Цена решения

– Предлагаю и с артиллерийского завода убрать людей, пока по домам и помочь им продуктами, на период, когда завод оснастят новым оборудованием купленным у Круппа, а затем он сможет выпускать хорошие, современные орудия, для армии и флота, – Ито поглядел на окружающих, но недовольства не увидел.

– Еще есть предприятия, на которых не хватает рабочих! – министр Сято сделал важный вид и стал перечислять: текстиль, пиломатериалы, цементный завод.

– Так возьмите крестьян, и отправьте их на фабрики, – распорядился Ито, – В чем здесь сложность?

– Нарушение традиционного уклада жизни? С полей люди уйдут, – Сято задумался, о земле без людей.

– Послушайте Сято. Рабочий в промышленности, в целом показывает большую производительность, нежели крестьяне на землях. Тем более, Вы знаете, какая у нас земля, и сколько требует усилий. Да и у нас не было земель в Аннаме, а сейчас есть! Смело переводите требуемое количество крестьян на заводы и поглядим, какой ежедневный доход они сгенерируют выпуском продукции. Сейчас 138,2 тысячи фунтов серебра, поглядим, что будет после Ваших перемещений людей.

– Причем наших рабочих даже на Гавайские острова приглашают! – заметил молчавший до этого момента министр финансов Хабаяси. Все хвалят их трудолюбие, усердие и честность.

– А почему у нас от провинции к провинции используются разные типы паровозов? – обратился Ито к Миято. – Предлагаю на острове (Кюсю) соединить, центральный промышленный район, где развито, большей частью судостроение, машиностроение, с северным гигантским сталелитейным заводом, и его предприятиями-дочками, а также южные провинции, производящие кожу и текстиль.

– Для выполнения данной программы, необходимо оснастить новейшими паровозами… пять наших провинций: Хага, Хиросима и Окаяма – на юге, и Фукусима и Сендай на северо-западе, и основываясь на предыдущих стройках, потребует инвестиций порядка 11 миллионов фунтов серебром, – сделал пометку в своем блокноте расторопный Миято.

Маркиз Ито поморщился, и подумал: «Десять миллионов на социальные преобразования, превращения вчерашних крестьян и рыбаков в рабочих, одиннадцать на новые паровозы, деньги как вода сквозь пальцы! Ну раз решили развивать железные дороги, а без них никуда, потратим оставшиеся средства, на расширение единственного паровозостроительного нашего завода, тем более, по прибыльности он периодически превосходит судостроительный завод в Канагаве, где строится транспорт для военно-морского флота».

И в окончании совещания, приказал построить второй цех у паровозостроительного завода, чтобы на новые пути сообщения в империи паровозы возить не из Германии, а производить здесь, тем самым сэкономив значительные финансовые средства, и придав независимость экономике молодой империи. Свернув совещание, так как распределять было на данный момент нечего. Решив кое-какие неотложные дела, премьер-министр стал готовиться к своей поездке в Аннам, для новых и важных свершений.

Глава 2. Морская.

– Море встретило нас не дружелюбно! – обратился к премьер-министру Хэйхатиро Того.

– Ничего страшного! Оно приветствует нас по-своему! – Ито кутался в пальто, стоя рядом с коренастым крепышом Того, на мостике флагманского крейсера «Летучего отряда».

– Но, крейсер отличный! Прибыл из Англии совместно с однотипным «Такачихо» и составил костяк нашего авангарда.

Капитан крейсера был раздражен тем фактом, что предполагаемый парад, на который будут подготовлены все корабли императорского флота может быть отложен или отменен. Но бушевавшие всю ночь волны к утру улеглись, и с утра пара кораблей повстречала весь флот в бухте главной военно-морской базы Японского флота в Осаке.

Перед началом первого торжественного построения флота и последующим парадом на борт нового бронепалубного крейсера поднялся главнокомандующий Японского флота, подтянутый с волевым подбородком вице-адмирал Кавамура Сумиёси. Он поприветствовал собравшихся офицеров и лично премьер-министра и начальника своего авангарда Хэйхатиро Того.

– Как Вам представленная мощь нашего флота! – Кавамура был горд, что сумел собрать все корабли.

– Впечатляет! Расскажите, как Вы в случае обострения обстановки будете тактически использовать корабли? – поинтересовался Ито.

– Центр, или «костяк» нашего флота составляют броненосец «Фусо», – показал рукой на него Сумиёси, – и стоявшие следом броненосные корветы «Конго» и «Хиэй».

Ито оценил: правильность постановки кораблей на бочках, окраску бортов, натяжение бегучего и стоячего такелажа, присутствие прислуги у орудий и матросов на марсах и мачтах, – увиденное его удовлетворило, и вспомнились все те, кто создавал, строил и заказывал эти корабли. На долю маркиза выпало только их перевооружение на 10-дюймовые орудия Армстронга, а также на современные 4,7-дюймовые 2-х тонные и 6-дюймовые 4-х тонные английские орудия.

