Бизнес в стиле яхтинг. Пособие для продюсеров собственной жизни и руководителей всех рангов

История вторая. «Приверженность – больше ответственности»

Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что такое настоящая приверженность? Приверженность Делу, Проекту, Команде, Идее, Мечте? Чем отличается Приверженность от Ответственности? Вам нужны ответственные партнеры или приверженные? О, если вы когда-нибудь пойдете в море на яхте, особенно в регату или в длительный переход, вы точно сможете отличить ответственных людей от приверженных. Приверженный человек всегда ответственный, а вот ответственность еще не подразумевает приверженность.

Хотите несколько историй об этом? А уж выводы сделаете сами… вы же продюсеры собственной жизни!

Итак, поехали, а вернее, пошли… В море не говорят «поплыли» или «поехали».

Это была уже третья регата Босс-клуба «Парус мечты», 10 яхт, вся команда оргкомитета работала слажено, казалось, уж теперь-то нам точно море по колено, после первых двух невероятно сложных регат.

Гонка, идем с турецкого острова Гемилер в городок Калкан. Начинается шторм. 6—7 баллов для любительской регаты достаточно, чтобы не только хапнуть драйва, но и понять, что такое стихия.

Несмотря на шторм, на катамаране оргкомитета идет обычная работа: как всегда после старта, движемся на моторе к линии финиша, в это время съемочная группа перекачивает репортаж о событиях предыдущего дня регаты для вечернего выпуска «Вестей». Наш бессменный ведущий вечерних мероприятий шутит и рассказывает итоги неформального утреннего обхода экипажей: как говорится, «взгляд изнутри», у кого там что происходит. Кстати, очень хорошая вещь, я думаю, и для бизнес-команд. Андрюха – член оргкомитета, но при этом как-то легко и непринужденно стал своим парнем для каждого экипажа.

Итак, ужастики клубной регаты начинаются с Андрюхи, хотя он даже в укачанном состоянии умудряется шутить, следующий – оператор с телевидения, он как-то резко бросает ноутбук, успевая бросить мне на ходу: «Последи за отправкой репортажа!» А сам выбегает на палубу, там не укачивает. В таких условиях принимаем финиш, у двух яхт от порывов ветра на финише рвутся паруса. Бывает.