Прогресс и определение образования

Вместо слов: надобно этому человеку кончая: своим человеческим потребностям. в ркп. Б: надобно потерять этому челов?ку всё, что въ немъ первобытнаго и хорошаго.

Стр. 342, строка 10 сн.

Слов: и наконец Библия и Евангелие, в «Я. п.» нет.

Стр. 345, строка 2 сн.

После слов: это есть уменьшение его. в ркп. Б (л. <24> 35) следует: Малая часть приводитъ свои аргументы, мы приводимъ свои, съ т?мъ большею см?лостiю, что на нашей сторон?

/

народа. Вотъ наши аргументы. Но при этомъ я считаю нужнымъ возразить на то, что думаетъ большая часть прогрессистовъ.

Продолжение текста не вошло в печатный текст «Ясной Поляны», вероятно, по цензурным условиям; мы печатаем его по ркп. Б (лл. 25—34 об.) и корр. №№ 16—19.

*По моимъ соображенiямъ жел?зныя дороги невыгодны для народа потому 1) что они стягиваютъ народонаселенiе въ городахъ, 2) уничтожаютъ л?са, 3) возвышаютъ цену на хл?бъ,

4) поощряютъ праздность.

1-е. Никто, я полагаю, не будетъ спорить въ томъ, что распространенiе жел?зныхъ дорогъ усиливаетъ, и безъ того только медленн?е происходившее прежде стягиванье населенiя въ городахъ. Никто, над?юсь, не признаетъ это за благо. Что жъ д?лать? [скажетъ] пожимая плечами политико-экономъ: это неизб?жный законъ цивилизацiи. Эта одна невыгода выкупается болышимъ количествомъ выгодъ – правильное разд?ленiе труда, бол?е производительный трудъ, скажетъ онъ. Я согласенъ, что трудъ будетъ бол?е производителенъ на фабрик?, гд? пары д?лаютъ стальныя перья, ежели мужикъ, пришедшiй изъ деревни, будетъ работать тамъ при паровик?, ч?мъ если бы этотъ мужикъ выдергивалъ изъ гусей перья и чинилъ ихъ; но д?ло въ томъ, что мужику этому не нужны стальныя перья, и въ его деревн? достаточно однаго гусинаго пера на всю деревню. Заработная плата его пойдетъ по трактирамъ, жел?знымъ дорогамъ и, если частiю возвратится домой, то превратится тамъ въ т? же первобытныя, а не мануфактурныя произведенiя земли. Онъ купитъ корову, срубъ, лошадь, но только не перо, но даже не ситецъ, не сукно. Произведенiя его труда останутся въ город?. Въ Ярославл?, Владимiр? и другихъ губернiяхъ беременныя бабы косятъ и пашутъ, потому что мужья ихъ праздно стоятъ на углахъ извощиками или баньщиками, мочалками растираютъ спины прогрессистовъ. Я согласенъ, что трудъ его въ деревн? былъ мен?е производителенъ въ изв?стномъ смысл?, мен?е далъ бы денегъ; но деньги и не нужны для сельскаго населенiя; но трудъ его, какъ бы онъ мало производителенъ не былъ, оставаясь дома, былъ бы выгоденъ для благосостоянiя его семейства. Я опоздалъ на биржу и даю ему, извощику, ц?лковый за полверсты; мн? это очень выгодно, потому что это мое раннее присутствiе можетъ для меня выручить тысячи, – но для деревни, въ которую извощикъ привезетъ этотъ ц?лковый, онъ ни на волосъ не можетъ прибавить благосостоянiя. Взам?нъ потеряннаго работника въ продолженiе года или больше, сельское населенiе получаетъ изв?стную сумму денегъ; на деньги эти оно не прiобр?таетъ никакихъ предметовъ промышленности, – они ему не нужны, – a прiобр?таетъ только на той же земл?, безъ помощи отсутствовавшаго сына, вырощенную скотину или л?съ. Сельское населенiе ничего не выиграло, выигралъ только я – усп?хомъ времени на биржу. Ежели бы не было этого извощика, я бы потерялъ время для выгодной операцiи, а лишнiй бы работникъ оставался въ сельскомъ населенiи и произвелъ бы хоть лишнюю четверть хл?ба, или лишнюю скотину, или выр?залъ бы хоть п?