– Ваш отряд может дать бортовой залп из 4-х орудий калибром в 10-дюймов? – И еще добавить 6-дюймовых снарядов и более мелких, но очень болезненных 4,7-дюймовых, которых нашим подносчикам подавать гораздо удобнее, так как вес 6-дюймового снаряда 100 фунтов, а 4,7 дюймового всего 40 фунтов.

– Математика, конечно, не плохая, но как мы смотримся на фоне флотов наших европейских коллег? – Ито проворачивал в уме, какие корабли европейских держав сейчас находятся в дальневосточных водах.

Командующий Кавамура подозвал флаг-офицера с папкой документов, и тот стоя на вытяжку на свежем ветру, впрочем, к которому привык, начал доклад:

– Английский флот в наших водах, произнес он не без гордости, представляет старый деревянный корвет «Сапфир» Уильяма Доуэла. Кораблик небольшой, всего 1965 длинных[14 - Английская тонна (длинная тонна) (англ. long ton, gross ton, weight ton) – название единицы измерения массы, которая в английской системе мер называется «тонна», используемое для того, чтобы отличить её от других единиц с тем же названием. 1016кг.] тонн водоизмещения, размеры 220х37х18 фунтов, скорость 13 узлов, а больше и не надо, экипаж 225 человек, а вооружение составляет четырнадцать 64-фунтовых заряжающихся с дула орудий. В общем типичный стационер, главная задача которого показать британский флаг. Сам проект еще i870 годов разработки, построено пять кораблей, которые периодически посещают Чина-станцию британского флота в этих водах.

Шел сюда, следом за русским пиратом «Владимиром Мономахом» и новейший британский броненосец «Агамемнон», но не дошел. Сел на свое толстое брюхо, прямо по среди Суэцкого канала, сейчас устраняет повреждения своей медной обшивки.

Фото 5 – Корвет «Сапфир» i874г. В викторианской окраске.

Раз уж заговорили про русских, давайте продолжим. Флаг офицер Сейко порылся у себя в папке и извлек фотографический снимок с пометкой Владивосток i880 год. И стал докладывать:

– Русские силы в Японском море представлены, также большей частью деревянными судами. Войны никакой не намечается, они большей частью все разведывают и торгуют. Но, разведывают весьма успешно, уже и в Северной Полинезии высадились, и налаживают с ними торговые отношения. А кораблики у императора Александра III, что значит просто титул «Спаситель отечества 3» по-гречески, а так принц какой-то германский или курфюрст, которому благодаря салическому[15 - Салическая правда (лат. Lex Salica; первоначальная редакция известна как Pactus legis Salicae), или Салический закон, – свод обычного права германского племени салических франков, одна из наиболее ранних и обширных варварских правд. По которой совершается престолонаследие по сегодняшний день.] праву управляет вверенной ему супругой территорией, а он является государем, для живущих на данной территории народов.

– Мы это все прекрасно знаем, не отвлекайтесь, – прервал флаг-офицера Ито, – расскажите нам о русском флоте в этих водах, крайне интересно.

– Так вот, – продолжил доклад-рассказ Сейко, – в i880 году до Владивостока с Балтийского моря дошли «Минин» и «Князь Пожарский», сейчас они пришли в негодность, их машины требуют ремонта, и видимо поэтому их заменили на стационера – броненосную батарею «Первенец» и вновь прибывший броненосный фрегат «Владимир Мономах».

– Мне не понятно, почему русские именуют корабль фрегатом? – произнес Кавамура Сумиёси, – у «Мономаха» открытая орудийная батарея, поэтому если следовать традиционной классификации, то он пусть и большой, но корвет! В принципе подобен нашим «Конго» и «Хиэю».

– Любят русские использовать в наших водах и клипера, этакие недокорветы: «Вестник», «Разбойник», «Крейсер», – продолжил свой рассказ флаг-офицер.

– В принципе, как я понимаю, два безбронных корвета, которые строит наша верфь в Фукусиме «Тенрю» и «Кайман» являются аналогами русских клиперов? – Ито посмотрел вопросительно на главу флота.

– Вы совершенно правы господин премьер-министр, – согласился Кавамура.

– Остальные корабли на фото, два буксира и пароходы добровольно флота, являются вспомогательными кораблями и внимания особого не заслуживают, – закончил доклад по российскому императорскому флоту Сейко.

Фото 6 – 30 августа 1880 г. Корабли Тихоокеанской эскадры и Сибирской флотилии в бухте Владивостока.

– А что друзья русских германцы прислали в наши воды? – поинтересовался Ито.

– Это, не друзья, а по факту один народ, особенно что касается дворянства. Если еще простонародье, купцы, ремесленники и сохраняют индивидуальность присущую им отроду, то промышленность, наука и культура, а также военное дело и военно-морской флот, у них практически общий. Например, русский Император Александр 1 отработал свой срок, и уехал отдыхать в Пруссию, став Фридрихом Прусским, а его брат Константин был полностью удовлетворен властью над Поляками. Пока его не свергли. История очень своенравная муза, и не перед каждым открывается во всей красе, а только любимчикам, – добавил Кавамура.

