Вокруг Южного полюса

Пока Дюмонъ Дюрвилль и Уильксъ плавали, а Дж. Россъ снаряжался, въ Англию возвратился капитанъ одного промышленнаго судна Баллени, который сообщилъ, что онъ вид?лъ за полярнымъ кругомъ, къ югу отъ Новой Зеландiи, острова, а также отд?льные участки суши къ югу отъ Австралiи, (т е. какъ разъ тамъ, гд?, какъ потомъ оказалось, нашли землю Дюрвилль и Уильксъ). Все это Россъ принялъ къ св?д?нiю для своего путешествiя и 30-го сентября 1839 года покинулъ Англiю съ двумя кораблями, спецiально выстроенными для полярныхъ путешествiй; это были «Терроръ» и «Эребусъ», т? самые корабли, которые прiобр?ли впосл?дствiи такую печальную изв?стность: оба они погибли въ 1845 году, въ экспедицiю Франклина къ С?верному полюсу. «Терроромъ» командовалъ капитанъ Крозье, (тотъ самый, который впосл?дствiи погибъ на «Террор?» вм?ст? со своимъ кораблемъ), а «Эребусомъ» командовалъ самъ Россъ, опытный полярный путешественникъ. 16 августа прибыль Россъ въ Гобартъ, въ Тасманiю, и зд?сь узналъ, что земли къ югу отъ Австралiи уже обсл?дованы Дюмонъ Дюрвиллемъ и Уильксомъ; посл?днiй даже далъ Россу набросокъ карты со своими открытiями. Въ виду всего этого онъ р?шилъ вести свои изсл?дованiя въ восточномъ направлении, къ югу отъ Новой Зеландiи; въ эту сторону онъ и направилъ свои корабли.

«Астролябия» у берегов Земли Адели

Корабли у берегов Антарктиды

28 декабря показались первыя льдины, а въ новый годъ, 1 января 1840 года корабли были уже на полярномъ круг?, у границы сплошного льда. Ц?лыхъ 8 дней боролись корабли со льдами, пробивая себ? дорогу, пока, наконецъ, 9-го января не выбрались на открытое м?сто; оказалось, что и зд?сь, какъ и въ мор? Уэдделя, за поясомъ сплошного льда лежитъ свободное ото льда море; даже съ вершины мачтъ на большомъ разстоянiи не было видно ни одной льдины. Это открытое море получило впосл?дствiи названiе моря Росса.

Вечеромъ, въ тотъ же день, на юго-запад? показалась земля, а на сл?дующее утро уже можно было различить высокiй горный хребетъ, покрытый съ верху до низу сн?гомъ. По долинамъ спускались къ морю гигантскiе глетчеры, которые далеко вдавались въ море, обрываясь исполинскими ст?нами. Вершины хребта достигали 2—3 верстъ высоты надъ уровнемъ океана. У подошвы самой высокой горы, которую Россъ назвалъ Сабайнъ, въ море выдавался высокiй мысъ, получившiй названiе мыса Эдери часть этого мыса была свободна отъ сн?га и льда. За?хавши за этотъ мысъ, Россъ увидалъ, что берегъ дальше направляется прямо на югъ; вдоль этого берега и поплыли теперь «Эребусъ» и «Терроръ».

Берегъ былъ всюду высокъ, и у самаго берега поднимался огромный хребетъ, съ вершинами отъ 3 до 4 верстъ высоты. У берега встр?тился рядъ небольшихъ острововъ, состоящихъ изъ вулканическихъ породъ. Еще дальше на юг? показались высокiя горы правильной конусовидной формы, изъ которыхъ одна взрывами выбрасывала паръ; ночью в облак? пара былъ виденъ отблескъ лавы. Этотъ д?йствующiй вулканъ получилъ названiе Эребусъ, (около 3? в. высоты), а другой, потухшiй, рядомъ съ нимъ – Терроръ (немного ниже). Почти отъ самой подошвы Террора начиналась огромная ледяная ст?на, преграждавшая путь на югъ. Она тянулась съ запада на востокъ, и обрывалась совершенно вертикально въ море, подобно ледяной ст?н? Дюрвилля и Уилькса, но была гораздо выше ея, (отъ 20 до 30 саж.), совершенно плоская на верху, – по всей в?роятности, конецъ исполинскаго глетчера, сползающаго съ полярнаго материка. Изъ-за ст?ны выглядывала ц?пь высокихъ горъ, уходящихъ на югъ.

