху смотреть. А вот во втором, с эмблемами МЧС, стояли два небольших, пластиковых самолета, не иначе как мелкосерийное, что то. В последние годы, российская авиапромышленность немного крылья расправить пробовала, и о счастье, Швецарский пилатус.

– Ром, что в третьем ангаре?

– Вертолеты, небольшие такие, не знаю как называются.

– Ясно. Юр, значит осматриваем пилатус. Ром, керосин где поискать?

– Между ангарами наливняк стоит, камаз, целый был.

– А камаз живой?

– А кто его знает, с виду целый.

– Понятно, аккумуляторы в хлам конечно, но у нас два запасных есть. А камаз завестись должен, нам насос его нужен. Аэродром не старый, значит и техника свежая, насос электрический должен быть. Покрутить надо керосин, чтоб в бочке перемешался, перед тем как заправлять, а то расслаивается он, от долгого хранения. Пилатус это хорошо. Юрий уже заглядывал на нем во все места. Минут через десять он закончил.

– Сливать топливо не будем сейчас. Надо на улицу его вытащить, и все свежим промыть. А так аккумуляторы ставь и все, должен запустится. Заговорила рация.

– Игорь на связи. Стая собак с запада, голов двадцать, двумя группами. Остановились на краю большой взлетки, дистанция триста метров. Похоже с двух сторон взять собираются. Прием.

– Шуганите, пусть Настя со своей работает, а ты с бесшумки добавь. Отгоните, чтоб плохое им в голову не лезло. Прием.

– Понял. Конец связи. Грохнули пять выстрелов подряд. Да, двенадцать и семь, это серьезно. Рекс напрягся, я погладил его, показывая, что все впорядке.

– Ну все, уходим. И уже в рацию, Игорь, мы отходим метров на сто, в сторону дороги, дойдем, дам знать. Тогда и вы снимаетесь, мы прикрываем. Прием.

– Понял. Конец связи.

– Бегом марш. Теперь Рекс наши глаза и уши. Нет все же хорошо, что его взяли. Сейчас бы во все глаза на каждый куст смотрели бы, без него. Добежали до ориентира, засели.

– Игорь давайте к нам. Вскоре и они прибежали. Настя довольная похвасталась.

– Шесть штук сминусовали.

– Молодцы. Теперь Роман, выводи нас через поле, огородами. Игорь с Настей замыкающие.

– Почему огородами? Удивился Рома.

– Потому, что уходить и приходить, всегда надо разными маршрутами. Вперед. Обратный путь выдался потруднее. Но, ничего, зато спокойней. На подходе, я как и было оговорено, пустил зеленую ракету. Когда мы вышли к мостику, катер стоял на том же месте.

– Ну как, удачно? Спросил капитан.

– Да все отлично. Теперь мы в вашем распоряжении.

– Тогда рассаживайтесь, круизный лайнер отходит. Ваши сейчас на Зеленом, вас к ним?

– Да давай к ним, если не трудно.

– Да нет конечно. Обратный путь был короче. Остров Зеленый находился между двумя мостами, сейчас разрушенными, почти по центру Саратова. Когда уже подплывали, я обратил внимание, что на нем обжито все было, скорей всего, еще до судного дня. Слишком обжитыми и добротными выглядели улочки, деревья возле домов. Сразу бросалось в глаза разница, и становилось понятно, что здесь люди живут, а там, откуда мы начали плаванье, работают. Даже кораблики у пристани были разнообразней, и веселей, что ли. Было много пассажирских, как маленьких лодок, так и больших, прогулочных, причем без вооружения, и пара десантных, с аппарелью, теперь приспособленных под перевозку грузов и строительной техники. Прямо сейчас с одного из них съезжала груженая «воровайка», небольшой японский грузовичок с манипулятором. Удобно, на самом деле. Хорошо обосновались. Судя по всему, у капитана была связь, потому что нас уже встречали. Встречали нас на полноприводном старексе. Когда мы в нем разместились, старенький микроавтобус поехал, оставляя за собой облако дыма. Привезли нас на старую туристическую базу. Здесь уже был Валера, и Сергей с Генадием. Они сразу повели меня с собой, а остальных отдали на попечение какой то местной женщине, она повела их размещать.

– Ну как скатались? Начал Валера. Удачно?

– Да. Завтра думаю взлететь можно попробовать. Пилатус живой нашли (у нас такой был на службе, поэтому Валере не пришлось объяснять, что это).

– Отлично. Он же и до наших достанет верно? И если правильно помню, то у него десять человек или чуть больше тонны грузоподъемность?

– Да, полторы. Летающая газель. Четыре с копейками часа и мы в Лабинске.

– В общем мы тут до чего договорились, смотри. Банду ту зачистим. Они здесь в подобных операциях не сильны, помочь надо будет, с разведкой и организацией. Брони имеется пять БТРов, урал покемон и БРДМка первая, с ПК на туреле. Пикапов с десяток. БМП вторая, что нас встретила, но гусеничку не знаю надо ли гнать, посмотрим. Тяжелого ничего нет. По хорошему сначала до нас слетать бы, и пару минометов привезти с наводчиками. Я думаю Петров не откажет. Тогда вообще их легко накроем. Пяток языков возьмем и считай по куску в километров пятьсот радиусом все знать будем. Кто, где, зачем и почему. Им с их специальностью по любому нос по ветру держать приходится. Нам самим месяц информацию собирать, и то всего не узнаем.

