Железный крест. Самая известная военная награда Второй мировой войны

Адольф Дикфельд

ЗГК: 22.1.1942, лейтенант авиации, командир самолета 7-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;

РК: 19.3.1942, лейтенант авиации, командир самолета 7-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 17.5.1942, лейтенант авиации, командир самолета 7-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры.

(№ 95) Эбергард фон МАКЕНЗЕН (Mackensen) (24.9.1889, Бромбург, Восточная Пруссия – 19.5.1969, Альмюлендорф, Шлезвиг-Гольштейн), командир соединений сухопутных войск, генерал-полковник (6.7.1943). Сын генерал-фельдмаршала Августа фон Макензена. Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. До 1939 состоял начальником железнодорожного управления Генерального штаба сухопутных войск. С 1.5.1939 начальник штаба 5-й группы войск в Вене; в Польскую кампанию 1.9.1939 возглавил штаб 14-й армии. С 13.10.1939 начальник штаба 12-й армии. Участвовал во Французской и Балканской кампаниях. С 15.1.1940 командир III армейского корпуса, который в 1941 переформирован в III танковый корпус. На советско-германском фронте действовал в составе 1-й танковой армии. 20.1.1942 взял Ростов-на-Дону. С 5.11.1943 командующий 14-й армией в Италии. Руководил ее действиями в сражении при Анцио. 5.6.1944 снят с поста и фактически уволен в отставку. После войны арестован союзниками. 30.1 1.1945 за военные преступления приговорен Английским военным трибуналом в Риме к смертной казни, 4.7.1947 приговор заменен пожизненным тюремным заключением, затем срок снижен до 25 лет. В окт. 1952 освобожден.

Эбергард фон Макензен

РК: 27.7.1941, генерал кавалерии, командир III моторизованного корпуса;

РК-Дл: 26.5.1942, генерал кавалерии, командир III танкового корпуса.

(№ 96) Леопольд ШТЕЙНБАЦ (Steinbatz), 2.6.1942, обер-фельдфебель авиации, командир самолета 9-й эскадрильи 52-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями и мечами.

(№ 97) Ганс Иоахим МАРСЕЙЛЬ (Marseille), 6.6.1942, обер-лейтенант авиации, командир самолета 3-й эскадрильи 27-й истребительной эскадры. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 98) Гельмут ЛЕНТ (Lent), 6.6.1942, капитан авиации, командир 2-й группы 2-й эскадры ночных истребителей. – См. список кавалеров Рыцарского креста с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами.

(№ 99) Барон Роберт Георг фон МАЛАПЕРТ (Malapert) (7.8.1912, Дармштадт – 21.5.1942, близ Москвы, ССсР), летчик штурмовой авиации, капитан (1942). В 1934 поступил в пехоту, осенью 1936 переведен в люфтваффе. 1.4.1937 зачислен в 3-ю группу 165-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. С 1.5.1939 командир 8-й эскадрильи 3-й группы 51-й эскадры пикирующих бомбардировщиков, в составе которой участвовал в Польской и Французской кампаниях, а также в «Битве за Англию», в ходе которой потопил несколько кораблей общим водоизмещением ок. 20 000 т. С июля 1940 командир 5-й эскадрильи 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. С 13.1.1942 командир 2-й группы 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков. 21.5.1942 его самолет был подбит и совершил посадку на вражеской территории. Смертельно ранен выстрелом советского снайпера при попытке перейти линию фронта. Всего за время боевых действий совершил 510 боевых вылетов.

Барон Роберт Георг фон Малаперт

ЗГК: 17.10.1941, обер-лейтенант авиации, командир 5-й эскадрильи 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК: 6.1.1942, обер-лейтенант авиации, командир 5-й эскадрильи 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков;

РК-Дл: 8.6.1942, капитан авиации, командир 2-й группы 1-й эскадры пикирующих бомбардировщиков.

(№ 100) Людвиг ВОЛЬФ (Wolff) (3.4.1893, Хемниц, Саксония – 9.11.1968, Мангейм), командир соединений сухопутных войск, генерал пехоты (1.1.1944). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен на службе в рейхсвере. С окт. 1937 командир 1-го батальона 10-го пехотного полка, с 1.2.1939 командир 192-го пехотного полка 56-й пехотной дивизии. Участник Польской и Французской кампаний, а также боев на советско-германском фронте. С 7.10.1941 командир 22-й пехотной дивизии. Отличился при осаде Севастополя. С 9.9.1942 инспектор учебных частей сухопутных войск. С 25.12.1943 командир XXXIII армейского корпуса в составе армии «Норвегия» со штаб-квартирой в Дронхейме. В авг. 1944 заменен ген. К. Кёлером. С янв. 1945 инспектор венгерских формирований Армии резерва. В апр. 1945 переведен в резерв ОКХ. С мая 1945 по июнь 1947 находился в американском плену.

