История Финала. Книга 1. Часть 1

– С бумагами все в порядке капитан.

– Капитан, машина уже прогрета. Ценный груз внутри, можете проверить если нужно. – Сказал командир отделения, когда пробежался глазами снизу вверх по образу капитана.

– Пожалуй, стоит проверить. Мало ли что, мы все-таки в близь границ. Вдруг на блокпосту есть диверсанты. – Ответил капитан и подошел к задней двери внедорожника.

Он открыл ее и увидел ящик, лежащий вдоль сиденья. Этот человек оказался крайне предусмотрительным и даже слегка залез внутрь, чтобы открыть ящик и удостовериться, что груз внутри. Когда он открыл деревянную крышку на петлях, то в его лицо сразу ударил легкий синий свет. Внутри ящика лежал синий, светящийся цилиндр похожий на колбу, которая была закрыта с обеих сторон и как будто заполнена голубой водой.

– Что ж. Все на месте. – Сказал капитан, закрыв ящик и заднюю дверь автомобиля. – Можно ехать…

Он подошел к комиссару и надел шапку на голову. У буденовки были подобраны уши, так что они не закрывали лицо. Он протянул руку вперед, и комиссар сразу пожал ее в ответ.

– Отлично. Хорошей дороги капитан Блюхер. Вы должны успеть на станцию с приходом темноты, если конечно не начнется пурга, здесь это не редкость. Так что поторопитесь.

– Посмотрим, как водитель справиться. Вам тоже удачи, товарищ комиссар. – Сказал напоследок капитан Блюхер, и сел на заднее сидение, рядом с ценным грузом.

Машина тронулась. Сержант за рулем дал по газам и легкая полуторка, на приличной скорости полетела по снежной дороге. Впереди была полуторачасовая дорога до Выборга, откуда будет последующая отправка на поезде.

Путь представлялся неблагоприятным. Зима выдалась не самой теплой и не самой светлой. К тому же, дорога, по которой ехал капитан, была военная, гужевая и неровная. Через час езды почти стемнело, а до города оставалось еще четверть пути. Вскоре, как и предупреждал комиссар, началась пурга, которая препятствовала нормальному движению транспорта. Однако через полчаса усиленного хода, авто выехало на более ровную дорогу. Конечно же, трасса тоже была сильно заметена снегом в некоторых местах, но это не мешало машине преодолевать эти препятствия. И вот, впереди показались огни, это был пригород Выборга.

На улицах города почти никого не было видно. Все попрятались по домам пережидать погодное ненастье, которое регулярно обрушивается на регион. Грузовик двигался, вперед углубляясь в город, приближаясь к его центру. Вскоре машина подъехала к зданию железнодорожного вокзала и к ней сразу же подбежали двое солдат, закрываясь и щурясь от сильного ветра и снега. Как только капитан вышел из машины, один из двух бойцов сразу же сказал:

– Капитан! Поезд уже ждет! Поторопитесь! Его задерживают. Если долго простоять без причины, это вызовет подозрения.

– Я и без вас это знаю! Живее, показываете куда идти! – Крикнул в ответ капитан и пошел следом за солдатами, которые быстро шагали в здание вокзала.

Машина с сержантом-водителем тронулась с места и уехала, как только Блюхер забрал ящик и ушел внутрь. На вокзале было не очень тепло. Там находилось несколько солдат и местных жителей, которые в основном представляли местных, приезжих и командированных. На рельсах стоял полу пассажирский состав с прицепленными вначале грузовыми вагонами.

– Вам туда товарищ капитан. – Сказал один из солдат, указывая на пассажирский вагон.

Капитан вышел из более-менее отапливаемого помещения на перрон и быстро поднялся в первый же пассажирский вагон после грузового. Через минуты машинист поезда дал сигнал об отправке и паровоз начал работу. Пар начал толкать поршни и крутить колеса. Состав медленно начал разгоняться, покидая железнодорожный вокзал Выборга, направляясь прямиком в Ленинград.

