Вокруг Южного полюса

Глава III

Путешествiемъ Росса закончился блестящій перiодъ изслѣдованія полярныхъ странъ. Въ серединѣ сороковыхъ годовъ было еще нѣсколько небольшiхъ антарктическихъ путешествій отчасти промышленного, отчасти научнаго характера, внесшихъ небольшія поправки въ очертанія земель, лежащихъ къ югу отъ мыса Горнъ, и затѣмъ на целыя 45 летъ о южномъ полярномъ материкѣ какъ будто забыли. Дѣло въ томъ, что огромныя естественныя богатства южныхъ полярныхъ странъ къ тому времени совершенно истощились. Тюлени, которыми раньше кишѣли воды Южно-Шетландскихъ острововъ, и другихъ ближайшихъ архипелаговъ, благодаря хищническому способу охоты – убивали всѣхъ поголовно, и самокъ и новорожденныхъ дѣтенышей – были почти истреблены: морской котикъ, за которымъ усиленно охотились изъ за мѣха, исчезъ окончательно, a мopcкie слоны стали большой рѣдкостью.

Промысловыя экспедиціи прекратились, а научныя направлялись главнымъ образомъ на Сѣверъ гдѣ достиженіе полюса казалось легче и вѣроятнѣе.

За весь періодъ съ 1845 до 1892 года въ антаргктическихъ водахъ побывало только двѣ экспедиціи; изъ нихъ одна, нѣмца Далльмана, добавила кое какія подробности относительно западныхъ береговъ земли къ югу отъ мыса Горнъ (между прочимъ Далльманъ высказалъ предположеніе, что Земля Луи Филиппа есть островъ, отдъленный отъ остальной массы антарктической суши проливомъ, мнѣніе опровергнутое только самыми новѣйшими экспедиціями (Норденшильдъ, Шарко), а другая, знаменитая англійская экспедиція для изслѣдованія океановъ, на кораблѣ «Челленджеръ» производила въ Южномъ Ледовитомъ океанѣ различныя наблюденія надъ полярнымъ моремъ, его растительнымъ и животнымъ міромъ и т. д. Тѣмъ не менѣе «Челленджеръ», почти на 80° в. д. спускался довольно далеко на югъ (до 66 °40 " ю. ш.), но нигдѣ не встрѣчалъ никакихъ признаковъ земли.

Изучение морских глубин на борту «Челенджера»

Обѣ экспедиціи, Далльмана и Челленджера, плавали одновременно, лѣтомъ 1873—74 года, и послѣ нихъ опять наступила длинная, почти въ 20 лѣтъ пауза. Толчекъ, какъ и въ первый разъ, къ новымъ путешествіямъ дали промышленники.

Изучение морских глубин на борту «Челенджера»

Дѣло въ томъ, что благодаря усиленной oxoтѣ на китовъ, число ихъ въ сѣверныхъ полярныхъ водахъ настолько уменьшилось, что китобойный промыселъ быстро началъ падать. Тогда вспомнили, что Россъ во время своихъ путешествій (особенно третьяго) видѣлъ въ Южномъ Ледовитомъ океане множество китовъ, причемъ попадались и громадные экземпляры самаго цѣннаго, на cѣверѣ почти истребленнаго гренландскаго кита, или очень близкаго къ нему вида (южнаго кита). И вотъ различныя китоловныя компаніи стали отправлять въ южныя полярныя воды свои суда на поиски за исполинскими млекопитающими. Съ 1892 но 1897 годъ антарктическія воды посѣтилъ цѣлый рядъ такихъ промысловыхъ экспедицiй. Изъ нихъ особенно замеѣчательны двѣ: норвежскаго судна «Язонъ» подъ начальствомъ капитана Ларзена и другого, тоже норвежскаго, судна «Антарктикъ», на которомъ ѣхалъ молодой натуралистъ Борхгревингкъ (оба эти имена, Ларзенъ и Борхгревингкъ, намъ встрѣтятся еще при изложеніи новѣйшаго, современнаго періода изслѣдованія южныхъ полярныхъ странъ).

