Последний бой. Кто освободил Прагу?

2) 28-й годовой выпуск „B“ военно-медицинской академии (28.Jhrg.B der Milit.Arztlichen Akademie)

3) Офицерский санитарный отдел (San.Offz.Erg.Abt.)

4) Военно-медицинская академия Люфтваффе (Arztl. Akademie der Lw.)

5) 25-я офицерская санитарная учебная рота (Kr.San.Offz.Nachw.Kp. 25)

6) Отдел 5/381 трудовой службы (RAD Abt.5/381)[61 - RAD (Reichsarbeitsdienst) – полувоенные организации «Трудового фронта», в которых немецкая молодежь обычно проходила обязательную службу перед призывом в вооруженные силы. В описываемое время большинство частей РАД уже было вооружено и экипировано на стандартном уровне пехоты второй линии и обычно использовалось для охранной службы; достаточно часто, вследствие сложившейся на фронтах ситуации, подобные соединения оказывались и на передовой среди сражающихся войск или вступали в бои с различными партизанами или заброшенными в тыл немецких войск группами противника.]

7) 1357-й крeпостной артиллерийский отдел (Fest.Art.Abt. 1357)

8) 1358-я крепостная артиллерийская батарея (Fest.Art.Battr. 1358)

9) 70-я крепостная инженерная рота (Fest.Pi.Kp. 70)

10) 22-й крепостной штаб связи (Fest.Nachr.Stab 22)

11) 1./22-й крепостной телеграфный взвод (Fest.Kabelzug 1/22)

12) 816-я крепостная рота связи (Fest.Nachr.Kp. 816)

13) Все находящиеся в городе части артиллерии ПВО

14) Спецгруппа организации Тодт «Брюгманн» (OT Einsatzgruppe „Brugmann“)[62 - Organisation TODT – также части трудовой службы Германии для строительства в основном военных объектов и фортификационных сооружений; часто состояли из иностранцев; имели собственные вооруженные стрелковым оружием (часто трофейным или устаревших образцов) охранные отделы для предотвращения нападения партизан, диверсантов и т. п., в завершающей фазе боевых действий в Европе также иногда оказывались и на передовой.]

15) Фольксштурм (Volksturm)[63 - Народное ополчение (Фольксштурм) в Праге хоть и было создано из числа местных немцев под эгидой НСДАП, как и в других городах Третьего рейха, но, насколько мне известно, в какой-либо организованной форме в боях в городе никак не участвовало. Скорее всего в основной массе было еще до начала восстания размещено на линии фронта где-то на подступах к городу.]

Данный список еще не включает в себя непосредственно сами боевые авиационные части германских ВВС, расположенные на аэродромах Рузине и Кбели (то есть самолеты Люфтваффе, их экипажи и постоянно приписанных к конкретным «летающим» частям членов вспомогательного и технического персонала). Хотя также надо заметить, что многие части аэродромно-вспомогательного персонала, чаще всего связи, уже состояли в то время главным образом из женщин, а батареи ПВО часто обслуживали иностранцы, конкретно в случае Праги среди них было, например, много венгров, на лояльность которых германскому режиму в случае беспорядков далеко не всегда можно было бы стопроцентно рассчитывать. Тем не менее о случаях массового или хотя бы группового перехода этих людей на сторону восстания автору ничего не известно, и ни в каких документах подобная информация не встречается.

В своей книге под названием «Прага в мае 1945» чешский автор Станислав Кокошка оперирует со следующими данными о численности немецкого гарнизона в Праге к моменту начала восстания: регулярные германские сухопутные войска – Вермахт – около 8000 военнослужащих, Ваффен-СС – около 4000 солдат и офицеров, около 3000 человек из состава немецких ВВС – Люфтваффе, а также батальон Фольксштурма, батальон СА и части Организации Тодт и Р.А.Д. Никакой точной информации о происхождении данных цифр в книге нет, но при сопоставлении с вышерасположенным списком германских воинских частей в столице Протектората Богемия и Моравия в апреле 1945 года они выглядят достаточно адекватными, при условии если считать именно части, находившиеся в самом городе и только действительно строевые и охранные (то есть без отдельных штабов, лазаретов, складов, школ, мастерских и т. д.), в случае Люфтваффе скорее всего здесь в расчет был взят главным образом персонал батарей противовоздушной обороны на территории Праги.

Кроме вышеперечисленных воинских частей, расположенных прямо в самом городе, в качестве стратегического резерва пражского командования можно также рассматривать силы, постоянно находившиеся на военных полигонах и в постоянных тренировочных лагерях недалеко от Праги. К востоку от чешской столицы, в Миловицах[64 - Военный полигон Миловице (по-немецки Milowitz), существовавший еще во времена Австро-Венгерской монархии, использовался для тренировок Вермахта и СС, заграничных добровольческих частей, впоследствии также до конца 80-х годов ХХ века использовался в качестве основной базы советских войск в Чехословакии.], располагался учебно-тренировочный центр регулярной армии Германии – Вермахта, к югу – полигон Ваффен-СС Бенешов-Невеклов (SS-Truppen?bungsplatz B?hmen). На каждом из полигонов практически постоянно находились в стадии тренировок или формирования вооруженные группировки, по совокупной силе сравнимые не менее чем с одной армейской механизированной дивизией, плюс к тому опять же различные охранные, полицейские, связные, ремонтные и другие достаточно многочисленные тыловые части обеспечения, которые при необходимости тоже можно было поставить «под ружье»[65 - При дальнейшем развитии событий именно эти силы и были первыми, посланными на помощь пражскому гарнизону.].

На всякий случай еще подчеркну, что все вышеуказанные части, включая тыловые и вспомогательные, естественно, были полностью экипированы, хорошо организованы и вооружены, их личный состав прошел всю необходимую воинскую подготовку, а в описываемое время находился на активной военной службе.

А также, при хотя бы мало-мальски разумном подходе к организации восстания в чешской столице, будущим лидерам повстанцев надо бы было, видимо, считаться и с фактором сильного «прагоцентризма» на территории Протектората Богемия и Моравия – это не только политический, но и главным образом транспортный недуг, которым даже современная Чешская Республика тяжело страдает по сей день, хоть и пытаясь постепенно избавляться от него строительством новых авто- и железнодорожных магистралей. Дело в том, что проехать из восточной части страны в западную по более или менее приличным автодорогам или железной дороге можно лишь через столицу – Прагу. Сегодня это означает абсолютную перегруженность пражского транспортного узла, особенно автодорог города. А в мае 1945 года это значило еще и то, что из почти девятисоттысячной еще активно сражающейся Группы армий «Центр» фельдмаршала Фердинанда Шернера около половины всех войск, желающих отступить на запад, к американским линиям, должны были при этом пройти именно через Прагу. Не очень трудно себе представить, что бы происходило, если бы вся эта масса полностью экипированных боевых фронтовых частей в таком количестве со всей возможной тяжелой техникой и вооружением, изо всех сил пытающаяся избежать попадания в советский плен, попыталась бы пробить себе силой дорогу через заблокированный восстанием город…