В вагонах было малолюдно. На один пассажирский вагон приходилось около пяти человек и не все из них военные. Это немного напрягало капитана и через десять минут нахождения в теплом вагоне, он покинул его, выйдя в зону стыковки между грузовым и пассажирским вагонами. Он перебрался в холодный деревянный короб набитый сеном и пустыми топливными бочками, прихватив с собой ящик с ценным грузом. Вот так, заменив тепло холодом, капитан всю дорогу провел в грузовом вагоне. Он сделал это ради соображений безопасности, посчитав, что среди пассажиров могли быть диверсанты или шпионы, как Рейха, так и его королевского величества Британии.

Дорога предстояла не близкая. На пути в Ленинград состав останавливался около трех раз, затрачивая на выгрузку и погрузку новых пассажиров, около двадцати минут. Примерно через семь часов езды и постоянного стука колес о рельсы, поезд все-таки прибыл в пункт назначения.

Капитан тихонько отдыхал в грузовом вагоне сидя в сене, как вдруг, за пределами вагона он услышал громкие голоса. Состав уже не двигался и скорее всего, стоял на Ленинградском вокзале. По крайней мере, так подумал капитан.

Вдруг, голоса снаружи стали громче. Это были русские солдаты, они подошли к вагону и после того как кто-то дал команду, двое бойцов открыли задвижную дверь.

Свет проник в вагон. Капитан увидел, как в его сторону направлены четыре винтовочных ствола. Солдаты целились в него присев на колено, положенное на каменный перрон.

– Мы нашли диверсанта! – Крикнул один из бойцов где-то неподалеку.

Капитан не видел этого солдата, но ему было все равно. Он был уверен, что свои не будут стрелять в него. Поэтому он оставался на месте и просто смотрел в сторону, чтобы не напрягать бойцов.

И вот, к вагону подбежали еще трое военных, один из которых был в звании младшего лейтенанта. Он с некоторым страхом в голосе, слегка заикнувшись, сказал:

– А ну! Вставай… диверсант! Руки…!

Он даже достал из кобуры револьвер Нагана, напряженно потрясывая им перед собой. Однако вскоре, за спинами солдат прозвучал спокойный и взрослый голос.

– Отставить…. Товарищ лейтенант, отставить…

Когда этот человек подошел к младшему лейтенанту, он немного пригляделся в темный вагон. Этого человека мы уже видели, и особенно его характерные усы.

Увидев этого военного, капитан Блюхер поднялся на ноги и, посмотрев в его сторону сказал: – Генерал Компрадоров…. Вот уж не думал, что вы лично прибудете сюда.

– А ты не думай. Все-таки важный груз везешь. Да и, напрасно ты из пассажирского вагона смотался! Там не было никого. Я понимаю, что осторожность не помешала, но из-за твоей предусмотрительности, пришлось ребят на уши поднимать…. Давай! Выходи уже! Нас ждут.

Капитан Блюхер неторопливо выбрался из вагона, держа в руке ящик. Он пожал генералу руку, после чего взглядом поприветствовал всех присутствующих солдат.

Генерал безмолвно помчался вдоль перрона в направлении машины, которая одиноко стояла на площадке. Это была красивая черная ласточка ГАЗ-М1. Внутри уже сидел водитель, который, скорее всего, был в звании сержанта. Капитан открыл заднюю дверь и аккуратно положил на сидение ящик с ценным грузом, после чего сел рядом с ним. Генерал еще немного побеседовал с младшим лейтенантом, который зачем-то подбежал к машине, после чего в приказном порядке послал его куда подальше и забрался на переднее сидение.

– Ну, вроде все…. Трогай! – Сказал генерал водителю, и тот медленно тронулся с места.

Значит все-таки генерал Компрадоров. Если он здесь, то сомнений в том, что капитан Блюхер, это тот мальчишка с осколком, уже не остается. Поворошив историю, можно вспомнить, что именно Компрадоров дал юному Блюхеру надежду на успешное будущее в красной армии и разведке, предав его личности особое значение и статус. Неужели он теперь диверсант, а может быть и шпион?

В дороге по городу капитан и генерал не о чем не разговаривали. Видимо опасались, что водитель будет в курсе их диалога. Как известно, болтать, зная секреты, неприемлемо.

Через двадцать минут езды, машина выехала на литейный мост и спустилась на Пироговскую набережную, после чего резко свернула на Клиническую улицу. Там находился большой госпиталь. Двухэтажное, старое здание небольшой высоты и большой длинны раскинувшееся вдоль всей улицы. Где-то казалось, что этажей три или даже четыре, но в целом их было именно два. По линии земли виднелись окошки цокольного этажа, которые по совместительству являлись подвалом.

