Энергия. История человечества

Нужно признать, что Роудс ограничивается четырьмя столетиями, то есть процесс, например, приручения огня первобытными людьми, или инженерные успехи греков и римлян остаются за скобками. Современность с её надеждами на возобновляемые источники энергии и электрокарами тоже выпадает из рассмотрения, но даже с этими оговорками вас ждет интереснейший рассказ о том, как одни источники энергии сменяли другие. Речь идет об энергии в разных её проявлениях - мы думаем об энергии как о том, что позволяет двигаться машинам и механизмам, но и освещение задало изобретателям достаточно работы. Так что если вы, читая, спотыкаетесь об упоминания газовых рожков - тут у вас будет возможность разобраться досконально, что же это было такое. На меня очень большое впечатление произвела глава о том, как востребован был китовый жир, как масштабен и жесток был китобойный промысел (еще один привет Моби Дику). Вроде бы паровые локомотивы, телеграф, разные опыты с электричеством - и такая дикость. Пожалуй, нам по…Далее

С точки зрения исторического экскурса в развитие энергии в мире ( с 17 в. до текущего времени) книга довольно интересна. Каждый из разделов посвящен тому или иному виду источников энергии (дерево, уголь, нефть, газ, атомная энергия).Большая часть книги посвящена развитию паровой энергии в Великобритании и газо/нефтедобычи в США. Читателю иногда приходиться "пробираться" сквозь детальное описание отличий между паровыми двигателями различных моделей, особенностями освещения угледобывающих шахт, этапами разработки автомобильного топлива. В книге часто встречаются схемы устройств или воспроизведены визуальные материалы (картины, гравюры, фотографии), связанные с описываемым. В конце каждой главы приведены ссылки на использованные источники.К недостаткам книги можно отнести то, что не уделено внимание другим возобновляемым источникам энергии, кроме атомной, о которой у автора есть отдельные книги.Наука, технологии и процветание, рожденное ими, вовсе не угрожают цивилизации, а будут поддерж…Далее

Если про уголь и, по сути, порожденную им железную дорогу читать интересно, то дальше начинаешь тонуть в биографических подробностях изобретателей сначала парового, а затем внутреннего сгорания двигателей. Скользим по атомной энергии (для этого у автора есть отдельная книга) и почти перепрыгиваем через ВИЭ – и все, конец книги. «Энергия», не совсем правильное название, это название, вводящее в заблуждение. Увы, я остался разочарован. Будто бы автор писал историю изобретения двигателей, но издать ее отдельно не удалось. Пришлось много разного напихать и дать новое звучное название. Что бы в ряду таких же звучало. Есть «Нефть». Будет "Энергия. История человечества". Круто. Наверняка ожидают хорошие продажи!