Выживет ли отечественный автомобиль?

В ноябре 1980 года меня направили в отраслевой учебный центр ГАЗа на курсы переподготовки кадров. Группа учащихся состояла из 20 человек: конструкторов и испытателей УКЭР. В течение 3-х недель нас знакомили с тенденциями развития автомобилестроения, технологией автомобилестроения, трудовым законодательством и охраной труда. В тематику обучения безусловно были включены вопросы политики партии и правительства: октябрьский Пленум ЦК КПСС и 4-ая сессия Верховного Совета СССР; и в духе времени – экономика и психология, советская литература на современном этапе.

Учиться всегда хорошо. Кстати, американцы учатся всю жизнь. Я с удовольствием прослушал курс лекций, по окончании которого надо было сдать зачет. Правда, хочу признаться, удавалось сочетать полезное с приятным, и иногда поиграть в карманные шахматы.

Нам угрожает очередная реформа школьного образования. Вопрос почти гамлетовский: вводить двенадцатилетнее обучение или нет? На мой взгляд, эта реформа бессмысленна, поскольку не учитывает проблемы образования и реалии нашего общества.

К сожалению, авторитаризм в нашем государстве не преодолен, структурные преобразования не произошли, нищета граждан и ностальгия о прошлом делают авторитаризм реальной угрозой. Можно сколько угодно декларировать демократию, но в сегодняшней реальности в силовых структурах портреты Путина и Дзержинского висят рядом. Намечается очередной виток милитаризации страны. Министерство обороны делает попытки ввести обязательную военную подготовку учеников в средней школе. В армии обучают главной профессии: УБИВАТЬ ЛЮДЕЙ! Бывшие десантники пополняют не только органы МВД, кадровый состав охраны различных учреждений, но и ряды преступников. Армия – школа кадров, но лучше, если бы профессия – УБИВАТЬ ЛЮДЕЙ была прерогативой постоянных кадров армии, а не гражданского населения. Государство, которое учит убивать людей, роет себе могилу.

В молодости человек чаще, чем в другом возрасте, задается вопросами: Зачем жить? Зачем учиться? Та среда, в которой он находится, и пессимизм в нашем обществе, подсказывают ему неправильные ответы. Сохраняется миф об обязательном среднем образовании в то время, как значительная часть подростков нигде не учится, занимается бродяжничеством и воровством, наркоманией и проституцией. Попытки насильно обучать молодых людей дают обратный результат. Декларативные заявления об обязательном среднем образовании проще, чем создание мотивации и заинтересованности у молодых людей в обучении.

Какими достижениями в 17 лет может похвастаться современный молодой человек? С одной стороны – мировое признание в спорте и искусстве, с другой – наркомания и проституция. Но, как правило, молодой человек в 17 лет делает попытки выбрать будущую профессию по соображениям престижности или доступности профессии, но никак не из условий собственных способностей и психологических возможностей.

Задачи среднего образования известны. М. Постников, педагог, сформулировал их следующим образом:

ГРАМОТНОСТЬ. Это умение не только читать и писать на родном языке. Это такое же знание иностранного языка. Это арифметическая грамотность. Это умение общаться с компьютером, знать язык программирования, иметь общее представление о науках.

ЭТИКА. Это воспитание человека для жизни в обществе. Сюда входят проблемы мировоззрения, поведения, умения ориентироваться в обществе, владеть собой. Это знание законов и социальных норм общества, своих прав и обязанностей как гражданина. Тут и проблемы семьи.

ЭСТЕТИКА. Это совершенно не изученная, не решенная и практически не начатая работа в школе – воспитание эстетического чувства в молодом человеке. Это основа – литература, музыка, пение, рисунок, графика, живопись. И танец, наконец.

ФИЗИЧЕСКАЯ КУЛЬТУРА. Понятно, что гармонически развитый человек должен быть здоровым, владеть своим телом, знать, что происходит в его организме, уметь оказать себе и другим первую медицинскую помощь [7].

