в) старшина.
3. Установить звание «Маршал Советского Союза», персонально присваиваемое Правительством Союза ССР выдающимся и особо отличившимся лицам высшего командного состава.
4. Утвердить Положение о прохождении службы командным и начальствующим составом Рабоче-Крестьянской Красной Армии.
5. На основе этого Положения Народному Комиссару Обороны Союза ССР:
а) издать инструкцию по применению настоящего Положения для всех родов войск и служб Рабоче-Крестьянской Красной Армии;
б) произвести аттестование всего начальствующего состава кадра и присвоить ему соответствующие военные звания;
в) войти с представлением в ЦИК Союза ССР о внесении необходимых изменений в закон об обязательной военной службе.
Председатель ЦИК Союза ССР М. Калинин.
Председатель СНК Союза ССР В. Молотов.
Москва, Кремль. 2 января 1936.
/Примечание Автора – в нашей реальности постановление вышло 22 сентября 1935 г. Текст сохранен/
08.01.36 Маломощный мотор
8 января 1936 года был подготовлен План опытного моторостроения на 1936-1937 годы, в котором вторым пунктом раздела «I. Опытные бензиновые моторы» предусматривалось создание в ЦИАМ совместно с заводом № 16 нового мотора А.А. Бессонова ММ-1 (маломощный мотор) мощностью 250-300 л.с. Дата государственных испытаний оптимистично планировалась на 1 мая 1936 года.{36}
09.01.36 Иероним Уборевич
9 января нарком обороны товарищ Уборевич собрал ближний круг (второй заместитель наркома Михаил Николаевич Тухачевский, первый заместитель наркома – начальник Политического управления РККА Ян Борисович Гамарник и начальник Генерального штаба Александр Ильич Егоров), чтобы обсудить предложения о воинских званиях.
– Обсуждали в Политбюро и Правительстве наше предложение по военным званиям долго, но, как вы знаете, в итоге вчера опубликовали. Михаил Николаевич, что скажешь? Кому просить Маршала, кому давать Командарма первого ранга, а кому второго? Думаю, начнем с Маршалов.
– Предлагаю, звание Маршалов просить у Правительства, конечно, товарищу Уборевичу, видимо Александру Ильичу, ну и мне.
– Александр Ильич? – спросил Егорова Уборевич.
– Надо, думаю, звание Маршала и Ионе Эммануиловичу присвоить.
– Ян Борисович, что скажет Политуправление?
– Присвоим товарищу Якиру, скажут, почему не Федько и не Белову?
– Ну, Белов-то и двух слов связать не сможет, – возразил Тухачевский, – а вот Федько кандидатура, действительно, достойная.
/Примечание Автора. Иван Панфилович Белов был немногословен, речь его была лаконичной, местами казалась отрывочной/
– Соглашусь с Михаилом Николаевичем, Иван Федорович Федько кандидатура достойная, но что скажут другие командующие войсками? Чем Федько или Якир, при всем моем к ним уважении, лучше Каширина или Куйбышева? – не сдавался Гамарник.
– Как ответит Генеральный Штаб? – переадресовал Егорову вопрос Гамарника Уборевич.
– Конечно и Якир, и Федько, и, к слову, Белов, будут сильнее и Каширина, и Куйбышева – ответил Егоров.
– Согласен, что сильнее. Но из какого источника информации это следует, кроме нашего субъективного мнения? Послужит ли обнародование субъективного мнения стимулом для развития товарища Каширина, или не послужит – тут вопрос к Политуправлению.
– Думаю, товарищи, у нас есть соревнование и объективная оценка округов, корпусов, дивизий, но нет соревнования командующих войсками округов. Следовательно, разные звания для разных командующих округами скорее послужат основанием жалоб, которыми нас замучают обиженные товарищи, чем стимулом к служебному росту. В итоге вместо боевой подготовки командующие войсками весь 1936 год будут заниматься писаниной по поводу справедливости в присвоении им военных званий – высказался Гамарник.
– И что Вы предлагаете?