тушка на князекъ своей избы, или отгребъ бы сн?гъ отъ ея оконъ, и ?лъ бы этотъ же самый хл?бъ, произведенный землею, только не перевезенный изъ Саратова въ Москву. Точно тоже случится и со всякимъ другимъ мастеровымъ, изъ деревни пришедшимъ въ городъ. Взам?нъ своего труда, котораго онъ лишитъ деревню, онъ принесетъ изъ города только деньги, и р?дко-р?дко эти деньги употребляются на прiобр?тенiя произведенiя промышленности и торговли: ситцевая рубаха, фабричное сукно, гармоника, чай, сахаръ. Но новыя потребности эти не улучшаютъ быта населенiя, въ чемъ согласится каждый: посконная рубаха, тканая дома, прочн?е, тепл?е, прохладн?е, прiятн?е на т?л? и даже красив?е ситца и холстинки. Домашнее сукно опять прочн?е и вообще лучше того фабричнаго сукна, которое купитъ мужикъ. Чай, сахаръ, табакъ, еще не составляющiе потребности большинства, не прибавятъ здоровья и благосостоянiя, какъ и вообще вс? привычки и потребности, вынесенныя изъ города. Повторяю еще разъ: намъ нельзя, какъ Англичанамъ, высчитывать благо жел?зныхъ дорогъ для народа по количеству удешевленныхъ необходимыхъ Англiйскому пролетарiю предметовъ торговли и промышленности. Тамъ этотъ мнимо-свободный челов?къ уже окончательно оторванъ отъ прямыхъ отношенiй съ природой, – онъ ничего не им?етъ своего отъ первобытныхъ произведенiй природы и все долженъ купить деньгами, начиная отъ жилища, топлива и пищи, до одежды и удовольствiя. Тамъ удовлетворенiе потребностей соразм?рно съ высотою заработной платы, и тамъ для челов?ка, поставленнаго въ среду мануфактурныхъ и торговыхъ переворотовъ и лишеннаго возможности удовлетворенiя прямыхъ первобытныхъ потребностей, – потребности промышленныя возрастаютъ соразм?рно съ усп?хами прогресса вообще и жел?зныхъ дорогъ въ особенности. Но у насъ заработная плата не им?еть никакого влiянiя на увеличенiе благосостоянiя сельскаго населенiя, потому что сельское населенiе, им?я возможность со своей земли удовлетворять вс?мъ своимъ потребностямъ, стоитъ совершенно независимо отъ усп?ха прогресса жел?зныхъ дорогъ, и не смотря на увеличенiе жел?зныхъ дорогъ, потребности сельскаго населенiя нисколько не увеличиваются, сельское населенiе только всл?дствiе того теряетъ съ каждымъ днемъ больше и больше своихъ членовъ, становящихся въ условiя зависимости отъ своихъ потребностей англiйскаго работника. Увеличенiе городовъ потому выгодно только для людей общества, въ смысл? такъ называемаго образованнаго общества, а не выгодно для народа. Оно выгодно для домовлад?льцевъ, для трактирщиковъ, откупщиковъ, лавочниковъ и т. д. Я не буду говорить уже о сравнительномъ физiологическомъ и нравственномъ здоровь? городскаго и сельскаго населенiя, это слишкомъ избитая и вс?мъ изв?стная истина. Стоитъ только на минуту забыть политическую экономiю, чтобы несомн?нно уб?диться въ безъусловномъ зл?, производимомъ увеличенiемъ городовъ. Стоитъ только подумать о необработанных, невозд?ланныхъ по недостатку рукъ поляхъ Россiи, о разваливающихся и б?дныхъ по недостатку рукъ жилищахъ народа, о сверхъестественномъ труд?, который несутъ по деревнямъ женщины, потому что мужья уходятъ въ города, и вспомнить, что д?лаетъ сельское населенiе, стянутое въ городахъ. Извощики, лавочники, половые, банщики, разнощики, нищiе, писцы, д?латели игрушекъ, кринолинъ и т. п. – вс? эти, очевидно, пропавшiе для народа руки, трудятся только для того, чтобы дать выгоды поклонникамъ прогресса, эксплуатирующимъ народъ и этихъ людей.

