История сокровищ

Местные рыбаки поведали профессору, что не раз находили на морском дне древние монеты, которые за приличное вознаграждение они передавали в музей. Знакомство с этими монетами позволило определить их возраст: они датировались первой половиной V века. Значит клад Атиллы, если таковой вообще существует, в двух шагах!

Все говорило о том, что именно здесь следует искать пропавший полтора тысячелетия назад Бибион. Фонтани собрал группу опытных аквалангистов, которые обследовали довольно большой участок дна залива. Они нашли массивные стены и сторожевые башни древней крепости, остатки лестниц, различные постройки.

Извлекли подводники много монет, античную домашнюю утварь и даже урны с прахом. Итак, Бибион был найден, но никаких следов клада Аттилы обнаружить не удалось. Это конечно большая находка для истории и археологии, но только клад Аттилы мог оправдать затраты. Археология и особенно археология морская вещь чрезвычайно дорогая. Затраты на поиски подводных кладов огромны и финансисты-спонсоры археологов желают получить прибыль. А если её нет или она недостаточна, то в финансирование прекращается. Посему работы по исследованию Бибиона были свернуты.

Но о находке легендарного города прослышали многочисленные искатели счастья, и вскоре деревушка, лежащая близ устья Тальяменто, стала пристанищем для множества аквалангистов. Одни намеревались искать здесь клад гуннского вождя, других влекла жажда приключений, третьи преследовали сугубо научные цели.

Так что сокровища Бибиона не найдены до сих пор.

Открытие Раймондо Бухера

Открытие Бибиона пробудило у многих жителей Италии, да и других стран интерес к поиску затонувших городов. Число аквалангистов, ринувшихся в волны Средиземного моря, резко возросло.

Один из них по имени Раймондо Бухер однажды проводил свой отпуск на маленьком острове Линосе, расположенном примерно на полпути между Мальтой и африканским побережьем. Он совсем не был археологом и нырял просто для своего удовольствия.

Но именно его судьба наградила возможностью увековечить свое имя археологическим открытием. Раймондо однажды, во время очередного погружения, заметил впереди справа от себя крупного тунца, быстро уходящего в сторону моря, а чуть поодаль от него – стайку резвых пеламид. Бухер и сам не мог потом сказать, что заставило его поплыть за ними: ведь ему вряд ли удалось бы догнать эту процессию. Тем не менее, он взял тот же курс. Через минуту-другую рыбы скрылись из виду, но зато внезапно аквалангист увидел под собой примерно на тридцатиметровой глубине массивную каменную стену!

Бухер приблизился к ней и поплыл вдоль нее. Сложенная из крупных блоков правильной формы, стена сначала тянулась горизонтально, а затем довольно резко уходила на глубину. На следующий день Раймондо вернулся к таинственной стене вместе с братом. И тут их поджидал новый сюрприз: на одном из зубцов виднелась вырубленная из камня угловатая человеческая фигура.

Братья решили не раскрывать тайну своей находки и все проверить. Вдруг да найдут что-то ценное. Да и изучить найденное следовало основательно.

Они день за днем погружались в море, чтобы сделать побольше снимков древней стены. И лишь когда документальные подтверждения были в руках, Бухер счел возможным рассказать о своей находке археологам. Те, разумеется, заинтересовались подводной крепостью и попытались найти ответы на многочисленные вопросы, поставленные стеной.

К решению задач подключились геологи, которые поведали, что в ранее остров Мальта соединялся через Сицилию с континентом. Там, где ныне плещется Тирренское море, когда-то находилась земля Тирренис.

Жили здесь древние племена пеласгов, о которых с почтением повествует нам Гомер. А эти самые пеласги достигли высот цивилизации раньше греков и критян. Должно быть, именно пеласги и выстроили для защиты от вражеских набегов этот каменный бастион. По мнению ряда итальянских археологов, крепость могла принадлежать исчезнувшему с лица земли древнему городу Эфузе, который упоминается в античной литературе.

Самым страшным врагом Эфузы оказалось море, поглотившее город и близлежащие территории несколько тысячелетий назад. Причиной тому была деятельность подводных вулканов. Извержения приводили к затоплению больших и малых участков суши на материке, островах, перешейках. Постепенно скрылась под водой и Эфуза со своими крепостными стенами.

