Авиация России и санкции

536

Федеральные авиационные правила «Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов», утверждённые приказом Минтранса России от 25 сентября 2015 г. № 285.

537

Постановление Правительства РФ от 28.11.2015 № 1283 «Об изменении и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации».

538

Приказ Министерства транспорта РФ и Министерства промышленности и торговли РФ от 6 ноября 2020 г. N 469/3879 «О Межведомственной комиссии по нормативно-правовому и нормативно-техническому регулированию в области лётной годности и сертификации авиационной техники».

539

Федеральные авиационные правила «Сертификация авиационной техники, органи-заций разработчиков и изготовителей. Часть 21», утверждённые приказом Министерства транспорта РФ от 17 июня 2019 г. № 184.

540

Положение о лицензировании разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники…, утверждённое постановлением Правительства РФ от 28 марта 2012 г. 240.

541

Сертификация // http://favt.gov.ru/sertifikaciya-avia-tehniky-rtop/

542

Advisory circular 23.1309-lE // https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Cir-cular/AC_23_1309–1E.pdf

543

Беспилотники не взлетают без нормативной базы. Интервью первого заместителя Председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации А. Ельчанинова журналу «Авиасоюз» // https://t.me/aviasalonmaks/33

544

Под НЛГ-3 подразумеваются Нормы лётной годности, одобренные Межведомственной комиссией по Нормам летной годности гражданских самолетов и вертолетов СССР для самолётов в 1985 г., а для вертолётов в 1986 г.

545

Воронов В. Практические аспекты сертификации крупноразмерных беспилотных авиационных систем // Выступление на VIII международной конференции Беспилотная авиация – 2021 // https://aviacenter.org/

546

Положение о лицензировании разработки, производства, испытания и ремонта авиационной техники…, утверждённое постановлением Правительства РФ от 28 марта 2012 г. номер 240.

547

Ельчанинов А. Об авиации общего назначения России // https://www.aviastat.ru/ analytics/61-ob-aviacii-obschego-naznacheniya-rossii

548

Патраков А. Сравнение практики допуска к коммерческой эксплуатации «лёгкого класса» БАС в Европе и РФ // https://aeronext.aero/UserFiles/ContentFiles/2021–5–18_9–34–22_12_

Патраков%20сертификация%20малых%20БАС%20в%20ЕС%20и%20РФ%20-%20v1.pdf

549

Абдуллина А. Авиация оказалась не у самодел // https://www.kommersant.ru/doc/5088547

550

Книвель А.Я. О сертификации типа, разработчиков и изготовителей гражданской авиационной техники // https://www.aex.ru/docs/4/2017/10/18/2668/

551

Сертификаты изготовителей авиационной техники // http://favt.gov.ru/sertifikaciya-avia-tehniky-sertifikaciya-tipa-yur-lica-razrab-izgotoviteli-avia-tehniki-odobritelniye-dokumenty/?id=4890

552

Книвель А.Я. Управление безопасностью полётов поставщиков обслуживания воздушных судов // https://www.aex.ru/docs/4/2020/5/25/3069/

553

Кокорин С. Бесполезный сертификат // https://versia.ru/rosaviaciya-nakonec-to-vydala-sertifikat-na-samolyot-ms-21

554

Приказ Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от

473-ст.

555

Распоряжение Президента Беларуси от 10 ноября 2016 г. № 193рп «Об использовании воздушных судов в коммерческих целях».

556

Распоряжение Президента Беларуси от 16 сентября 2020 г. № 181рп.

557

Деньги растворились в воздухе // https://www.kommersant.ru/doc/5192752

558

Таблица составлена на основе данных: Air Traffic By The Numbers // https://www.faa. gov/air_traffic/by_the_numbers/, ATO ‘s workforce // https://www.faa.gov/jobs/who_we_are/ our_businesshttps://www.faa.gov/jobs/who_we_are/our_business, Основные характеристики ЕС ОрВД // https://gkovd.ru/

559

Дутов А.В., Кан А.В., Михайлин И.С., Шапкин В.С. Проблемы интеграции авиатранспортной системы России в мировую сеть // https://www.nrczh.ru/press/opinion/? ELEMENT_ID=1181