2-е. Въ д?л? уничтоженiя л?совъ, тоже насъ ут?шаютъ политико-экономы. Я читалъ даже такiя разсужденiя, что л?са нельзя сохранить иначе, какъ уничтоживъ ихъ. Но какiе бы парадоксы ни изобр?тало корыстолюбiе прогрессистов[6 - Слова: корыстолюбiе прогрессистовъ взяты из ркп. Б (л. 28 об.).] для ут?шенiя насъ, мы вс?, отъ мала до велика, отъ народа до царя, не можемъ безъ жалости и какого-то еще непрiятнаго чувства, похожаго на раскаянiе, не можемъ вид?ть срубленнаго большого дерева, не говоря уже о тяжеломъ чувств?, которое возбуждаетъ въ насъ видъ знакомаго намъ срубленнаго л?са. А благодаря жел?знымъ дорогамъ и пароходамъ каждый изъ насъ уже разъ 20 испыталъ это тяжелое чувство. Я 17 л?тъ тому назадъ жилъ въ деревн?, въ 40 верстахъ отъ Казани, на р?к? Мёш?, – дичи было столько, что каждый неум?лый мальчикъ могъ набить утокъ и зайцевъ столько, что не донесетъ. Мужики топили дровами, за которыя они ничего не платили, строились также изъ л?су, въ который им?ли право въ?зда. Нравы мужиковъ были таковы, что прi?дешь на лошади въ деревню, мужикъ накормитъ и е?дока и лошадь, не зная и не спрашивая откуда, и оскорбится, ежели ему предложатъ плату. Въ нын?шнемъ году, посл? 17 л?тъ, я былъ въ Казани, – дичи и рыбы совершенно н?тъ: дичь вывелась, потому что сведены л?са, а рыба распугана пароходами въ мор? и Волг?. Сажень дровъ, стоившая 2 р., стоитъ 10 р. Мужики топятъ соломой и за л?сомъ на постройку ?здятъ уже не въ свой боръ, а за 50 верстъ на пристань Волги. Ежели за?деть чужой челов?къ въ деревню, то его не примутъ уже, а приметъ мужикъ-харчевникъ, который потребуетъ 25 к. за порцiю. 17 л?тъ тому назадъ я ?халъ въ Казань 7 дней, теперь я ?халъ два. – Это, правда, мн? было очень прiятно на пароход?, и содержателямъ парохода должно быть очень прiятно, потому что пароходовъ на Волг? больше, ч?мъ грибовъ, и каждый день нарастаютъ еще новые, сл?довательно, выгоды получаются огромныя, и вс? съ радостiю прив?тствуютъ прогрессъ пароходовъ. Откуда-жъ были эти выгоды? Ежели улучшилось благосостоянiе мое, какъ пассажира, и содержателей пароходовъ, – то на чей счетъ оно улучшилось? Очевидно, на счетъ всего богатства,[7 - После слов: на счет всего богатства в ркп. Б (л. 29) зачеркнуто: приволжскаго крестьянства, которому стало хуже (потерявъ л?са) и которое само сознаетъ это. Вместо этой неотделанной и зачеркнутой фразы Толстой над строкой написал карандашом новый окончательный текст: первобытнаго богатства..... на счетъ народа.] первобытнаго богатства края и т?хъ людей, которые непосредственно связаны съ краемъ – на счетъ народа. Мы не зам?чаемъ этаго только потому, что т?, которымъ стало лучше, звонятъ въ колокола о своемъ улучшенiи; въ рукахъ ихъ находится главный соучастникъ прогресса – книгопечатанiе, a т?, которымъ стало хуже – молчатъ и терпятъ. Интересующихся этимъ вопросомъ я прошу прочесть сочиненiе Риля: «Земля и люди», и потому самъ не вхожу въ дальн?йшiя соображенiя объ этомъ предмет?. Зам?чу только одно: найдись въ Россiи новые золотые прiиски, можно купить и завести пароходство еще бол?е сильн?йшее на Волг?; но ничто уже не можетъ возвратить в?ковые л?са, истребленные жел?зными дорогами и пароходами.