Ларзенъ въ теченіи двухъ лѣтъ (1892—93 и 1893—94) изслѣдовалъ западную часть моря Уэдделя, спустившись здѣсь такъ далеко къ югу, какъ ни одинъ изъ его предшественниковъ и открылъ здѣсь подъ 68° ю. ш. землю, которая уходила далеко на югъ (а на сѣверъ, по-видимому, направлялась къ Землѣ Луи Филиппа); изъ за сплошныхъ массъ льда нельзя было вплотную подойти къ берегу и прослѣдить связь его съ сосѣдними землями. Эту страну Ларзенъ назвалъ Землей Короля Оскара. Двигаясь назадъ, на сѣверъ, вдоль сплошного льда и почти все время имѣя въ виду на западѣ землю, Ларзенъ открылъ цѣлый рядъ новыхъ острововъ, причемъ на двоихъ изъ нихъ находились дѣствующія вулканы. Изъ своихъ путешествий Ларзенъ привезъ, между прочимъ, взятые имъ съ острововъ образцы горныхъ породъ съ ископаемыми.

* * *

Въ томъ же 1894 году на старомъ китобойномъ суднѣ «Антарктикъ», которое отплыло въ море Росса, отправился натуралистъ Борхгревинк. Онъ сперва хотѣлъ ѣхать въ качествѣ пассажира, но когда ему въ этомъ отказали, поступилъ на службу простымъ матросом.

Послѣ тяжкой борьбы со льдами, въ которыхъ «Антарктикъ» былъ неподвижно затертъ цѣлыхъ 38 дней, удалось подъѣхать къ мысу Эдери и спуститься довольно далеко на югъ, вдоль береговъ Земли Викторіи. Море Росса было свободно и дальше на югъ, но, такъ какъ китовъ не оказывалось, то капитанъ рѣшилъ повернуть назадъ. Никакихъ новыхъ земель при этомъ открыто не было, но зато на обратномъ пути Борхгревингку первому изъ путешественниковъ удалось высадиться на южномъ полярномъ материкѣ, (Россъ, Ларзенъ и другіе высаживались только на прибрежныхъ островахъ) – на низменной полосѣ у мыса Эдери – и собрать тамъ образцы горныхъ породъ и растеній – лишайниковъ. Путешествія Ларзена и Борхгревингка и дали толчекъ къ тому изслѣдованію антарктическихъ странъ, которое началось съ 1897 года и продолжается до сихъ поръ.

* * * *

Что же, однако, представляютъ собой южныя полярныя страны, и что мы знаемъ о нихъ?

По современнымъ научнымъ воззрѣніямъ вокругъ южнаго полюса находится Южный Полярный материкъ, или Антарктида; отъ него извѣстны только окраины и то далеко не вездѣ.

Для удобства обозначенія всѣ южныя полярныя страны меридіанами главнымъ и девяностымъ дѣлятъ на четыре части, или квадранта: квадрантъ Эндерби къ югу отъ Африки и Индіи, квадрантъ Викторіи къ югу отъ Австраліи и Новой Зеландіи, квадрантъ Росса – къ югу отъ Великаго океана, и квадрантъ Уэдделя, къ югу отъ Южной Америки.

Наиболѣе обслѣдованъ квадрантъ Викторіи: сюда входитъ Земля Викторіи и различные открытые Уильксомъ ж Дюрвиллемъ земли (напр. Земля Адели) подъ общимъ названіемъ Земли Уилькса.

Далѣе слѣдуетъ квадрантъ Уэдделя. Въ его составъ входятъ всѣ земли, лежащія къ югу отъ Огненой Земли и называвшіяся раньше «Архипелагомъ Диркъ-Гёррица» – Южно-Шетланскіе острова, Земля Луи Филиппа съ прилежащими островами и связанный съ ней значительный сплошной участокъ суши, такъ называемая, Западная Антарктида, или Земля Греама, (восточный берегъ которой Ларзенъ назвалъ Землей Короля Оскара). Въ этомъ же квадрантѣ лежитъ и Земля Александра I, открытая Беллинсгаузеномъ.

Значительно слабѣе обслѣдованъ квадрантъ Эндерби. Здѣсь до самаго послѣдняго момента знали почти только Землю Эндерби – небольшой участокъ суши, открытый въ 1831 году тюленебоемъ Биско.

Наконецъ, квадрантъ Росса, какъ лежащій всѣхъ дальше отъ населенныхъ странъ, обслѣдованъ всего меньше; здѣсь до послѣдняго времени совсѣмъ не знали суши, кромѣ слабыхъ указаній на землю, сдѣланныхъ тюленебоями въ 30-хъ годахъ.

