Последний отзыв
Очень интересная!
По всем вопросам обращайтесь на: info@litportal.ru
(©) 2003-2024.
✖
Стилист для снежного человека
Автор
Год написания книги
2004
Теги
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
Механик поманил меня пальцем.
– Вон на крыше пятнышко, видите?
– Ага.
– Знаете, что это?
– Ну… птичка наследила, надо помыть.
– Как бы так просто! Экология в Москве жуткая, вороны теперь, простите, пожалуйста, кислотой срутся. Это раньше мы тряпочкой дерьмо отмывали, а теперь фекалии разъедают краску, начинается коррозия, и в результате приходится полностью перекрашивать авто. Дабы избежать неприятности, продвинутые сервисы предлагают специальную полировку, разработанную в Германии. Средство двойного действия: оно отпугивает птиц и защищает корпус. Дороговато, правда, зато эффективно. Ну и в конечном результате вы сберегаете свои деньги, иначе такая коррозия кузова пойдет!
Я разозлилась на Диму, ну почему он мне не рассказывал об этой полировке?
– Ну да краска ерунда, – спокойно говорил Миша, – намного хуже, что у вас колеса из вспененной резины.
Я покосилась на покрышки.
– Вроде дорогие брала!
– Дорого не всегда хорошо, – улыбнулся Михаил, – ваш баллон в любой момент рвануть может. Удержите машину?
– Нет, – прошептала я.
– О чем и речь!
– Господи! Что делать?
– Давайте поставим каучуковые, литые.
– Да, конечно.
– Но к таким колесам нужны диски из титана.
– Ага.
– И гайки анодированные.
– Угу.
– Подшипники с цапфами.
– Цапфу уже договорились менять, – напомнила я.
Михаил вздохнул.
– Рулевую. О колесных пока речи не шло. Потом…
Механик замолчал.
– Умоляю, говорите все, – потребовала я.
Михаил сдвинул брови.
– Шайба коленчатого вала погнута.
– Меняйте.
– Сход-развал грязью забит.
– Чистите.
– Насос подтекает.
– Ремонтируйте.
– Еще свечи!
– У вас нет электричества! – возмутилась я. – Хороша мастерская.
Мастер кашлянул.
– Свечи для мотора.
– Ой, конечно! Простите.
– А еще сцепление расцепилось.
– Соединяйте, – в полном отчаянье заявила я, – реанимируйте мой «Пежо». Больше никогда не поеду в свой старый сервис, теперь только к вам! Спасите, миленький. Кстати, это долго? И сколько стоит услуга?
Михаил чихнул.
– Тут есть еще одна проблема.
– Какая? – безнадежно поинтересовалась я.
– Вот, – сообщил мастер, – смотрите, дна нет.
– Где?
– Под мотором.
Я уставилась в пространство под капотом. Действительно, там всякие штуки, а под ними виднеется кафельная плитка, напольное покрытие сервиса.
– В салоне все в порядке, – продолжил Михаил, – ничего не сгнило, а тут отвалился.
– Но «Пежо» совсем новый, – только и сумела промямлить я.
– Случается, – меланхолично пожал плечами Михаил, – французы, блин, может, какие гайки не довинтили, вот он и отпал.
– Вон на крыше пятнышко, видите?
– Ага.
– Знаете, что это?
– Ну… птичка наследила, надо помыть.
– Как бы так просто! Экология в Москве жуткая, вороны теперь, простите, пожалуйста, кислотой срутся. Это раньше мы тряпочкой дерьмо отмывали, а теперь фекалии разъедают краску, начинается коррозия, и в результате приходится полностью перекрашивать авто. Дабы избежать неприятности, продвинутые сервисы предлагают специальную полировку, разработанную в Германии. Средство двойного действия: оно отпугивает птиц и защищает корпус. Дороговато, правда, зато эффективно. Ну и в конечном результате вы сберегаете свои деньги, иначе такая коррозия кузова пойдет!
Я разозлилась на Диму, ну почему он мне не рассказывал об этой полировке?
– Ну да краска ерунда, – спокойно говорил Миша, – намного хуже, что у вас колеса из вспененной резины.
Я покосилась на покрышки.
– Вроде дорогие брала!
– Дорого не всегда хорошо, – улыбнулся Михаил, – ваш баллон в любой момент рвануть может. Удержите машину?
– Нет, – прошептала я.
– О чем и речь!
– Господи! Что делать?
– Давайте поставим каучуковые, литые.
– Да, конечно.
– Но к таким колесам нужны диски из титана.
– Ага.
– И гайки анодированные.
– Угу.
– Подшипники с цапфами.
– Цапфу уже договорились менять, – напомнила я.
Михаил вздохнул.
– Рулевую. О колесных пока речи не шло. Потом…
Механик замолчал.
– Умоляю, говорите все, – потребовала я.
Михаил сдвинул брови.
– Шайба коленчатого вала погнута.
– Меняйте.
– Сход-развал грязью забит.
– Чистите.
– Насос подтекает.
– Ремонтируйте.
– Еще свечи!
– У вас нет электричества! – возмутилась я. – Хороша мастерская.
Мастер кашлянул.
– Свечи для мотора.
– Ой, конечно! Простите.
– А еще сцепление расцепилось.
– Соединяйте, – в полном отчаянье заявила я, – реанимируйте мой «Пежо». Больше никогда не поеду в свой старый сервис, теперь только к вам! Спасите, миленький. Кстати, это долго? И сколько стоит услуга?
Михаил чихнул.
– Тут есть еще одна проблема.
– Какая? – безнадежно поинтересовалась я.
– Вот, – сообщил мастер, – смотрите, дна нет.
– Где?
– Под мотором.
Я уставилась в пространство под капотом. Действительно, там всякие штуки, а под ними виднеется кафельная плитка, напольное покрытие сервиса.
– В салоне все в порядке, – продолжил Михаил, – ничего не сгнило, а тут отвалился.
– Но «Пежо» совсем новый, – только и сумела промямлить я.
– Случается, – меланхолично пожал плечами Михаил, – французы, блин, может, какие гайки не довинтили, вот он и отпал.
Другие электронные книги автора Дарья Аркадьевна Донцова
Другие аудиокниги автора Дарья Аркадьевна Донцова
Последний отзыв
Очень интересная!