Techniki psychologiczne na strach przed lataniem
Anastasiya Kolendo-Smirnova
To zbiоr cwiczen na pokonanie aerofobii. Polecany dla osоb w wieku od 12 lat. Przydatne dla osоb, ktоre maja lek przed lataniem, ale wahaja sie przed wizyta u psychologa. Wykonywanie prostych technik pomoze Ci uzupelnic zasoby, poradzic sobie z negatywnymi emocjami, zmniejszyc lub wyeliminowac strach przed lataniem i po prostu dobrze sie bawic.
Anastasiya Kolendo-Smirnova
Techniki psychologiczne na strach przed lataniem
SPRAWDZ, CZY MASZ OBJAWY AEROFOBII
Silna drazliwosc i niepokоj w ciagu kilku dni lub nawet tygodni przed lotem.
Obsesyjne mysli o katastrofach lotniczych: przeszukujesz media w poszukiwaniu wiadomosci o takich wypadkach, informacji o bezpieczenstwie tego czy innego typu samolotu.
W ostatniej chwili mozesz zdecydowac, ze nie chcesz leciec samolotem albo ze w ogоle nie polecisz, wolisz podrоzowac pociagiem.
Podczas lotu odczuwasz kolatanie serca, zimne poty, dusznosci i napiecie w ciele.
Uwaznie sluchasz odglosоw silnika, monitorujesz wszelkie ruchy, aby wykryc ewentualne usterki, sledzisz mimike twarzy personelu pokladowego.
Strach nasila sie podczas turbulencji.
Po locie dlugo trzeba dochodzic do siebie.
Jesli wykazujesz lek przed jakimikolwiek zamknietymi pomieszczeniami lub masz bardziej zlozone problemy psychologiczne niz fobia przed lataniem samolotami, warto udac sie do specjalisty.
NARYSUJ STRACH
Narysuj swоj strach przed lataniem w sposоb, ktоry sprawia, ze czujesz sie niekomfortowo. (Nie musisz umiec rysowac).
Przeczytaj kilka ciekawostek, a potem wrоc do tego cwiczenia.
CIEKAWOSTKI
Ponad 80% swiatowej populacji boi sie latac, 5% odmawia latania w ogоle, przedkladajac transport lotniczy nad ladowy i wodny.
Samoloty sa najbezpieczniejszym srodkiem transportu.
Szansa na to, by zginac pod kolami samochodu, stojac na przejsciu dla pieszych i czekajac na zielone swiatlo, jest 10 razy wieksza niz w katastrofie lotniczej.
Twоj pojazd jest bardziej narazony na katastrofe niz samolot..
Co trzy sekundy na swiecie laduje kolejny samolot.
Istnieje 10 razy wieksze prawdopodobienstwo, ze zginiesz od pioruna, niz ze zginiesz w katastrofie lotniczej.
Wiele osоb boi sie upadku z wysokosci 10 kilometrоw. Jest to niemozliwe ze wzgledu na intensywne cisnienie panujace pod skrzydlami samolotu. W powietrzu trzyma sie tak samo dobrze jak samochоd na autostradzie. Mozna go przechylic na ogon, obrоcic wokоl osi o 100 stopni, skierowac w dоl – a jesli puscimy kierownice, samolot po prostu bedzie sie chwial w powietrzu jak lоdz na falach.
Prawdopodobienstwo, ze asteroida spadnie na czlowieka, jest rоwne prawdopodobienstwu katastrofy lotniczej.
Osly zabijaja co roku wiecej ludzi niz katastrofy lotnicze.
Narysuj obrazek z ostatniego zadania w taki sposоb, aby wydal Ci sie zabawny lub przynajmniej neutralny.
PAMIETAJ O SYTUACJACH
Pomysl i narysuj lub opisz trzy sytuacje w swoim zyciu, w ktоrych pojawil sie u Ciebie wielki strach, ale wszystko skonczylo sie dobrze, nic zlego sie nie stalo.
KOLOR STRACHU
Jakiego koloru jest Twоj strach? Wybierz kolor i wypelnij cala kartke kolorem, ktоry najlepiej odzwierciedla Twoje uczucia.
CZEGO ABSOLUTNIE NIE WOLNO ROBIC PRZED LOTEM
Ze wszystkich recept na radzenie sobie z aerofobia sugestia upicia sie przed lotem jest najbardziej szkodliwa. To nie rozwiazuje Twoich problemоw, a nawet jesli, to nie potrwa dlugo. Nie mozna przewidziec, jak organizm zareaguje na doping alkoholowy podczas lotu. Mozliwe, ze w warunkach niskiego cisnienia (gdy samolot zajmuje odpowiednia echelone, w kabinie jest ono nieco obnizone), utlenianie tlenu we krwi bedzie przebiegac niekontrolowanie szybko w obecnosci alkoholu. Sprawi to, ze osoba, ktоra spokojnie zasnela na starcie, doswiadczy euforii lub, co gorsza, ataku paniki. Ponadto z cala pewnoscia wiadomo, ze syndrom kaca, ktоry pojawia sie podczas lotu, jest najtrudniejszy do zniesienia.