Bcѣ эти участки суши и представляютъ части одного, Южнаго Полярнаго материка, или Антарктиды, повидимому, подобно Гренландіи, возвышеннаго, и, подобно ей, покрытаго вѣчнымъ снѣгомъ и льдомъ. Земля Уилькса и Западная Антарктида представляютъ наиболѣе выдающееся части его, – Земля Луи Филиппа выходитъ довольно далеко за полярный кругъ. Въ этотъ материкъ глубоко вдаются море Уэдделя и море Росса (въ соотвѣтственныхъ квадрантахъ).

У береговъ полярнаго материка лежатъ разбросанные острова, островки и цѣлые архипелаги, изъ которыхъ наиболѣе значительны Южно-Шетландскіе и Южно-Оркнейскіе острова, на сѣверъ отъ Земли Луи Филиппа.

За 60° ю. ш., къ сѣверу, разбросаны далеко другъ отъ друга небольшие острова и островки, которые можно назвать около-полярными. Таковы, например, острова Оклендъ и Макари къ югу отъ Новой Зеландіи, острова Крозетъ, принца Эдуарда и Кергуэленъ въ Индѣйскомъ океане, Южно-Сандвичевы и Южная Георгія въ Атлантическомъ. Всѣ они вулканическаго происхожденія, (на нѣкоторыхъ есть дѣйствующее вулканы), и хотя лежатъ и въ умѣренномъ поясѣ, но по природѣ, особенно по животному мipy, имѣютъ много общаго съ южными полярными странами.

Таковы были наши свѣдѣния о южныхъ полярныхъ странахъ къ концу девяностыхъ годовъ XIX вѣка, такими, въ главнѣйшихъ чертахъ они остаются и до сихъ поръ. Экспедиціи новѣйшаго періода, во первыхъ, подтвердили многое, что до сихъ поръ только предполагалось, а во вторыхъ, дали массу въ высшей степени интересныхъ подробностей по географiи, геологіи, метеорологіи и океанографіи южныхъ полярныхъ странъ.

Во второй половинѣ девяностыхъ годовъ XIX столѣтiя въ дѣлѣ изученія южныхъ полярныхъ странъ произошелъ рѣшительный поворотъ.

Г. Неймайер… Адриен де Жерлашъ

Еще въ 1895 году д-ръ Неймайеръ, въ продолженiи почти 30 лѣтъ неутомимо ратовавшiй за изслѣдованiе антарктическихъ странъ, на VI международномъ геогра-фическомъ конгрессѣ въ Лондонѣ произнесъ рѣчь, въ которой развивалъ цѣлый планъ изученiя Антарктиды.

Въ 1897 году, отчасти подъ влiянiемъ огромныхъ успѣховъ, достигнутыхъ Нансеномъ въ его путешествiи къ сѣверному полюсу, отчасти благодаря интереснымъ находкамъ, привезеннымъ Ларзеномъ и Борхгревингкомъ изъ ихъ путешествiй, въ научиомъ мiрѣ вспыхнулъ вновь интересъ къ антарктическимъ странамъ. Подъ предсѣдательствомъ Неймайера, 19 февраля 1897 года въ Гамбургѣ состоялось засѣданiе германской Южно-Полярной комиссiи, при участiи выдающихся географовъ всей Германiи. Рѣшено было привести въ исполненiе планъ, развитый Неймайеромъ въ 1895 году: снарядить экспедицiю, снабдить ее разборнымъ домикомъ, инструментами и провiантомъ на болѣе или менѣе продолжительное время и высадить гдѣ нибудь на берегахъ Антарктиды; затѣмъ корабль можетъ уѣхать, а на слѣдующее лѣто вернуться за путешественниками. Неймайеръ указывалъ и три пути, гдѣ всего легче и удобнѣе проникнуть въ полярныя страны: отъ Огненной Земли – въ Западную Антарктиду, отъ Новой Зеландiи – на Землю Викторiи, и отъ острова Кергуэлена – на Землю Эндерби, По совѣту извѣстнаго географа проф. Зупана, германская экспедицiя и рѣшила избрать именно этотъ путь. Начальство надъ ней было поручено Эриху Дригальскому, который уже раньше бывалъ въ полярныхъ странахъ, – занимался изученiемъ ледниковаго покрова Гренландiи. Экспедицiя предполагала выступить въ августе 1900 года, чтобы въ iюлѣ 1902 года вернуться обратно.