Россъ поплылъ вдоль этой ст?ны и на протяженiи около 200 верстъ она не обнаруживала никакихъ изм?ненiй; вс? попытки пробраться дальше къ востоку оказались безусп?шными, такъ какъ все море было занято сплошной массой плавучаго льда. Несмотря на то, что стояло л?то, температура была до крайности низкая (—10° въ полдень) и постоянно образовывался новый ледъ, который грозилъ затереть корабли Росса.

Среди сн?жной бури, стараго и новаго льда, при жестокомъ в?тр?, когда палуба, мачты, такелажъ и одежда матросовъ покрывались ледяной корой, Россъ пробился на западъ, къ берегамъ покинутой имъ земли; онъ все еще над?ялся морскимъ путемъ добраться до магнитнаго полюса, а въ крайнемъ случа?, хотя бы найти стоянку для зимовки кораблей. Съ этой ц?лью онъ изсл?довалъ берега открытой имъ земли, (которую въ честь англiйской королевы онъ назвалъ землей Викторiи), отъ подножiя Эребуса до мыса Эдери и даже дальше на с?веръ.

Джон Биско… Джеймс Кларк Росс

Оказалось, что до магнитнаго полюса добраться нельзя: онъ лежитъ на суш?, на западъ, за т?ми горами, который тянутся вдоль берега земли Викторiи. Но пристать нигд? было невозможно; суша была недоступна, и ни одной сколько нибудь удобной бухты не оказывалось. Между т?м Россъ р?шился использовать весь остатокъ л?та. Подвигаясь на с?веръ, онъ мало по малу, выбрался за полярный кругъ, а, дойдя до мыса Эдери, повернулъ къ западу, над?ясь хотя съ этой стороны подступиться къ магнитному полюсу. Однако проникнуть далеко на западъ ему не удалось. Оказалось, что съ с?веро-запада къ берегу Земли Викторiи въ свою очередь подступаетъ такая же ледяная ст?на, какъ и къ Земли Адели. Къ тому же полярное л?то кончалось, наступали длинныя, темныя ночи и корабли грозило затереть льдомъ, а бухты, гд? можно было бы перезимовать, найдено не было. Выбравшись изъ сплошного плавучаго льда, Россъ однако проплылъ еще довольно далеко на западъ для магнитныхъ наблюденiй и только 6-го апр?ля возвратился въ Гобартъ; ночи были уже настолько длинны и темны, что плаванiе было бы въ высшей степени затруднительно, если бы по ночамъ не св?тило «с?верное» – в?рн?е полярное – сiянiе. Вернувшись въ Гобартъ, Россъ освид?тельствовалъ свои корабли; оказалось что и корабли и экипажъ были въ отличномъ состояiи, на корабляхъ не было никакихъ поврежденiй, ни одинъ матросъ не былъ боленъ, и запасовъ провiанта еще хватило бы на долгое время.

30 ноября 1840 года, съ наступленiемъ южнаго полярнаго л?та, Россъ снова отправился на югъ и уже въ половин? декабря его корабли были у границы сплошного плавучаго льда. На этотъ разъ Россъ хот?ль узнать, что находится за ледяной ст?ной къ востоку и поэтому все время, по возможности, держалъ курсъ не па югъ, а на юго-востокъ. Только въ 20-ыхъ числахъ февраля увидалъ Россъ опять ледяную ст?ну; зд?сь, однако, она им?ла н?сколько другой видъ: она была значительно ниже (до 13 саж.) и край ея былъ бол?е изр?занъ, ч?мъ близъ Земли Викторiи. Россъ приблизился насколько возможно къ ст?н? и въ бол?е низкихъ м?стахъ съ вершины мачты попытался заглянуть на ея поверхность. Тамъ, далеко на юг?, на самомъ горизонт? слабо маячили вершины высокихъ горъ. Однако дальше на югъ пробраться было невозможно; Россъ опред?лилъ долготу и широту. Оказалось, что онъ проникъ зд?сь такъ далеко на югъ, какъ никто изъ его предшественниковъ: онъ былъ на 78° 10» южной широты. Заб?гая впередъ, скажемъ, что до самаго посл?дняго времени никому не удавалось достичь такихъ широтъ.

