В
– автомобиль;
П – движение автомобиля.
Автомобиль (В
) не наезжает на пешехода (В
) – прямая стрелка.
Автомобиль (В
) задерживается лишнее время на пешеходном переходе (В
) – волнистая стрелка.
В случае: автомобиль с водителем.
где
В
– пешеход;
В
– пешеходный переход;
В
– автомобиль;
П – движение автомобиля.
Автомобиль (В
) не задерживается лишнее время на пешеходном переходе (В
) – прямая стрелка.
Автомобиль (В
) наезжает на пешехода (В
) – волнистая стрелка.
Пока трудно определить, какой из стандартов может подойти для решения такой задачи.
Нужно продолжить анализ задачи.
Часть 2. Анализ модели задачи
ШАГ 2.1.Определить оперативную зону ОЗ.
ОЗ – это зона контакта автомобиля с пешеходом.
ШАГ 2.2.Определить оперативное время ОВ.
Т1 – время ожидания.
Т2 – время до ожидания.
ШАГ 2.3.Определение и учет ВПР.
1. Внутрисистемные
а)ВПР инструмента.
Движение автомобиля, сам автомобиль, его корпус и система управления.
б) ВПР изделия.
Все органы чувств пешехода, возможность двигаться или стоять.
2. Внешнесистемные
а) ВПР среды.
Воздух.
б) ВПР общие.
Воздух.
3. Надсистемные:
а) отходы системы.
Выхлопные газы автомобиля.
б) дешевые.
Воздух.
Часть 3. Определение ИКР и ФП
ШАГ 3.1.Формулировка ИКР-1.