Спустя лишь нѣсколько дней въ Лондонѣ, по иницiативѣ Лондонскаго Географическаго Общества собрался «Антарктическій» митингъ, на которомъ присутствовали ученые и полярные изслѣдователи различныхъ странъ; присутствовалъ, конечно, и Неймайеръ. Извѣстный ученый Дж. Мёррей въ пространной рѣчи разобралъ всѣ данныя, которыя имѣются о южномъ полярномъ материкѣ, а рядъ другихъ крупныхъ ученыхъ отмѣтилъ тѣ вопросы, которые могутъ быть разрѣшены англiйской южной полярной экспедиціей. Такая экспедицiя и была рѣшена въ принципѣ, но остановка была за деньгами, такъ какъ Географическое Общество не могло ассигновать больше 5,000 ф. с. (50000 р.), а экспедиція должна была стоить не менѣе 50000 ф. с, т. е., въ 10 разъ больше. Обратились къ английскому правительству, но оно рѣшительно отказалось помочь предпрiятію и дѣло отложилось до тѣхъ поръ, пока недостающая сумма не будетъ собрана подпискою.

Глава IV

«Бельгика»

Пока въ ученыхъ обществахъ судили, да рядили, нашлись энергичные люди, которые рѣшили сами попытаться соорудить южно-полярную экспедицiю. Молодой, но уже бывалый въ полярныхъ водах, бельгiйскiй морякъ лейтенантъ М. де Жерлашъ, еще въ 1891 году предлагавшій свои услуги знаменитому Норденшильду, (путешественнику вокругъ Азiи) для выполненія предположенной послѣднимъ южно-полярной экспедиціи, задумалъ самъ снарядить подобную экспедицію и въ концѣ 1894 года сообщилъ свой въ подробности разработанный, планъ нѣкоторымъ членамъ Бельийской Академіи наукъ и Бельийскаго географическаго общества. Въ январѣ 1896 года это общество уже объявило подписку въ пользу экспедиціи. Нашлись сочувствующее люди, которые съ тою же цѣлью стали устраивать праздненства, концерты и т. д. за дело взялась и печать, и къ началу мая уже было собрано свыше 100 тыс. франковъ – приблизительно треть того, что по разсчетамъ было нужно на экснедицію. Сочувствіе общественного мнѣнія оказало вліянiе и на, правительство, и когда Жерлашъ обратился въ парламентъ съ просьбой о субсидiи, обѣ палаты единогласно вотировали ассигновку въ 100 тысячъ франковъ.

Итакъ, деньги, хотя и не въ достаточномъ количествѣ, были; слѣдовало приступать къ дѣлу. Строить собственное судно, какъ того бы желалъ Жерлашъ, было, очевидно, невозможно: слѣдовало выбрать, какое-нибудь уже испытанное въ полярныхъ плаваніяхъ судно, всего проще китоловное или тюленебойное, – и приспособить его для нуждъ экспедицiи. Такъ Жерлашъ и сдѣлалъ. Онъ прiобрѣлъ въ Норвегiи построенное въ 1884 году тюленебойное судно «Патріа», съ которымъ онъ ознакомился еще въ 1895 году во время своей поѣздки въ Гренландiю и на островъ Янъ-Майенъ, Это было прочное, трехмачтовое судно, съ паровой машиной въ 35 лошадииыхъ силъ; оставалось ремонтировать и приспособить его къ долговременному пребыванию во льдахъ, и снабдить всѣмъ необходимымъ. Всю вторую, половину 1896 и первую половину 1897 года судно перестраивалось и снаряжалось въ Сандефiордѣ, въ Норвегiи, а Жерлашъ покупалъ необходимый приспособленiя для научныхъ наблюденiй, запасы топлива, провiанта и вообще весь необходимый инвентарь. При этомъ Жерлашъ постоянно пользовался совѣтами норвежскихъ полярныхъ путешественниковъ, а 17-го iюня, когда судно, переименованное въ «Бельгику», было готово, его посѣтили и осмотрѣли Нансенъ и Маркгамъ, предсѣдатель. Лондонскаго географическаго общества, – одни изъ главныхъ участниковъ упомянутаго Антарктическаго митинга. 26-го іюня Бельгика вышла изъ Сандефіорда въ Антверпенъ, и одновременно съ прибытiемъ ея, Жерлашу опять пришлось хлопотать о деньгахъ, которыхъ все же еще нехватало: началась подписка, давшая на этотъ разъ, однако, немного (менѣе 10 тыс. франковъ), парламентъ ассигновалъ 60 т. фр., и еще нѣкоторую сумму Жерлашу пришлось достать взаймы у одного своего пріятеля. Первая попытка судна выйти въ плаванье оказалось неудачной изъ за какой то неисправности въ машинѣ, и только 23-го августа 1897 года корабль покинулъ, наконецъ, бельгійсіе берега и отправился черезъ Атлантический океанъ къ берегамъ Южной Америки. Планъ Жерлаша заключался въ томъ, чтобы проникнуть какъ можно глубже въ море Уэдделя, а затѣмъ проплыв оттуда къ землѣ Викторіи, гдѣ и перезимовать на сушѣ, отпустивши на зиму корабль въ Мельбурнъ.

