– Не нарвись.
– Да ладно. – Он отмахнулся. – Не я ее нашел, она меня. В «Роке» склеила, с подругой там была. Цивилизация здесь, говорю же.
– А в кибуце с этим как?
– Ну… так. – Федька поморщился. – Там колхоз, все на виду. Есть одна, незамужем, но так… чота не вдохновленный я от нее.
Над нами, явно описывая круги над городом, неторопливо и бесшумно проплыл дрон. Я показал на него:
– Это полиция или безопасность Цитадели?
– А черт его знает. Безопасность, скорее всего, у полиции тут работы мало.
– Тюрьма-то есть?
– Есть, куда же без нее? И при ментовке ИВС, и даже типа зона, но это не здесь, на плантациях работают. Тут вообще вся промышленность в городе, а мы сплошь колхозники, чисто смычка города и деревни в полном объеме.
Навстречу проехал грузовик вроде моего, но трехосный, а так один в один. Я посмотрел вслед, и Федька пояснил:
– Тут три платформы всего, каждая есть длинная и короткая. Плюс квадроцикл, моц и скутер. А дальше заказывают кому как нравится. Тоже за день-два собирают, как конструктор. Даже рамы здесь на клею, профиля вставят на стапеле в гнезда и через десять минут уже не разорвешь, скорей раму сломаешь. А ты себе в кузов сиденья, например, заказать можешь, или крышу, или чего еще. Даже мощность можно менять, типа один мотор на ось или два. Мужской конструктор, хоть всю жизнь машину собирай понемногу.
– А ты водилой работаешь, говорил? На этой? – Я похлопал по сиденью.
– Не, я в отгулах вроде, это наша с Власовым. Работаю на грузовике большом, четыре оси, двенадцать тонн везет. От кибуца до ферм и сюда постоянно гоняю.
– Далеко до кибуца?
– Сто семьдесят. Но туда дорогу уже дотянули, летишь. Увидишь.
Жилой район начал сменяться промзоной, потянулись склады, какие-то мастерские, гаражи, затем Федька показал на загадочное сооружение под навесом:
– Заправка. Перед выездом не забудь, у нас руководство рожу кривит, если ты на личной тачке батареи в кибуце заменить хочешь. А тут в две минуты заряжают под крышку. На выездах еще три заправки есть.
– Не «зарядки»?
– Не, не приживается. Заправка и заправка, как привыкли. Вон, кстати, гараж, где пикапы типа твоего собирают. – Федька показал пальцем на большой ангар из профилированных панелей, с вывеской «Петров и Сарье, легкие грузовики. Сборка, продажа, обслуживание». – А вот там колеса льют, слева.
– Кстати, что тут за колеса? Я так и не понял.
– Там типа как соты внутри, за их счет форму держат, не воздух. Если прострелят, то похрен, а проколоть вообще не проколешь, они, как все остальное, на века. Меня раз обстреляли, в левом переднем три дырки – даже не заметил. Потом заплатки налепил, так и катаюсь. А вон там, кстати, матрасы кроватные делают.
– Кстати, я так и не понял, что тут за матрас, пока спал.
– Да тоже соты. Мне нравится. И если с дамой прыгаешь, то хорошо держит. И кстати, кровати никогда не скрипят. Заметил?
– Заметил, – кивнул я.
И вправду заметил, честно скажу.
– Вон ворота на промку, – Федька показал на оживленную проходную. – Там все основные производства, и туда же сгружаем все. Поэтому народ тут по гостиницам селится, а машины там стоят. И взлетка тоже там, рядом.
От проходной уходили две колеи железки, довольно много народу с низкой платформы грузилось в открытые вагончики с тентом. Мое внимание привлекла стоящая у караулки странная машина – большой четырехосный грузовик, но в кузове явно ряды сидений, тент, борта обклеены плитками защиты, а верх самого борта вырезан так, что напоминает ряд бойниц. А в заднем борту дверка со ступеньками к ней.
– Это что?
– Автобусы тут такие междугородние. – Федька засмеялся. – Мы тоже с таким приехали. Народ сюда и отдохнуть, и за покупками ездит, свои машины не у всех. Я его по старой памяти в пепелац переименовал… помнишь наш?
– Конечно. – Так в Углегорске звали раздрызганный автобус, который развозил бойцов после смены по общагам.