Генерал вышел из машины и осмотрелся. Капитан в темпе выгрузил ящик, сразу взяв его в руки. Компрадоров приказал водителю уезжать, и машина покинула территорию медицинского учреждения. После этого, генерал быстрым шагом пошел к входу в здание.

У дверей снаружи стоял солдат и курил папироску, но как только генерал приблизился к нему, тот как ошпаренный взъерошился и встал по стойке смирно. Он поприветствовал военное руководство, как полагается, но генералу и капитану было не до правил устава. Они молча прошли внутрь через окрашенные в коричневый цвет двери. Внутри был ухоженный, белый коридор, но времени на то, чтобы разглядывать его не было. Капитан успевал за генералом, который на всех своих парах и впопыхах летел вперед, точно зная, куда ему нужно.

Подвал и лестница. Через несколько пролетов и своротов по коридору первого этажа, генерал начал спускаться в подвал. Там было темно, и свет был лишь в некоторых местах. Компрадоров шел вперед по совершенно пустому коридору, лавируя то на одном повороте, то на другом. И вот, впереди показалась железная, решетчатая дверь. Генерал без особого труда открыл ее, так как та даже не была заперта. Дальше по коридору был тупик в виде решеток, но путь был не туда. По левой стороне стены был проход вниз, туда-то, и начал спускаться генерал. Все ниже, и глубже под землю. Там было мало света, но был виден коридор. Это, по сути, минус второй этаж.

– Почти пришли. – Сказал Компрадоров и уверенно пошел по коридору.

С освещением здесь явно проблемы. Ламп было всего четыре штуки на весь коридор. По обе стороны, были двери, которые вели в небольшие помещения, а впереди находились двери лифта. И вот, когда генерал и капитан подошли к лифтовому холлу, они увидели пост охраны, в котором сидели четыре бойца. Из небольшой застекленной комнатки вышел один солдат, которому сразу же протянули необходимый документ. Когда он ознакомился с информацией на бумаге, то сразу же отдал ее в руки генералу, после чего, уже внутри помещения с охраной, нажал на кнопку вызова лифта.

– Проходите в кабину. На третьем уровне вас встретят, товарищ генерал. – Сказал боец из состава охраны и сел на стул, закрывшись внутри застекленной комнатки.

Капитан Блюхер первым вошел в кабину лифта и поставил ящик, в угол, оперев его к стенке. Компрадоров зашел следом и опустил металлический рычаг, чтобы лифт отправился вниз. Сначала закрылись металлические двери, а затем и решетчатые, которые складывались как гармошка. Внутри кабинки было достаточно просторно и уютно. Это обеспечивало деревянное исполнение интерьера лифта, и несколько частей декора, состоящего из художественной ковки.

Лифт спускался достаточно медленно, и поэтому, генерал решил не терять времени и спросил: – Ну что ж, теперь можно и поговорить…. Капитан. Как думаешь, у немцев получилось извлечь осколок?

– Не могу знать, товарищ генерал. Однако, скорее всего так и есть. Иначе откуда было взяться его энергии у нацистов…

– Это конечно да, но…. Что если это не энергия осколка?

– Это она. Я в этом уверен…. Скажу так. Не один немец не в курсе, что у нас имеются устройства по сбору энергии осколка. Если они нашли еще один артефакт, то они накопят достаточно, чтобы начать войну…. Нужно провести разведку. У нас могут быть проблемы…

– Нужно выяснить это… Согласен с тобой. Скажи. Сколько таких ящиков было у финнов на немецком складе?

– Около четырех. Мне с трудом удалось вынести один. Не обошлось без жертв среди противника и нескольких взрывов. Но в целом операция прошла успешно…. Да и еще. Немцы начали активизироваться на территории Финляндии. Видимо, готовят что-то крупное.

– Об этом я знаю. Контрразведка постоянно докладывает о передвижении германских сил на границе. Тебя это пока не касается. Твое дело куда важнее, чем непосредственный контакт с противником на линии фронта…. Меня, вот какой вопрос интересует. Ты за время пребывания в Финляндии не чего не слышал про осколок? Может быть, кто-то из высшего командования говорил об этом?