Корабли у берегов Антарктиды

Россъ попробовалъ было плыть дальше на востокъ, но это оказалось тоже невозможно, такъ какъ всюду былъ сплошной ледъ, и кром? того, началъ образовываться новый, а между т?мъ корабли Росса были уже повреждены (особенно «Терроръ»). Приходилось ворочаться назадъ. Началась жестокая борьба съ плавучими льдами; съ трудомъ выбрались изъ нихъ корабли; однажды ночью, во время метели оба они едва не были расплющены двумя огромными ледяными горами, между которыми имъ едва удавалось проскользнуть, при чемъ корабли столкнулись другъ съ другомъ, и «Эребусъ» иолучилъ значительный поврежденiя.

Выбравшись изъ льдовъ, Россъ направился на зимовку къ востоку, мимо мыса Горнъ, на Фальклэндскiе острова, въ Атлантическомъ океан?; а на сл?дующую весну неутомимый мореплаватель выступилъ уже въ третье полярное путешествiе, на этотъ разъ къ югу отъ Огненной Земли. Онъ думалъ проплыть вдоль восточныхъ береговъ Земли Луи Филиппа и проникнуть какъ можно дальше на югъ, въ море Уэдделя. 17 декабря 1843 года Россъ отплылъ и 1-го января, обсл?довавъ и открывъ по дорог? н?сколько новыхъ островковъ, онъ былъ уже у береговъ Земли Луи Филиппа. Погода стояла превосходная, и Россу удалось обсл?довать с?веро-восточные берега этой земли, едва нам?ченные Дюмонъ Дюрвиллемъ. Удалось даже опред?лить высоту замеч?ннаго Дюрвиллемъ горнаго хребта. Выше вс?хъ поднимался на 2 версты потухшiй вулканъ, Хаддинтонъ. (Въ нов?йшее время, какъ мы увидимъ ниже, оказалось, что Хаддинтонъ стоитъ на остров? Росса, отд?ленномъ отъ Земли Луи Филиппа узкимъ каналомъ).

Обсл?довавши насколько возможно берега Земли Луи Филиппа, (было собрано, между прочимъ, даже н?сколько видовъ растенiй) Россъ направился къ югу, и вскор? попалъ въ сплошной плавучiй ледъ, среди котораго попадались исполинскiя ледяныя горы въ 30 саж. высоты и н?сколько верстъ въ поперечник?. Ц?лый м?сяцъ оставались корабли Росса среди этого льда: то ихъ затирало и сдавливало такъ, что они грозили быть расплющенными, то они вновь освобождались. Наконецъ Россу удалось выбраться за границу сплошного льда.

Видя, что у береговъ Земли Луи Филиппа къ югу не проникнешь, Россъ р?шилъ продолжать путь Уэдделя, и направился къ юго-востоку вдоль границы сплошного плавучаго льда, все время пытаясь пробраться на югъ. Но плавучаго льда было очень много, и Россу удалось проникнуть только до 71,5° ю. ш.; а между т?мъ наступалъ конецъ л?та и количество льда значительно увеличилось.

Плавания кораблей Росса, Уилкса и Дюмон Дюрвиля

Вулкан Эребус

.

Пришлось поворотить обратно, и 25 марта «Эребусъ» и «Терроръ» прошли мимо посл?дней ледяной горы, а 2 сентября 1843 года они уже пристали къ берегамъ Англiи, посл? почти четыхл?тняго отсутствiя. При этомъ корабли и экипажъ находились въ отличномъ состоянiи, а изъ 150 человекъ, отплывшихъ изъ Англiи, не вернулся назадъ только одинъ, смытый бурей у мыса Горнъ.