Людвиг Вольф

РК: 26.5.1940, полковник, командир 192-го пехотного полка;

ЗГК: 8.2.1942, генерал-майор, командир 22-й пехотной дивизии;

РК-Дл: 22.6.1942, генерал-майор, командир 22-й пехотной дивизии.

(№ 101) Фридрих ГЕЙ ССХАРДТ (Geisshardt) (22.1.1919, Зоннефельд, близ Кобурга, Верхняя Франкония – 6.4.1943, Гент, Бельгия), летчик истребительной авиации, капитан. В 1937 поступил в люфтваффе. В составе 1-й (истребительной) группы 2-й учебной эскадры участвовал во Французской кампании, «Битве за Англию» и Балканской кампании. С июня 1941 адъютант 1-й группы 77-й истребительной эскадры, в составе которой участвовал в боях на советско-германском фронте. В июле 1942 группа Г. переведена на Средиземное море, а в окт. 1942 – в Северную Африку. С 11.1.1943 командир 3-й группы 26-й истребительной эскадры, дислоцированной во Франции. 5.4.1943 самолет Г. в районе Гента (Бельгия) был подбит стрелком В-17. Г. получил тяжелое ранение в живот, но смог совершить вынужденную посадку. На следующий день Г. умер в госпитале. Всего за время боевых действий совершил 642 боевых вылета и сбил 102 самолета противника, в т. ч. 67 – на советско-германском фронте.

Фридрих Гейссхардт

РК: 30.8.1941, лейтенант авиации, командир самолета 1-й группы 77-й истребительной эскадры;

ЗГК: 24.4.1942, командир самолета 1-й группы 77-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.6.1942, обер-лейтенант авиации, командир самолета и адъютант штаба 1-й группы 77-й истребительной эскадры.

(№ 102) Генрих ЗЕТЦ (Setz) (12.3.1915, Гундельсдорф, близ Кронаха – 13.3.1943, близ Ле-Трепора, близ Абевиля, Франция), летчик истребительной авиации, майор. В 1936 поступил в люфтваффе. В июле 1940 зачислен в состав 77-й истребительной эскадры. Участник Норвежской и Французской кампаний. В июне 1941 назначен командиром 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры. Участник боев на советско-германском фронте. С 12.11.1942 командир 1-й группы 27-й истребительной эскадры, дислоцированной во Франции. Погиб в бою. За время боевых действий совершил 274 боевых вылета и сбил 138 самолетов противника, в т. ч. 132 на советско-германском фронте.

Генрих Зетц

РК: 31.12.1941, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 23.6.1942, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры;

ЗГК: 21.8.1942, обер-лейтенант авиации, командир 4-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры.

(№ 103) Граф Вальтер фон БРОКДОРФ-АЛЕФЕЛЬД (Brockdorff-Ahlefeldt) (13.7.1887, Перлеберг – 9.5.1943, Берлин-Целендорф), командир соединений сухопутных войск, генерал пехоты (1.8.1940). Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен в рейхсвере. С 1.2.1932 командир 1-го батальона 9-го (прусского) пехотного полка, с 1.3.1934 командир 8-го пехотного полка. Отрицательно относился к нацизму. С 4.2.1938 командовал 23-й пехотной дивизией (Потсдам). Во время Судетского кризиса 1938 предлагал Э. фон Вицлебену воспользоваться силами его дивизии для проведения военного переворота. Участвовал в Польской кампании. С 1.6.1940 командир XXVIII армейского корпуса, а с 21.6.1940 – II армейского корпуса. Участник Французской кампании. С 1941 воевал на советско-германском фронте в составе 16-й армии группы армий «Север». Руководил немецкой группировкой, окруженной в районе Демянска (сянв. 1942). 19.1.1943 отстранен от должности и уехал в Берлин. Умер в 123-м резервном госпитале.

Граф Вальтер фон Брокдорф-Алефельд

РК: 15.7.1941, генерал пехоты, командир II армейского корпуса;

РК-Дл: 27.6.1942, генерал пехоты, командир II армейского корпуса.

(№ 104) Рольф МЮТЦЕЛЬБУРГ (M?tzelburg) (23.6.1913, Киль – 11.9.1942, юго-западнее Азорских островов, Северная Атлантика), офицер-подводник, капитан-лейтенант (1.1.1940). 1.1.1934 поступил на флот, в окт. 1939 переведен в подводный флот и после переподготовки направлен на подлодку U-100. 10.6. – 29.11.1940 командовал учебной подлодкой U-10. С 18.2.1941 командир подлодки U-203, на которой совершил 7 походов (проведя в море в общей сложности 226 дней) в Атлантику и к американскому побережью. Всего за время военных действий М. потопил 20 кораблей общим водоизмещением 82 351 т и повредил 3 корабля водоизмещением 17 052 т. По возвращении из плавания назначен 1-м офицером Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом, а 11.9.1942 вновь принял свою лодку, находившуюся западнее Гибралтара. Погиб в результате несчастного случая (во время купания он ударился головой о собственную лодку и скончался от полученной травмы).

