Самая глупая история

Теперь только оставалось найти врага.

Надо признать, что при всех недостатках власти, армии всегда уделялось повышенное внимание. Ещё семьсот лет назад был установлен первый внелискурианский радиоконтакт и наряду с великой радостью, что в космосе они не одни, закралось великое сомнение, что это может быть не так уж и хорошо. Кто их знает этих пришельцев. Вдруг они пойдут на Лискур войной. Ведь не секрет, что звёзды рано или поздно гаснут и волей-неволей придётся искать новый отчий дом. А зачем лететь в какую-нибудь неведомую даль, когда рядом есть подходящая планета. Не должен был расслаблять и тот факт, что до «конца света» ещё есть пару миллиардов лет. Планету пришельцев может погубить не только астероид или просто чрезмерная вулканическая деятельность, но и миллион других причин. И это были вовсе не досужие фантазии Олафа. Колонизировав две ближайшие планеты, учёные Лискура были вынуждены признать, что они могли быть только стартовой площадкой, испытательным полигоном для будущих завоеваний. Спастись на них, а тем более выжить в условиях предстоящих катаклизмов, не представлялось возможным.

Перебрав все мыслимые ситуации, Олаф остановился на одной единственной, которая гарантированно позволяла остаться в памяти потомков. Захватить далёкую Вальмеру. Точнее планету Сугард. Ближайшую обитель инопланетного разума именуемых себя саматами.

Правда, немного напрягало то обстоятельство, что приходилось самому отправляться в этот опасный поход. Если бы Олаф просто послал войска, то в случае победы, он стал бы бесплатным приложением к славе своих командиров. Да. Какое-то время лискурианцы бы помнили о нём. Возносили за благое деяние. А потом в памяти людской остались бы лишь полководцы. Олаф хорошо изучил историю. Если цари не участвуют в походах или не вершат великие дела в государстве, то слава о них быстро угасает. Выйди и спроси на улице: кто был последний президент и вряд ли кто вспомнит его имя. Да что там последний! Олаф сомневался – знают ли о нём самом? Людям вообще наплевать кто ими правит, пока это не коснётся кого-то лично. Лишь бы жить не мешал и правь хоть до конца света. Была и ещё одна причина, по которой Олафу приходилось идти в поход, но этот секрет он доверить не мог никому. Слишком рискованно. Да и незачем. До Вальмеры всего пять световых лет, а это значит, что уже через три года он вернётся. Одного года для завоевания Сугарда ему вполне хватит. А там как получится. Если он обретёт новые знания, то возможно продолжит свои завоевания и принесёт себе и своему народу ещё большую почёт и славу. В принципе его жизненный путь как завоевателя был уже рассчитан.

Как истинному владыке ему вначале надлежало прибрать к рукам молодую звёздную систему ТК-43 расположенную в ста двадцати световых годах от Лискура и колонизировать планету ИТ-815. Там его народ сможет обрести новый дом и продолжить своё существование. Но, скорее всего, ближайшие соседи к ней гирлы, уже захватили эту планету и придётся сначала разобраться с ними. Посланный к системе ТК-43 триста лет назад исследовательский корабль пропал без вести и были все основания подозревать в этом коварных гирлов. Впрочем, виновниками гибели исследовательского корабля могли быть и саматы из Вальмеры. О гирлах, как и о саматах, Олаф практически ничего не знал и об их возможностях можно было только гадать. Поэтому их надо было просто уничтожить, чтобы расчистить территорию и не получить удар в спину.

Двадцать три боевых космических корабля, с пристроившимися в хвосте девятью грузовыми, во главе с флагманским крейсером «Интер», величаво покинули орбиту Лискура и адмирал Кан доложил Олафу о готовности к перелёту. Сам Олаф скромно приютился с краю эскадры и возглавить флот даже не пытался. Да и на его яхте, которая рядом с крейсером выглядела утлым судёнышком, сделать это было нелегко. Никто бы его просто не заметил. Тем не менее, яхту Олаф выбрал не случайно. Как в бою, так и в случае позорного бегства, яхта имела неоспоримые преимущества перед линейными кораблями. Помимо потрясающей манёвренности и мощного вооружения, она могла «убежать» от любого корабля. А вопрос безопасности у Олафа был на первом месте. Поэтому Олаф и не стремился попасть на флагманский корабль. Ему уготована самая тяжкая участь в бою. Славу ему принесёт простое участие в битве. Кто потом докажет, что великая победа одержана не благодаря его блестящим полководческим талантам? Да никто. Да и пусть только попробуют! Не зря он ханом себя провозгласил. Быстро голову с плеч и не посмотрит, что смертная казнь отменена. У хана она всегда в почёте.