Корабли у берегов Антарктиды

Корабли у берегов Антарктиды

Глава III

Путешествiемъ Росса закончился блестящiй перiодъ изсл?дованiя полярныхъ странъ. Въ середин? сороковыхъ годовъ было еще н?сколько небольшiхъ антарктическихъ путешествiй отчасти промышленного, отчасти научнаго характера, внесшихъ небольшiя поправки въ очертанiя земель, лежащихъ къ югу отъ мыса Горнъ, и зат?мъ на целыя 45 летъ о южномъ полярномъ материк? какъ будто забыли. Д?ло въ томъ, что огромныя естественныя богатства южныхъ полярныхъ странъ къ тому времени совершенно истощились. Тюлени, которыми раньше киш?ли воды Южно-Шетландскихъ острововъ, и другихъ ближайшихъ архипелаговъ, благодаря хищническому способу охоты – убивали вс?хъ поголовно, и самокъ и новорожденныхъ д?тенышей – были почти истреблены: морской котикъ, за которымъ усиленно охотились изъ за м?ха, исчезъ окончательно, a мopcкie слоны стали большой р?дкостью.

Промысловыя экспедицiи прекратились, а научныя направлялись главнымъ образомъ на С?веръ гд? достиженiе полюса казалось легче и в?роятн?е.

За весь перiодъ съ 1845 до 1892 года въ антаргктическихъ водахъ побывало только дв? экспедицiи; изъ нихъ одна, н?мца Далльмана, добавила кое какiя подробности относительно западныхъ береговъ земли къ югу отъ мыса Горнъ (между прочимъ Далльманъ высказалъ предположенiе, что Земля Луи Филиппа есть островъ, отдъленный отъ остальной массы антарктической суши проливомъ, мн?нiе опровергнутое только самыми нов?йшими экспедицiями (Норденшильдъ, Шарко), а другая, знаменитая англiйская экспедицiя для изсл?дованiя океановъ, на корабл? «Челленджеръ» производила въ Южномъ Ледовитомъ океан? различныя наблюденiя надъ полярнымъ моремъ, его растительнымъ и животнымъ мiромъ и т. д. Т?мъ не мен?е «Челленджеръ», почти на 80° в. д. спускался довольно далеко на югъ (до 66 °40 " ю. ш.), но нигд? не встр?чалъ никакихъ признаковъ земли.

Изучение морских глубин на борту «Челенджера»

Об? экспедицiи, Далльмана и Челленджера, плавали одновременно, л?томъ 1873—74 года, и посл? нихъ опять наступила длинная, почти въ 20 л?тъ пауза. Толчекъ, какъ и въ первый разъ, къ новымъ путешествiямъ дали промышленники.

Изучение морских глубин на борту «Челенджера»

Д?ло въ томъ, что благодаря усиленной oxoт? на китовъ, число ихъ въ с?верныхъ полярныхъ водахъ настолько уменьшилось, что китобойный промыселъ быстро началъ падать. Тогда вспомнили, что Россъ во время своихъ путешествiй (особенно третьяго) вид?лъ въ Южномъ Ледовитомъ океане множество китовъ, причемъ попадались и громадные экземпляры самаго ц?ннаго, на c?вер? почти истребленнаго гренландскаго кита, или очень близкаго къ нему вида (южнаго кита). И вотъ различныя китоловныя компанiи стали отправлять въ южныя полярныя воды свои суда на поиски за исполинскими млекопитающими. Съ 1892 но 1897 годъ антарктическiя воды пос?тилъ ц?лый рядъ такихъ промысловыхъ экспедицiй. Изъ нихъ особенно заме?чательны дв?: норвежскаго судна «Язонъ» подъ начальствомъ капитана Ларзена и другого, тоже норвежскаго, судна «Антарктикъ», на которомъ ?халъ молодой натуралистъ Борхгревингкъ (оба эти имена, Ларзенъ и Борхгревингкъ, намъ встр?тятся еще при изложенiи нов?йшаго, современнаго перiода изсл?дованiя южныхъ полярныхъ странъ).

