Книжка международника. Уникальный учебник для работников ТВ

3) б/з должна быть кристально ясной. Чтобы ведущий, зачитывая текст, не споткнулся, а зритель за 30 секунд успел понять, о чем толкует ведущий.

4) Следует избегать сложносочиненных предложений. Надо понимать – то, что ты пишешь, потом будет читать ведущий. Конец предложения – для него возможность перевести дух. Изобилие коротких предложений в б/з – гарантия того, что ведущий не перестанет понимать, о чем он читает.

5) Важно, про пассивный залог.

Вот, что по этому поводу пишет в романе «Как писать книги» Стивен Кинг:

Глаголы активного типа – это когда подлежащее предложения что-то делает. Пассивный глагол – это когда с ним что-то делают, а подлежащее просто допускает, чтобы это произошло. Пассивного залога надо избегать. Робкий деятель пишет: Мероприятие будет проведено в девятнадцать часов, поскольку эта фраза почему-то говорит ему: «Напиши так, и люди подумают, что ты что-то знаешь». Гоните вы такую мысль! Не будьте мямлей! Расправьте плечи, выставьте челюсть и заставьте подлежащее принять на себя ответственность. Напишите: Собрание будет в семь вечера. Ну? Правда, лучше? Я не хочу сказать, что для пассивного залога вообще места нет. Положим, что некто помер на кухне, но оказался в другом месте. Тело было перенесено из кухни и положено на диван в гостиной – так вполне можно написать, хотя от слов «было перенесено» и «положено» у меня просто отрыжка. Мне бы больше понравилось Майра и Фредди перенесли тело из кухни и положили на диван. Почему вообще тело должно быть подлежащим? Оно же, черт его дери, мертвое! Что, трудно до этого допереть?

6) Заходить надо с новости. Если из-за лесных пожаров в Австралии сгорели все кенгуру, надо так и зайти: «Из-за лесных пожаров в Австралии сгорели все кенгуру», а не, допустим «Традиционно жаркое для Зеленого континента лето стало причиной масштабной засухи».

<=============

Дальше обычно происходит следующее. И люди не с журфака (получившие вводную), и юные журналисты садятся, и пишут что-то такое:

Готов самолет нового поколения А-400-М.

Сегодня на заводе в Севилье были продемонстрированы основные детали нового самолета. Над разработкой ученые корпорации ЕАДС работали более 20 лет. Заказчиками А400 уже стали ВВС Великобритании, Франции, Испании, страны Бенилюкс. Особенность авиалайнера в том, что его корпус сделан не из обычного металла. В разработке применялись альтернативные волокна из графита. Благодаря революционной технологии вес транспортного самолета значительно сократится. Показательный полет состоится в ближайшие два месяца.

А потом – гордо приносят это шеф-реду, говорят, что картинка под б/з есть, и поэтому их творение необходимо срочно ставить в эфир. За такую дерзость их обычно посылают нахрен. Рассмотрим, почему. Взглянем на б/з еще раз:

Готов самолет нового поколения А-400-М.

Слово «готов» у меня лично вызывает только две ассоциации: «сбит» и «испекся». А буквы и цифры – в данном случае – лишние. Потому что хрен прочитаешь. И что такое ЕАДС – тоже мало кому понятно. Гораздо лучше бы зайти вот так:: корпорация И-Эй-Ди-Си, (European Aeronautic Defence and Space Company, или расшифровать вместо аббревиатуры) – представила самолет нового поколения.

Сегодня на заводе в Севилье были продемонстрированы основные детали нового самолета.

Если они на самом деле «основные», то не грех и назвать. А то зрители-летчики будут ломать голову, что имелось в виду: левое шасси, пропеллер, или все-таки ручка от двери в кабину пилота.

Над разработкой ученые корпорации ЕАДС работали более 20 лет.

Этот кусок я бы ваще убрал, а то непонятно – это новое изобретение, или модификация модели времен холодной войны.

Заказчиками А400 уже стали ВВС Великобритании, Франции, Испании, страны Бенилюкс.

Во-первых, видим пассивный залог. Хотя можно было бы написать гораздо бодрее: «За мега-самолетом уже выстроилась очередь. Заказы на самолет будущего оформили ВВС таких-то стран». Во-вторых, у большинства зрителей возникнет вопрос, что такое страны Бенилюкс? И лучше не выпендриваться и перечислить: Бельгия, Нидерланды, Люксембург. В-третьих, авиалайнеры, они обычно мирные. И непонятно, почему заказы от ВВС.