Алиса в Зазаборье. Приключения маленькой девочки в стране заборов

Написал письмо в Кореан Эйр с просьбой выделить места для пассажиров с детьми на каждом рейсе.

Также попросил о бесплатном размещении в Сеуле во время продолжительного (19 часов) транзита.

Очень быстро получил положительные ответы на мои просьбы! Молодцы корейцы!

В начале февраля я начал подбирать отели. И столкнулся с неприятной ситуацией. По ощущениям жилья стало сильно меньше и выросла цена! У меня аж волосы на черепе зашевелились.

Ни в Окленде, ни в Квинстауне ничего дешевле 10 тыщ просто нет!

А если и найдете, то это будет койка в хостеле или какой-нибудь бордель! Просто жесть!

Тут я понял, что кепмервэн за 12 тыщ в сутки обойдется дешевле, чем джип+отели.

Полез опять искать. И наткнулся на довольно заманчивое «летнее» предложение от компании Britz.

Предлагалось взять в аренду небольшой кемпер на базе Toyota HiAce. Эдакий студенческий эконом-вариант. Кровать, био-туалет под ней, за распашными дверями сзади прячется холодильник, плитка и умывальник!

За все просят чуть более 50 тысяч рублей на 9 ночей.

Нахожу это решение компромиссным и оформляю возврат залога за Хайлендер.

Частично бронирую отели по маршруту и планирую ночевки 50/50 (отель/кемпинг

Дополнительно оформил стороннюю страховку на кемпервен в компании https://www.rentalcover.com

Мне подумалось, что проще отдать 85 американских баксов разово, чем платить 65 новозеландских в день. При том, что РенталКавер помимо франшизы покрывает ущерб по стеклам, колесам и днищу и дозволяет ездить по грунтовкам. Забегая вперед скажу, что не пригодилось, но сама идея вполне рабочая на будущее.

Билеты на паром Пиктон-Веллингтон решил брать по месту. График поездки вырисовывался жесткий и я не был уверен в какой день мы попадем на переправу.

Еще из ништячков удалось по акции урвать билет в вагон СВ по цене купе. Поедем с комфортом!

Путь длиной в трое суток

откуда то в моей памяти живут отрывки из трудового кодекса: время затрачиваемое на дорогу к месту проведения отдыха добавляется к основному отпуску.

Сейчас порылся в свежей версии документа и ничего подобного не нашел! Лишь в «ФЗ «О службе в органах внутренних дел Российской Федерации» есть такие строки:

основной отпуск, отпуск по личным обстоятельствам, отпуск по окончании образовательного учреждения высшего профессионального образования федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел и отпуск, предоставленный сотруднику органов внутренних дел в год поступления на службу в органы внутренних дел продолжительностью 10 календарных дней и более, увеличиваются на количество календарных дней, необходимых для проезда к месту проведения отпуска и обратно с учетом вида транспорта, но не менее чем на одни сутки в один конец.

При этом согласно части 1 статьи 76 Конституции Российской Федерации федеральные конституционные законы и федеральные законы имеют прямое действие на всей территории Российской Федерации.

В этой связи, независимо от времени, затрачиваемого сотрудником для проезда к месту проведения отпуска и обратно, необходимо исчислять дополнительные дни к отпуску – не менее чем 1 день в одну сторону (то есть не менее 2 суток к отпуску).

Если так посудить, то все мои путешествия являются «дорогой к месту отдыха», только вот самого отдыха нет.

Я всегда накидывал 2—4 суток «на дорогу» и уходил в отпуск на 16—18 дней.

В этот раз мы побили все рекорды, затратив на путь туда-сюда почти неделю.

Сейчас я расскажу вам как мы добирались до Новой Зеландии.

Как я уже говорил мне удалось купить билеты в СВ дешевле чем две нижние полки в купе.

Войдя в вагон мы возрадовались барской обстановке и Алиса тутже принялась осваивать пространство.

Надо отдать должное ездить в РЖД сейчас стало довольно приятно и комфортно! Считай не зря просрано столько бюджетных денег.

Вскоре принесли горячее

и мы с удовольствием запили его горячительным)) Кстати «стюардесса» сразу предупреждает что низзя, но есть один лайфхак.

Я всегда покупаю у них лотерейки, либо мелкие сувениры. Называю это покупкой лояльности!

Вагоновожатые сразу становятся добрыми и ласковыми.

С этого момента можно у них заказать горячительные напитки и вам даже рюмки принесут.

Правда ценник совсем негуманный, что-то вроде 375 руб за стопку.

Алиса тем временем познакомилась с собачкой из соседнего купе.

и вообще чувствовала себя в своей стихии. Нам кажется, что она прям кайфует всякий раз, когда попадает в вокзал/поезд, аэропорт/самолет.

По приезду заказал Яндекс-такси (не хотелось мотаться с чемоданами по метро) и немного переживал по поводу багажа и детского кресла (в Саратове некоторые водилы отказываются от поездки с детьми).

Однако нас ждал вместительный Ситроен Пикассо и «правильный» таксист.

Едва завидев нас, он скривил лицо с выражением (как вы все за***ли пид***сы), достал из багажника детское кресло и с видом победителя начал поездку.

Вся его дальнейшая занудная речь была посвящена его мученической натуре и величию таксистского ремесла.

Спустя полтора часа мы добрались до Шарика и с облегчением попрощались с занудой водителем.

В Терминале D как всегда толчея. Аэрофлот поменял правила провоза ручной клади (изменились габариты) и все старые клетки стащили в одну кучу. Новых есно пока нет.

Нам предстояло провести 3 часа в ожидании открытия регистрации. Время пролетело довольно быстро. Доча не давала скучать. Бегала сломя голову по всему терминалу и знакомилась с детьми и взрослыми, а также с неодушевленными предметами.

Пройдя границу мы сразу ушли в терминал E- там спокойнее всего и больше места. Перекусили бабушкиной снедью (она всегда снабжает нас в дорогу беляшами и солеными огурцами)) и попили чайку. Тут и наш олимпийский борт приземлился.

у меня аж засвербило от предвкушения встречи с «Саханидушками».

Так мы называем корейских стюардесс. Это повелось еще с полета в Австралию. Цитирую:

Стюардессы все как на подбор высокие (чтоб багажные полки закрывать) и симпатичный (радовать глаза паксов), постоянно улыбаются и трындят загадочное слово sa-ham-ni-da. Я так понял, что это типа как спасибо и вообще слово-связка вроде нашего б*я)))

На наш последний салон эконом класса пришлось аж восемь бортпроводниц. Я впервые видел такое. Бегали они очень расторопно.

Сначала соки-воды-потанцуем, потом салфетки-орешки-полежим, ну а дальше горячее.