Необычайные приключения русского парня за рубежом
Когда первоначальный запал «хлопцев» кончился и денег они не получили, Олег миролюбиво предложил составить протокол, с которым он, конечно, не согласиться. Да еще и сделает несколько фото как самого кольца, так и дежуривших при нем «дайцев». В общем, закончилось все это тем, что вернули документы с настоятельным пожеланием «больше правил не нарушать».
Второй раз тормознули на стационарном КПП, перед которым он якобы пересек сплошную линию. При этом «права» были изъяты, а самому Олегу было предложено переместиться в здание КПП. Здесь какой-то лейтенант со скорбным выражением лица полчаса грузил Олега теми проблемами, которые, по его мнению, могут на него свалиться ввиду нарушения правил дорожного движения. На все предложения составить протокол и вернуть «права» он (лейтенант) только усмехался, а в конце дискуссии заявил, что свой документ Олег «по любасу» не получит, так как он будет отправлен в местный суд, заседание которого состоится только на следующей неделе. Более того, на это время машину надо будет поставить на штрафстоянку, так как без «прав» управлять ею нельзя. Как-то так…
Что делать? И тут Олег вспомнил, что перед зданием КПП стоял служебный автомобиль «даишников», с номером телефона доверия, на который каждый водитель может круглосуточно позвонить, о чем он и сообщил лейтенанту, что, мол «сейчас я подойду к окну, посмотрю на телефонный номер, «намальований на вашем пепелаце» и передам «куда надо» все, что вы тут мне сказали». Проблема после этого была полностью решена: «права» вернули с настоятельным пожеланием «больше правил не нарушать».
А вот в третий раз получился вообще анекдот. «Даишник», похоже, стоял «в засаде», но, когда Mazda приближалась, куда-то отлучился, и в итоге немного опоздал «на перехват». Боковым зрением только Олег увидел, как тот летел, придерживая форменную фуражку одной рукой, а второй размахивая жезлом как пропеллером, но все же остановился. Вот за что в Незалежной действительно могут отобрать права, так это за неподчинение требованию инспектора ДАI. Запыхавшийся «даец», подбежав к машине, сначала не зная, что и сказать. Нарушения-то никакого не было. Но внимательно изучив документы, стал усердно думать, наморщив лоб.
– Так вы нас отпускаете, или как? – поинтересовался Олег. – Зачем нас остановили?
– А страховка где? – пришла в голову «дайцу» спасительная мысль. Хотя за страховки они и не должны были спрашивать.
Впрочем, страховка, естественно, имелась, и была предъявлена. Дальше у «дайца» опять «пошел» активным мыслительный процесс, но, похоже, к чему придраться он не нашел, но и просто так отпускать «жирного зайца» не хотел. В итоге ничтоже сумняшеся,«даишник» взял, да и ляпнул:
– Ну хоть сколько дайте, что я, зазря, что ли, бежал?
Да… Такие вот дела. Короче, дал ему Олег десять гривен за его «труд» и поехали они с женой дальше, бурно обсуждая по дороге мораль и «бескорыстность» местных дорожных инспекторов.
Но и это не все. Возвращаясь домой, Олег в одном месте заплутал, а машина не имела навигатора. Да и гаджеты тогда тоже такими наворотами не обладали. Поняв, что едут куда-то не туда, решили спросить первых попавшихся людей. Первыми попавшимися «людьми» оказались как назло «даишники», стоявшие вроде беззаботно на трассе. На невинный вопрос как проехать до российской границы они запросили для начала документы, а потом предложили выйти из машины и провериться на алкоголь.
Какой алкоголь? Олег ехал уже часов десять, а впереди предстояло еще столько же. Но «дайцев» это не волновало, к тому же их «прибор» показал-таки наличие алкоголя в крови.
– Да откуда он там может взяться? – удивился Олег, – я ни сегодня, ни вчера ничего не выпивал. А крепкие спиртные напитки вообще неделю назад попробовал. Спросил, называется, дорогу…
Но «дайцы» при этом смотрели на него уже как на свой «новогодний приз». После чего в популярной и доступной форме объяснили, какие последствия ожидают Олега: его теперь должны везти в местное поселение до больнички, чтобы взять анализ крови для подтверждения наличия в ней алкоголя. Mazda с женой, естественно, остается здесь, так как самому Олегу садиться за руль уже нельзя. А в больничке, кстати, сначала еще надо будет найти врача, который уполномочен делать такой тест, но, учитывая, что уже вечер, все может перейти на завтра.