Через месяц должны были стартовать ещё два корабля. Пока на них доставляя продовольствие, необходимые инструменты и аппараты. Новоиспечённых колонистов предполагалось доставить в последний момент, чтобы не пришлось тратить съестные припасы и воду. На новом месте им придётся экономить буквально на всём, пока не обживутся.

Пунктирные линии на планшетных картах высветили конечный путь и адмирал Кан скомандовал:

– Начать перемещение.

На самом деле никакого перемещения не было. Просто слово прижилось в полётной практике. Со стороны старт так и выглядел. Несколько минут корабли набирали скорость, а потом как по волшебству исчезали в бездонном мраке космоса, словно проваливались в пространственный портал. История этого открытия несколько трагична, если учесть, сколько кораблей, а вместе с ними и экипажей этих кораблей, бесследно исчезли в глубинах космоса. Учёные не сразу поняли в чём дело. Как только появился первый контакт с инопланетными цивилизациями, учёные начали активно заниматься проблемой межзвёздных перелётов. Стало понятно, что при существующих технологиях прямые контакты не будут иметь смысла. Сразу два независимых учёных – Бонзе и Аленс предложили свое решение проблемы. Как известно, мы все неразрывно связаны с космосом. Мы буквально купаемся в энергии, которую мы излучаем и которая окружает нас. Вся эта фантасмагория может быть представлена в виде квантов энергии которая непрерывным потоком льётся внутри и вокруг нас. И это не просто какой-то бесполезный фейерверк, а очень прочная связь с внешним и внутренним миром. Бонзе и Аленс предположили, что если каким-то образом убрать эту связь, то мир получит возможность перемещаться в космосе со скоростью света. А вскоре появились и экспериментальные подтверждения этой теории и понимание как это можно достичь в реальном мире. В научном мире это явление получило название эффекта водомерки или эффекта Бонзе – Аленса. Понятно, что водомерка бегает по воде за счёт её поверхностного натяжения, но в целом такая аналогия оправдана. Если «обрубить» эту связь, то вакуум начнёт выталкивать тело, стремясь заполнить пространство «своей» средой, а поскольку вытолкнуть его некуда, корабль понесётся с бешеной скоростью равной скорости света. Поэтому первые опыты и оказались весьма трагичными. Корабли исчезали в мгновение ока и никто не знал куда. Только потом пришло понимание, что кораблю нужно придать некую скорость, чтобы он двигался в нужном направлении. Была ошибка и в определении начальной скорости. Последующие корабли включали двигатели на полную мощность и только потом разрывали связь. Лишь гораздо позже выяснилось, что таким образом двигатели можно включать только после достижения скорости света. Но и там были свои ограничения. При исчезновении связи, корабль по сути превращался в фотон и для него был определён коэффициент связи равного 1,5. При включении двигателей, можно было легко достичь коэффициента 0,8 и достичь пятикратного увеличения скорости, однако дальнейшее ускорение было ограничено массой корабля. Поэтому яхта Олафа могла приблизиться к коэффициенту 0,4 и достичь восьмикратного увеличения скорости. Но опуститься ниже этого порога, было не дано никому. При коэффициенте 0,4 начинало разрушаться уже само космическое тело. Корабль и люди начинали распадаться на атомы и дальнейшее ускорение было уже невозможно. Поэтому яхту Олафа не мог догнать ни один другой корабль.

Сработала автоматика и крышки гипотермических капсул стали подниматься. Несмотря на то, что перелёт занимал довольно небольшой промежуток времени, всего один год, использовались капсулы. Они выполняли сразу несколько функций. Погружали экипаж корабля и пассажиров в гиперсон, заодно экономя значительные запасы продовольствия и защищали от перегрузок. Особенно сильные перегрузки возникали при торможении и не каждый организм с ними мог справиться.