Возьму на себя смелость добавить следующее:

ПСИХИКА. Проблема психических заболеваний является не менее важной, чем наркомания. Формирование психики происходит в юношеском возрасте, а проблемы нашего общества негативно влияют на этот процесс. Неправильный выбор профессии без учета психических возможностей может наносить вред не только здоровью молодого человека, но и создавать угрозу безопасности людей.

МОТОРИКА. Для большинства профессий необходимы не только теоретические знания, но и умение работать руками, развитие двигательных функций организма, включающих биомеханические, физиологические и психологические процессы. Известно, что высокий профессионализм пианистов и балерин достигается ежедневными тренировками с детских лет. Почему же освоение многих других профессий начинается после 17 лет? Незаменимую роль в этом могли бы сыграть технические и художественные кружки творчества.

Я сознательно сделал акцент на психике, в то время как проблема формирования личности, как сказал выше М. Постников, включает воспитание характера и навыков поведения в обществе.

Незаменимую роль в воспитании и образовании играет семья. Залог роста творческой деятельности в максимально раннем развитии способностей ребенка. Б. Никитин, педагог, утверждал, что современный ребенок может в три года читать, в пять оперировать с дробями. Родители, не жалеющие времени и средств в образовании детей, достигают удивительных результатов. К сожалению, значительная часть родителей упускает эти возможности и пытаются с помощью репетиторов и насилия наверстать упущенное.

Школа глушит способности ребенка. Авторитаризм в школе и неуважение к личности молодого человека – слагаемые благих намерений сделать его счастливым и дать среднее образование. Авторитаризм основан на отсутствии профессионализма. Легче всего обвинять молодого человека в нежелании учиться и насильно вбивать в его голову азбучные истины, труднее привить любовь к своему предмету, интересно и эмоционально учить. Н. Барановский говорил о том, что в школьном преподавании «апелляция к мозгам» должна сопровождаться «апелляцией к эмоциям», к положительным. Много лет мы слышим о необходимости учить учиться, а не заучивать прописные истины, на практике же наблюдаем обратную картину. Методы ускоренного обучения не новы, но в нашей школе они не внедряются. Авторы метода ускоренного обучения – болгарские ученые. Они считают, что учебный процесс должен быть не изнурительным трудом, а легким, приятным и увлекательным занятием. Во время урока ученики ничего не пишут, ничего не пытаются запомнить – просто сидят и слушают, как на концерте. Освобожденный от всякого напряжения школьник проявляет огромную внутреннюю активность и прекрасно все запоминает. Затем они пришли к выводу, что растягивание учебного материала по одному предмету на целый год не нужно. Преподавание далеких друг от друга дисциплин отнимает массу времени на психологическую адаптацию. Поэтому всю программу по физике проходят за 10 дней, по алгебре – за 7 дней и так далее. Реорганизация учебного процесса привела к тому, что если обычный школьник вынужден работать 10 – 12 часов в день, то их курсанты учатся 4 часа в школе и получают на один час домашнее задание. И это все.

Возникает следующий вопрос: «Чему учить?» В основе его лежит определенный разрыв между потребностями общества и качеством образования. Число обязательных дисциплин в средней школе постоянно увеличивается, при этом никто не предлагает исключить из учебного плана какие-либо предметы, хотя все понимают, что школьная программа перегружена. В наши дни идет не просто интеграция, но и гуманизация всей системы наук и общественной практики. Поэтому одно из важных направлений развития средней школы должно заключаться в распространении широко понимаемой гуманизации всей системы обучения. Отсюда – повышение роли гуманитарных предметов, прежде всего, дающих общие понятия о мире и месте человека в нем. В настоящее время школа не может дать полноценного среднего образования, поэтому напомню ее главные задачи: не убить всякое желание учиться у молодого человека и сократить объем обучения, тем самым предоставив время для альтернативного обучения на компьютере и по телевидению, в технических и художественных кружках, занятий спортом.

Проблема воспитания и образования – это проблема отцов и детей. В 17 лет молодые люди могут создавать семью, но не готовы ее обеспечивать материально, поскольку даже не определились со своей будущей профессией. В то время как одни государевы чиновники – «ОТЦЫ» хотят продлить им счастливое детство и ввести двенадцатилетнее обучение, а другие – в 19 лет поставить под дуло автомата.

