18 апреля – вышел из строя электромотор №1, который пришлось вывести из действия на время ремонта, занявшего целые сутки.
19 апреля – сломался насос системы охлаждения дизеля №4, ремонт длился 48 часов. Лодка шла большей частью в надводном положении.
20 апреля – сильный шторм вынудил погрузиться и идти под аккумуляторами. Однако продвижение, с учётом состояния батареи, оказалось весьма медленным.
21 и 22 апреля – командир капитан де корбета Бикаин, несмотря на бушевавший шторм, был снова вынужден идти в надводном положении.
Вы ознакомились с фрагментом книги.
Приобретайте полный текст книги у нашего партнера: