Через Кузовку в Ростов

– Да нужно отвёртку или ножницы. Блин, в этой машине вообще ничего из инструментов нет.

Перед тем, как наложить хомут, Зап начал натягивать старый, трескающийся на глазах шланг на металлическую деталь, откуда подаётся антифриз. Он старался изо всех сил. Затем ему не помощь пришёл Саша. Они по очереди натягивали эту злополучную трубку. Пока один работал, другой грел руки – было уже прилично холодно. Если честно, мне было больно смотреть на друзей. Как они отчаянно старались починить когда-то топовую английскую иномарку, о которой мечтали миллионы.

Проблема ещё заключалась в том, что погреться было практически невозможно – из-за невозможности прогревать машину, вынужденное открывание-закрывание дверей беспощадно поглощало оставшееся в салоне тепло. Так, примерно за полчаса, Зап и Саша таки натянули резинку куда надо и затянули хомутом. После этого Зап долил антифриз до нужной отметки, а я проявил инициативу и сел за руль. Дескать пусть ребята отдохнут. Мы радовались своей маленькой победе, но как позже выяснилось, все проблемы только начинались.

– Женя! Срочно останавливайся! Блин! Я забыл крышечку закрутить! Она там рядом лежала. Чёрт! Как я мог! – заистерил Зап.

– Да ё-моё, Зап!

– Давай останавливай, вон снова кипит всё!

Мы остановились на обочине пустой дороги, в темноте. У всех нас телефоны были почти разряжены. Но нужно было светить. Мы светили по очереди, внимательно рассматривая внутренности машины под капотом, в поисках этой проклятой крышки. Мы пару раз туда-сюда медленно проехали в надежде найти потерянную деталь на трассе. Однако все наши попытки оказались тщетными. Отчаявшись, Зап залил в бачок обычную воду, которую я вчера положил в сумку из расчёта, что захочется пить в автобусе. Не помогло – она стремительно ушла, как и антифриз. Вокруг не было ничего и никого. Только мы втроём и сломанный внедорожник.

Приняли решение подливать воду и доехать хоть куда-то, где пахнет цивилизацией. В итоге, неподалёку, мы наткнулись на какой-то то ли сарай, то ли гараж, сразу было непонятно. Как позже выяснилось, это было кафе села Кузовка Тульской области – пристройка к старенькому частному дому. Продавщица Юля любезно согласилась налить нам воду в пятилитражку. Зап же, надеясь на какое-то чудо всё лил да лил эту воду в бачок без крышки и то и дело требовал от меня и Саши ещё воды. Дошло уже до нервных срывов – и я, и Саша понимали, что проблему водой не решить, а ехать куда-то дальше по меньшей мере глупо и даже опасно. Тем временем становилось всё холоднее, уже неохотно слушались руки, хотелось есть и выпить горячего. И тут я снова вспомнил, что шестого числа мне нужно быть на работе, а сегодня уже пятое – часы показывали первый час ночи!

Сумбур в голове не позволял принять чёткое грамотное решение. Но и мне, и Саше одно было ясно железобетонно – никуда отсюда ехать на этой машине нельзя. Одно дело стоять ночью в хоть и захудалой, но деревушке, с подобием кафе, и совсем другое – искать выход из ситуации не пойми где, на трассе, в лесу.

Итак, я сел в машину, посидел, поразмыслил и понял, пожалуй, самое главное, что можно было понять в ту минуту – нужно было буквально вслух озвучивать реальные пути решения проблемы. Я видел две линии действия: первое – добраться до Тулы и оттуда автобусом до Ростова, второе – поехать обратно в Москву и уже лететь самолётом. Я хладнокровно вышел из машины и пошёл в кафе.

– Я прошу прощения, у нас сломалась машина и мы не можем ехать. Нам нужно попасть в Ростов-на-Дону. Подскажите, пожалуйста, в Туле есть аэропорт? – я старался максимально чётко сформулировать свой вопрос хозяйке и официанту кафе в одном лице.

– Здравствуйте, в Туле нет аэропорта. Здесь, в 30 минутах езды есть автостанция, она в три ночи открывается, оттуда идут микроавтобусы до Москвы, а до Ростова не знаю, – ответила симпатичная женщина лет 35. Неожиданно вышел мужик. Круглый такой, немного заспанный, лохматый как медведь и заговорил с непонятным акцентом:

– А что с машиной-то у вас? У вас что там, Ларгус?

– Система охлаждения сломалась, ещё и крышечку бачка потеряли, у нас старый Лэнд Ровер.

– Ооо… – сочувствующе вздохнул дядька.

– Ну да.

– Так это может быть не только в крышке проблема.

– Да уж, давайте нам, пожалуйста, два чая и две порции пельменей.

– Да, конечно, сказала Юля, присаживайтесь, грейтесь.