3-е. Прогрессисты[8 - Против слов: 3-е. Прогрессисты в ркп. Б (л. 30 об.) на полях карандашом поставлен знак вопроса.] постоянно ут?шаютъ насъ, что съ распространенiемъ путей сообщенiя у насъ въ Россiи уравняются, но въ большинств? случаевъ, для массы народа, для землед?льцевъ, возвысятся ц?ны на хл?бъ. Да этаго никому не нужно, кром? какъ меньшинству большихъ влад?льцевъ, т?хъ же прогрессистовъ. Народъ всегда только объ одномъ молитъ Бога, чтобы везд? было больше хл?ба. Изобилiе и дешевизна хл?ба даетъ ему возможность содержать больше скотины, выкуривая больше вина, удовлетворять р?шительно вс?мъ своимъ потребностямъ. Пути сообщенiя, возвысивъ ц?ны на хл?бъ, будутъ сод?йствовать его выпуску заграницу, а изъ-за границъ все таки ничего намъ не привезутъ, что бы было нужно крестьянину, н?што одну косу, которая и до жел?зныхъ дорогъ обходилась ему дешево. Жилища, орудiя, одежда, опять все у него свое, и лучше или хуже только отъ того, что много ли у него л?су, земли и работниковъ. Возвышенiе ц?нъ на хл?бъ опять нужно только для высшаго класса, а не для большинства, для народа.