Если по итогам теста алкоголь не будет найден, то перед ним извинятся, а Олег будет освобожден и может самостоятельно добраться до своей машины. Если запомнит дорогу. А также до жены. А вот если алкоголь все же будет найден, то дело, вместе с его документами будет передано в суд. А там уже «как карты лягут». Вот такой вот попадос.
Но тут вмешалась жена. Она сама медик, и тесты на алкоголь по договорам в их врачебной конторе делали регулярно. Первое, на что она указала, так это на странность «оборудования» которое было использовано инспекторами ДАI, а потом на отсутствие каких-либо документов по фиксации данной процедуры. В общем, служителями правопорядка опять был поднят вопрос о предоставлении им «материальной помощи» за уделенное ими время. Не зря же работали…
Как мы за малым не «влетели» в Киеве
Приехав в Киев, Олег с женой остановились в заказанной ими ранее шикарной гостинице «Президент» в центре города, где сразу положили свои паспорта и прочую документацию в сейф, расположенный в номере. Сербская история с потерей паспорта запомнилась Олегу на всю жизнь. С собой он носил ксерокопии документов.
Ездить по Киеву оказалось не так сложно, как про это было написано. Главное – вовремя видеть дорожные знаки и иметь понимание, куда едешь. Олег, прежде чем садиться за руль, внимательно изучал карту, после чего и трогались в путь.
Четыре дня они не вылазили из машины, объехали все для них интересное как в самом городе, так и за его пределами. Но что характерно, если по дороге в столицу местные патрули останавливали постоянно, то в самом Киеве за эти дни – ни разу. При этом Олег на своей Mazda натыкался на даишные посты каждый день по несколько раз. Но те – не останавливали, а только провожали взглядами красивую иномарку с российскими номерами. Как-то даже скучно было. Ездишь, ездишь у всех на виду, а к тебе никто не придирается… Может им приказ такой дали – «не пугать» москалей своими придирками? Мол, коли приехали в Незалежную туристы, то пусть спокойно тратят денежки. Олег с такой постановкой вопроса уже сталкивался в Севастополе, когда тот еще был в составе Украины, и тамошние «даишники» не только не придирались к российским водителям, но даже могли им помочь в трудной ситуации. Сейчас это, наверно, звучит невероятно, но в нулевые годы в городе-герое именно так и было.
Но вот на четвертый день, в центре города, недалеко от их гостиницы жена вдруг решила зайти в один торговый комплекс. Вот только парковаться было негде. И тут Олег увидел, как вдоль тротуара стоят несколько местных машин, хотя там был знак «остановка запрещена». Впрочем, в столице Украины он уже не раз замечал, что местные зачастую игнорируют эти знаки и паркуются где хотят. Вот и Олег решил, если машины с украинскими номерами здесь стоят, почему бы и ему не встать. Что и сделал.
Поблуждав по торговому центру с полчаса и убедившись, в том, что он – «полный отстой», ребята вышли на улицу и пошли к месту парковки. И тут Олег сразу заподозрил неладное. Их машина стояла одна… Других автомобилей, в том числе с украинскими номерами под знаком больше не было… И что самое хреновое – возле их Mazda стоял украинский инспектор ДАI…
Если раньше, когда они ехали по трассе, и Олег был уверен в своей правоте, он спокойно относился к местным автоинспекторам и их нелепым претензиям, то сейчас картина была не очень хорошая. Нарушение было «на лицо» и штраф был «мама не горюй» – тысяч пять или шесть. Наших рублей. А учитывая, что этот инспектор наверняка еще до чего-нибудь домогается, то и все десять. И спорить здесь, в столице, Олег уже побаивался. Вызовут эвакуатор и отвезут машинку в неизвестном направлении на штрафстоянку. Что делать?!
