Дзержинск (Койданово) Минской области и евреи. История, холокост, наши дни

Дзержинск (Койданово) Минской области и евреи. История, холокост, наши дни
Маргарита Васильевна Акулич

В предлагаемой книге даны основные сведения о городе Дзержинске, который прежде назывался Койданово. Пересказано о его общей и еврейской истории, о Холокосте в нем, о его известных евреях и краеведческом музее.

Дзержинск (Койданово) Минской области и евреи

История, холокост, наши дни

Маргарита Васильевна Акулич

© Маргарита Васильевна Акулич, 2023

ISBN 978-5-0060-9171-9

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

В предлагаемой книге даны основные сведения о городе Дзержинске, который прежде назывался Койданово. Пересказано о его общей и еврейской истории, о Холокосте в нем, о его известных евреях и краеведческом музее.

I Дзержинск: основные сведения

1.1 Понятие. Геральдика

Понятие

Дзержинск (па беларуску – Дзяржынск) является беларуским городом районного подчинения, административным центром Дзержинского р-на, городом-спутником гор. Минска, располагающимся в Минской области Беларуси на ЖД-линии (станция Койданово, платформа Дзержинск). Рядом с ним проходит автомобильная трасса М1 (Минск – Брест). От Минска гор.. Дзержинск отделяет тридцать км. В городе базируется Беларуский гос. архив кинофотофонодокументов (БГАКФФД). Численность населения – 29 811 чел. (по состоянию на первое января 2023-го г.)

Геральдика

Герб города Дзержинск и Дзержинского района, Беларусь

Leonid 2. Собственная работа

Учреждение герба и флага обеспечил Указ Президента РБ от двадцать первого июля 2008-го г. №398. Их зарегистрировали в Государственном геральдическом регистре двадцать третьего июля 2008-го г. за № Б-128 и № Б-129. Они одобрены решением Дзержинского райисполкома от двадцать восьмого декабря 2006-го г. №2127

Герб города Дзержинск и Дзержинского района, Беларусь

Leonid 2. Собственная работа

1.2 География. Климат

География

Дзержинск расположен в центральной части района, поверхность которой – это сочетание крупных по размерам куполообразных холмов и разделяющих их слоистых понижений, являющихся ложбинами стока растаявших ледниковых вод, сложенных галькой и песками. У возвышенности сожского возраста не имеется «живых» озерных котловин, но она отличается наличием разнообразных форм, глубоким расчленением, существенной высотой, что для туристов обычно привлекательно.

У сорока трех процентов территории окрестностей города имеется высота 180—200 метров, причем восемь процентов из них выше трехсот метров. Наивысшей точкой района является гора Дзержинская (345 метров), это самая высокая в Беларуси точка.

Если говорить о почвенной структуре района, то в ней преобладающими являются дерново-подзолистые почвы со средними и легкими суглинками.

Климат

В отношении температуры воздуха в городе и районе можно сказать, что она изменчива. Усредненная многолетняя температура января -6,8 °С, но раз в двадцатилетие – ниже -13 °С и выше -1 °С; усредненная многолетняя температура июля +17,7 °С, но раз в тридцатилетие превышает +30 °С. Наиболее влажными месяцами в году являются июль и август. Осадков выпадает шестьсот – шестьсот пятьдесят миллиметров в год.

1.3 Население. Застройка

Население

По состоянию на 2009-й год:

беларусов – 21392 человек или 85.01 процента;

русских – 1 803 человек или 7.1 процента;

поляков – 951 человек или 3.78 процента;

украинцев – 285 человек или 1.13 процента; других – 733 человек или 2.91 процента; всего – 25164 человек или 100.0 процентов. С 1991-го г. у численности населения города имеется постоянная тенденция к росту. На начало 2022-го года численность населения города составила 29863 человека, из них мужчин – 13 044 (47 процентов), женщин – 14949 (53 процента). Удельный вес лиц моложе трудоспособного возраста составил двадцать один процент, лиц трудоспособного возраста – пятьдесят девять процентов, лиц, которые старше трудоспособного возраста – двадцать процентов. В структуре нац. состава преобладающими являются беларусы (восемьдесят пять процентов согласно данным переписи 2009-го г).