Для сравнения приведу взгляды на проблемы образования одного из основателей автомобилестроения Генри Форда. Мы не являемся сторонниками утилитарного образования в настоящем смысле этого слова, хотя совершенно сочувствуем тому, что слывет ныне под этим именем. Мы считаем, что человек, прежде всего, должен научиться зарабатывать средства к жизни и что образование, не помогающее ему в этом отношении, бесполезно. Во-вторых, мы полагаем, что настоящее образование привяжет ум человека к труду, а не отвратит от него; оно научит его думать и, таким образом, поможет ему обеспечить лучшее существование не только для самого себя, но и для всех окружающих. Так называемое утилитарное образование во многих случаях есть не что иное, как случайный набор отрывков знаний.

При обучении неделя проводится в классе и две недели в мастерской. Классная работа так тесно соприкасается с практической, что ученики овладевают предметом в гораздо более короткое время, чем в большинстве образовательных учреждений. В качестве учебного пособия и лаборатории ученикам представляется весь фордовский завод в Гайленд-парке. Уроки математики становятся конкретными проблемами мастерской. География тесно соединяется с изучением доменных печей и закалочных отделений. Академический курс включает английский язык, черчение, математику (включая тригонометрию), физику, химию, металлургию и металлографию. Ремесленный курс сводится к практическому применению принципов, усвоенных в классе, и основательному ознакомлению со всеми типами машин, употребляемых для производства орудий производства [8].

Такой подход к системе образования является более чем актуальным в настоящее время, однако следует иметь в виду, что он требует значительных затрат. Поэтому остается надеяться, что он станет фирменным для некоторых успешно работающих компаний в России.

Важное значение в менеджменте играет постановка цели. Человек ставит в своей жизни цели и добивается их осуществления. К сожалению, человек может стремиться к недостижимым или нежелательным целям, несовместимым с реальностью. Так или иначе, преодолению всех трудностей на пути к достижению поставленной цели помогает характер.

Формировать личность – значит стремиться формировать характер. Характер проявляется и формируется в делах и поступках человека. Стержень характера составляет воля. Воля – способность человека сознательно контролировать свою деятельность и активно управлять ею, преодолевая препятствия и подчиняя ее сознательно поставленной цели.

Молодой человек закончил школу. Перед ним стоит широкий выбор профессий, а он и не догадывается, что главным препятствием на пути освоения профессии может стать его характер: неумение управлять собой, отсутствие воли и внимания. Например, диспетчерами авиалиний может стать небольшой процент вчерашних школьников. Или, хотя сегодня достаточно закончить курсы и сдать экзамены, чтобы получить права на управление общественным транспортом, этого явно недостаточно. Неумение вести себя в стрессовой ситуации и стихийный отбор водителей приводит к авариям и человеческим жертвам с одной стороны, и отражается на здоровье водителей с другой.