Короче, увидев, что возле их автомобиля стоит инспектор с таким видом, будто он выиграл Бинго в лотерею, Олег с женой прошли мимо Mazda и сели в кафе напротив. Первая мысль – давай посидим, подождем, кофе попьем. Может надоест этому украинскому блюстителю порядка стоять здесь на солнцепеке? Но полчаса прошли, а «даишник» никуда не уходил. Похоже, за своей приз он решил «биться» до конца. Хреново…
И тут Олег спрашивает жену – достань-ка документы на машину. А та, не поняв о каких документах идет речь, сказала:
– У меня нет никаких документов. Только ксерокопии паспортов.
Тут уже у Олега перехватило голос:
– Дорогая, а разве документы на машину и мои «права» не у тебя в сумочке?
– С какой стати? – ответом на ответ парировала жена. – Ты мне ничего не говорил, и я ничего не брала.
Вот это попадос! Олег напряг мозги и вспомнил, что все документы, что были и него и у жены он положил в сейф в комнате в самом начале их приезда. Они тогда пошли посмотреть окрестности, и все автодокументы на всякий случай были размещены вместе с паспортами…
– То есть, – подытожил ситуацию Олег, – у нас не только машина стоит под знаком, но и документов на нее, вместе с моими «правами», мы не имеем. Ну почему именно за границей мне так «везет»! Сколько лет езжу по России, но никогда не попадал в такую глупую ситуацию. А здесь, в первый раз поехали на машине за кордон и вот, сидим как полные дураки! Более того, все эти четыре дня мы катались по всему Киеву, в закордонной столице, не имея абсолютно никаких документов на руках! Действительно, это надо быть русским, чтобы умудриться такое совершить.
Подытожим: ситуация стала намного хуже, чем была еще несколько минут назад. Без документов на машину точно увезут на штрафстоянку, а про размер штрафа можно даже и не думать. Калькулятора не хватит его посчитать.
– Сиди здесь и наблюдай, – сказал Олег жене. – Главное – чтобы машину не увезли на эвакуаторе. Если что – не давай им это сделать. А я побежал в гостиницу за «правами» и свидетельством о регистрации.
Благо гостиница была относительно недалеко и минут через сорок Олег вернулся в «наблюдательный пункт» со всеми документами. Уже как-то лучше…
Но что делать дальше? Мент, «собака», никуда не уходил, и, стоя на солнцепеке, наверняка мысленно уже распределил, куда потратит ту огромную сумму денег, что он планировал взять с хозяев этой машины с российскими номерами.
Но и Олегу с женой тоже надоело изображать из себя Баширова и Петрова, делая вид, что им очень интересно наблюдать за проезжающими машинами. Что же, настало время «брать быка за рога»!
– Значит так, действуем следующим образом, – обратился Олег к жене, – выходим из кафе и идем в сторону машины. Делаем вид, что мы ее не знаем и это совершенно чужой для нас автомобиль. Прямо перед машиной расходимся и каждый быстро подходит к своей двери. Я нажимаю на дистанционку аккурат перед тем, когда надо будет браться за ручки, чтобы их открыть. А дальше – быстро вперед! Писк, так или иначе, привлечет внимание инспектора. При этом он будет за нашими спинами, и в этот момент мы не будем видеть, куда он смотрит.
Сказано – сделано! Олег с женой все совершили именно так, как он расписал, и, бросившись в кресла, к своему облегчению они увидели, что именно в этот момент украинский «даишник», два часа стоявший как привязанный к их Mazda, неожиданно отвлекся на другую машину и не увидел нашу парочку, заскочившую в его (украинского инспектора) ценный приз! Рванув с места, с визгом покрышек, а 240-сильная Mazda это умеет, Олег только и успел краем глаза заметить изумленное лицо украинца с погонами на плечах, провожающего их «ласточку» взглядом. Ничего другого он уже сделать не успевал. Конечно, они поступили «некрасиво». Явно нарушили правила дорожного движения, а потом и «объегорили» блюстителя порядка. А кому легко?
Но с того времени Олег завел для себя еще одно правило: если за границей выезжаешь на машине – проверь сначала, где твои документа. Дома-то – это неактуально. Там все время мотаешься с одной сумкой, где все и лежит. А за границей все непросто, и если зазевался, то «оказия» может получиться…
Что понравилось на Украине
Самое большое впечатление от Украины – ее кухня. Надо признать, выпить и закусить украинцы любят и умеют хорошо это делать, и при всем своем патриотизме Олег был вынужден это признать. Причем «марку» держат везде, в том числе и на трассе: где бы ни останавливались поесть, всегда все было супер. Как сейчас – не известно, но тогда претензий к качеству еды в дорожных кафе не было никаких.