4. Жел?зные дороги поощряютъ праздность. Мн? всегда казалось, что политико-экономическiя соображенiя не могутъ быть справедливы, основываясь на однихъ матерiальныхъ условiяхъ, что весьма часто психологическiя явленiя разрушаютъ правильность вс?хъ матерiальныхъ соображенiй. Казалось бы такъ ясно, что легкость путей сообщенiй должна бъ была способствовать только равном?рному разм?щенiю труда и богатства. Что время должно бъ выигрываться т?мъ, что работникъ, шедшiй въ Москву три дня, ?детъ теперь 5 часовъ; что для барки, для которой прежде нужно было 200 бурлаковъ, теперь нужно только 10 или 20 челов?къ. Кажется, какая выгода экономiи силъ, а въ д?йствительности н?тъ никакой выгоды, a скор?е убытокъ. Тотъ самый работникъ, который теперь, поддаваясь искушенiю легкости способа передвиженiя, ?детъ въ Москву искать работу и черезъ нед?лю возвратится назадъ, не потерялъ бы этихъ двухъ дней пере?зда, ежели бы не было искушенiя жел?зной дороги. Онъ нашолъ бы работу и дома. Работа эта принесла бы ему меньше денегъ, но онъ не потерялъ бы времени пере?зда. Такихъ безполезно пере?зжающихъ работниковъ жел?зныя дороги порождаютъ тысячи; такъ что ежели выигрывается время пере?зда для т?хъ работниковъ, которые необходимы, то теряется несравненно бол?е въ т?хъ работникахъ, которые пере?зжаютъ безъ необходимости. Купецъ, который прежде подумалъ бы долго прежде, нежели везти свой товаръ лямкой или гужомъ, везетъ его см?ло посредствомъ пара, и товаръ этотъ, въ различныхъ видахъ и принадлежа различнымъ хозяевамъ, пере?зжаетъ взадъ и впередъ по той же дорог?. В старину, до жел?зныхъ дорогъ, наши отцы и д?ды ц?лыя жизни проживали на одномъ м?ст?, плохо-ли, хорошо-ли трудясь въ своей родин?, вокругъ м?ста своего жительства, и жизнь ихъ оставляла р?зкiе определенные сл?ды: дома,[9 - После слова: дома в корр. зачеркнуто: леса и сверху надписано: сады] сады, хозяйства и т. п. Въ наше время удобство жел?зныхъ дорогъ д?лаетъ то, что всякiй благоразумный русскiй, съ изв?стными привычками, ?детъ въ Швейцарiю, Флоренцiю и на Рейнъ и тамъ проживаетъ доходы русской земли. Время, проведенное въ дорог?: п?шкомъ, по почт? или въ вагон?, есть время, вычеркнутое изъ жизни, неплодотворное ни для себя, ни для общества. Старики наши долго собирались и молились Богу, чтобъ ?хать въ дорогу за 1000 верстъ и, съ?здивши одинъ разъ въ жизни, уже оставались дома до самой смерти. Я пов?рялъ это на близко знакомыхъ мн? людяхъ, и каждый можетъ пов?рить это, что ежели счесть дни, проведенные въ дорог? нашими отцами, то выйдетъ, что у насъ, благодаря удобству жел?зныхъ дорогъ, вдвое, если не втрое, такихъ потерянныхъ дорожныхъ дней. Прежде я ?здилъ изъ Твери въ Москву въ 24 часа и устроивалъ такъ д?ла, что ?здилъ только разъ въ годъ, такъ что въ годъ у меня было потерянныхъ только двое сутокъ. Теперь, по жел?зной дорог?, невольно поддаваясь ея искушенiямъ, я ?зжу, самое малое, 10 разъ, – положимъ еще меньше, 5 разъ, и у меня потерянныхъ 5 разъ по 6, туда и назадъ по 12, итого 60 часовъ вм?сто 48. Нужно счесть при этомъ еще, что прежде у меня было только разъ въ годъ потерянное время зборовъ, отъ?зда и прi?зда, теперь у меня этихъ зборовъ бываетъ 5 разъ. Это наблюденiе можно пров?рить какъ надъ дворяниномъ, купцомъ и чиновникомъ, такъ <и надъ> м?щаниномъ и крестьяниномъ. Это наблюденiе можно пров?рить и надъ всею массою[10 - Вместо: массою в корр.: малого. Исправляем по ркп. Б (л. 33).] населенiя. В 1830-хъ годахъ въ данную минуту находилось по всей Россiи въ процесс? передвиженiя, т. е. людей, потерянныхъ для работы въ данную минуту, безъ сомн?нiя, мен?е, ч?мъ въ 1862 г., при настоящемъ развитiи жел?зныхъ дорогъ и пароходства. Это положенiе, безъ сомн?нiя, не доказано; но наблюденiя мои подтверждаютъ его, и я над?юсь, что люди, им?ющiе способность наблюдать непосредственно явленiя жизни, подтвердятъ его. Паровые пути сообщенiя, выгадывая время, должны бы были уменьшать движенiе товаровъ и народа; мы же постоянно и везд? видимъ противоположныя явленiя: ч?мъ больше развиты пути сообщенiя, т?мъ больше въ каждую данную минуту народа и товара находится въ процесс? передвиженiя, т. е. потеряно для производительности. Соглашаясь съ этимъ, мн? скажутъ, можетъ быть, что хотя и бол?е празднаго народа въ дорогахъ, за то народъ этотъ, постоянно передвигаясь, производительн?е работаетъ и дешевле прiобр?таетъ предметы своихъ потребностей. О ненужности для народа мануфактурныхъ предметовъ я говорилъ уже, а для того, чтобы производительн?е работать, я не вижу никакой надобности работникамъ и купцамъ лет?ть по 60 верстъ въ часъ изъ Москвы въ Петерб[ургъ], изъ Петерб[урга] въ Полтаву и обратно. Ежели вы изобр?ли средства для усиленiя производительности рабочихъ силъ, наприм., паровую съ каменнымъ углемъ пильню, мельницу, пахальную или косильную машину, почему же намъ не привезти эту машину именно туда, гд? работа тратится даромъ, въ среду работниковъ, и для чего тутъ нужны паровозы, жел?зныя дороги, съ самымъ серiознымъ лицомъ и съ значительнымъ видомъ мчащiе вагоны косынокъ, кринолиновъ, фортопьянъ, мебели и работниковъ, для произведенiя вс?хъ этихъ предметовъ. Надобно быть съумасшедшимъ или политическимъ экономомъ для того, чтобы понять, почему народъ будетъ счастлив?е, ежели съ быстротою молнiи будутъ л?тать изъ города въ городъ вагоны съ праздными чиновниками и дворянами, купцами, наровящими сорвать процентикъ съ каждаго зерна, прошедшаго чрезъ ихъ руки отъ землед?льца къ горожанину, и чиновниками, отыскивающими м?сто въ администрацiи, съ плотниками и каменьщиками, ?дущими строить дома т?мъ же чиновникамъ, съ баньщиками, половыми, извощиками, разнощиками и солдатами, и съ товарами всякаго разбора, опять таки для т?хъ же дворянъ, купцовъ, чиновниковъ и людей, отрываемыхъ отъ народа. Какъ бы быстро не л?тали эти вагоны, для народа отъ нихъ ничего не прибавляется. Только съ каждымъ годомъ и съ каждымъ часомъ отрываются все бол?е и бол?е люди изъ народа, втягиваются въ движенiе прогресса и д?лаются участниками его, въ смысл? вытягиванiя сока изъ народа, изъ занятыхъ классовъ.