– Предлагаю согласиться с товарищем Тухачевским, просить три звания Маршала: Уборевич, Тухачевский и Егоров.
– А звание командарма первого ранга что же, всем комвойсками? И новые округа тоже? Дубового приравнять к Якиру?
– Так будет тактичнее. Соответственно командарма второго ранга дать руководителям наркомата по направлениям: авиация – Алскнис, танки – Халепский, конница – Буденный, ПВО – Каменев.
– Тогда и Седякину нужно второй ранг давать, – вмешался Егоров, непосредственный руководитель заместителя начальника Генерального штаба Седякина.
– А что со стариками делать – с Вацетисом и Надежным? – спросил Гамарник.
/Примечание Автора.
Иоаким Иоакимович Вацетис, 1873 года рождения – бывший царский офицер. Воинской звание полковник. С 1 сентября 1918 года по 9 июля 1919 года – главнокомандующий всеми Вооружёнными Силами РСФСР. С 1921 года работал в Военной академии РККА имени М. В. Фрунзе.
Дмитрий Николаевич Надежный, 1873 года рождения – бывший царский офицер. Воинской звание генерал-лейтенант.С 1926 года на преподавательской работе в Военной академии имени М. В. Фрунзе./
– Давайте им тогда командармов 2 ранга в знак заслуг – предложил Егоров.
– Итого просим партию и правительство утвердить такие звания: 3 маршала Советского Союза для Тухачевского, Егорова и Уборевича. Товарищу Гамарнику, разумеется, звание армейский комиссар первого ранга. 13 командармов первого ранга просим для всех комвойсками военных округов. 6 командармов второго ранга товарищам Алскнису, Халепскому, Каменеву, Буденному, Вацетису, Надежному. – подытожил Уборевич, глядя в блокнот.
– Седякина забыли – снова напомнил Егоров.
– Ну и Седякину командарма 2 ранга, хотя ему и надо еще поработать над собой, – поколебавшись около минуты, завершил совещание Уборевич.
/Примечание Автора:
В нашей реальности 21 ноября 1935 года высшего персонального военного звания Маршал Советского Союза были удостоены 5 человек: нарком обороны К.Е. Ворошилов, заместитель наркома обороны М.Н. Тухачевский, начальник генерального штаба А.И. Егоров, командующий войсками ОДКВА В.К. Блюхер и инспектор кавалерии С.М. Будённый.
В группе 13 командующих войсками военных округов звания распределились между более уважаемыми и менее уважаемыми Сталиным и Ворошиловом товарищами в широком диапазоне от маршала до комкора:
1 Маршал Советского Союза: Блюхер.
4 командарма первого ранга: Белов, Уборевич, Шапошников, Якир.
4 командарма второго ранга: Дубовой, Дыбенко, Каширин, Левандовский.
4 комкора: Великанов, Гарькавый, Гайлит, Грязнов/
17.01.36 Маломощный мотор
17 января 1936 года начальником УВС РККА Я.И. Алкснисом и начальником ГУАП М.М. Кагановичем был представлен проект постановления Совета труда и обороны (СТО) о приобретении лицензий на перевернутые двигатели воздушного охлаждения. В том же месяце комиссия во главе с И.Э. Марьямовым, директором московского авиамоторного завода № 24, отправилась в Париж, Лондон и Прагу. Во всем мире довольно широкое распространение получили рядные перевернутые (головками цилиндров вниз) авиамоторы малой мощности с воздушным охлаждением. Они широко применялись на учебных, спортивных и легких пассажирских машинах. Наиболее мощные из них подходили и для легких разведчиков или истребителей. По сравнению со звездообразными двигателями, такие моторы обеспечивали лучшую аэродинамику самолета. Было решено приобрести лицензии на унифицированное семейство моторов: 4-цилиндровый, 6-цилиндровый и 12-цилиндровый. Такие семейства тогда делали фирмы «Де Хевилленд» в Англии (под маркой «Джипси»), «Рено» во Франции и «Вальтер» в Чехословакии.