Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

РК-Дл: 16.9.1942, лейтенант авиации, командир самолета 4-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры.

(№ 125) Генрих БЛЕЙХРОДТ (Bleichrodt) (21.10.1899, Берга, Тюрингия – 9.1.1977, Мюнхен), подводник, капитан 3-го ранга (1.11.1943). В окт. 1939 переведен в подводный флот. После окончания подводной школы назначен командиром малой тренировочной лодки U-8, но затем переведен 1-м вахтенным офицером на лодку U-34. В совместном плавании лодка потопила 8 судов водоизмещением 22 434 т. С 4.9.1940 командир U-48, на которой совершил 2 боевых похода (проведя в море 41 день). 8.9.1940 одержал свою первую самостоятельную победу. В этом плавании Б. потопил 9 судов водоизмещением 51 862 т, а в окт. 1940 – еще 8 судов водоизмещением 43 106 т. 16.12.1940 Б. получил отпуск, а 22.1.1941 назначен командиром подлодки U-67. Однако этой лодкой он командовал только до 4.6.1941, и в боевое плавание она не выходила. С 5.6.1941 командир U-109, на которой он совершил 6 походов (проведя в море в общей сложности 364 дня). Плавая на U-109, Б. потопил 13 судов водоизмещением 80 тыс. т, в т. ч. канадский танкер «Монтролите» (11 309 т), британские торговые корабли «Таскан Стар» (11 449 т), «Порт Гисборн» (10 144 т), британский пароход «Сити оф Банерес» (11 081 т). С 31.1.1943 командир 27-й флотилии подводных лодок, а в июле 1943 принял командование над 2-й учебной подводной дивизией. С июля 1944 командир 22-й флотилии подводных лодок. Всего за время войны Б. потопил 27 кораблей водоизмещением 158 957 т и нанес тяжелые повреждения еще 2 кораблям водоизмещением 11 684 т.

Генрих Блейхродт

РК: 24.10.1940, капитан-лейтенант, командир подлодки U-48;

РК-Дл: 23.9.1942, капитан-лейтенант, командир подлодки U-109.

(№ 126) Фридрих Карл МЮЛЛЕР (M?ller) (25.12.1916, Берлин-Лихтерфельде – 29.5.1944, Зальцведель, Альтмарк), летчик истребительной авиации, подполковник. После окончания авиационного училища 1.11.1939 направлен на службу в 8-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Участник Французской кампании и «Битвы за Англию». С осени 1940 офицер по техническому обеспечению 3-й группы 53-й истребительной эскадры. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 1.11.1941 командир 1-й эскадрильи своей эскадры. С нояб. 1941 воевал на Средиземном море, участник налетов на Мальту. В мае 1942 эскадрилья М. вновь переброшена на советско-германской фронт. В авг. – сент. 1942 участвовал в боях под Сталинградом. 12 и 21 авг. сбил по 4 советских самолета, 9 сент. – 6, а всего в сент. в течение 4 дней – 18 самолетов. В окт. 1942 переведен в Италию, а затем в Северную Африку. С нояб. 1942 командир 1-й группы своей эскадры. Участник боев над Тобруком, на Сицилии, в Северной Италии. В окт. 1943 недолго исполнял обязанности командира 53-й истребительной эскадры. С 14.2.1944 командир 4-й группы 3-й истребительной эскадры (командовал ею до 11 апр.). Погиб после того, как его самолет (Bf.109G-6) потерпел аварию при посадке. Всего за время боевых действий М. совершил более 600 боевых вылетов и сбил 140 самолетов противника (из них 15 4-моторных бомбардировщиков В-17 и 8 В-24), в т. ч. 87 на советско-германском фронте.

Фридрих Карл Мюллер

РК: 14.9.1941, обер-лейтенант авиации, командир 8-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.9.1942, обер-лейтенант авиации, командир 1-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры «Удет»;

ЗГК: 15.1 1.1943, майор авиации, командир 1-й группы 3-й истребительной эскадры «Удет».

(№ 127) Вильгельм КРИНИУС (Crinius) (2.12.1920, Хохенхаузен – 26.4.1997), летчик истребительной авиации, лейтенант резерва (23.9.1942). В янв. 1940 поступил в люфтваффе и в февр. 1942 зачислен в 3-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры, дислоцированную на Сицилии. В мае 1942 его группа переброшена на советско-германский фронт. Участвовал в боях под Воронежем, Орлом и Старым Осколом. Участник боев под Сталинградом. 22 сент. количество его побед достигло 100. В нояб. 1942 группа была переброшена в Тунис, участвовал в боях в Северной Африке и на Сицилии. 13.1.1943 его самолет был подбит и упал в море в районе мыса Боне у побережья Туниса. К. был тяжело ранен, а через сутки его надувную лодку заметили французы и взяли К. в плен. Всего за время боевых действий совершил ок. 400 боевых вылетов и сбил 114 самолетов противника, в т. ч. 100 – на советско-германском фронте и 14 над Сицилией и в Северной Африке.