Однако ценностей в подводной крепости найдено не было. Хотя кто знает, может быть, они все еще там, на дне?

Клад Мертвого моря

В 1952 году, на побережье Мертвого моря в пещере, в месте обитания иудейской общины 2000 лет назад, был обнаружен медный свиток, надпись на котором сообщала об огромных сокровищах, зарытых вблизи Иерусалима. Снова сокровища!

Если верить надписи, клад содержал почти 150 тонн золота и серебра. Опасаясь кладоискательской лихорадки, правительство Иордании, в чьем ведении находится данный свиток, не спешит публиковать этот текст, так как в нем даны описание и ориентиры тех мест, где древние иудеи спрятали свои богатства.

Но история умалчивает об иерусалимском кладе. В других документах эпохи о нем нет ни слова. До сих пор не удалось найти никаких следов. И вполне можно предположить, что этот клад – лишь плод воображения автора найденного свитка.

Но можно предположить и обратное. Клад существует. Ведь опровергнуть его существование можно только после тщательного анализа всех документов той далекой эпохи и многочисленных археологических исследований. Но исследования требуют финансирования, а оно возможно только в случае если спонсор уверен в отдаче – то есть в конечном результате – обнаружении клада. А можно ли строить предположения на таком шатком фундаменте, как один медный свиток?

Тайна Мертвого моря пока остается тайной.

Золото на дне залива Кадиса

На протяжении трех веков из Испании в Америку поступала готовая продукция, из Америки – сырье и драгоценные металлы: золото, серебро для королевской казны. Чтобы иметь общее представление об объеме поставок драгоценных металлов из Нового света, можно вспомнить, что лишь за 30 лет, с 1530 по 1560 год, в Севилью доставили сто одну тонну золота и пятьсот шестьдесят тонн серебра! Но это только то, что было доставлено! А сколько сокровищ поглотила морская стихия?

Сокровищами с затонувших кораблей занимается в Испании так называемая Ассоциация спасения галеонов. Это – общественная организация, ставящая своей целью исследование всего, что касается старинных испанских судов и перевозимых ими грузов.

Президент ассоциации капитан торгового флота Хуан Мануэль Грасия Менокаль заявил:

«В заливе Кадиса затонули, как минимум, 180 кораблей, в трюмах которых было золото и серебро. Точно оценить эти богатства невозможно. Ведь корабли везли не только золото, учтенное королевскими чиновниками, но и контрабандное. Тем не менее, с уверенностью можно сказать, что на дне Кадисского залива хранятся сокровища на сумму, превышающую годовой бюджет Испании. Наша Ассоциация не занимается поиском морских кладов. Мы лишь собираем информацию, разрабатываем проекты поиска затонувших кораблей и предлагаем осуществить их государственным структурам».

В Кадисском заливе тонули не только испанские суда. К примеру, американская компания «Одиссей» намерена возобновить поиск у берегов Испании английского корабля «Суссекс». На борту британского судна, плывшего из Англии в Италию и затонувшего в 1694 году, находились золотые монеты, общая стоимость которых в конце XVII века составляла около миллиона фунтов стерлингов! Продажа этих монет сегодня, по подсчетам американской компании, может принести до четырех миллиардов долларов.

Специалисты компании «Одиссей» уже занимались поисками затонувшего корабля с 1998 по 2001 год. Они уверены, что корабль находится именно в Кадисском заливе, то есть в территориальных водах Испании.

Недавние новости сообщили, что компания «Одиссей» добилась своего, и сенсационный клад был найден! Заявление поступило 19 мая 2007 года. Только они не сообщили в целях безопасности точное место находки и название судна. Но скорее всего это и есть «Суссекс». И стоимость уже поднятых сокровищ составила полмиллиарда долларов.

