Тусклый. Или Хозяин неба?

– Это звучит интересно! Может, когда-нибудь покажешь? Я уверена, что это что-то необычное.

Вадим почувствовал, как внутри него что-то начало расцветать. Это было новое чувство – доверие. Света, казалось, была единственным человеком, которому он мог бы рассказать о своей машине. Но пока к такому откровению он не был готов. Он боялся, что если расскажет слишком рано, то потеряет эту маленькую искру, которую они начали разделять.

– Может быть, – ответил он с улыбкой, хотя сам не знал, когда наберётся храбрости поделиться своей тайной.

Подготовка к первому полёту

Возвращаясь в автосервис, Вадим снова и снова прокручивал в голове разговор со Светой. Её доброта и искренний интерес к его жизни помогали ему справляться с тревогой. Вадим начал понимать, что мечта о машине – это не только путь к свободе для него самого, но и шанс изменить жизнь других людей. Может быть, именно Света станет той, кто разделит с ним этот путь.

Но прежде всего, ему нужно было довести свою работу до конца. После нескольких недель доработок и тестов, машина была почти готова к своему первому полёту. Теперь он должен был найти безопасное место для испытания. Сарай, несмотря на свою укромность, не подходил для таких масштабных экспериментов. Вадим решил, что это будет заброшенный аэродром находившейся неподалёку, на котором его никто не сможет заметить.

Он подготовил машину, закрепил последние детали и проверил все системы. Основной москвичовский мотор завёлся с первой попытки, издав тихое, придающее уверенности урчание. Это было настоящее чудо, и Вадим не мог сдержать радости. Он знал, что это лишь начало, но уже чувствовал, что его мечта становится реальностью.

Глава 5. Старая машина, новые горизонты

Вадим сидел в своей комнате в автосервисе и снова и снова перечитывал свои чертежи. Они уже давно были испещрены многочисленными пометками, дополнениями и исправлениями. В центре каждого чертежа находилась основная деталь его проекта – двигатель. Это был не просто обычный мотор, а сердце его машины, которое должно было поднять её в небо.

Двигатель Вадима был уникальным. Основой послужил старый агрегат от «Москвича», который он унаследовал от деда. Но со временем Вадим понял, что стандартные детали не смогут воплотить его задумку. Для своей машины он создал гибрид между электромотором и генератором на основе принципов, которые видел в своих снах. Двигатель должен был работать по замкнутой системе, где энергия не терялась, а наоборот, перерождалась в новый поток силы.

Вместо бензина Вадим использовал энергию от мощных батарей, которые он переделал из старых аккумуляторов. Их было несколько, и каждая из них была связана с системой преобразования энергии, которую он самостоятельно разработал, комбинируя знания из физики и чётко полученных инструкций в своих снах. Это был принцип генератора, способного преобразовывать кинетическую энергию в электрическую, а затем – обратно в механическую для приведения двигателя в движение. Ключевой элемент системы заключался в том, чтобы не терять энергию на трение и перегрев, что давало бы возможность двигателю работать почти бесконечно.

Однако сложные компоненты, такие как инверторы, процессоры и сложные электрические схемы, были вне его досягаемости. Он не мог позволить себе купить их, и на свалке такие вещи были редкостью. Но когда-то, еще в детстве ему улыбнулась удача.

Заброшенная военная часть

Несколько лет назад, когда Вадиму было около двенадцати, он нашёл то, что изменило его жизнь. На окраине города, в нескольких километрах от его дома, находилась заброшенная военная часть. Это место когда-то служило исследовательским центром и лабораторией, где проводились эксперименты с новыми технологиями, но в какой-то момент военные покинули это место. Говорили, что часть закрыли из-за неудачных испытаний и урезанного бюджета, и она оставалась заброшенной многие годы.

Местные жители редко говорили об этом месте – ходили слухи, что оно полно опасных материалов и развалившихся зданий, которые могли в любой момент рухнуть. Но для Вадима это было настоящим кладом. Однажды, наткнувшись на один из входов на территорию военной базы, он пробрался внутрь, не зная, что его ждёт. Там он обнаружил нечто невероятное – старые лабораторные здания, скопление заброшенной техники, компьютеров и деталей, которые могли пригодиться для его проекта.

Когда он вошёл в первую лабораторию, его глаза расширились от удивления. В комнате стояли массивные серверы, старые компьютеры, коробки с электронными компонентами и инструментами, которые были оставлены как будто в спешке. Вадим знал, что это место может стать ключом к его проекту. Он медленно осматривал все помещения, отмечая, что всё это оборудование никто не тронул.

В течение следующих месяцев Вадим возвращался на заброшенную базу, потихоньку вынося оттуда самые важные детали: микросхемы, платы, старые мониторы и даже целый процессорный блок, который использовался для научных вычислений. Эти вещи были избыточны и громоздки, но в них таилась сила, которая могла изменить его машину.

Каждый компонент, который он находил, был тщательно переработан и адаптирован под его нужды. Старые военные процессоры, которые когда-то управляли сложными вычислениями, теперь стали мозгом его машины. Он настроил их так, чтобы они обрабатывали информацию о полёте и стабилизации двигателя. Эти детали, которые для других были просто реликтами прошлого, стали фундаментом его изобретения.

Доработка двигателя

И когда все основные компоненты были на месте, Вадим начал собирать свой двигатель. Его конструкция состояла из трёх ключевых модулей: генератора, который преобразовывал электрическую энергию, преобразователя кинетической энергии, и системы стабилизации, которая следила за распределением нагрузки и балансировала поток энергии. Каждый из этих модулей был соединён с процессорной системой, которая анализировала работу двигателя в реальном времени, что позволяло машине адаптироваться к изменяющимся условиям полёта.

Но было ещё одно новшество, которое Вадим добавил в свою машину. Он использовал старые материалы, найденные на базе, для создания каркаса с высокими магнитными свойствами. Этот каркас позволял машине буквально «висеть» в воздухе при определённых условиях магнитного поля, создаваемого двигателем. Это было нечто невероятное, что он случайно обнаружил, экспериментируя с деталями. Этот принцип позволял машине полностью взлетать вертикально и парить в воздухе, как вертолёт, но без винтов, благодаря искусственно созданной аномалии с земным притяжением, которое просто начинало отсутствовать под его машиной. Проще говоря, созданный им генератор вырабатывал настолько мощное магнитное поле, которое было чётко направлено в сторону земли по специально выведенным для магнитных потоков каналам, которые по виду напоминали магнитные пушки, и были расположены с четырех сторон автомобиля. Два по краям передней части машины, и два с задней. Магнитные волны шли по этим каналам и толкали его машину в противоположную сторону, то-есть вверх, тем самым отталкивая от земли.

Теперь его мечта становилась реальностью. Машина теперь была готова для первого серьёзного испытания. Вадим уже несколько недель готовил её к полёту, проверяя все системы и тестируя двигатель на низких мощностях. Теперь наступило время для настоящего полёта.

Поездка на аэродром

Вечером, когда всё было готово, Вадим аккуратно выкатил машину из сарая. Она выглядела как обычный старый «Москвич», но под её обшивкой скрывалось нечто большее. Её аэродинамические модификации были незаметны для постороннего глаза, но Вадим знал, что внутри машины находятся те самые компоненты, которые сделают её крылатой.

Он выехал на тёмную улицу и направился к заброшенному аэродрому за городом. Это было идеальное место для тестов – в котором никто не увидит его, и если что-то пойдёт не так, никто не будет задавать вопросов. Этот аэродром был заброшен давно, его окружали старые здания, огромные ангары огороженные ржавым забором обильно окутанным колючей проволокой. Теперь это место будет служить укрытием для Вадима и его Москвича в такие важные моменты для испытаний.

По дороге он снова прокручивал в голове все этапы сборки двигателя и системы стабилизации. Ему нужно было быть уверенным, что всё сработает. Он проделал невероятную работу, и если хотя бы одна деталь выйдет из строя, полёт может закончиться катастрофой.

Когда он прибыл на поле, вокруг было темно и тихо. Фары машины прорезали густую тьму, освещая заброшенное место, окружённое густыми, заросшими деревьями и могучим старым забором. Это место давно никого не интересовало, и именно поэтому Вадим выбрал его для испытания. Здесь он мог быть уверен, что никто не увидит его и не задаст лишних вопросов.

Вадим вышел из машины и осмотрелся. Место было идеально: никаких людей, никаких лишних звуков – только спокойствие и ощущение того, что эта ночь может стать поворотным моментом в его жизни. Он чувствовал, как адреналин наполняет его тело, а его сердце бьётся всё быстрее. Но не было времени на сомнения.

Он вернулся за руль и завёл двигатель. Машина загудела – низкое, ровное урчание заполнило салон, и Вадим почувствовал, как вибрации передаются через кресло. Его двигатель, созданный из старых деталей и переоборудованных военных технологий, начал оживать. Это был уникальный гибрид: мощные аккумуляторы, собранные из компонентов, найденных на заброшенной военной базе, и переработанная система преобразования энергии, которая питала весь механизм.