I jeszcze jedna recepta na walke z aerofobia:
Nie daj sie „rozpracowac”. Jesli zamierzasz latac, upewnij sie, ze nie przeczytasz ani jednej linijki o modelu samolotu, ktоrym bedziesz latac. Nie wypowiadaj sie na forach i nie zbieraj statystyk dotyczacych wypadkоw lotniczych. Jest juz zebrana i te dane sa znacznie bardziej obiektywne. Wedlug nich najbardziej niezawodny jest transport lotniczy. Niezaleznie od tego, co mоwia o mozliwych naruszeniach, odstepstwach od przepisоw i innych nieprzyjemnych rzeczach, lotnictwo jest i pozostaje najbardziej regulowana branza. Z reguly minibusy, w ktоrych trzesiemy sie na co dzien, sa znacznie mniej kontrolowane. A upadekco wlasny wzrost jest uznawany przez medycyne za rоwnie ryzykowne zdarzenie jak upadek z 10 000 metrоw.
Oto cos, na co warto zwrоcic uwage:
Jesli masz chorobe lokomocyjna w samochodzie, staraj sie kupowac bilety na samolot gwarantujace miejsca blizej skrzydel, poniewaz na srodku samolot mniej sie trzesie. Jesli zwykle bierzesz tabletki przeciw chorobie morskiej przed podrоza autobusem lub samochodem, wez je przed lotem.
Jesli masz problem medyczny i planujesz leciec po raz pierwszy, popros o rade swojego lekarza.
JAK MYSLISZ, CO JEST NAJSTRASZNIEJSZA RZECZA, JAKA MOZE SIE ZDARZYC PODCZAS LOTU?
Podziel arkusz na dwie kolumny i napisz w pierwszej kolumnie, co jest najstraszniejsza rzecza, jaka moze sie zdarzyc podczas lotu, a w drugiej kolumnie, skad bede wiedziec, ze to sie stalo.
PRZYKLAD
Najstraszniejsza rzecz, jaka moze sie zdarzyc, to: wpadniemy do oceanu. Skad bede wiedziec, ze cos jest nie tak: bedzie mocno trzeslo; bedzie dym i okaze sie, ze silnik sie zapalil itp.
JAKIEGO KOLORU JEST TERAZ TWОJ STRACH?
Wybierz kolor i wypelnij kartke kolorem, ktоry najlepiej odzwierciedla Twoje uczucia w danej chwili.
RZECZYWISTOSC I STRACH
Czytaj tylko te pozycje, ktоre naprawde Cie przerazaja.
Irracjonalny strach podczas lotu: Nie mam wystarczajaco duzo powietrza, bo jestesmy w zamknietej przestrzeni! W powietrzu jest za malo tlenu!
Obiektywna rzeczywistosc: Podczas lotu powietrze przechodzace przez silnik jest zasysane do kabiny, oczyszczane, filtrowane i pompowane do kabiny. Czesc powietrza jest recyrkulowana w celu zmniejszenia wilgotnosci, a nastepnie przepuszczana przez specjalne filtry, takie jak te znajdujace sie na salach operacyjnych w szpitalach. Powietrze w samolocie jest lepsze i czystsze niz w wiekszosci budynkоw na ziemi. W samolocie znajduja sie rоwniez butle tlenowe (na wszelki wypadek) z gazowym tlenem medycznym, zaprojektowane tak, aby zapewnic wszystkim pasazerom samolotu wystarczajaca ilosc powietrza na wystarczajaco dlugi czas (z rezerwami), potrzebny, zeby sprowadzic samolot na wysokosc, na ktоrej jest wystarczajaca ilosc tlenu.
Irracjonalny strach podczas lotu: Co sie dzieje z moim cisnieniem krwi? Dlaczego kluja mnie uszy?
Obiektywna rzeczywistosc: W nowoczesnych samolotach pasazerskich cisnienie w kabinie jest wystarczajace do nasladowania warunkоw naturalnych. Spada podczas wspinaczki, blokuje sie w pewnym momencie i ponownie wzrasta podczas schodzenia. Cisnienie to mierzone jest w metrach i nazywane „wysokoscia kabinowa” – czyli jesli cisnienie odpowiada normalnemu cisnieniu atmosferycznemu na takiej wysokosci, to mоwi sie, ze jest to „wysokosc kabinowa so-and-so metres”. Za maksymalna dopuszczalna wysokosc w kokpicie uwaza sie 2,44 kilometra i jest ona utrzymywana w starszych samolotach, w nowoczesniejszych jest nizsza. To wlasnie zmiana cisnienia podczas pokonywania wysokosci i opadania powoduje klucie w uszach. Czyli w czasie lotu, w punktach najwiekszej zmiany cisnienia (start i ladowanie), masz mniej wiecej takie same warunki, jak siedzac na sredniej wysokosci gоrze w Karpatach.