?t
– условная расчетная площадь смятия одной заклепкой;
N – эквивалентная расчетной нагрузке на соединение продольная сила;
n – количество заклепок в заклепочном соединении;
n
– число плоскостей среза одной заклепки;
d
– расчетный диаметр;
?t
– минимальная суммарная толщина элементов, сминаемых с одной стороны стержня заклепки;
R
– расчетное сопротивление смятию соединяемых деталей;
? – коэффициент условий работы заклепочного соединения;
?
– коэффициент условий работы соединяемых элементов.
Для того чтобы найти необходимое число заклепок, неравенство преобразуется:
Помимо расчетов заклепок на смятие и разрыв, также проводится проверка прочности соединения на осевое усилие сечений, через которые проходят отверстия для заклепок. Условие прочности записывается как:
где A
= A – kd
t – площадь нетто опасного поперечного сечения;
A = bt – площадь брутто сечения;
N – эквивалентная расчетной нагрузке на соединение продольная сила;
k – количество отверстий в сечении;
d
– диаметр отверстий;
t и b – толщина и ширина элемента соответственно;
R – расчетное сопротивление сжатию соединяемых материалов.
Минимальные расстояния между центрами заклепок должны быть не менее 3d
, а от краев листа не менее 2d
.
19. Расчет сварных соединений
Самый распространенный способ соединения стальных конструкций – это сварка.
Существует несколько видов сварных соединений, но наиболее часто используются стыковой и нахлесточный.
Стыковое соединение заключается в том, что пространство между соединяемыми элементами заполняется расплавленным металлом. При таком соединении предполагается, что напряжение равномерно распределяется по всей длине шва. Прочность определяется следующим неравенством:
где ?
– нормальное напряжение в шве;
N – расчетная продольная сила в соединяемых элементах;
A
– площадь продольного сечения шва;
t
– толщина более тонкого элемента;
l
– расчетная длина шва;
R
– расчетное сопротивление растяжению (сжатию);
?
– коэффициент условий работы соединяемых элементов.
Прочность стыка на растяжение уступает прочности основных соединяемых элементов, так как если качество сварки недостаточно велико, в шве могут появиться дефекты (поры, включения). Поэтому на практике часто встречается косой стык, который увеличивает длину шва. Экспериментально установлено, что если угол стыка ? ? 67°, то такой шов почти не уступает в прочности основному материалу соединяемых частей. Проверка прочности при косом стыке проводится по нормальным и касательным напряжениям.
При нахлесточном соединении соединяемые поверхности располагаются под углом друг к другу, полученный угол заливается расплавленным металлом. Расположенные перпендикулярно к действию усилия швы называются лобовыми, расположенные параллельно – фланговыми. Предполагается, что напряжение среза равномерно распределяется по расчетному сечению углового шва. Условие прочности выглядит следующим образом:
В этом неравенстве ?A