Гость на палубе «Бельджики»

Пролив Дрейка. Остров Короля Георга

31 октября «Бельгика» была въ Pio-Жанейро, 11-го ноября – въ Монтевидео, 17-го замѣтили первыхъ альбатросовъ и пингвиновъ, 29-го корабль вступилъ въ Магеллановъ проливъ, а 1-го декабря бросилъ якорь въ гавани Пунта-Аренасъ, столицѣ чилійской Патагоніи. Здѣсь окончательно сформировался составъ экспедиціи, такъ какъ Жерлашу пришлось перемѣнить нѣсколькихъ лицъ изъ экипажа корабля. Всего въ составъ экспедиціи входило 19 человѣкъ: самъ Жерлашъ, его помощникъ Лекуэнтъ, четверо ученыхъ: Арктовскій – геологъ, океанографъ и метеорологъ, его помощникъ – студентъ естественникъ Добровольскій Данко – геофизикъ, Раковица – зоологъ и ботаникъ, докторъ Ф. Кукъ – врачъ и фотографъ уже побывавшій въ полярныхъ странахъ съ экспедиціей извѣстнаго американскаго путешественника Пири, и 12 человѣкъ экипажа, изъ нихъ восемь матросовъ. Все былъ народъ болѣе или менѣе крѣпкій и молодой (самому старшему было 34 года).

Покинувши Пунта-Аренасъ, «Бельгика» направилась на югъ, огибая Огненную Землю съ запада, чтобы достигнуть Ушуайи, самаго южнаго города на свѣтѣ, – административнаго центра аргентинской части Огнеземельнаго архипелага. Неподалеку отсюда находится угольная станція аргентинскаго правительства, гдѣ Жерлашу было разрѣшено пополнить свой запасъ угля; здѣсь же, въ проливѣ Бигль встрѣтили наши моряки и Рождество. Въ томъ же каналѣ Бигль, съ Бельгией произошло несчастіе; въ туманную ночь корабль наткнулся на подводную скалу и засѣлъ на ней такъ прочно, что никакими усиліями нельзя было сдвинуть его съ мѣста, въ особенности потому, что былъ отливъ. Затѣмъ, вмѣстѣ съ приливомъ поднялся сильный вѣтеръ, корабль жестоко трепало и грозило ежеминутно разбить о скалы. Пришлось разгружать корабль на лодки, выкачать почти всю пресную воду, и только тогда, съ высокой приливной волной облегченная «Бельгика» сдвинулась съ мѣста.

Пролив Дрейка

Чтобы запастись прѣсной водой Жерлашъ заѣхалъ на островъ Штатовъ, самый крайній изъ острововъ Огненной Земли; здѣсь есть маякъ и живетъ нѣсколько аргентинцевъ – ссыльныхъ и чиновниковъ аргентинскаго правительства. Цѣлую недѣлю пробыла здѣсь экспедиція, запасаясь водой и знакомясь съ флорой и фауной далекаго юга: пингвинами, морскими львами (Otaria jubata), котиками и проч.

Наконецъ, 14-го января 1898 года, въ 7. ч. утра «Бельгика» простилась съ послѣднимъ человѣческимъ поселеніемъ, и двинулась на югъ, къ Южно-Шетландскимъ островамъ.

По дорогѣ все время производились промѣры, давшіе интересные результаты. Оказалось, что морское дно отъ Огненной земли понижается къ югу довольно постепенно до глубины 4 слишкомъ верстъ, а затѣм столь же постепенно повышается къ Южно-Шетландскимъ островамъ. Вмѣстѣ съ тѣмъ производились измѣрения температуры и брались пробы воды съ различныхъ глубинъ. Корабль окружали многочисленные альбатросы, которыхъ моряки въ видѣ развлеченія ловили на удочку.