Важное значение имеет настойчивость человека в достижении цели. Приведу пример. В 1983 году по всей стране была временно приостановлена эксплуатация автомобилей ГАЗ-3102 «Волга» из-за неисправности тормозов и произведена принудительная замена узлов тормозной системы и тормозной жидкости. В процессе этой замены осуществлялась прокачка тормозной системы автомобиля тормозной жидкостью, и один из участников этой акции Игорь Фролов отметил следующий недостаток: невозможно прокачать тормозную системы автомобиля ГАЗ-3102 с новыми тормозными узлами, незаполненными тормозной жидкостью, с помощью тормозной педали. Хотя прокачку тормозов автомобиля мы никогда не рекомендовали производить так: по крайней мере заполняли главный цилиндр тормозной жидкостью и прокачивали его или самотеком, или с помощью тормозной педали, кроме того рекомендовали прокачивать тормозную систему с помощью сжатого воздуха или насоса для подкачки шин; однако решили провести этот эксперимент вместе с Валерой Цырлиным, начальником конструкторского бюро тормозов. Слили тормозную жидкость из тормозной системы автомобиля ГАЗ-3102, сняли с автомобиля главный цилиндр и все колесные цилиндры, разобрали, слили из них тормозную жидкость, установили на автомобиль. Затем залили тормозную жидкость в главный цилиндр и начали прокачивать тормозную систему. Я сел на место водителя, а Валера спустился в смотровую яму. Прокачку тормозов производили следующим образом. Я пять-шесть раз быстро нажимал на тормозную педаль (накачивал), и держал, после чего Валера открывал один из клапанов прокачки колесных цилиндров и через несколько секунд закрывал его (на клапан был одет шланг, погруженный в бутылку с тормозной жидкостью). Необходимо отметить, что педаль была совершенно «пустой» и не оказывала никакого сопротивления при нажатии. Если вам приходилось хотя бы раз прокачивать тормоза на автомобиле, то обычно педаль тормоза при нажатии оказывает хотя бы какое-нибудь небольшое сопротивление и накачивается. Эту операцию мы повторили не один десяток раз, но никакого результата. Нормальный человек на этом бы остановился, но не испытатель. Поэтому мы проделали эту операцию ни одну сотню раз в быстром темпе, и успешно прокачали тормозную систему автомобиля.

Я приведу еще один пример из личной практики. Позднее проводились испытания тормозной системы автомобиля ГАЗ-24-10 регулятора, который устанавливался на автомобиль «Москвич-2141», и необходимо было проверить возможность прокачивания тормозной системы автомобиля в случае установки этого регулятора в гидропривод задних тормозов. Проверку проводил испытатель Вадим Голованов, как с помощью специальной установки для прокачки тормозов, так и педалью тормоза, но безуспешно. Затем пробовал прокачать тормоза автомобиля Вадим Луговой, но с тем же результатом. Я не знаю, почему мне захотелось самому попробовать прокачать тормоза, наверное, шестое чувство. И не потому, что я не верил в него, просто, наверное, что иногда необходимо доверять, но проверять. Прокачать тормозную систему автомобиля мне удалось, правда, пришлось нажимать на педаль тормоза с бóльшим усилием, чем обычно.

В связи с этим хочу привести цитату из статьи Виктора Чернова, лидера эсеровской партии, председателя Учредительного собрания, написавшего ее в эмиграции сразу же после смерти Ленина. Много раз Ленину удавалось выжить только благодаря просчетам его противников. Это объясняли его несгибаемым оптимизмом. Часто это была слепая удача, но удача обычно приходит к тем, кто знает, как продержаться в периоды неудач. Многие быстро сдаются. Они не хотят тратить силы на бесполезные попытки. Они благоразумны, и именно этот здравый смысл отпугивает удачу. С другой стороны, есть некий высший здравый смысл в человеке, который тратит последние капли своей энергии, несмотря на то, что все против него – логика, судьба, обстоятельства. Этим «иррациональным здравым смыслом» природа наделила Ленина в избытке. Благодаря такому упрямству он неоднократно спасал партию в ситуациях, казавшихся безнадежными [9].

Второй раз в жизни я вместе с сыном осваивал школьную программу. Когда мы перечитывали пьесу «Гроза», у меня возникли чувство угнетения и несогласия с тем, как Александр Островский изображает жизнь «на дне», его ответом на главный вопрос жизни: «быть или не быть?» В памяти тут же возникают режиссер Станислав Говорухин и образы его фильмов «Так жить нельзя» и «Россия, которую мы потеряли». Я предпочитаю сегодня смотреть западные фильмы, которые ругают все, кто только может. Даже фильмы ужасов можно смотреть, не падая в обморок. Наши фильмы о нашей морали, о наших бандитах и насилии можно смотреть либо с рюмкой водки, либо с таблетками валидола. С незапамятных времен русская литература рисовала картины ужасов и насилия, а ее орудием была дубина, норовившая ударить посильнее по голове читателей. Главное же в том, что писатели неверно оценивали поступки своих героев и вели читателя в никуда.