Вильгельм Криниус

РК: 23.9.1942, фельдфебель авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.9.1942, фельдфебель авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры.

(№ 128) Вольфганг ТОННЕ (Tonne) (28.2.1918, Моосбах, Тюрингия – 20.4.1943, Протвиль, Тунис), летчик истребительной авиации, капитан. В 1937 поступил в люфтваффе. В 1939 произведен в лейтенанты и зачислен в 3-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры. Во время Французской кампании сбил 5 самолетов противника. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 21.2.1942 командир 3-й эскадрильи. В нояб. 1942 переведен в Северную Африку, где одержал еще 21 воздушную победу. 20.4.1943 при заходе на посадку Т. решил выполнить «фирменный» маневр в знак своей 122-й победы, но не рассчитал высоту, врезался в землю и погиб. Всего за время боевых действий совершил 641 боевой вылет и сбил 122 самолета противника, в т. ч. 96 на советско-германском фронте.

Вольфганг Тонне

ЗГК: 21.8.1942, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры;

PK: 6.9.1942, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.9.1942, обер-лейтенант авиации, командир 3-й эскадрильи 53-й истребительной эскадры.

(№ 129) Бруно Риттер фон ХАУЕНШИЛЬД (Hauenschild) (9.6.1896, Вюрцбург – 10.3.1953, Мюнхен), командир соединений сухопутных войск, генерал-лейтенант (1.1.1944). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере, служил в автомобильных частях. С 15.10.1935 командир 7-го, с 15.8.1938 – 9-го разведывательного батальона. Участник Польской кампании. С 15.10.1939 командир 7-го танкового полка 10-й танковой дивизии, с 12.4.1941 – 4-й танковой бригады той же дивизии. Участник Французской кампании и боев на советско-германском фронте. 20.11.1941 переведен в резерв. С 15.4.1942 командир 24-й танковой дивизии. С 15.1 1.1942 в резерве, с 20.11.1943 начальник танкового училища. С 26.1.1945 командующий III военным округом (со штаб-квартирой в Берлине); 2.2–6.3.1945 также был военным комендантом Большого Берлина. 20.3.1945 был отправлен в госпиталь, где в апр. 1945 взят в плен англо-американскими войсками. 30.6.1945 освобожден.

Бруно Риттер фон Хауеншильд

РК: 25.8.1941, полковник, командир 4-й танковой бригады;

РК-Дл: 27.9.1942, генерал-майор, командир 24-й танковой дивизии.

(№ 130) Ганс БЕЙ ССВЕНГЕР (Beisswenger) (8.11.1916, Миттельфишах, округ Швэбин-Халл – 6.3.1943, южнее Старой Руссы, СССР), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. Служил в зенитной артиллерии, но после начала войны в 1939 направлен на учебу в училище истребительной авиации. В окт. 1940 произведен в лейтенанты и зачислен в 6-ю эскадрилью 54-й истребительной эскадры. Участник Балканской кампании и боев на советско-германском фронте. С июня 1942 командир 6-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. В бою 6.3.1943 его самолет был атакован 10 советскими истребителями. Б. удалось сбить два ЛаГГ-3, а затем его самолет был протаранен истребителем старшего лейтенанта И. Козлова и упал в озеро Ильмень. За время боевых действий совершил более 500 боевых вылетов и сбил 152 самолета противника, все – на советско-германском фронте.

Ганс Бейссвенгер

РК: 9.5.1942, лейтенант авиации, командир самолета 6-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 3.10.1942, лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры.

(№ 131) Эрнст Вильгельм РЕЙНЕРТ (Reinert), 6.10.1942, фельдфебель, командир самолета 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 132) Карл ТОРЛЕЙ (Torley) (16.10.1913, Изерлон, Вестфалия – 19.7.1943, близ Калиновки, Миус, СССР), командир соединений сухопутных войск, подполковник (1943, посмертно). В 1935 поступил на службу в 60-й пехотный полк и 1.8.1938 произведен в лейтенанты. Во время Французской и Балканской кампаний командовал взводом своего полка, входившего в состав 16-й мотопехотной дивизии. С июня 1941 командир 2-й роты, с 1942 – 1-го батальона своего полка. Участник боев на Донце. Погиб в бою.

Карл Торлей

РК: 23.11.1941, обер-лейтенант, командир 2-й роты 60-го мотопехотного полка;

РК-Дл: 11.10.1942, капитан, командир 1-го батальона 60-го мотопехотного полка.

