Я сказал, что это знак чемпиона республики среди юношей по лёгкой атлетике.
Мы довольно быстро пробежались по всем остальным вопросам (а всего их было в билете 7), он поставил мне пять. И никто мне не поверил, что он мне не задавал никаких дополнительных вопросов по математике…
После меня и Боря Филин подхватив тему – продолжил рассказ о том, как – он сдавал вступительные экзамены.
"Когда в приёмной комиссии увидели мой аттестат с золотой медалью, мне сказали:
– Вы будете не сдавать экзамены, а проходить собеседование.
Надо сказать, я заволновался и спрашиваю:
– А что это такое?
– Узнаете, – ответили они и улыбаются…
Я занервничал ещё больше, не понимая – за что и почему? Подумал, что меня будут без билетов гонять по всему курсу и по всем предметам сразу.
Направили меня к декану. Беседа была долгой. Мы говорили обо всём, но только не об учёбе. В результате он мне сказал, что я принят в институт, а экзамены сдавать не надо.
Кроме того, меня назначили старостой. Не выбирали, а именно – назначили. Для меня это тоже стало неожиданностью".
Все ребята из нашей группы проработали до пенсии в закрытых институтах и предприятиях. Но больше всех наград оказалось у Бориса Филина. Он всю свою жизнь проработал в ракетно-космической корпорации «Энергия». А на Байконуре Борис Николаевич оказался задолго до запуска в космос Юрия Гагарина и был свидетелем и участником всех наших космических побед и поражений.
К счастью, его труд, как и труд всех его соратников и сослуживцев по справедливости отмечен государственными наградами.
Борис Николаевич Филин награжден:
Орденом "ЗНАКА ПОЧЁТА"
Орденом "ДРУЖБЫ НАРОДОВ"
Юбилейной медалью "к 100-летию ЛЕНИНА"
Юбилейной медалью "850-летие Москвы"
Федерацией космонавтов Б. Н. Филин отмечен, как
"ЗАСЛУЖЕННЫЙ ИСПЫТАТЕЛЬ КОСМИЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ"
"ЗАСЛУЖЕННЫЙ ВЕТЕРАН КОСМОНАВТИКИ"
Борис Николаевич имеет свидетельство участника ПЕРВОГО ПУСКА, подписанное – командиром боевого расчёта подготовки и пуска В. ГУДИЛИНЫМ и техническим руководителем подготовки и пуска Б. ГУБАНОВЫМ.
Борис Николаевич Филин был участником пуска "Восход-2, командиром корабля тогда был полковник Беляев П. И., а вторым пилотом – Леонов А. А. 1965 год.
Борис Николаевич был участником запуска космического корабля "Союз-40 – Салют-6". Борис был в группе подготовки лунного корабля Л 1. 1967 год.
Борис Филин за большой вклад в развитие космонавтики был награжден юбилейной медалью "50 лет космической эры".
Борис Николаевич Филин – за высокие результаты в труде, большой вклад в создание изделий космической техники, награжден юбилейной медалью – "50 лет РКК «Энергия» имени С. П. Королева".
Медаль выдана Ракетно-космической корпорацией «ЭНЕРГИЯ» имени С. П. КОРОЛЕВА. 23 августа 1996 года.
Я точно знаю, хотя наши женщины и отмалчивались о своих трудовых достижениях – у них также было немало достойных заслуг и наград. Но в этот раз пришлось моему другу – Борису отдуваться за остальных присутствующих.
Все знали, что для Бориса Филина за все эти годы Байконур стал вторым родным домом. Естественно попросили его рассказать что-нибудь о непосредственной работе на Байконуре. О полётах разных космонавтов и особенно о полёте Гагарина.
Рассказы Бориса могли бы слушать до конца встречи. Так интересно было узнавать некоторые подробности, которые в обычной печати не встречались…
Я теперь дословно не смогу передать его рассказ. Поэтому воспользуюсь «шпаргалкой», хотя учась в МАИ никогда шпаргалками не пользовался.
К сожалению, на фотографии самого рассказчика – Бориса Филина не видно. Но можно увидеть, как его рука с указующим пальцем – сопровождает эмоции его рассказа. Ведь вспоминая о Байконуре и своей жизни там, он мыслями возвращается в те годы и события нашей космической истории, в которой был не только свидетелем, но и участником.
Ну а я, чтобы не перепутать некоторые детали, хочу здесь в сокращённом виде привести репортаж А. Н. Солодухина о запуске первого человека в космос, запись которого была передана по электронной почте в Москву.
В этом репортаже упоминается имя – Бориса Филина.
А. Н. Солодухин создал уникальную космическую летопись за время своей деятельности на Байконуре. Его называют – «техническим дублёром» Юрия Гагарина.
Свой репортаж с Баконура он так и назвал —
«ОН СКАЗАЛ "ПО-Е-ХА-ЛИ!"
9 апреля – воскресенье.
На стартовой площадке и в МИКе происходит напряженная работа по подготовке стартового комплекса, ракеты-носителя и космического аппарата. Поздно вечером закончились заключительные операции по подготовке космического аппарата стыковке с ракетой.
10 апреля – понедельник.
Вспоминаю случай накануне вывоза ракеты и космического аппарата на стартовую позицию. Утром, войдя на испытательную площадку, где находился подготовленный космический аппарат для стыковки с ракетой-носителем, видим, что у стены МИКа в большой красной заглушки от камеры сгорания двигателя первой ступени ракеты-носителя, находится груда различных разъемов и электрических проводов массой около 6–8 кг.
Нас охватил ужас. Откуда все это? Оказывается, О. Г. Ивановский ночью самолично принял решение уменьшить массу спускаемого аппарата путем удаления части электрических жгутов с разъемами, не задействованных на пилотируемом варианте.
Все это произошло на космическом аппарате, прошедшем полный цикл электрических испытаний и подготовленном для стыковки с ракетой.
Операция взвешивания КА показала небольшое превышение веса над расчетным, допустимым исходя из энерговооруженности ракеты-носителя, перед сборкой головного блока. На борту КА имелось некоторое количество электрических жгутов, которые в беспилотном, манекетном варианте обеспечивали функционирование системы аварийного объекта (АПО).
Он составил технологическое указание (ТУ) об обрезке кабелей с тяжелыми штепсельными разъемами. В результате такой операции произошло уменьшение веса спускаемого аппарата (отрезали согласно ТУ по принципу гребенки, с резкой длины каждой отдельной отрезаемой жилы).
Обрезание бортовых жгутов в спускаемом аппарате проводил номер боевого расчета из 5-ой группы рядовой Б. Я. Данилов.
И все это произошло на космическом аппарате, прошедшем полный цикл электрических испытаний и подготовленном для стыковки с ракетой.
Было много волнений и «горячих» разговоров между руководством. Несколько раз звучало: "Отправлю в Москву по шпалам!". В конце концов, все обошлось, но пришлось каждую жилу в отдельности изолировать, провести дополнительные электрические испытания при заправленной ТДУ и установленных пиропатронах.
Вечером состоялось торжественное заседание Государственной комиссии по запуску «Восток», на котором было принято решение об осуществлении первого в мире полета ракеты с космонавтом на борту 12 апреля 1961 года. Утвердили первым летчиком-космонавтом Ю. А. Гагарина, дублером – Г. С. Титова.
А в это время проводилась стыковка космического аппарата с ракетой-носителем, шли заключительные операции.