– И даже прилипло, в кибуце по-другому и не зовут. Один на кибуц, думают второй заказать.
Мы встали в короткую очередь машин на проходной, отметились у автомата со своими айди, после чего Федька разогнал «джип» по гладкой широкой дороге. Ехать недалеко, вон вижу какие-то корпуса и дома перед нами. Тут и вправду на промышленный район похоже, сразу масштабы подскочили. И безопасность всерьез, тут не только изгороди, но еще и песчаный вал насыпан, а два кружащих в высоте дрона я и отсюда вижу.
Вообще странное впечатление место производит. С одной стороны – натуральный постапокалипсис. С другой – вполне понятная, налаженная жизнь. В чем-то, кажется, даже комфортней, чем привычная. Ну или не уступающая. Если даже в этом самом кибуце осядем и будет у нас домик хотя бы как в мотеле – вполне можно жить. Кстати, эти пористые стены, как я заметил, жару прекрасно держат, даже кондиционер, хоть он и был, включать не пришлось, только два противоположных окна раскрыл. И вот во всем так. Машина эта чуть не пионерами склеена, но едет как бы не лучше всех тех, что я встречал раньше. А вон посадочная площадка справа, там на поле стоят вроде простые и угловатые, но точно летающие машины, каких у нас нет и быть пока не может. Не придумали таких материалов и батарей, чтобы просто электромоторы на пилоны коротких крыльев вешать. А тут, смотрю, это проза жизни.
Крылья сетчатого забора разбежались в стороны, и мы выехали на огромную стоянку, заставленную все больше грузовиками, большими, трех- и четырехосными. Слева тянулся ряд ангаров с пандусами, по которым катались погрузчики – вроде и привычно все, но опять же… грузовики из фантастического кино, и вообще все вроде так, и одновременно не так.
– Вон наши. – Федька показал на троих мужиков, стоящих у большого грузовика и о чем-то спорящих. – В красной кепке Сан Саныч, он у нас зампредседателя, обычно всеми такими выездами заправляет. А вот тот длинный – Стаканов, он вроде главмеха. Правда, не пьет совсем, невзирая на фамилию. Здоров, уважаемые! – крикнул Федька, подъезжая к компании почти вплотную и паркуясь рядом с грузовиком.
– Чего приперся? – со смешком спросил третий мужик, лет сорока, бородатый, плотного такого сложения. – Ты же в отгулах, сам сказал, что ноги твоей тут не будет.
– Друга встретил, знакомьтесь. – Федька кивнул в мою сторону. – По Углегорску еще, я рассказывал. Тоже сюда провалился. Пилот, кстати. – Он выразительно посмотрел на главмеха.
– Да? – тот повернулся ко мне. – На коптерах пилот или в своем слое?
– В своем, понятное дело, вертолетчик в основном, – ответил я, выпрыгивая из джипа. – Владимир, – протянул я руку для знакомства.
– Александр, – представился Стаканов.
– Тоже Александр, – это уже Сан Саныч.
– Валерий, – пожал мне руку бородатый. – Я тут вроде за главнокомандующего охраной. Новичок в этом слое, выходит?
– Да, сутки как здесь.
– С нами дальше?
– А куда ему еще? – вместо меня ответил Федька. – Со своими проще. А там разберемся. Он еще и с женой, а жена тоже пилот, к слову. Летучая парочка. Я их сразу в состав обоза внести хочу, чтобы уже без сюрпризов. Когда выезжаем?
– Завтра с ранья, часов в семь двинем, – ответил Сан Саныч. – Сегодня под погрузкой, к вечеру батареи зарядим, и с утра чтобы здесь все были, в полном составе. Кстати, тебя касается, – он повернулся ко мне. – Если жить у нас намерены, то дом мы поставим, а для дома тебе здесь лучше закупиться. Так, что-то дадим из запасов, но там немного.
– А что с домом идет?
– Сантехника и холодильник. Мебель здесь лучше брать, выбор больше. Посуда, постельное белье… сами соображайте, ты же с женой здесь. У нее спроси. И куда грузить… – Он задумался. – Федька, ты же один в машине?
– Они на колесах, есть куда.
– А деньги-то есть? – Сан Саныч снова посмотрел на меня. – Можем со счета кибуца, но тогда без фанатизма и долг получится.