Морские байки: Северные берега. Книга-игра

Поскольку в Московии до сих пор не существует своего полноценного военно-морского флота, не считая парусно-вёсельных плоскодонок для защиты речных путей от разбойников, Ивану Грозному пришлось нанимать зарубежных каперов для борьбы со шведами и поляками.

После Реформации по Европе прошла череда многочисленных войн, в результате чего Ливонский Орден значительно ослаб и его многочисленные соседи уже имели виды на его земли, но на деле всё вышло сложнее. Эстонский герцог Магнус был вассалом Ивана Грозного, а Орден был обязан платить Московии «юрьевскую дань» за владение городом Юрьевым, основанным ещё Ярославом Мудрым, но на практике ливонцы не выплачивали дань уже тридцать лет, при этом выстраивая антимосковскую политику.

Всё началось с того, как ливонцы начали из принадлежащей им Нарвы артиллерийский обстрел крепости Ивангорода. Небольшой отряд Алексея Басманова взял штурмом ливонскую твердыню. Позднее была взята и Нарва, а затем – вся территория Ордена, что разозлило другие страны, претендовавшие на эти территории.

В итоге началась война Московии против Польши и Швеции, которая на тот момент, по тем или иным причинам, уже была в конфликте с другими скандинавскими странами и воевала с Данией.

Приказом царя в Нарве были созданы склады и причалы, – в торговый город хлынули корабли со всего мира. Но шведы и поляки не желали лишаться монополии на торговлю с московитами, поэтому начали грабить корабли торговцев, блокируя порт, чем вынудили Ивана Грозного прибегнуть к услугам каперов-иностранцев.

Первым адмиралом русского флота (во всяком случае, официально себя так именовавшим) стал датский авантюрист Карстен Роде, – уроженец Дитмаршена, в прошлом купец и судовладелец. Ещё до этого он был капером на службе у датского короля Фердинанда II и торговал с немецким городом Любеком.

Согласно договору «царскому атаману» обязаны были оказывать содействие во всех русских портах, относясь с высокими почестями, а в случае необходимости – выкупать или иным способом вызволять из плена. В свою очередь капитан Роде обязывался нападать на шведские и польские корабли, а также на любых торговцев, ведущих какие-либо дела с врагами, даже если их корабли принадлежали к официально нейтральным державам.

Экипаж, набранный Роде, частично состоял из европейских наёмников и авантюристов (например, норвежцев), частично из русских поморов, пушкарей и стрельцов. Они не имели права на часть с добычи, но получали фиксированное жалование, а капитан обязывался продавать захваченные корабли и товары только в русских портах, оставляя за собой право на десятую долю с добычи – впрочем, своё слово авантюрист не сдержал, не только продавая корабли на сторону, но даже начав грабить своих соотечественников-датчан.

Изначально Роде выдали пинк, снабдив его несколькими чугунными пушками, барсами и пищалями, после чего капер захватил пару буэров и флейт, вскоре ставший флагманом новообразованной, но достаточно успешной эскадры.

Авантюрист был успешен в своих действиях против шведов и поляков, заработав их ненависть и определённую репутацию, но по-сути ему, как и его товарищам-норвежцам, не было принципиально, кого грабить. И если до поры до времени датчане относились к его поведению с симпатией, поскольку капер продавал им захваченное в обход соглашений с Иваном Грозным, то после того как Роде начал грабить датчан, – его как-то раз просто приняли в порт, а после арестовали.