– Так же думаю. А у вас какие мысли? Спросил я у местных. Сергей подумав ответил.

– Да мысли такие же. Много чем помочь можем друг другу. Мы, считай флот собрали не плохой, по реке что угодно перебросить можем. Топлива до черта. Вон, махнул он рукой, в сторону города. Емкости выше домов. Коровы есть. Людей мало, и по многим вещам знаний нет. Я думаю есть с чего дружбу начинать.

– Ну и отлично, вместе и полетим в Лабинск. Только сперва дней несколько поближе покружусь, на всякий случай. Нам завтра неплохо бы человек десять туда. Моих мало, территория слишком большая, да и наблюдателям меняться надо. По хорошему, там вообще бы забазироваться, раз сообщение налаживать будем. И инструмент будет нужен. Идти сушей придется, пешком все не утащишь.

– Да, конечно людей дадим, и грузовик. У нас тут банька почти готова, попаримся?

– С радостью, только без фанатизма, сами понимаете, завтра с утра дела.

– Конечно, давайте тогда сегодня закончим, с делами. Говори, что именно завтра понадобится и людей сколько, каких специальностей. И вашим, кто в городе остался, что передать.

– Ничего не передавайте, с ними все оговорено. Валера похоже о чем то договорился с оставшимися. Ладно, надо наверно здесь его, Олега и Вику на день с кайманом задержать, пусть сведения собирают, и анализы берут везде. А остальные на аэродром. Потом и они туда. Там забазируемся. На все нам неделя. Вторым же вылетом идем по маршруту. Нафиг все побочное. Пляшем от того, что в Чебоксарах увидим. Если что по делу, то надо здесь свою базу обустраивать, пока местные добрые.

– Человек десять нам нужно. Пять бойцов, и пять рукастых. Чтоб и с самолетом помочь могли, и обустроится. И продуктов тоже можно, мне их кормить нечем будет. Валер, завтра Вику тебе оставим, с Олегом. По их задачам все по максимуму сделайте. День вам на это. Потом всех на аэродром. Сам можешь остаться, планированием нападения заняться. Армию местную изучить.

– Хорошо. Валера уже начал думать в нужном направлении.

– Люди будут утром. Грузовик тоже. Не пустые же поедут, спальники там, инструменты. Вас же добросим катером. Он если что каждый день курсирует, через него и связь держать будем. Сергей тоже включился уже в серьез.

– Лучше сами заглядывайте. Там сразу новости и обсуждать будем. Подвел итог я. Ну что, теперь парится?