Для примера можно привести один случай. Олег с женой остановились почти на ночь глядя в небольшой кафешке прямо на трассе между Харьковом и Киевом. Заказали по порции вареников. Ну им и принесли вареники: в огромных мисках, где они просто плавали в сметане. Причем и то и другое были отменного качества. В России так их (вареники, я имею в виду) не поднесут. Сметана в лучшем случае будет как приправа, в мизерном количестве.
А еще недалеко от гостиницы, где остановились Олег с женой, был небольшой уютный ресторанчик. Так там, перед тем как подавать горячее, вместе с запотевшим лафетничком с охлажденной горилкой, в качестве презента от заведения ставили тарелочку с несколькими видами сала. Оно прямо таяло во рту… Идеально шло под первую стопку… М-м-м-м-м-м-м…. А потом горячий борщ с пампушками и чесноком…. И со смальцем на кусочек хлеба… А по запотевшему лафетничку уже «слезинки» катятся, и можно вторую накатить…
Да, ради всего этого стоило еще раз приехать в Киев. Жаль, конечно, что сейчас побывать в столице Незалежной уже нельзя, но что поделать?
И подарки, соответственно, какие везли с Украины? Горилку, сало, конфеты… И еще корзинки такие, плетеные… С западной Украины привезенные. Все.
Что не понравилось на Украине
Кроме собственно даишников, о которых написано выше, самое первое, отчего падало настроение – это дороги. Как только пересекаешь границу России с Украиной то разница в качестве асфальтового покрытия просто «била в глаза». Дальше вроде чуть получше, но вот в приграничных областях качество трасс было ужасающим. Танкодром, короче.
Да и в самом Киеве дороги тогда были никчемные. Если несколько центральных улиц еще поддерживались в приличном состоянии, то все остальное – с ямами и колдобинами. По сравнению с Москвой Киев отстал на десятилетия. Когда едешь по московской кольцевой, то понимаешь, что ты в крупном мегаполисе, а вот поездка по киевской кольцевой больше походила на подъезд к Тамбову, чем к европейской столице.
Сейчас, возможно, получше стало, но думается, таких трасс как российский автобан М-4 Дон (Москва-Краснодар) там нет.
Да и от Киева было больше ожиданий, чем все оказалось на самом деле. Левобережная часть столицы – огромный спальный микрорайон. Знаменитые киевские мосты давно требовали ремонта и были постоянно переполненными машинами. В общем, вид был непрезентабельный. За исключением исторического центра вблизи Крещатика – какая-то неухоженность. Сак Крещатик, да – красив, и улочки вокруг него притягивают взгляд. Но это только часть столицы. По большому счету, про любой российский миллионник можно сказать примерно такое же. Только они при этом более ухоженные.
Бензин, конечно, дорогой. Заметно дороже, чем в России. Впрочем, своего у них там почти нет, а тот, что продается – импортный, из Литвы или Белоруссии.
В целом, конечно, жаль, что на Украине все так повернулось. Хорошая была страна для недорогого отдыха, особенное если путешествовать на автомобиле. Но будем надеяться, что Незалежняя когда-нибудь вернется в нормальное состояние и ее снова можно будет посещать.
Первый и последний автобусный тур. По Италии.
Олег часто ездил за границу и путешествовал в основном самолетами. Он вообще любил летать, ему нравилась бывать в аэропортах, ощущая предполетную чехарду и небольшое волнение. Все это в совокупности являлось предвкушением к путешествию. А путешествовать Олег очень любил
Впрочем, кроме самолетов, Олег также любил ездить на автомобиле. За рулем он, как правило, не уставал, а получал удовольствие от вождения на дальние расстояния. Машины Олег покупал хорошие, все – иномарки, ТО проходил регулярно у официальных дилеров, так что неожиданностей в дороге у него никогда не возникало. И все его знания об обслуживании машины ограничивались куда надо вставлять заправочный пистолет и куда заливать воду для омывания стекол. Все. Если и отрывал капот, то только для заливки этой воды. А вот вопрос – где, например, находится щуп для проверки уровня масла в двигателе, мог поставить его в тупик. Он этого просто не знал. Действительно, а зачем об этом знать?