Ларзенъ въ теченiи двухъ л?тъ (1892—93 и 1893—94) изсл?довалъ западную часть моря Уэдделя, спустившись зд?сь такъ далеко къ югу, какъ ни одинъ изъ его предшественниковъ и открылъ зд?сь подъ 68° ю. ш. землю, которая уходила далеко на югъ (а на с?веръ, по-видимому, направлялась къ Земл? Луи Филиппа); изъ за сплошныхъ массъ льда нельзя было вплотную подойти къ берегу и просл?дить связь его съ сос?дними землями. Эту страну Ларзенъ назвалъ Землей Короля Оскара. Двигаясь назадъ, на с?веръ, вдоль сплошного льда и почти все время им?я въ виду на запад? землю, Ларзенъ открылъ ц?лый рядъ новыхъ острововъ, причемъ на двоихъ изъ нихъ находились д?ствующiя вулканы. Изъ своихъ путешествий Ларзенъ привезъ, между прочимъ, взятые имъ съ острововъ образцы горныхъ породъ съ ископаемыми.

* * *

Въ томъ же 1894 году на старомъ китобойномъ судн? «Антарктикъ», которое отплыло въ море Росса, отправился натуралистъ Борхгревинк. Онъ сперва хот?лъ ?хать въ качеств? пассажира, но когда ему въ этомъ отказали, поступилъ на службу простымъ матросом.

Посл? тяжкой борьбы со льдами, въ которыхъ «Антарктикъ» былъ неподвижно затертъ ц?лыхъ 38 дней, удалось подъ?хать къ мысу Эдери и спуститься довольно далеко на югъ, вдоль береговъ Земли Викторiи. Море Росса было свободно и дальше на югъ, но, такъ какъ китовъ не оказывалось, то капитанъ р?шилъ повернуть назадъ. Никакихъ новыхъ земель при этомъ открыто не было, но зато на обратномъ пути Борхгревингку первому изъ путешественниковъ удалось высадиться на южномъ полярномъ материк?, (Россъ, Ларзенъ и другiе высаживались только на прибрежныхъ островахъ) – на низменной полос? у мыса Эдери – и собрать тамъ образцы горныхъ породъ и растенiй – лишайниковъ. Путешествiя Ларзена и Борхгревингка и дали толчекъ къ тому изсл?дованiю антарктическихъ странъ, которое началось съ 1897 года и продолжается до сихъ поръ.

* * * *

Что же, однако, представляютъ собой южныя полярныя страны, и что мы знаемъ о нихъ?

По современнымъ научнымъ воззр?нiямъ вокругъ южнаго полюса находится Южный Полярный материкъ, или Антарктида; отъ него изв?стны только окраины и то далеко не везд?.

Для удобства обозначенiя вс? южныя полярныя страны меридiанами главнымъ и девяностымъ д?лятъ на четыре части, или квадранта: квадрантъ Эндерби къ югу отъ Африки и Индiи, квадрантъ Викторiи къ югу отъ Австралiи и Новой Зеландiи, квадрантъ Росса – къ югу отъ Великаго океана, и квадрантъ Уэдделя, къ югу отъ Южной Америки.

Наибол?е обсл?дованъ квадрантъ Викторiи: сюда входитъ Земля Викторiи и различные открытые Уильксомъ ж Дюрвиллемъ земли (напр. Земля Адели) подъ общимъ названiемъ Земли Уилькса.

Дал?е сл?дуетъ квадрантъ Уэдделя. Въ его составъ входятъ вс? земли, лежащiя къ югу отъ Огненой Земли и называвшiяся раньше «Архипелагомъ Диркъ-Гёррица» – Южно-Шетланскiе острова, Земля Луи Филиппа съ прилежащими островами и связанный съ ней значительный сплошной участокъ суши, такъ называемая, Западная Антарктида, или Земля Греама, (восточный берегъ которой Ларзенъ назвалъ Землей Короля Оскара). Въ этомъ же квадрант? лежитъ и Земля Александра I, открытая Беллинсгаузеномъ.

Значительно слаб?е обсл?дованъ квадрантъ Эндерби. Зд?сь до самаго посл?дняго момента знали почти только Землю Эндерби – небольшой участокъ суши, открытый въ 1831 году тюленебоемъ Биско.

Наконецъ, квадрантъ Росса, какъ лежащiй вс?хъ дальше отъ населенныхъ странъ, обсл?дованъ всего меньше; зд?сь до посл?дняго времени совс?мъ не знали суши, кром? слабыхъ указанiй на землю, сд?ланныхъ тюленебоями въ 30-хъ годахъ.

