Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1964 год

Энциклопедия наших жизней. Семейная сага. Созидание. 1964 год
Виктор Анатольевич Дудко

Ираида Владимировна Дудко

В этой книге подтверждение тому, что мистикой переполнена реальная жизнь: Общение с умершей бабусей через явные сны; О жизни после смерти; О странных крестах, появляющихся на снимках кладбищенских памятников; о способности получать информацию из банка данных своего подсознания; Об убийстве Юры и пустой могиле; Продолжение "книги в книге" – Н. А. МАКАРОВЕЦ, – о достопримечательностях города Тулы; Продолжение раритетных документов в разделе "ЧЕРДАК".

Глава 1

Часть 1

Аура 1964 года

В 1964 году произошло событие, разделившее историю на два больших этапа: – до смерти Сталина и после… Престольное место занял Никита Сергеевич Хрущёв. Правление его окончилось в этом, 1964 году.

Я не буду в этот раз углубляться в подробности его жизни и деятельности, а также – всей «возни», которая велась в процессе подготовки снятия Хрущёва. Слишком много документальных и даже художественных фильмов, в которых эти темы присутствуют.

Ну, а, если – коротко. можно отметить следующее.

Смещение Хрущёва произошло для страны неожиданно, и удивительно спокойно. В последние годы своего правления Хрущев практически не имел опоры ни в народе, ни в силовых структурах, ни в партии, ни в правительстве. Развенчав культ Сталина, Хрущев попытался в последние годы правления заменить его собственным культом.

Хрущёв отдыхал на государственной даче в Пицунде, когда Шелепин и Суслов на расширенном заседании Президиума ЦК КПСС предложили сместить Хрущёва с поста Первого секретаря. Решение было заранее подготовлено и согласовано с Членами Президиума, и единогласно принято.

13 октября Хрущёву позвонил Брежнев и пригласил в Москву на Пленум. Сначала Хрущёв отказался ехать. Тогда к телефону подошел маршал Малиновский. Опытный Хрущёв понял, что нужно соглашаться. А, когда на аэродроме Хрущёва встретил только председатель КГБ В. Е. Семичастный, опытный Хрущёв понял всё.

На заседании Президиума Хрущёва поддержал только Микоян. Хрущёв отверг все претензии к себе и отказался добровольно уйти в отставку. Но за ночь взвесив всё, он позвонил Микояну и сказал, что согласен на отставку.

14 октября, на Пленуме, с критическим докладом с обвинением Хрущёва в множестве совершенных ошибок, выступил Суслов Пленум единогласно одобрил решение Президиума об отставке Хрущева.

Хрущев был отправлен на пенсию.

Деятельный по натуре Хрущёв не успокоился, и начал работать над мемуарами. КГБ не могло пропустить его мемуары на запад. Но каким-то образом это всё-таки произошло. Мемуары Хрущёва были опубликованы за рубежом, и стали там бестселлером. Однако, после смерти Хрущёва в 1971 году, в некоторых советских журналах опубликовались «Воспоминания» Хрущёва, написанные на пенсии. А полностью эта книга была опубликована его сыном Сергеем лишь в 1997 году.

Если сказать, что отставка Хрущёва назрела сама по себе, как результат всей его деятельности, это значит – ничего не сказать. Не может пусть целиком негативная деятельность одного невежественного руководителя – зачеркнуть успехи достижений, достигнутых силами всего великого народа.

Некоторые историки, изучая этот период, складывают на чаши весов результаты позитивной и негативной деятельности Хрущёва. А потом и под положительные результаты подводят базу, что, дескать, это не его заслуга, а результат общего труда советских людей, причём в областях, где созидание начиналось задолго до Хрущёва. Но тогда и надо рассматривать отдельно – Хрущёва, и отдельно жизнь советской страны при нем. Но это же всё всё-таки было при нем. Всё, что деялось им сверху, уже упоминалось в предыдущих книгах: и кукуруза, и целина, и отстранение Жукова, и расстрел рабочих в Новочеркасске, и многое другое.

Но ведь были ещё: освобождение из лагерей членов семей "врагов народа", освоение космоса, выдача колхозникам паспортов, и жилищное строительство… Те же «хрущёвки», которые выручали страну до сегодняшних времён.

Их всё сносят, сносят… Уже и люди советских времён, которые жили в них переселились в потусторонние миры, а они – эти хрущёвки всё стоят, как бессмертные памятники великого архитектора.

Мы-то помним, как радовались те, кто получил возможность въехать в пусть малюсенькую, но СВОЮ квартирку. В то время казалось, это и было счастье, которое довелось испытать при жизни.

Но пусть и дальше историки ломают копья в процессе «археологических» раскопок совкового прошлого, а мы вспомним очередной прорыв в освоении космоса.

КОСМИЧЕСКАЯ ГОНКА

12 октября 1964 года был запущен первый многоместный карабль «Восход-1» с экипажем из трёх человек.

Как вспоминает академик В. Мишин. Хрущёв потребовал от Королёва запустить трёх космонавтов сразу. Но кабина «Восхода» была рассчитана на двух человек в скафандрах. Поэтому пришлось усаживать космонавтов в лёгких тренировочных костюмах без скафандров. Также не было места разместить три катапульты, Поэтому летели без возможности аварийного спасения в случае взрыва ракеты на старте.