Поезда, правда, Олег не особенно любил. Ну не нравилось ему это долгое пассивное времяпровождение, да еще с кучей соседей вокруг. В самолете их, конечно, еще больше, но там атмосфера другая! Там ты летишь! А в поезде едешь и не дождешься, когда приедешь.
Но был один вид путешествий, который Олег тихо возненавидел. Это – автобусный тур по городам. Так получилось, что они с женой решили поехать в Италию. Сам Олег был там несколько раз, видел и Рим, и Милан, и Неаполь и Венецию и много чего еще. А вот жена не была. И хотела посмотреть и на Колизей, и на Большой Венецианский мост, и на башню в Пизе. Что делать? Решили выбрать тур на автобусе по городам Италии. Раньше ни сам Олег, ни его жена в таких путешествиях не участвовали, разве что ездили в междугородних автобусах. Но это другое. А тут за десять дней – посещение шести городов. Почему нет? Сказано – сделано, и вот путевки с билетами уже на руках, и Олег с Женой летят в Римини, и их первое посещение – это город-государство Сан-Марино.
Все началось очень хороши и интересно, но уже после первого ознакомления с распорядком дня во время их путешествия появились неприятные неожиданности: подъем утром был назначен на 6.00, так как остановившись в местной гостинице в Римини они на следующий в 7.00 выезжали в Рим. Причем вечером надо было, естественно, вытаскивать все свои вещи из автобуса, а утром опять их забирать из номера в автобус.
Тут надо сказать, что Олег и его супруга привыкли отдыхать с комфортом, никуда не торопясь. И тем более, разместившись в отеле, они привыкли один раз достать из чемоданов все вещи, развесить их в шкафу и собрать непосредственно перед выездом. А тут ты каждый день куда-то приезжаешь и куда-то уезжаешь. Когда что распаковывать? Когда что гладить? Размещение в 21.00, потом ужин, выезд в 6.00. Впрочем, как говорят наши «братья» на Днепре: «бачили очи шо куповалы».
И в таком темпе все десять дней. За небольшим исключением – Рим, в котором они были три дня. Все остальное – «галопом по Европам». И это выматывало. Ежедневные подъемы в шесть утра и погрузка в автобусы в семь на третий или четвертый день «путешествия» стали уже откровенно «доставать». Устроившись в автобусе, Олег с женой тут же засыпали и спали, пока не прибывали в место назначения. После чего в «полуразобранном состоянии» осуществляли осмотр местных достопримечательностей.
И здесь Олег столкнулся с откровенным «надувательством» российских туристов. Вернее, он и раньше это видел и понимал, что дело не очень «чисто», но в Италии оно приняло совсем неприятный размер. Речь идет о ценах на посещения тех или иных исторических мест. Еще в первый день пребывания в Италии, когда они ехали в автобусе и знакомились с гидом, та раздала список всех экскурсий, которые можно было купить отдельно от их общего тура для осмотра достопримечательностей, не входивших в основную программу. А в основной программе были только прогулки по улицам городов. Цены на посещения в прайс-листе начинались с 70 евро на человека и достигали 250 евро. Этот прайс-лист как-то сразу не понравился Олегу, но гид так увлеченно рассказывала, что, мол, если вы будете в городе и не посетите там такой-то замок или музей, то ваша жизнь «будет прожита зазря». Короче, жена повелась на все эти красивые уговоры и Олег был вынужден сделать несколько совершенно незапланированных им трат. Впрочем, подумал он, зачем они еще сюда приехали, не пиццу же есть.
В общем, успокоив самого себя этой мыслью, Олег уже с более спокойной душой расстался с «таким трудом нажитыми» евриками. Но цены запомнил. И вот, в славном городе Флоренция, в который они приехали вечером, утром гид повел в знаменитый дворец Питти. Так как на входе пришлось обождать, Олег от нечего делать решил зайти в тамошние кассы посмотреть, как там продают билеты на посещение этой достопримечательности. Цены были написаны на итальянском и английском языках, и Олег, к своему изумлению, увидел, что билеты, за которые он заплатил 140 евро за двоих реально стоят 16 евро за одного или 32 евро за двоих! В три с половиной раза дороже или, выражаясь по-русски – «108 евро – коту под хвост!». Да, их должен был сопровождать русскоговорящий гид – но не за такую же цену! Тем более, учитывая, что русских в Италии и во Флоренции было полно, во дворце их "команда" была не единственной из России, и можно было «приклеиться» к другой группе с русскоговорящим гидом. То есть платить отдельно за такую услугу для Олега было бессмысленно. Тем более что он более-менее знал английский, а с этим языком можно было вообще не беспокоиться о гидах.