Только мы присели ожидать еду и чай, как под крышу забрела заблудившаяся мышка. Шуршала-шуршала, но нас не смущала. Наши головы были заняты логистикой, а точнее, экстремальной логистикой. Тут я увидел розетки. Я резко вскочил, нащупал в куртке зарядку и без проса начал заряжать телефон. То же самое сделал Саша. Зап в это время возился с машиной, в надежде обмануть судьбу.

Тут я задал, пожалуй, главный вопрос за весь вечер.

– Юля, скажите, а у вас есть номер такси, которое сможет довезти нас до этой автостанции?

– Да, конечно, сейчас наберу.

Юля дозвонилась, но все машины, к её удивлению, были заняты.

– Ну так праздник же, все гуляют – добавил её муж.

– А может, есть другое такси, или, может, вы отвезёте, я оплачу, – обратился я к мужчине.

– У меня сейчас документов нет, я не езжу, пойду погляжу, вроде где-то видел какую-то визитку с номером такси.

Он пошёл в дом и спустя несколько минут протянул своей жене помятую запылившуюся визитку. Она дозвонилась и заказала нам машину.

– Через 15 минут приедет, сказала она нам.

Это был момент, когда хотелось перекреститься. Я начал благодарить её за участие, пожал руку её супругу и в этот момент в помещение влетел Зап.

– Я остановил машину, он до Москвы готов взять ещё одного человека. Троих не повезёт. Женя, ты едешь?

– Я не поеду, Сашу одного не оставлю, а ты езжай, толь вещи дай достану из Ровера.

Мы впопыхах начали доставать сумки из салона роковой машины. Через минуту Зап умчал в Москву, а мы с Сашей остались дожидаться такси. На часах было примерно половина третьего ночи, когда к дверям кафе подъехал Шевроле.

– Спасибо вам огромное, вы очень нам помогли, спасибо! – не уставал я благодарить хозяев за помощь, попутно сворачивая зарядку и взваливая сумку через плечо. Я ещё раз пожал руку хозяину, улыбнулся Юле, и мы уехали на автостанцию.

Дорога домой

В аэропорту я быстро сориентировался куда идти, нашёл окно регистрации авиакомпании "Победа". Надо же, подумал я тогда, этот любезный молодой человек, за стойкой регистрации, выдал мне, первому пассажиру рейса 105, билет на последнее в самолёте место. Забавно.

Перед тем, как войти в рамку металлодетектора, я лишил свои штаны ремня и неуклюже поддерживал их руками и даже специально выпячивал живот, чтобы они хоть как то держались. Внутри аэропорта я понял, что зря так спешил, что до вылета ждать долгих пять часов. Я сел в холодное кресло зала ожидания, закрыл глаза и почти уже заснул. Резко захотелось есть. Очень хотел Макдоналдс, но его тут не было. Пришлось есть Бургер Кинг. Не то, что мне не нравится, просто не люблю свойственный его бургерам копчённый привкус. Потом купил энергетик, но не помогло – всё равно очень хотелось спать. Я засыпал и стоя, и сидя, и на ходу. Даже сейчас, шестого ноября, печатая этот рассказ в уютной квартире, я засыпаю.

Вероятно, за ту ночь организм выработал весь запас энергии, позволяющей человеку быть активным долгое время в экстремальной ситуации. А тут уже всё очевидно – переживать больше не за что – самолёт долетит до Ростова и уже в половину четвёртого вечера я буду на родной земле. Так и случилось – воздушное судно совершило мягкую посадку, а пятью минутами позднее я уже ехал в такси, с ужасом предполагая, что бы было не остановись мы у того кафе или того хуже – в многокилометровой удалённости от населённых пунктов.

Хочешь – не хочешь, а с таксистом всё равно заговоришь. Такой они народ – любят поговорить и это замечательно! Я рассказал дядечке за рулём свою историю. И за одно высказал ему своё восхищение Москвой и москвичами. Но он из глубины мудрости своих седых волос молвил:

– Молодой человек, вот вы заходите в метро, а там армия спящих, вечно спешащих, будто зазомбированных людей. На них лица нет, они не живут своей жизнью. А сможете ли вы просто так взять и подружиться с какой-нибудь московской семьёй столь же просто, как это можно сделать у нас, на Дону? – ударился в философию водитель, – уж поверьте, я знаю о чём говорю, молодой человек.

– Вы сможете остановить немного раньше от указанного адреса, возле "Пятёрочки"?

– Конечно, здесь маршрут могут изменить только двое – вы и эта дама, мужчина с улыбкой указал на навигатор, разговаривающий голосом Алисы.

В пятом часу я зашёл к себе домой и понял, что я самый счастливый человек на земле. И как нам мало нужно для счастья. Не даром же в народе говорят: "Хорошо там, где нас нет". Что же касается Запа, он остался в Москве работать таксистом и купил всё необходимое для ремонта своего горе-автомобиля. Так что одному из нас всё-таки посчастливиться ещё раз побывать на тульской земле, а может быть, и насладиться ещё разок вкусными пельменями и чаем. Ведь всё, что не делается – то к лучшему!