Система управления двигателем состояла из нескольких модулей, которые Вадим тщательно собрал и перепрограммировал. Процессорный блок, найденный в одной из лабораторий, когда-то управлял сложными вычислениями, но теперь отвечал за балансировку и перераспределение мощности магнитной энергии, направленной в сторону земли. Он постоянно отслеживал состояние батарей, контролировал давление в системе стабилизации и распределял энергию между двигателем и механизмами подъёма.

Ключевой элемент конструкции заключался в создании минимального трения. Вадим использовал старую магнитную технологию, найденную среди заброшенных военных разработок, чтобы сделать так, чтобы его машина буквально висела в воздухе при активации полётного режима. Магнитные поля создавали своего рода магнитный поток энергии, который позволял машине парить на небольших высотах и при этом маневрировать с минимальными затратами энергии.

Он плавно активировал систему взлёта. Небольшие магнитные турбины начали работать, постепенно наращивая мощность. Машина медленно начала подниматься, отрываясь от земли. Колёса, казалось, плавали в воздухе, и Вадим ощутил, как руль чуть дрогнул у него в руках. Машина послушно поднималась вверх, двигаясь ровно и без рывков.

Всё шло по плану. Вадим чувствовал, как машина стабилизируется на небольшой высоте, и он впервые за долгое время позволил себе улыбнуться. Его сердце забилось ещё сильнее – это была победа. Его мечта начала воплощаться в реальность. Он сумел преодолеть физику и поднять свою машину в небо.

Но через несколько секунд что-то пошло не так. Внезапно система стабилизации дала сбой. Машина дёрнулась влево, и Вадим отчаянно попытался вернуть её на место, но система не отвечала. Магнитные турбины потеряли свою силу, и магнитный генератор начал перегреваться. Сигнальные огни на панели замигали, предупреждая о том, что системы теряют мощность.

– Чёрт! – прошептал Вадим, пытаясь удержать контроль.

Машина резко накренилась влево и начала падать. Вадим попытался выровнять её, но генератор внезапно отключился, и машина рухнула на землю с глухим стуком. Колёса погрузились в мягкую землю, и тишина вновь окутала поле.

Несколько секунд Вадим просто сидел за рулём, глядя перед собой, не веря, что всё закончилось так быстро. Сердце бешено колотилось, но в голове царила пустота. Он выдохнул и, дрожащими руками, выключил и без того отключившуюся систему. Всё было кончено.

Разбор полётов

Вадим медленно выбрался из машины и осмотрел её. Повреждения были минимальными – она не перевернулась и не врезалась в препятствие, поэтому внешний вид остался прежним. Но главное – генератор заглох, а система стабилизации не выдержала электрической нагрузки. Это было разочарование, но не катастрофа.

Он сел рядом с машиной на землю и на мгновение закрыл глаза, пытаясь успокоиться. Внутри него бушевала смесь гнева и разочарования, но он знал, что это не конец. Он был на пороге успеха, и эта неудача была всего лишь частью пути. Вадим понимал, что каждый эксперимент имеет свои ошибки, и ему нужно было всего лишь найти слабое звено в системе.

Осматривая в багажнике машину (именно там, были установлены все необходимые для полёта системы, магнитный генератор и прочие силовые агрегаты), Вадим быстро нашёл проблему. Программный блок, который управлял системой стабилизации, был перегружен. Вадим завёл основной двигатель машины, который от всего прочего работал исправно и вернул машину в место её основной стоянки.

Вадим продолжал работать в автосервисе, его руки механически выполняли привычные задачи, но его мысли полностью были поглощены его проектом. Неудача во время первого испытания машины заставила его пересмотреть каждый шаг. Он знал, что для достижения успеха нужно учесть всё, от перенапряжённого процессора до системы охлаждения.

В конце рабочего дня он направился к заброшенной военной базе, где когда-то нашёл детали для своей машины. Этот склад, лаборатории и комнаты с оборудованием стали для него источником всех необходимых компонентов, которые были вне его финансовой досягаемости. Он снова почувствовал то же волнение, что и в первый раз, когда наткнулся на это место.

Поиски на заброшенной базе

Когда Вадим добрался до базы, небо уже начинало темнеть. Он осторожно пробрался через заросли и покосившийся забор, как делал это уже десятки раз. Военная база давно была заброшена, и казалось, что никому не было дела до того, что оставили здесь. Внутри, под толстым слоем пыли, ещё сохранялось множество деталей, которые могли бы стать ключом к успеху его машины.