19-го февраля на горизонтѣ былъ замѣченъ бѣлесоватый отблескъ, который обыкновенно бываетъ отъ сплошныхъ массъ плавучихъ льдовъ. Въ этотъ же день встрѣтилась и первая ледяная гора. Между тѣмъ сплошныхъ льдовъ не было видно, и отблескъ, очевидно, слѣдовало приписать не льдамъ, а покрытымъ вѣчными снѣгами островамъ. Появилась масса птицъ буревѣстниковъ, альбатросовъ, крачекъ, капскихъ голубей (Daption capense) и т. д.

На слѣдующій день на море палъ туманъ и во мглѣ только слышался отъ времени до времени грохотъ рушащихся въ море льдинъ.

Два дня стоялъ густой туманъ, дѣлавшій плаванье весьма опаснымъ. Такъ, 21-го числа «Бельгика» въ туманѣ наткнулась на подошву громадной ледяной горы; вскорѣ затѣмъ корабль оказался окружённымъ подводными и торчащими из воды утесами, изъ которыхъ ему удалось выбраться лишь съ трудомъ. Временами туманъ разрывало и глазамъ путешественниковъ представлялись громады плавучихъ ледяныхъ горъ ныряющіе пингвины, и вдалекѣ на горизонтѣ неясныя очертанія какого то острова. 22-го февраля на юго-западѣ земля была видна уже довольно близко: можно было даже различить бѣлую полосу буруновъ у берега. Жестокій вѣтеръ разнесшій туманъ, перешелъ въ настоящую бурю; съ «Бельгики» снесло одного изъ матросовъ и никакія усліия не могли спасти несчастнаго. Буря разыгралась настолько сильно, что для успокоенія волненія пришлось лить на воду сало. Къ вечеру «Бельгикѣ» удалось зайги за островъ, который былъ замѣченъ еще наканунѣ и подъ защитой его стать на якорь. Это оказался островъ Лоу, крайній изъ Южно-Шетландскихъ.

Южно-Шетландскіе острова большею частью вулканическаго происхожденія; они раздѣлены глубокими проливами и окружены рифами и подводными скалами. Доступъ къ этим островамъ очень опасенъ, въ особенности потому, что круглый годъ они скрыты подъ покровомъ густого тумана. Bcѣ острова возвышены, и покрыты высокими холмами и горами; есть вершины свыше 1900 м. высоты. «Круглый годъ – пишетъ Жерлашъ – этотъ архипелагъ погребѣнъ подъ толстымъ слоемъ снѣга. Но въ самой серединѣ лѣта, въ январѣ тощіе мхи и лишайники покрывають кое-гдѣ скалы. Эти острова, гдѣ солнце рѣдко свѣтитъ нѣсколько часовъ сряду, надъ которыми никогда не искрятся звѣзды, скрытыя тяжелыми, низкими облаками, – самая унылая страна какую можно ce6ѣ представить. Никакой человѣкъ, несмотря на безвредность климата не могъ бы долго противостоять угрюмому отчаянію этихъ грустныхъ пейзажей, окутанныхъ вѣчнымъ туманомъ».

На слѣдующій день погода была болѣе благопріятна, и Жерлашъ направился на югъ, къ Земли Греама, берега которой были нанесены на карты довольно проблематично, и, какъ оказалось, совершенно невѣрно. Вскорѣ «Бельгика» вступила въ заливъ Юза, очертанія котораго были до сихъ поръ до того неопредѣленны, что Жерлашъ не былъ увѣренъ, заливъ ли это, или проливъ, соединяющійся съ моремъ Уэдделя (как то утверждалъ Далльманъ), и даже надѣялся по этому проливу изъ Великаго океана проникнутъ въ Атлатическій.

Высокія горы окружали заливъ со всѣхъ сторонъ. Цѣлыхъ три; дня Бельгика обходила его берега, заглядывая во всѣ бухты, которыя могли показаться проливами и производя съемку. Оказалось, что къ востоку заливъ ограниченъ землей, но на юго-западъ онъ простирается на неопредѣленное разстояніе. Погода стояла чудная, солнце почти не заходило, въ водѣ во множествѣ встрѣчались тюлени и киты.

Жерлашъ и его спутники нѣсколько разъ высаживались на берега и на островки, разбросанные въ заливѣ. Каждая высадка давала много интереснаго: коллекціи горныхъ породъ, лишайниковъ, пингвиновыхъ яицъ, а съ первой высадки удалось привезти живьемъ двухъ молодыхъ иингвиновъ.