(№ 133) Йоханнес КЮММЕЛЬ (K?mmel) (21.7.1909, Косвиг, Саксония – 26.2.1944, близ Кизерны, Южная Италия), командир соединений сухопутных войск, полковник (июнь 1943). В 1928 поступил в армию. Будучи фельдфебелем 8-го танкового полка, участвовал в Польской кампании. 1.12.1939 произведен в лейтенанты. Участник Французской кампании. В янв. 1941 его часть была переброшена в Северную Африку, где К. назначен командиром 1-й роты своего полка. С начала 1942 командир 1-го батальона полка. Отличился в боях при Тобруке и Марса-Мартуке. В дек. 1942 отправлен на отдых в Германию, занимал должность преподавателя тактики в танковом училище. В июне 1943 в составе XIV танкового корпуса отправлен в Италию. С сент. 1943 командир 26-го танкового полка. Погиб в автокатастрофе.

Иоханнес Кюммель

РК: 9.7.1941, обер-лейтенант, командир 1-й роты 8-го танкового полка;

РК-Дл: 11.10.1942, капитан, командир 1-го батальона 8-го танкового полка.

(№ 134) Гюнтер РАЛЛ (Rall), 26.10.1942, обер-лейтенант авиации, командир 8-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 135) Людвиг КИРШНЕР (Kirschner) (12.6.1904, Байройт – 11.2.1945, близ Зайбуша, Галиция, Польша), командир соединений сухопутных войск, генерал-майор (30.1.1945). 1.5.1920 поступил на службу в полицию, командовал частями полиции порядка. 16.3.1936 переведен на службу в вермахт. С 10.11.1938 командир роты 104-го пехотного полка. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. С 1.8.1941 командир 1-го батальона 436-го пехотного полка, с 1.8.1942 командир 72-го пехотного полка 46-й пехотной дивизии. 23.9.1943 переведен в резерв ОКХ, 8.1 1.1943 – 25.7.1944 возглавлял училище батальонных командиров в Антверпене. С 1.8.1944 командир учебной гренадерской бригады, с 20.8.1944 – генерал для особых поручений при штабе 14-й армии. С 1.9.1944 в резерве. 1.11.1944 принял командование 320-й народно-гренадерской дивизией, с которой участвовал в боях на Востоке. Погиб в бою.

Людвиг Киршнер

РК: 18.1.1942, майор, командир 1-го батальона 436-го пехотного полка;

РК-Дл: 28.10.1942, подполковник, командир 72-го пехотного полка.

(№ 136) Конрад ХУПФЕР (Hupfer) (27.10.1911, Альтдорф, близ Нюрнберга – 10.4.1944, близ Черновиц), командир соединений сухопутных войск, подполковник (1944, посмертно). В 1930 поступил на службу в рейхсвер. В конце 1938 назначен командиром 10-й роты 72-го пехотного полка 46-й пехотной дивизии. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. Отличился при взятии Перекопа и в боях в Крыму, в т. ч. при взятии Севастополя. С конца 1941 командир I-го батальона своего полка. В конце 1943 – начале 1944 некоторое время исполнял обязанности командира своего полка. С 1944 командир 21-го гренадерского полка 17-й пехотной дивизии. Погиб в бою.

Конрад Хупфер

РК: 21.9.1941, капитан, командир 14-й роты 72-го пехотного полка;

ЗГК: 14.6.1942, капитан, командир II-й роты 72-го пехотного полка;

РК-Дл: 28.10.1942, капитан, командир 1-го батальона 72-го пехотного полка.

(№ 137) Макс ШТОТЦ (Stotz) (13.2.1912, Маннсворт, близ Вены – 19.8.1943), летчик истребительной авиации, капитан (посмертно, 1943). В 1935 поступил в австрийскую армию, затем переведен в авиацию и прошел летную подготовку; унтер-офицер. После аншлюса Австрии 1.4.1938 переведен в люфтваффе и зачислен в 3-ю эскадрилью 138-й (с 1.11.1938 – 134-й) истребительной эскадры, дислоцированной в Вене-Асперне. С июня 1941 воевал в составе 54-й истребительной эскадры на советско-германском фронте, в зоне действия группы армий «Север». 30.12.1942 входе боев в районе озера Ильмень в течение одного дня сбил 10 советских самолетов. Весной 1943 назначен командиром 5-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры. 30.5.1943 его истребители осуществляли операцию по прикрытию бомбардировщиков, атаковавших советские корабли на Ладоге, и сбили 13 советских самолетов. 19.8.1943 в бою с Як-9Р южнее Витебска самолет Ш. был сбит. Ш. выпрыгнул на парашюте и приземлился на территории, занятой советскими войсками. О его дальнейшей судьбе ничего не известно, и он считается пропавшим без вести. Всего за время боевых действий совершил более 700 боевых вылетов и сбил 189 самолетов противника, в т. ч. 173 на советско-германском фронте.

Макс Штотц

РК: 19.6.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 5-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 30.10.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 5-й эскадрильи 54-й истребительной эскадры.