Режим: «взлётный!»

Афанасий стоял с высоко поднятой головой. К нему подошёл Анатолий Сергеевич.

– Товарищ командир воздушного судна, вы что-нибудь видите? – серьезно и подчёркнуто официально спросил Афанасий.

– Нет, а что такое? – в растерянности ответил Анатолий Сергеевич.

– Вот и я не вижу, а здесь должны быть датчики. Они заклеены, и работники забыли снять ленту. Нужно сообщить, чтобы пришли и всё исправили.

Афанасий направился в кабину для связи с вышкой. Анатолий Сергеевич стал присматриваться и увидел как две небольшие точки, еле выступают из-под изоленты. В этом месте располагаются датчики статических давлений ПВД (приёмника воздушного давления), которые были заклеены изоляционной лентой во время покраски. В 1996 году это привело к крушению самолёта и гибели всех 70 человек на борту. Командир внимательно ещё раз осмотрел фюзеляж, уделяя особенное внимание датчикам, расположенным в других частях самолёта.

– Как ты это предвидел? – спросил Анатолий Сергеевич, когда поднялся в кабину после завершения осмотра.

– Я только предположил, но попал в точку, – спокойно ответил Афанасий, чувствуя приятную сладость собственной значимости.

– Ему ещё заменяли правый двигатель, насколько я знаю, – поделился командир.

– Да, но с ним всё в порядке, – утвердительно ответил Афанасий, – по крайней мере, так написано в журнале. Я смотрел и внешне он тоже в норме.

– Ты предотвратил возможную авиакатастрофу сегодня. Я бы не заметил ленту. Так высоко и цвет сливается.

– Работаю по методу Афанасия Соломонова, – торжественно и несколько демонстративно ответил пилот, – называется «постарайся предвидеть всё». Человеческий фактор. Нужно быть готовым всегда.

Через несколько минут подъехала бригада и устранила ошибку. Пилоты начали готовиться к полёту. За полчаса до вылета на борт поднялись первые пассажиры. За ними подтянулись остальные. В салоне было шумно. Люди обустраивались на местах, детям не терпелось понажимать на кнопки, проверить сиденья.

«Дамы и господа! Мы готовимся к взлёту и просим вас: разместить ручную кладь на багажной полке или под сиденьем кресла перед вами; застегнуть ремень безопасности; привести спинку кресла в вертикальное положение; убрать откидной столик; открыть шторку иллюминатора; выключить мобильные телефоны и все виды электронных устройств. Обращаем ваше внимание, что в течение всего полёта запрещено употребление алкогольных напитков, кроме предложенных на борту, а также курение, в том числе электронных сигарет. Туалетные комнаты оборудованы детекторами дыма. А теперь прослушайте инструктаж по технике безопасности…»

Зубов Анатолий Сергеевич опытный пилот, неделю назад назначен командиром воздушного судна. Было видно, как он нервничал перед взлётом, особенно после этого инцидента с датчиками. Он предложил Афанасию пилотировать на взлёте, но тот отказался, язвительно добавив «после вас, командир».

Взлёт прошёл хорошо. Самолёт набрал высоту и летел на автопилоте.

– Афанасий, – начал разговор командир.

– Можно просто Фаня, мы же тут одни, – приветливо ответил Афанасий.

– Хорошо, Фаня, откуда ты узнал, что у нас будут заклеены датчики? – командир не мог успокоиться после предполётного инцидента.

– Я не знал, – спокойно ответил Афанасий, – просто решил проверить эту мысль, зная, что самолёт перекрашивали.

– Но ты оказался совершенно прав, – казалось командир был под впечатлением от произошедшего.

– Хорошо, что во время заметили и исправили эту ошибку, – Афанасий ощущал своё превосходство над командиром.

– И часто у тебя так получается? – спросил Анатолий Сергеевич.

– Что? – переспросил Афанасий. – Находить ошибки механиков?

– Да, – ответил командир.

– Иногда, – ответил Афанасий. – Я сам в свободное время помогаю ребятам осуществлять ремонт самолётов. Знаю сколько им нужно успеть сделать в сжатые сроки. Тут своё имя забыть можно, не только изоленту отклеить.

– Я узнавал, у тебя график не сильно загружен, ты занимаешься чем-то ещё? – спросил командир.

– Разрабатываю практические задания. Разные ситуации на тренажёре для обучения пилотов. Университет заключил со мной контракт на год. Я помогаю им, а они мне за это платят. Так что пока рейсов не так много.

– Ты ведь учился на два года младше меня, если не ошибаюсь?

– Так точно, товарищ командир, – быстро ответил Афанасий.

– Я сразу после получения диплома отправился в мой первый рейс. Теперь вот назначили командиром. Хотя если честно, ответственно это, – поделился командир, – даже слишком.

– Мне тоже предлагали, но я пока отказался, – сказал Афанасий.

– А личная жизнь как? – спросил Анатолий Сергеевич.

– Не женат и не собираюсь, – ответил Афанасий, заметив чрезмерную дотошность командира.

– А я вот через две недели женюсь, – командир улыбнулся, произнося это слово «женюсь».

– На Оксане? – спросил Афанасий.

– Почему на Оксане? – удивился командир. – Нет, на Марине.

– Случайно видел, как вы целовались с Оксаной, – сказал Афанасий.

– Нет, Оксана это так, – махнул рукой командир. – С ней весело гулять, но она не семейная, – признался Анатолий Сергеевич.

– Разве для мужа существуют другие женщины кроме жены? – спросил Афанасий, – наверно верность какая-то должна быть?

– Ты что, с Луны упал? – командир вскинул брови, – да сейчас все так делают.

– Как? Изменяют жёнам? Или даже ещё невестам? – Афанасий посмотрел на командира. Казалось, тот совершенно не чувствовал вины.

– Ты не знал? – сочувственно спросил командир.

– Нет. Я знаю как минимум одного верного своей жене человека, – ответил Афанасий. – Недавно дедом стал.

– Кого же?

– Моего предыдущего командира. Мы с ним столько часов налетали вместе, приятно вспомнить, – с теплотой в голосе отозвался Афанасий.

– Может где-то ещё остались приверженцы традиционных семейных ценностей…, – с некоторой иронией в голосе ответил командир.

– А ты считаешь измены делом нормальным? – не унимался Афанасий.

– Не надо всё драматизировать, – начал оправдываться Анатолий Сергеевич. – Ну, представь, ты пришёл в кафе и не можешь определиться с десертом. Тебе и тирамису хочется и вишнёвый пай. Ты что, будешь себе отказывать?

– Десерты я может и закажу оба, если так захочется. Но женщина – это не десерт! – Афанасий решил встать на защиту слабой половины. Он помнил, как сам не раз становился причиной женских слёз. – У неё есть чувства и за спиной крутить роман с кем-то ещё, на мой взгляд, это подло. Да и проблемы могут возникнуть разные, самые серьёзные. Я ни разу не встречался с двумя одновременно. И не собираюсь.

– Это твоё право, – бросил в ответ командир. – Ладно, сменим тему, а то я начинаю себя чувствовать подростком, которого отчитывает мамочка.