– До сентября прошлого года, у Германцев в наших водах был большой «закрытый» корвет[16 - По германской классификации, или крейсера-фрегаты.] «Принц Адальберт», с водоизмещением в 4600 тонн и вооружением из двадцати мощных 17-сантиметровых орудий, по скорости 14 узлов, он также имел возможность оторваться от «Фусо» и наших броненосных корветов, и только с прибытием эльсвикских крейсеров это преимущество сошло на нет, что видимо и послужило поводом для отбытия в страну пива и сосисок, – Сейко подумал как это мерзко.

– Что сейчас представлено на театре, – не терпелось узнать Ито, – Вы как русский Лев Толстой. Мне не надо здесь «Войну и миръ[17 - В смысле общество.]», которую автор написал по заказу правительства, сразу после войны i867 года, прозванную войной 12 года. Прошу быть кратким, но содержательным.

– В данный момент флот Кайзера Вильгельма представлен стальным корветом «Stosch» водоизмещением в 3000 тонн, скоростью 12 узлов и вооружением из десяти 15-сантиметровых орудий. Брони нет. А также канонерской лодки «Наутилус» и совсем маленькой «Ильтис», у которой даже котлы взяты от другого корабля, корпус которого пришел в негодность.

– Да, не густо, у германского императора кораблей, видимо все силы и средства отбирает на себя сухопутная армия, с помощью которой полтора десятка лет назад германцы вломили французам, – Ито призадумался, а потом спросил у Сейко: «А что у лягушатников в наших водах плавает[18 - В позапрошлом веке термин «плавает» не был обидным, а означал, именно то, что означает.]?».

– Французы защищают свою колонию в Индокитае внушительной эскадрой. Самым мощным является броненосец «Триумфан», с водоизмещением в 4600 тонн, железной броней в 6-дюймов, скоростью до 13 узлов, и вооружением из шести 24-сантиметровых орудий, а также крейсера 1-го ранга «Дюге-Труэн» вообще деревянного, авизо «Вольта», крейсеров 2-го ранга «Шатторено», Виллар» и «Д Эстанж», канонерок «Линкс», «Аспик» и «Випер», миноносок №№ 45 и 46 вооруженных шестовыми минами, а также транспорт «Саон». Эскадрой руководит талантливый флотоводец Амадей Курбе, – закончил свой доклад Сейко.

– Если флагманский французский броненосец и сопоставим с «Фусо», то другие крейсера явно слабее наших новейших крейсеров. Но, поражает количество французских кораблей, разнообразие вооружения и типов кораблей, что говорит, о их готовности вести все виды сражений, – рассуждал Кавамура в слух, – и сражаться в эскадренном бою, блокировать побережье, заходить в русла рек и высаживать десанты, вести крейсерские операции, перевозить войска морем, а также осуществлять ночные минные атаки, как русские на Черном море в i878 году.

– Пожалуй, французов стоит принимать всерьез, при планировании наших будущих операций, а самое главное, они могут перебросить из метрополии флот на порядок превышающий, уже то, что представлено, – сказал маркиз Ито, – и я не вижу в Вашем докладе ту пару мониторов которые маячили у берегов, когда мы воевали с Сиамом и Джохаром, а это тоже очень сильные корабли.

– В каком состоянии находится флота нашего соседа, империи Цин? – поинтересовался Кавамура, ему не терпелось начать парад.

– В Германии заказаны два мощных броненосца, смесь ежа и ужа. Броненосца «Заксен», послуживший прообразом системы бронирования и «Инфлексибл», у которого заимствовано вооружение, но они прибудут ориентировочно, по сведениям нашей разведки не ранее сентября.

Фото 7 – Крейсер "Нанъчэн" (2200 тонн, 14 узлов, 2-210мм и 8-120мм, 1ТА).

– Прошу доложить, что есть сейчас, – прорычал Кавамура, в то время как Ито опять о чем-то думал.

– Всего в Европе строятся восемь больших кораблей для флота империи Цин, и ожидается их ввод в строй в конце этого, начале следующего года. В данный момент времени флот империи Цин представляют разрозненные по типам корабли: корвет «Яньу», транспорт-авизо «Фубо», стальные канонерки «Фушен» и «Цзяньшен», крейсера-канонерки «Чаоюн» и «Янвей», а также стальные 2200 тонные крейсера германской постройки «Наньжуй» и «Наньчэн». Можно еще упомянуть композитный крейсер «Кайцзи», канонерские лодки местной постройки, по образцу ренделовских[19 - Алфавитные канонерские лодки, состоящие из канонерок типа «Альфа», канонерок типа «Чжэнь», канонерок типа «Чинчу», – серия ренделовских (по фамилии английского конструктора Д. Рендела)], а также около пяти миноносок.