– Да, давно пора, подал голос Геннадий. Баня удалась на славу, застолье тоже. Помимо нас, еще несколько местных было. Пошли истории разные, много узнали, про них, оказывается они совсем недавно так разрослись. Местных же среди них совсем не было. Когда подпили, ко мне пристала Вика, просилась в отряд, на роль постоянного состава, жалуясь на скучную и однообразную жизнь в «центре». Отстала только после того, как пообещал вернуться к этому вопросу по возвращении. В общем с утра пробуждение было не важным. На аэродром сперва зашла наша группа с катера, а уже после вся колонна. Мы не стали разбивать отряд, и решили встать лагерем прямо здесь, благо лето на дворе. Опять же группу расслаблять нельзя, для нас все только начинается. Вместе с нами были два урала с местными и инструментом. К обеду периметр был перекрыт парами наблюдателей, лагерь разбит, один пилатус выкачен из ангара, топливо слито, трубопроводы продуты воздухом. Нашлась цистерна с керосином, на одном из бензовозов, его не стали заводить, просто подтащили буксиром, прямо к самолету и подключили насос от генератора. Теперь уже почти час он перекачивал керосин из сливного вентеля, по шлангу, прямо в люк загрузки, чтоб перемешать возможные расслоения. Еще час и тогда можно будет отфильтровать и заправить. Пока же проверяли управление и электрику, к счастью мыши до них похоже не добрались, а то как приходилось не раз убедится, любят они очень проводку грызть. Встал вопрос, куда лететь в первую очередь. Долго думал над этим, но соблазн пролететь до Чебоксар, уступил место рациональности. Все же самолет стоял долго, всякое бывает, мало ли, какое уплотнение спрело… Поэтому решил сперва полетать поближе, поглядеть сверху на Чернозубку. Как не крути, а негоже их оставлять, по любому зачищать надо место. Причем так, чтоб всех разом, под корень. Пусть и жестоко, но нельзя иначе, давно так решили, еще лет пять назад. Всех работорговцев, до которых дотянуться могли, уничтожали. Благодаря этому уже года три, в наших краях этим не промышлял ни кто, а здесь прижились. Ничего, не долго осталось. Лететь решил с Игорем, он все же профессиональный военный, снайпер к тому же, внимательный. Лучше бы конечно с Валерой, но, нельзя, мало ли что, он мой зам все же, нельзя обоим сразу в незнакомый самолет. Геннадий местный, тоже напросился, как узнал. Но с ним понятно, все же за безопасность отвечает, я на его месте тоже, не упустил бы возможность сверху оглядется. И Вика тоже, как узнала, сразу следом начала ходить и на мозги капать, что ей тоже оценить нужно степень обмеления водохранилищ и т.д. В итоге плюнул и взял обоих, я им не нянька все же. Вылет назначил на десять утра. Пилатус семь часов грубо говоря в воздухе висит, так что нечего рано и подниматься. Если все нормально, то светового дня хватит. А если нет, то и тем более время суток не важно. В общем собрались все в девять тридцать. Все по боевому одеты, у всех двойной бк и сухпай на три дня. Предполетный осмотр, вроде все норм с машиной. Ну значит по местам и с богом. Непривычно короткий разбег и отрыв. Пилатус вообще молодец в этом плане, удался Швейцарцам «кукурузник», и взлететь и сесть, считай на пятачок может, лопасти у винта шаг меняют, и что разгоняется, за счет мощного мотора шустро, что тормозит, если шаг уменьшить. С непривычки ощущение как в машине, при торможении. Скорость гасит почти мнгновенно. И простой, надежный как молоток, правда внутри, как в «кукурузнике» нашем не дует отовсюду. На мой взгляд самый лучший самолет, в своем классе. Хоть и делать начали в пятидесятых годах, позже только мотор поменяли, да навигацию поставили. Ладно, отвлекся, а тем временем шестьсот метров набрали. Еще пару сотен можно пожалуй. Видимость шикарная, на небе ни облачка. Забрались на восемьсот и легли на курс, на Чернозубку. Сперва разведка, а потом уже вокруг Саратова покружим и к плотине слетаем, на шлюзы глянем. Гена с Викой как дети сзади, к окнам прилипли, им в диковинку. Ладно, примерно час нам лететь. Игорь с биноклем и картой, помечать будет, если что интересное увидит. А сверху все же унылая картина… Все зарастает, ветшает. Дома там, дороги. Такое ощущение, что природа и не заметила особо, что «венец творения» почти исчез. Вон сайгаков с волками развелось, только и носятся внизу, а людей нет. Летели просто, над 228 дорогой, до Горного Балыклея, там залив у реки особенный, не пропустишь, потом на запад, тоже по прямой. А уже обратно кругом пойдем, через Михайловку и Елань. Так по сторонам и глазели, пока не свернули. Теперь внимание. Высоту менять или нет? Пожалуй в верх карабкаться смысла нет, все равно заметят, поэтому пониже, на пару сотен.

– Все внимание, Игорь снимает и подходы-отходы ищет наилучшие. Генадий технику и огневые точки ищет, потом на схеме нарисует, Вика, скопления людей и места где могут рабов держать. Время подлета двенадцать минут. Все напряглись, потянулись минуты. Вот наконец вдалеке показалось тепличное хозяйство, выделявшееся среди заросших полей, как муха на чистом, лобовом стекле. Да, место конечно не плохое выбрали, для их рода дейтельности. И от проезжих дорог в стороне, и в тоже время в любую сторону ехать можно. Не взять пожалуй их было Саратовским. Их тут грамотно обкладывать нужно, с засадами, броней и минометами. Они не смогут так, нет у них такого опыта. Максимум потрепали бы и с места согнали. Кружить над местом не стали, пусть думают, что просто мимо пролетели, и так много народу вверх смотрело, провожало. Самолет теперь не часто увидишь, ни к чему настораживать. Облетели заброшенные деревни, как и планировали, но можно было и не облетать, и так ясно, что с таким соседством там ни кто не уживется. Вернулись к дороге, и обратно пошли уже над Волгой. Пролетели над лежащим в руинах Энгельсом. Плотина рядом с Балаковым была целая, но водосброс был открыт, поэтому берега ныне обмелевшего водохранилища были заболочены. Там теперь, в такую жару, вонь и не понятно как пережившие "ядерную" зиму комары. Развернулись возле Алексеевки, и пошли на «базу». По пути заметили много катеров и барж. Надо галочку поставить мысленно. При случае лапу наложить. Тоже пригодится могут, особенно если шлюзы проходными сделать получится. На аэродроме нас уже ждали. Когда выруливал к ангару, там собралась целая толпа. Сергей Львович сразу подошел, только вылезти успели.

– Ну как? Удачно слетали?

– Да, в целом не плохо, отсняли все, сами посмотрите. Если в самолете сейчас ничего плохого не обнаружим, то завтра мы по своему маршруту, а вы здесь записями займитесь. Попробуйте все по максимуму рассмотреть. Ответил я, снимая наушники. Здесь то тихо все?

– Да, даже собак не было.

– Ну и отлично. Когда немного поутихло, ко мне подошли Валера с Викой. Валера озвучил то, что мне не давало покоя.