Но то, что они переплатили в три с половиной раза – это было еще не все. Олег с женой были еще и голодными. Все их путешествие по Италии было осенью 2008 г., когда грянул экономический кризис, и рубль падал стабильно и уверенно. Видимо, поэтому с каждым днем их завтраки, которые были включены в стоимость тура, были все беднее и беднее. А утром во Флоренции им дали только по кусочку хлеба с маленьким кусочком масла и одно вареное яйцо. Даже напитки надо было покупать за свои деньги. На вопрос, а где же, пардон, завтрак, или как можно назвать то, что им принесли, гид с невозмутимым лицом ответила, что это и есть «континентальный завтрак». За что, мол, заплатили, то и ешьте. Кому не нравится – покупайте себе дополнительно. В общем, ответила не по-европейски, не толерантно. Зато каждое утро, встречаясь в автобусе, она закатывала глаза и с трагедией в голосе говорила, что у нее плохие новости, что, мол, биржевые индексы в России снова сильно упали… Вот такой у них была экскурсовод, заботливая, информированная, и не забывающая в промежутках между сбором «дурных денег» с российских туристов, «делать» им хорошее настроение с утра пораньше.
В общем, после изматывающих ежедневных поездок на автобусе, да еще с таким «континентальным завтраком» Олег с супругой были просто голодны. А знакомству с «высоким искусством» голодный желудок как-то не очень располагает. Какой тут дворец Питти, да еще за сумасшедшую цену, когда все мысли только о еде? В общем, оторвавшись от своей группы и пробежав по дворцу в темпе быстрого шага, Олег с супругой выскочили из достопримечательности и начали искать «харчевню». Найдя оную, они вздохнули облегченно и сделали заказ, в который Олег включил и алкоголь. В конце концов, время обеда, а он в отпуске! Да еще и заграницей! Имеет право. Но бармен, который принял заказ на алкоголь и высунувшись по пояс из-за стойки с удивлением поинтересовался, кто, мол, в это время решил выпить? Кельнер только махнул головой в сторону наших путешественников, что, дескать, это русские заказали… «А, русские… – протянул бармен, – тогда все нормально». Как понял Олег, вот так и создаются мифы о русских за границей, сколько они пьют. Хотя реально, итальянцы пьют еще больше.
Кстати, что касается алкоголя, то в Риме был еще случай, когда вечером, ужиная в одном ресторане, Олег решил заказать сто пятьдесят граммов местной граппы (итальянский самогон из винограда). Привыкнув, что водку приносят обычно в лафетничках, он и здесь попросил принести заказ в такой таре. Но ему объяснили, что граппу сервируют только по пятьдесят грамм в одной стопке. «Ну и принесите мне тогда три стопки», – согласился Олег. Девушка, обслуживающая их стол, принесла ему заказ, поставила стопки прямо перед нашим «путешественником», а потом встала с другой официанткой в сторонке и стали наблюдать. «Они что мыслят, что я сейчас жахну все три подряд? – подумал про себя Олег, не понимая такое внимание к своей персоне и заказу. – Что у них, итальянские мужики сто пятьдесят граммов не осилят?».
В общем, к разочарованию местного персонала Олег выпил только одну стопку и начал есть, так что шоу не получилось.
Ну а если продолжить тему про надувательство русских туристов, то аналогичная ситуация были с башней в Пизе (реальная стоимость билетов 18 евро, а по прайс-листу экскурсовода – 80 евро) и так далее.
Как сейчас – кто его знает, тем более в период пандемии коронавируса, когда нельзя попасть уже в саму Италию.
В итоге впечатления об Италии в ходе такого автобусного тура оказались смазанными, а повторять подобный опыт Олег с супругой больше не стали. Лучше посмотреть один город, но с удовольствием, чем несколько – «с высунутым языком».