Застройка

Дзержинск (Минская область), перекрёсток улицы Советская и улицы Карла Маркса. Liilia Moroz. Собственная работа

В соответствии с генеральным планом 1948-го года предусматривалось существенное изменение облика города. Вскорости состоялся ввод в эксплуатацию двенадцати промышленных предприятий, сооружения радиоузла, административных зданий, почты, здания дома культуры, кинотеатра, двух школ; сорока двухэтажных жилых домов, открытие стадиона, на месте древнего замка – жилых построек. Современное места занимает правый и левый берега реки под названием Нетечка. Главная плановая улица – улица Ленинская, на которой произошло формирование центральной площади – общественного центра с административными зданиями. Бульвар соединяет площадь с торговым центром (историческая часть города на углу улиц Ленинской и Карла Маркса). Происходит застройка Центральной части, а также набережной реки и улицы Минской жилыми многоэтажками.

1.4 Транспорт. Экономика

Транспорт

Паровоз. Иллюстративное фото

По городу проходит ЖД-линия Минск-Пассажирский – Барановичи-Полесские. В городе имеется одна ЖД-станция – Койданово, а также один остановочный пункт – Дзержинск, который построили в 2000-х годах (в их середине). От ЖД-вокзала и автостанции каждый день происходит отправка маршрутные такси по маршруту 1261-ТК «Станьково – Дзержинск – Минск» и 491 «Дзержинск – Минск». Кроме того, от площади им. Дзержинского осуществляется отправка другого междугороднего автобусного маршрута 502 «Узда – Минск». В Дзержинске действует ряд внутригородских автобусных маршрутов №1, 2, 3, 4, 5, 8, 9. Городских маршрутов в городе весьма немало. Но при этом регулярными являются лишь маршруты №4 и 1, остальными же совершаются ежедневно по нескольку рейсов. Все маршруты, кроме №2, 5 и 9, следуют из автопарка в Макавчицы через ЖД-вокзал по различным улицам и маршрутам; маршрут №2 (по рейсу в утреннее и вечернее время) следует в деревню Дягильно по ул. Протасова, №5 (рейс в утреннее время) – на ул. Чкалова, №9 (по рейсу в утреннее и вечернее время) – на улицу под названием Кольцевая. От автостанции следуют пригородные автобусные маршруты, связывающие город с большей частью населенных пунктов р-на, в т.ч. с такими населенными пунктами, как Крысово, Боровое. Полоневичи, Плоское, Добринёво, Волма, Фаниполь.

Также пригородными маршрутами Дзержинск связан с соседствующими районами: маршрут на Рубежевичи (р-н Столбцовский) и на Ракошичи (р-н Узденский).

Все маршруты (как городские, так и пригородные) обслуживаются пятнадцатым Автопарком ОАО «Миноблавтотранс», который кроме Дзержинского р-на охватывает и соседний р-н – Узденский. Число насчитываемых в городе улиц и переулков превалирует над восьмидесятью. Их общая протяженность – более пятидесяти км. В составе города также находятся микрорайоны Родники и Железнодорожный, проселок Макавчицы, и еще – жилой квартал под названием Радужный.

Экономика

В настоящее время промышленность города представляет двадцать одно предприятие (предприятия имеют различные формы собственности). Ключевые отрасли – машиностроение и металлообработка (опытно-механический, экспериментально-механический, мотороремонтный и иные заводы), легкая (швейная фабрика «Элиз», льнозавод, текстильная фабрика) и пищевая промышленность (хлебозавод).

В р-не действует шестнадцать сельхозорганизаций, животноводческое племенное объединение «Шикотовичи», ОАО «Агрокомбинат «Дзержинский».

Основными сельхозотраслями являются: льноводство, производство молока и мяса.

Швейная фабрика «ELIZ», Дзержинск, Минская область

Liilia Moroz. Собственная работа

В р-не добывается ряд полезных ископаемых: глина для грубой керамики, песочные материалы, а также торф.