Рольф Мютцельбург

РК: 17.11.1941, капитан-лейтенант, командир подлодки U-203;

РК-Дл: 15.7.1942, капитан-лейтенант, командир подлодки U-203.

(№ 105) Адальберт «Ади» ШНЕЕ (Schnee) (31.12.1913, Берлин – 4.11.1982, Гамбург), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.12.1944). 26.9.1934 поступил на флот кадетом. В мае 1938 переведен в подводный флот. С1938 состоял вахтенным офицером на подлодке U-23, которой командовал О. Кречмер. С 31.1.1940 командир подлодки U-6, с 19.7.1940 – подлодки U-60 (3 похода, 41 день в море). С6по27 нояб. 1940 командовал подлодкой U-201.25.1.1941 назначен командиром подлодки U-201 (на ней он проделал 7 походов – всего 242 дня). Ш. оставил командование и в окт. переведен в штаб командующего подводным флотом, принимал участие в планировании операций подлодок против конвоев союзников. 29.9.1944 Ш. получил свою последнюю подлодку – «электрическую» U-2511. Она стала первой лодкой типа XXI, которая вышла в море. На ней Ш. вышел в поход 4.5.1945 и 8 мая вернулся на базу. Всего за время военных действий Ш. потопил 23 корабля общим водоизмещением 96 547 т и повредил 3 корабля водоизмещением 28 820 т. После войны несколько месяцев служил на тральщиках, занимаясь разминированием территориальных вод Германии. Позже Ш. окончил коммерческие курсы и несколько лет работал коммерческим представителем. Затем Ш. уехал на остров Эльба, где стал директором морской школы. Долгие годы состоял председателем Объединения подводников.

Адальберт Шнее

РК: 30.8.1941, обер-лейтенант, командир подлодки U-201;

РК-Дл: 15.7.1942, капитан-лейтенант, командир подлодки U-201.

(№ 106) Эрвин КЛАУЗЕН (Clausen) (5.8.1911, Берлин-Штеглитц – 4.10.1943, Северное море, северо-западнее острова Боркум), летчик истребительной авиации, майор. В 1931 поступил в ВМФ, в 1935 переведен в люфтваффе. В составе 3-й эскадрильи 2-й учебной эскадры участвовал в Польской и Французской кампаниях, а также в «Битве за Англию». С 1.2.1941 командир 1-й эскадрильи 2-й учебной эскадры. Участник Балканской кампании и боев на советско-германском фронте. 6.1.1942 на основе его эскадрильи сформирована 1-я эскадрилья 77-й истребительной эскадры (к этому моменту на счету К. было 18 сбитых самолетов). 1.2.1943 переведен в учебную группу «Юг». 20.6.1943 назначен командиром 1-й группы 11-й истребительной эскадры, с которой участвовал в боях на Западе. Всего за время боевых действий К. совершил 561 боевой вылет и сбил 132 самолета противника (в т. ч. 14 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24), в т. ч. 114 на советско-германском фронте (в т. ч. 17 Ил-2).

Эрвин Клаузен

РК: 19.5.1943, обер-лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры;

РК-Дл: 24.7.1942, обер-лейтенант авиации, командир 6-й эскадрильи 77-й истребительной эскадры.

(№ 107) Виктор БАУЕР (Bauer) (19.9.1915, Лёкнитц, округ Рандоф, Померания – 13.12.1969, Бад-Хомбург, Гессен), летчик истребительной авиации, полковник (1944). В 1936 поступил в люфтваффе, в 1938 зачислен в 1-ю группу 2-й учебной эскадры, а 1.3.1940 – во 2-ю эскадрилью 77-й истребительной эскадры. Участник Французской кампании и «Битвы за Англию». В дек. 1940 переведен в 9-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры, в мае 1941 назначен ее командиром. С июня 1941 участник боев на советско-германском фронте, в этом месяце он сбил 15 советских самолетов (в т. ч. 26 июня – 5 бомбардировщиков). 23.7.1941 Б. был тяжело ранен в бою и вернулся на фронт только в февр. 1942.17.7.1942 за один вылет сбил 5 самолетов. 9.8.1942 в районе Сталинграда в течение 3 минут он сбил два Су-2 и два ЛаГГ-3 (его 103 – 106-я победы), самолет Б. (Bf.109F-4) в этом бою был также сбит. Б. был тяжело ранен и больше участия в боях не принимал. После выздоровления возглавил эскадрилью дислоцированной во Франции учебной истребительной группы «Восток», а 1.7.1943 – всю группу. 1.12.1944 назначен командиром 1-й учебной истребительной эскадры и занимал этот пост до конца войны. Всего за время боевых действий совершил ок. 400 боевых вылетов и сбил 106 самолетов противника, в т. ч. 102 – на советско-германском фронте. В мае 1945 взят в плен англо-американскими войсками. В июле 1945 освобожден.

Виктор Бауер

РК: 30.7.1941, обер-лейтенант авиации, командир 9-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры;