Отмороженный. Капитан

Отмороженный. Капитан
Алексей Пыжов

Я Игнат. Я бывший раб. Бывший шахтер. Я бывший…Я не помню, кем был до рабства. Я просто был и ничего не помню, что было до этого. Случай сыграл со мной шутку. Не знаю, шутка была злая или добрая, пока не разобрался. Но из шахтера, я превратился в капитана странного корабля. Корабль был настолько странный, что в нем сочеталась, непонятна сила с непонятной технологией. Все это вместе подарило мне…. А может это был не подарок, а происки судьбы? В результате, я получил странные способности или возможности. И теперь меня называют по-разному. В общем, – я Эспер....

Алексей Пыжов

Отмороженный. Капитан

Предисловие.

Я Игнат. Я бывший раб. Бывший шахтер. Я бывший…

Я не помню, кем был до рабства.

Я просто был и ничего не помню, что было до этого.

Иногда, редко, проскакивают какие-то фрагменты, непонятные образы, и все это как вспышки. Иногда вспоминаются те ли иные слова, не всегда мне понятные. И по большему счету, я практически не помню той жизни, которая была, ДО, моего шахтерства.

Случай сыграл со мной шутку. Не знаю, шутка была злая или добрая, пока не разобрался. Но из шахтера, я превратился в капитана странного корабля. Корабль был настолько странный, что в нем сочеталась, непонятна сила с непонятной технологией. Все это вместе подарило мне…. А может это был не подарок, а происки судьбы? В результате, я получил странные способности или возможности. И теперь меня называют по-разному.

В общем, – я Эспер.

На мой взгляд, не совсем нормальный и довольно странный, но человек. Я могу чувствовать эмоции других людей. Могу поглощать жизненную энергию других людей, при этом убивая живое существо. Могу влиять на человека не хуже гипнотизера. И что самое забавное для меня, могу влиять, изменять и общаться с управляющими системами любых устройств, созданными разумными существами. А порою, меня «слушаются» простые механизмы. Я знаю, что и как надо изменить в механизме, чтобы он заработал, или испортился. Могу влиять на работу целых простых агрегатов, механических систем и даже, на работу космических кораблей. А ко всему еще, я могу видеть энергии, которые меня окружают. И не только просто видеть, я могу…, я знаю, как и что надо изменить, сделать или где «нажать», чтобы получить результат. Я могу влиять на работу механизмов, и на разумных индивидуумов. И не только влиять. Я могу их разрушать, убивать живых людей, и как ни странно прозвучит, это не вызывает во мне отвращения.

Я могу многое и не подхожу ни к одной группе из деления эсперов. Во мне слились, перемешались все группы, все подвиды эсперов. Я могу лечить и убивать. Могу подчинять себе механизмы и живых существ. Могу поглотить энергию жизни человека и могу излечивать болезни. Я урод, вобравший в себя весь спектр возможностей эсперов. Я вампир и одновременно донор, я аст и орби, и я издон. Как мне сказали, я что-то среднее, между всеми разновидностями эспров и я, УРОД.

Урод, который хочет жить спокойно. Урод, которого сделали рабом. Урод пират, урод убийца, урод торговец и урод освободитель рабов. Может быть, я и еще в чем-то урод, но пока сам не определил в чем именно.

Мое имя Игнат, а прозвище, Отмороженный – и этим, все сказано.

Играт – это зверь. А отмороженный Зверь, это, ужасная смесь.

Глава 1.

Корабль вынырнул из-под пространства. Прежних владельцев корабля я без исключения и сожаления высадил в подпространстве, прямо на ходу, во время полета. Что происходит с человеком в подпространстве, меня очень мало интересовало. Если они просто сгорают, рассыпаются, или еще как-то умирают, то это лучший вариант. Но вполне возможно, это с родни чистилищу, где происходит перерождение душ, с обещанными религией муками. А еще хуже, если перерождаются не только души, но и тела… Я не хотел и не думал о таком…

Короче, от пассажиров я избавился и считаю, они заслужили подобной участи. На корабле осталось семь человек, а корабль вынырнул из-под пространства в экстренном режиме и где мы находились, этого никто не знал. На корабле надрывалась сирена, оповещая весь корабль о повышенной опасности, а я не понимал причины ее сработки.

На тактическом экране блестели точки звездочек и небольшими, более светлыми пятнышками, отмечались планеты, и местное светило напоминало еле светящийся шарик. Наш корабль вывалился из гипера на самом краю неизвестной планетарной системы, а сирена на корабле не хотела замолкать. Звук сирены бил по ушам, и я лихорадочно пытался определить причину переполоха, но ничего прямо на нее не указывало. Даже на неисправность, или на сбой в системе управления, не удавалось столкнуть причину сработки тревоги. И единственное, что приходило мне в голову, необходимо как можно быстрее покинуть эту планетарную систему.

Тревога на корабле не хотела отключаться и даже после принудительного отключения звука, через несколько минут тишины и спокойствия, вновь, срабатывала тревога, и, казалось, звук сирены становился еще противней. Это здорово отвлекало и раздражало. Мне пришлось использовать так называемый пилотский архив и выбрать более часто посещаемую планетарную систему, в зоне уверенного доступа.

После задания маршрута, корабль начал самостоятельный разгон, и как будто сам, желая избавиться от навязчивого и противного звука, на форсаже. Наверное, прежнему капитану, нравилось быстро летать и форсаж, был постоянной практикой. И капитана не волновал быстрый износ двигателей и повышенный расход топлива.

Второй прыжок и десять дней в подпространстве дался моей команде тяжело. За десять дней в железной банке, можно отдохнуть, выспаться и озвереть от безделья. Я старался находить занятия всем, но обстановка на корабле была напряженной и в последние дни, члены моей команды старались как можно реже встречаться друг с другом. После выхода корабля из гипера, все вздохнули с облегчением.

Планетарная система, в которой вынырнул наш корабль, оказалась не такой уж и большой. В ней насчитывалось всего пять планет. Одна из них обитаемая и целых четыре пояса…, или лучше сказать зоны астероидов.

При выходе в обычное, привычное пространство, корабль выдал один из позывных, выбранных мною из архива и снижая скорость, неспеша, направился в сторону обжитой планеты. Вокруг планеты крутилось аж шесть спутников, и как показали сенсоры, четыре из них, искусственного происхождения.

Это настораживало меня и показывало, что обитаемая планета не такая уж и безобидная. А еще у меня вызывало подозрение, что пират, работорговец, часто посещал эту, довольно обжитую, планетарную систему. Но на мою настороженность приходилось «закрывать глаза», так как было нам жизненно необходимо избавиться от ошейников, а кроме этого, пополнить запас топлива. Колонов естественно у меня не было, но были два полных навесных трюма. Что за руда в них мне было неизвестно, и никто из членов моего экипажа, этого тоже не знал. Но я надеялся, от продажи этой руды, и возможно, с навесными трюмами вместе, нам должно хватить на топливо, на плату за снятие ошейников и на личные нужды.

Например, Третий твердо решил сменить ошейник на новый и более функциональный. И как он утверждал, это в несколько раз облегчит его жизнь.

Я не возражал и сам был готов приобрести некоторые благи цивилизации.

Спутник, которому мы «крикнули» о своем прибытии, и спросили о разрешении к нему пристыковаться, откликнулся нам как-то равнодушно. Голос с экрана, без изображения, поинтересовался нашей платеспособностью и, узнав о нашем грузе, выдал маршрут движения. А после заверений в нашей «любви и дружбе» назначил место стыковки.

Вблизи, выбранный нами спутник, напомнил мне камень главы пиратов. Такой же бесформенный, утыканный причальными мачтами, но буквально весь облепленный куполами. Между многими куполами имелись переходы, огромные трубы, проходящие по поверхности и в некоторых местах, спутник казался облепленный паутиной. Чем ближе мы подходили к спутнику, тем больше просматривалось деталей на его поверхности, и я понимал, что поспешил его сравнить с пиратским камнем. Спутник был хорошо обжит и большинство его поверхности занимали искусственные сооружения. Это с далека, он казался колючим и шипастым. На деле оказалось совсем другое и кажущиеся колючки, превращались в огромные фермы, к которым присосались корабли и некоторые из них, были в несколько раз больше нашего. Например, к колючке, к которой нам разрешили пристыковаться, уже висело шесть кораблей и два из них, казались настоящими монстрами, на фоне которых, мой корабль, даже с дополнительными навесами, казался букашкой. Он то и так, относился к начальной линейке среднего класса, но сравнивая с размерами пристыкованных кораблей, его можно было отнести к спасательной шлюпке.

Плевать…

Корабль медленно подходил к указанному месту стыковки и там нас уже ждали. Нам просигналили огоньками, указав конкретное место стыковки, а в непосредственной близости, наш корабль притянули транспортным лучом и мягко ткнули передней частью в огромный проем. Фактически, если открыть люк корабля в передней части, нам можно было выходить с корабля без скафандров. В принципе, очень удобно…

Все без исключения собрались покинуть корабль и любые мои аргументы, на них не подействовали. Все хотели, как можно быстрее избавиться от рабских ошейников и, в конце концов, я согласился, плюнув на все предосторожности. Единственное, на что я их уговорил, всем облачиться в конфискованные комбинезоны-скафандры. На одного Второго не нашлось размера скафандра, и он, бравируя, первым покинул корабль.

Когда я заблокировал корабль и вышел из него, Второй уже на повышенных тонах общался с двумя мужчинами в одинаковой одежде. Мне пришлось подходить со спины Второго и из-за него спросить.

– В чем дело?

Как и следовало ожидать, Второй развернулся и недовольно, возмущенно и раздраженно ответил.

– Да вот! Требуют разрешение.

Я посмотрел на одного из мужчин, улыбнулся и представился.

– Я, капитан этого корабля. Нам запрещено посещение станции?

– Нет, – вполне спокойно ответил мужчина и пояснил. – Мы только поинтересовались, кто из диспетчеров указал вам это место стоянки.

– Понятия не имею. Он не назвался, и разговаривать с нами не хотел.

– Тогда понятно, – хмыкнул мужчина. – Дело в том, что это место оплачено вперед на год, одним из капитанов. Долгую стоянку разрешить вам, мы здесь не можем.

– А нам и не надо. Сколько времени понадобиться на разгрузку наших трюмов, на заправку и на посещение умельца, способного установить ошейник.

– Ошейник? – удивленно переспросил мужчина и тут же улыбнулся. – Сида?

Название мне ничего не говорило. Я недовольно скривился и сообщил.

– Может и сида. Мне без разницы как он называется, но он похож на рабский ошейник, с небольшой нашлепкой на затылке.

– Вот идиоты, – высказал свое мнение второй мужчина.

– Не обращайте на него внимания, – поспешил успокоить меня…, или нас мужчина, и указал рукой на широкие ворота. – Выходите через них. Третий перекресток. Свернете налево, от силы метров сто, будет переулок. В самом тупике медицинский пункт. Там спросите Межу Чами. Он все сделает.

– Спасибо, – поблагодарил я и, глянув на Второго, спросил. – Слышал? Идешь впереди со своим дружком и никого не задеваешь.

– Сдался мне твой ошейник. Своего…