Корабль «Восход» фактически повторял корабли серии «Восток» и состоял из сферического спускаемого аппарата диаметром

3 метра, в котором размещались космонавты и инструменты и конического приборного отсека (массой 2,27 тонн, длиной 2, 25 м и шириной 2,43 метра). Для того, чтобы разместить в том же самом объёме не одного, а сразу трёх космонавтов, разработчики отказались от катапультного кресла, применяемого на «Востоках», когда при посадке космонавт покидал корабль ещё в воздухе и приземлялся на парашюте.

Так как такой полёт был намного опаснее предыдущих, летать вызвался конструктор спускаемых аппаратов Константин Феоктистов.

На борту все три участника полёта сидели в общем-то неподвижно, ибо теснота не позволяла производить вообще какие-либо действия. Впервые полёт в космос проходил без скафандров – в кабине космического корабля три космонавта в скафандрах разместиться не смогли бы физически.

В космическом аппарате «Восход» была добавлена резервная твердотопливная тормозная двигательная установка и ионная система ориентации. Появилась и система мягкой посадки спускаемого аппарата – перед приземлением из СА выдвигался щуп длиной около метра. И при прикасании его поверхности земли срабатывал двигатель мягкой посадки, гасивший скорость снижения СА до нуля. Это позволило отказаться от катапультирования, которое было необходимо на КК «Восток» из-за сильного удара СА о землю. Отказ от катапультных кресел позволил вместить трёх членов экипажа, правда, с ужесточением требований к росту, особенно в сидячем положении. Но отказ от системы катапультирования исключал возможность спасения экипажа в случае аварии ракеты-носителя на первых этапах взлёта, что увеличивало риск полёта.

В корабле «Восток» было крайне неудобно управлять кораблём. Кресла экипажа были развёрнуты на 90 градусов, поэтому было неудобно управлять кораблём в ручном режиме. "Низ пульта был сбоку, и все надписи тоже были видны в вертикальном направлении. Очень сжатые сроки разработки не дали возможности устранить этот недостаток.

Поскольку СЖО исходно была рассчитана на одного человека, время работы на орбите пропорционально сокращалось, поэтому корабль «Восход» мог провести в космосе с экипажем лишь двое суток. В действительности, основная программа полёта была рассчитана на одни сутки. Космонавты просили продлить полёт ещё на сутки, но в это время в Москве прошел «переворот» – Хрущев был смещён со всех постов, а новому правительству было не до программы полёта…

Со всеми переделками КК «Восход» был более, чем на тонну (20 %) тяжелее КК «Восток», и для его запуска была использована более мощная ракета с новой третью ступенью, уже испытанной в полётах автоматических межпланетных станций. Ракета получила индекс 11К57 и собственное наименование – «Восход» по имени космического корабля, хотя гораздо больше использовалась для запуска спутников фоторазведки серии "Зенит".

12–13 октября 1964 года совершил космический полёт многоместный космический корабль «Восход-1». Полёт продолжался 1 сутки 17 минут 3 секунды. За это время корабль 16 раз облетел земной шар.

Несмотря на небольшую продолжительность полёта, космонавты стартовали при Хрущёве, а докладывали о результатах полёта уже Брежневу, поскольку на следующий день после их посадки Хрущев был смещён (Октябрьский пленум).

В результате после приземления космонавты не были сразу приняты главой Советского Союза, как это практиковалось при предшествующих полётах.

В качестве командира корабля в свой первый полёт отправился Владимир Михайлович Комаров. В состав экипажа вошли также космонавты Борис Егоров и Константин Феоктистов. Впервые в составе экипажа были не только лётчик, но также инженер и врач.

Владимир Михайлович Комаров родился 16 марта 1927 года в Москве. В 1945 году он закончил в Москве военно-воздушную спецшколу, после чего смог поступить в авиационную школу, а затем – в авиационное военное училище для лётчиков имени Серова в Батайске. Комаров проходил службу в качестве лётчика-испытателя в военно-воздушных частях СССР, расположенных в Прикарпатье и на Северном Кавказе. В 1959 году Владимир Михайлович закончил Военно-Воздушную академию Жуковского. В 1960 году, после тщательного отбора, его приняли в отряд космонавтов. Его готовили к полётам на ракетах типа Восход и Восток. Он был дублёром командира экипажа «Восток-4» 12 августа 1962 года.

Семья.

Отец – Комаров Михаил Яковлевич, участник Внликой Отечественной войны.

Мать – Сиголаева Ксения Игнатьевна.

Сестра по матери – Сиголаева Матильда Алексеевна.

Жена – Комарова (Киселёва) Валентина Яковлевна, историк – филолог, библиотекарь.

Сын – Комаров Евгений Владимирович. (1951 года рождения).

Дочь – Комарова Ирина Владимировна (1958 года рождения), военнослужащая запаса (майор).

За успешное выполнение полёта Владимиру Комарову было присвоено звание Героя Советского Союза, вручен орден Ленина и Медаль "Золотая Звезда". Вскоре ему присвоили квалификацию "Космонавт 3-го класса, а 23 января 1965 года его назначили инструктором космонавтов в группу космонавтов, готовившихся по программе Министра обороны.

Константин Феоктистов был первым космонавтом без военного звания и единственным в истории советской космонавтики беспартийным, совершившим космический полёт.

Константин Петрович Феоктистов родился 7 февраля 1926 года в Воронеже, в семье служащего.

Семья.

Жена – Феоктистова (Криулина) Вера Викторовна, домохозяйка.