Небесный щит. Часть 2. Чужие горы

– Где там начальник?

– Спит у себя.

– Дай ему в ухо!

После того, как телефонная трубка оказалась в едва разбуженном ухе начальника авиационной базы полковника Петрова, генерал пробасил туда:

– Федор Иванович, топай ко мне, мысль одна есть, нужна твоя компетентная консультация…

* * * * *

Вадим Чистяков, получив дополнительные указания, достал карту и прикинул предстоящий путь. Нужно было проехать довольно-таки значительное расстояние, но дело было праведное. Как сказал напоследок генерал Лихой фразой из известного фильма – «верю я, будет нам удача – по святому делу пошли, друга из беды вызволять».

До временной посадочной площадки, где одиноко стоял Ми-24, Чистяков доехал своевременно. Там грузовик наткнулся на автоматный ствол – их вышел встречать командир вертолета майор Филатов.

– Женя, опусти «коротыша», это я – Вадик! – крикнул в сумрак Чистяков.

– Да хрен тебя знает, кто тут по Африке шатается… – довольный произведенным эффектом буркнул майор и опустил автомат.

Они обнялись, как старые друзья.

– Вот, привез я тебе подарки для наших пацанов, – Вадим махнул рукой на несколько ящиков, стоящих в кузове грузовика.

– Загружай, коли привез…

Оператор вертолета раскрыл люк десантного отсека, приглашая приступить к погрузочным работам. Евгений принес мощный фонарь, и осветил груз:

– Что привезли? Есть чем поживиться усталым пилотам?

Луч белого света осветил ящики, которые разведчики начали дергать к борту машины.

– Сухие пайки, аккумуляторы для радиостанций, автоматные и пулеметные патроны, штурмовые гранаты, медикаменты, ящик яблочного сока в пластиковых бутылках и ящик баночного пива – купили в аэропорту, в «Дюти фри»… – начал перечислять Вадим. – Мы взвешивали – всего триста сорок пять килограмм.

– А чем это крепить? – спросил Филатов.

– Петров это предусмотрел, – улыбнулся Чистяков. – Вот моток капроновой ленты.

Принявшие участие в погрузке ящиков авиационные техники быстро и сноровисто закрепили груз по центру масс вертолета – чтобы в полете при маневрировании не произошло перемещение груза, способное повлечь нарушение центровки и как следствие – потерю управляемости, способную привести к катастрофе.

– Вы на хату? – спросил Филатов, когда все работы были закончены.

– Не, – помотал головой Вадим. – Нам еще пару часов тут пилить. Двое наших вышли на связь, объявились, наконец.

– Ага, – кивнул летчик. – Слышал, что двое у Лунина отстали от группы. А что про наших слышно? Про упавший экипаж Жарова?

– Командиры думают, как выручать. Как бы нас туда не нацелили с утра. Прошел базар, что возможно будем десантироваться в район падения вертолета на парашютах.

– Тогда удачи… – Женя подал руку, и Вадим на прощание крепко пожал ее.

Чистяков махнул рукой, и его разведчики запрыгнули в кузов грузовика. Сам он сел в кабину. Посмотрел на часы. До наступления светлого времени суток оставалось совсем не много. Нужно было поспешить.

Водитель грузовика поежился от одной только мысли, что ему еще предстоит ехать куда-то в ночь, где было совсем не спокойно, но подбодренный уверенным взглядом сидящего рядом офицера-спецназовца, немного успокоился.

– Поехали, – приказал Чистяков.

* * * * *

Джип Власова остановился. Идущие следом грузовики и автокран тоже встали. Лунин спрыгнул с машины и направился к внедорожнику.

– Чего встали?

Он заглянул в кабину, и увидел, как Власов приложил палец к губам, разговаривая по спутниковому телефону.

Лунин пошел обратно, поняв, что как только будет нужен, агентурщики его сами найдут. Пока заминка, он решил обойти весь личный состав. Это заняло у него не больше пяти минут – все было в норме, и когда он вместе с Иваном Бойко снова приблизился к джипу, Власов вышел из машины и двинулся навстречу:

– Так, у меня все готово. В пяти километрах отсюда нас ждут грузовик и микроавтобус. Перегружаем аппарат на «Хино», а эти КрАЗы отгоняем подальше в кусты и бросаем там. Только предупреди своих головорезов, чтобы они там не реагировали бурно на некоторые особенности поведения местных аборигенов.

– А что так?

– Вдруг поймут друг друга неправильно… короче, не надо там никого стрелять. Там нормальные люди, хоть и с черным цветом кожи.

– Это к чему сказано? – не понял Лунин.

– Да так, на всякий случай. А то я смотрю на некоторых твоих бойцов, особенно вон на того, самого здорового, и мне все кажется, что они готовы из чисто спортивного интереса убивать тут налево и направо. Объясни им, что Гвинея – вполне цивилизованная страна…

– Ага, – усмехнулся Дима. – Где на аэродром заехать нельзя…

– Это исключение, которое выпадает из общих правил.

– Ладно, сейчас скажу, чтоб сразу не стреляли. Чтоб разрешение вначале у меня спросили… – Лунин махнул рукой.

Еще спустя двадцать минут движения по грунтовке машины подошли к поляне в лесу, на которой стоял грузовик и микроавтобус. Возле этих машин находилось несколько вооруженных человек в однообразной форме.

Власов вышел из машины и в свете фар быстро о чем-то переговорил с человеком, который выправкой и поведением выдавал в себе командира.

– Шайба, держи их на всякий случай… – сказал Дима старшине и тот снял пулемет с предохранителя.

– Будьте спокойны, товарищ майор. Снесу – дернуться не успеют.

Власов подошел к Лунину:

– Майор, все нормально, перегружайте аппарат. И живее, если можно.

– Можно, – кивнул Лунин и отдал необходимые распоряжения.

КрАЗ с грузовой стрелой выставили на опоры, и еще через несколько минут сигарообразное тело космического аппарата было перегружено на другую машину. Часть людей разместилась в микроавтобусе, часть на ГАЗ-66, который решили пока не бросать, Бойко и Черный сели в кабину грузовика, вместе с местным водителем. Оставленные КрАЗы тут же местными были уведены в сторону с дороги, и небольшая колонна, возглавляемая внедорожником Власова, тронулась в путь.

* * * * *