Bc? эти участки суши и представляютъ части одного, Южнаго Полярнаго материка, или Антарктиды, повидимому, подобно Гренландiи, возвышеннаго, и, подобно ей, покрытаго в?чнымъ сн?гомъ и льдомъ. Земля Уилькса и Западная Антарктида представляютъ наибол?е выдающееся части его, – Земля Луи Филиппа выходитъ довольно далеко за полярный кругъ. Въ этотъ материкъ глубоко вдаются море Уэдделя и море Росса (въ соотв?тственныхъ квадрантахъ).

У береговъ полярнаго материка лежатъ разбросанные острова, островки и ц?лые архипелаги, изъ которыхъ наибол?е значительны Южно-Шетландскiе и Южно-Оркнейскiе острова, на с?веръ отъ Земли Луи Филиппа.

За 60° ю. ш., къ с?веру, разбросаны далеко другъ отъ друга небольшие острова и островки, которые можно назвать около-полярными. Таковы, например, острова Оклендъ и Макари къ югу отъ Новой Зеландiи, острова Крозетъ, принца Эдуарда и Кергуэленъ въ Инд?йскомъ океане, Южно-Сандвичевы и Южная Георгiя въ Атлантическомъ. Вс? они вулканическаго происхожденiя, (на н?которыхъ есть д?йствующее вулканы), и хотя лежатъ и въ ум?ренномъ пояс?, но по природ?, особенно по животному мipy, им?ютъ много общаго съ южными полярными странами.

Таковы были наши св?д?ния о южныхъ полярныхъ странахъ къ концу девяностыхъ годовъ XIX в?ка, такими, въ главн?йшихъ чертахъ они остаются и до сихъ поръ. Экспедицiи нов?йшаго перiода, во первыхъ, подтвердили многое, что до сихъ поръ только предполагалось, а во вторыхъ, дали массу въ высшей степени интересныхъ подробностей по географiи, геологiи, метеорологiи и океанографiи южныхъ полярныхъ странъ.

Во второй половин? девяностыхъ годовъ XIX стол?тiя въ д?л? изученiя южныхъ полярныхъ странъ произошелъ р?шительный поворотъ.

Г. Неймайер… Адриен де Жерлашъ

Еще въ 1895 году д-ръ Неймайеръ, въ продолженiи почти 30 л?тъ неутомимо ратовавшiй за изсл?дованiе антарктическихъ странъ, на VI международномъ геогра-фическомъ конгресс? въ Лондон? произнесъ р?чь, въ которой развивалъ ц?лый планъ изученiя Антарктиды.

Въ 1897 году, отчасти подъ влiянiемъ огромныхъ усп?ховъ, достигнутыхъ Нансеномъ въ его путешествiи къ с?верному полюсу, отчасти благодаря интереснымъ находкамъ, привезеннымъ Ларзеномъ и Борхгревингкомъ изъ ихъ путешествiй, въ научиомъ мiр? вспыхнулъ вновь интересъ къ антарктическимъ странамъ. Подъ предс?дательствомъ Неймайера, 19 февраля 1897 года въ Гамбург? состоялось зас?данiе германской Южно-Полярной комиссiи, при участiи выдающихся географовъ всей Германiи. Р?шено было привести въ исполненiе планъ, развитый Неймайеромъ въ 1895 году: снарядить экспедицiю, снабдить ее разборнымъ домикомъ, инструментами и провiантомъ на бол?е или мен?е продолжительное время и высадить гд? нибудь на берегахъ Антарктиды; зат?мъ корабль можетъ у?хать, а на сл?дующее л?то вернуться за путешественниками. Неймайеръ указывалъ и три пути, гд? всего легче и удобн?е проникнуть въ полярныя страны: отъ Огненной Земли – въ Западную Антарктиду, отъ Новой Зеландiи – на Землю Викторiи, и отъ острова Кергуэлена – на Землю Эндерби, По сов?ту изв?стнаго географа проф. Зупана, германская экспедицiя и р?шила избрать именно этотъ путь. Начальство надъ ней было поручено Эриху Дригальскому, который уже раньше бывалъ въ полярныхъ странахъ, – занимался изученiемъ ледниковаго покрова Гренландiи. Экспедицiя предполагала выступить въ августе 1900 года, чтобы въ iюл? 1902 года вернуться обратно.