Но почему именно Кадисский залив становился кладбищем кораблей, преодолевавших Атлантику? Ответил на этот вопрос испанский журналист Рикардо Перальта:

«Во всем виноваты сильнейшие гибралтарские течения, воспетые еще в древнегреческой мифологии. Здесь очень неспокойное море и частые ураганные ветры, с которыми, естественно, не всегда могли справиться парусные суда далекого прошлого. Кстати, и сегодня из-за сильных штормов здесь порой прекращаются рейсы морских паромов, связывающих Европу и Африку. Ну, а раньше кораблекрушения здесь случались постоянно…»

В заливе Кадиса помимо кораблей, совершавших путешествия в Америку, есть еще и останки совсем иных эпох. К примеру, амфоры, которые перевозили на своих галерах древние финикийцы, карфагеняне и римляне, при которых Кадис уже был важным морским портом. Некоторые исследователи считают, что здесь можно найти и сохранившееся судно тех времен. Ведь, к примеру, финикийцы пропитывали свои корабли некой смолой, от чего дерево веками не тлеет в воде. В 1990-е годы, на юго-востоке Испании, вблизи древнего города Картахена, были обнаружены два финикийских судна.

Найти золотой клад или какие-то древние предметы с затонувших кораблей обычному человеку невозможно. Для этого нужна специальная техника. Так что грабителям кладов здесь нет такого раздолья как на суше. Соблазн, разумеется, есть. Никто не сомневается, что в заливе, который, кстати, довольно глубокий, хранятся несметные богатства. Но местные жители, хотя многие и занимаются подводным плаванием, искать клады не пытаются.

К тому же закон запрещает заниматься самодеятельными поисками кладов – это удел государства и крупных поисковых компаний, в основном, иностранных, которые работают с разрешения правительств.

Глава 2

Хроники затонувших кораблей.

Морские и океанские воды хранят множество сокровищ. По подсчетам американцев на дне покоятся более миллиона судов!

«Только в Карибском бассейне (главным образом побережье Флориды и Багамские острова), по подсчетам специалистов, с 1500 по 1850 год их затонуло от 1200 до 4000. Полагают также, что в гавани Картахены (Колумбия) на дне лежит более 70 судов с грузом, оценённым в 500 миллионов долларов. В заливе Г.Сальвадор (Бразилия) с 1505 по 1850 год на дне «накопилось» более 300 судов…» (Цит. по книге Окорокова А.В. «Затонувшие корабли. Затопленные города». ИИА «Евразия+». 1996).

1502 год

Сокровища «Золотой Лани»

У восточного побережья Гаити, близ мыса Энтаньо, лежат на дне останки испанского судна «Золотая лань», попавшего в ураган 4 июля 1502 года.

Стихия погубила этот корабль.

Судно везло королю Испании золото, серебро и драгоценные камни на сумму 5 миллионов долларов, которые губернатор Эспаньолы – маркиз де Бобадилья – отобрал у туземцев. Большая глубина и сильные течения делают весьма проблематичной возможность достать эти сокровища, среди которых надо особо выделить стол из чистого золота – личный подарок Бобадильи королю Испании.

Этот клад, скорее всего, останется на своем месте до тех пор, пока технический прогресс не сделает очередной шаг вперед.

1521 год

Сокровища «Флер де ла Маар»

В 1521 году флагман португальской эскадры «Флер де ла Маар» отплыл из султаната Малакка, находившегося на юго-западном побережье Малаккского полуострова. На борту «Флер де ла Маар», входившего в состав португальской эскадры под командованием завоевателя Малакки адмирала Альфонсо д'Албукерке, находились сокровища султанов Малакки, а также богатства, захваченные в Африке и на Аравийском полуострове, в Индии и Сиаме.

Но путешествие «Флер де ла Маар» продолжалось недолго. Почти сразу после отплытия, попав в сильный шторм, судно наскочило на риф и затонуло, на многие столетия став манящей легендой для кладоискателей. Отлитые из золота скульптурные изображения слонов, тигров, обезьян, украшения из драгоценных камней, китайский фарфор и другие сокровища с португальского корабля, стоимость которых, по оценкам специалистов, может составить миллиарды долларов, до сих пор лежат на дне Малаккского пролива у берегов Индонезии.

В 1991 году весь мир облетело сенсационное сообщение о том, что на дне Малаккского пролива в 8 километрах от северо-восточного побережья острова Суматра под 18-метровым слоем песка и ила обнаружены останки затонувшего почти 500 лет назад португальского корабля с несметными сокровищами на борту.