Я бы могъ привести еще много и много аргументовъ, какъ противъ жел?зныхъ дорогъ, такъ и противъ машинъ, въ особенности въ смысл? упадка всл?дствiе ихъ физической и нравственной силы челов?чества; но я ограничусь этими и возвращусь опять къ 1-му аргументу противъ прогресса цивилизации, именно тому, что народъ не хочетъ его.

Стр. 345, строка 20 св.

Вместо слов: что эти люди..... поколения этих диких, в ркп. Б: что Кирилы, Вавилы и Юхваны, и ц?лыя покол?нiя этихъ Юхвановъ,

Стр. 345, строка 18 сн.

Вместо слова: работников в ркп. Б: Юхвановъ

Стр. 346, строка 19 св.

После слов: художественные произведения в ркп. Б следует: (Венера Милосская, Библiя, Илiада, русскiя п?сни <и легенды>)

Стр. 346, строка 9 сн.

После слов: доказать прежде и то, и другое в ркп. В следует: а потомъ анализировать законы цивилизацiи.

Стр. 346, строка 5 сн.

После слов: возстающий против в ркп. В зачеркнуто: всякихъ дедуктивныхъ и

Стр. 346, строка 3 сн.

После слов: заключается в прогрессе цивилизации в ркп. В следует зачеркнутая автором фраза: Онъ говорить о распред?ленiи богатства, но ничего не говорить о распред?ленiи образованiя.

Стр. 347, строка 9 св.

После слов: цивилизации решенным, в ркп. В следует: Мы находимъ во вс?хъ это в?рованiе, только какъ в?рованiе. И поэтому не удовлетворяемся какъ воспитанiемъ дьячка, бьющаго ученика за то, что онъ не учитъ наизусть безсмыслицу, такъ и воспитанiемъ Гимназiи съ изученiемъ Географiи и Исторiи, не удовлетворяемся и воспитанiемъ Университета, не удовлетворяемся и самымъ высшимъ Европейскимъ воспитанiемъ. Дьячокъ готовитъ ученика въ чтецы псалтыря и оправдываетъ свое ученiе по м?р? своихъ умственныхъ силъ. Гимназiя и Университетъ готовятъ чиновниковъ и тоже оправдываются по м?р? умственныхъ силъ. Высшее европейское воспитанiе готовить будущаго члена прогресса и тоже оправдывается по м?р? своихъ силъ… И я признаю за каждымъ изъ этихъ родовъ воспитанiя свое право историческое, но столь же мало уб?жденный въ истин? дьячковска[го] воспитанiя, сколько и въ необходимости прогресса, я ищу основанiя общечелов?ческаго воспитанiя.

Стр. 347, строка 15 сн.

После слов: оснований на такое право и в ркп. В зачеркнуто: признаемъ только философскiя или религiозныя основанiя достаточными.

Стр. 347, строка 12 сн.

Вместо слова: Далай-ламу, в ркп. В: Брама.

Стр. 348, строка 1 св

После слов: ежели открытие в ркп. В: <новыхъ> законовъ

Стр. 348, строка 16 св.

После слов: в своей ошибке, в ркп. В зачеркнуто: приводить историческiя доказательства для фил[ософской] мысли.

Стр. 348, строка 5 сн.

После слов: пред другими школами: в ркп. В следует: не матерьяльныя средства, какъ то доказываютъ другiя школы.

Стр. 349, строка 5 св.

Вместо слов: высказать недосказанное в ркп. В: досказать непонят[ое]. И въ этомъ-то лежитъ сущность разногласiя.

Стр. 349, строка 15 сн.

Вместо слов: ненужные газы, в ркп. В: ненужный азотъ.

Стр. 349, строка 8 сн.

После слов: может быть, неправильно, в ркп. В: глупо

Стр. 350, строка 3 св.

Вместо слов: непонятливость? в ркп. В: непонятная аберрацiя.

Стр. 350, строка 7 св.

Вместо слов: необходимо определение образования, в ркп. В написано и зачеркнуто: представляются сл?дующiе факты и вопросы.

–