А дальше пошло как по накатанной: строгий выговор получили все опоздавшие. А это оказалось большая половина сотрудников, находившихся в её подчинении, в том числе и её заместитель.
Внеплановую проверку по тех. безопасности тоже завалили все. В 8:50 отдел разлетелся по своим рабочим местам, техподдержка и системные администраторы забились в свои щели, монтажники ушли на линию. Хотя обычно сидели в офисе до 9:30, а то и до 11:00. Заместитель тоже куда-то делся по срочным делам. Стало как-то тихо…
Беспокойство усилилось!
И не просто усилилось: внутри всё кипело от негодования…
– Ваня, черт бы тебя побрал. – Зло прошипела Петровна. Он так и не появился на работе! Его не было ни среди опоздавших, ни на проверке технической безопасности.
На всякий случай зашла в систему, (мало ли он как-то сумел просочиться мимо неё), открыла страницу отдела там, где отображались активные аккаунты сотрудников. Ну точно, он не авторизовал свою учётную запись.
Варя откинулась на спинку кресла и набрала его номер, пошли длинные гудки, через некоторое время механический женский голос сообщил, что время ожидания ответа истекло, звонок переключился на автоответчик.
Варвара сбросила вызов и набрала еще раз, потом ещё и ещё. Но каждый раз натыкалась на безразличный механический голос. Она позвонила в пятый раз просто для того, чтобы оставить сообщение. Но в последний момент передумала, сбросила вызов. Подхватила ключи от своего электромобиля, которые лежали на столе. Поднялась из кресла и вдруг замерла…
– А почему она, главный инженер, должна сама, на своей машине мотаться по городу? Да, конечно, есть автопилот в машине, но… компания, содержим целый полк водителей и гараж в придачу!
В любой другой день Петровна не стала бы акцентировать на этом внимание. В конце концов, по городу расхаживают черти, а в Институте рыбного хозяйства завёлся живой дракон. И если честно, чем меньше об этом происшествии народу знает, тем лучше. А если она будет разъезжать по городу с личным водителем, то так или иначе он, то есть водитель, может увидеть чего-нибудь или услышать. Что ни видеть, ни слышать ему не надо. И что тогда с этим делать?
Но, с другой стороны, на каком основании контора кормит этих дармоедов, если в каждой машине установлен АВТОПИЛОТ!!?
Она подошла к окну. Окна её кабинета выходили во внутренний дворик. Оттуда открывалась прекрасная картина на небольшой склад, служебную стоянку (сейчас абсолютно пустую, если не считать один сломанный электрокар, одиноко ржавеющий возле забора уже года два) и гараж … закрытый гараж…
Варвара вздохнула, отвернулась от окна и, облокотившись на подоконник, набрала ещё один номер.
(Начальник гаража)
– Алло, Гарик, мне бы машинку по делам сгонять.
– Привет, Петровна, – весело отозвался голос в трубке. – Рад бы, но машин нет: все на линии.
– Да что ты говоришь? С каких это пор у нас столько дел в гараже?
– А вот с тех самых, как ты истерики по утрам устраиваешь, с тех пор и нет! Ты не подумай ничего плохого, – быстро затараторил голос. – Я, наоборот, на твоей стороне. У меня три недели заявки на доставку лежат. На городской склад хлам отвезти, металлолом. Так мои нос воротили: мол, мы водители, а не грузчики! А сегодня ничего, погрузили и уехали, все три машины, и это с тем учетом, что грузовая у нас только одна! Так что извини, машин нет.
– Совсем нет?
– Совсем!
Варя нахмурила брови.
– Ну и что ты мне предлагаешь: по делам компании на своем автомобиле ездить?
– Ничем не могу помочь, – снова отозвался голос. А потом засмеялся и как бы в шутку добавил: – Хотя нет, вру: есть одна, точнее, две. Та, которая возле гаража дохлая и вторая, та, которая на ДВС, – голос в трубке засмеялся.
– Только на нее документов нет, да и водителям на данный транспорт права не выдают, нет такой категории – продолжал смеяться Гарик.
– ДВС? – удивилась Варя. – Это что ещё за зверь?
– Двигатель внутреннего сгорания, – пояснил Гарик.
– Петровна присвистнула: – Ого, и откуда ж у нас такой зверь?
– Да как откуда, у нас же Даня – механик, реконструкциями занимается, он вообще один такой в нашем городе. Машины эти старые чинит вообще без проблем.
– Класс – саркастически отозвалась Петровна. – И что, починил?
– Не то слово починил, он несколько месяцев в ней копается, какое-то масло специальное заказывал, прокладки там всякие. Я не очень в этом понимаю. Но Данька мастер! Машина, как ты правильно сказала зверь! Ревёт, как бешеный тигр.
Вот правда разгоняется пока плохо и глохнет периодически. Но Даня говорит, что это нормально для машины, которой больше ста лет, он ещё поковыряется недельку-другую, и она летать будет!!!
– Слушай, – перебила его Варя, – если у тебя есть механик, почему бы не починить наконец тот несчастный электрокар у забора?
– Так он не разбирается в электрокарах, он только по ДВС.
(В трубке стало тихо).
Первой заговорила Петровна.
– Гарик… Я правильно тебя поняла, у нас в штате числится механик, который занимается реконструкциями старых… – Петровна замолчала, словно вспоминая название этих старых тачек на ДВС, – МАШИН? – неуверенно закончила она.
– Да, – весело отозвалось в трубке.
– И другие машины он чинить не умеет?
– Нет, я тебе, о чем и толкую, у него узкая специализация. Он один такой в нашем городе.
(В трубке снова стало тихо).
– Здорово, – выдохнула Петровна, – а машина эта, которая на ДВС, тоже на балансе компании?
– Ну, конечно, – ответил голос в трубке.
(Снова тишина)
– Гарик, – тихо начала Варвара, – ответь мне ещё на один вопрос. – Варя сделала паузу – Какого хрена…?
Из трубки послышалось невнятное – э-э-э…
– Какого хрена я тебя спрашиваю… – не дав закончить мысль и переходя на грозные нотки, продолжила Петровна, – нам нужно корыто, на которое нет документов и нет категории??
– У Дани есть категория, – робко возразил голос. – Только он не водителем у нас числится.
– А зачем нам Даня, – уже не сдерживая себя, кричала Петровна, – если он не умеет чинить электромобили?
– Ну-у, – замялся Гарик, – была вакансия свободная, никто не шёл. А Даня работу искал, вот я…
– Головка от… – перебила Петровна. – В общем, так: либо твой Даня через пять минут становится водителем, и я на этом твоём ДВС еду куда мне надо, либо…