Первый штурм Севастополя. Ноябрь 41-го

Находившийся в резерве 2-й батальон 436-го полка (в журнале боевых действий 132-й ПД он ошибочно указан как 2-й батальон 438-го полка) был направлен для зачистки района Биюк-Отаркой[225 - NARA Т312-363 (АОК 11) fr 1115].

Расположение немецких частей было следующим: (от фланга 438-го полка, на плато Кара-Тау) – 2-й батальон 437-го полка – 132-й разведбат – 2-й батальон 436-го полка – 437-й полк – 436-й полк и далее части 50-й ПД.

Советские войска располагались в следующей последовательности: от фланга 8-й бригады на плато (против 2-го батальона 437-го полка и 132-го разведбата) 18-й БМП. Далее (против 2-го батальона 436-го полка) остатки двух батальонов третьего морполка, остатки номерных батальонов, 2-й Перекопский отряд, 2-й батальон 3-го морполка. Это идеальная схема, на самом деле единой линии обороны не было и отряды связи между собой не имели, а прикрывали дороги ввиде заслонов.

Если верить промежуточному донесению 54-го АК, к полудню атакующие немецкие войска находились в следующем положении «…правый атакующий полк (437-й) силами двух батальонов находится северо-восточнее Мекензия. (В полдень начинает штурм укрепленной позиции Мекензия.) Левый атакующий полк на склонах юго-западнее 363,5 (гора Ташлык) в 2,5 км юго-восточнее Мекензия». По тем же данным, «2-й батальон 437-го полка прибыл в район западнее Дуванкоя»[226 - NARA Т312-363 (АОК 11) fr 1115].

В немецких документах под «укрепленной позицией Мекензия» понимается часть Черекез-Керменского опорного пункта (доты № 62 и 63, огневая преграда, и три пулеметных дзота), а также часть позиций, построенных в Первую мировую войну вдоль края Мекензиевского плато, которые и занимал 2-й Перекопский отряд. Это следует учитывать при исследовании немецких документов. На самом х. Мекензия находился только оборудованный выносной командный пункт.

По советским данным, вечером 1-й и 3-й батальоны 3-го полка были отведены для переформирования и пополнения, т. к. эти части понесли серьезные потери. Однако сведения, полученные из протоколов допросов пленных немецкой стороной, не соответствуют нашим донесениям. В протоколе допроса трех офицеров 3-го морполка, перебежавших на сторону противника (лейтенанты Борисенко, Неручев и Грешилов), указывается, что остатки 1-го и 3-го батальонов полка были отведены и влиты в состав 2-го Перекопского отряда, чуть позже (ориентировочно 15 ноября) в этот же отряд были влиты остатки 2-го батальона. А 3-й полк морской пехоты 7 ноября начали формировать заново. Эта информация косвенно подтверждается допросами других пленных и тем фактом, что бывший командиры 2-го и 3-го батальона 3-го морполка (ст. л-ты Торбан и Игнатьев) становятся комбатами во 2-м Перекопском полку.

Расположение дзотов 2-й пульроты 2-го батальона ЭМШ УО

Немецкая 50-я ПД к полудню занимала следующие позиции: «…правый полк 1000 м северо-западнее высоты 473,4» (гора Эль-Бурун). Левый полк (122-й) «…штурмует высоту 473,4, нанося одновременно удар против высоты 412,2 и против занятой противником д. Шули»[227 - NARA Т312-363 (АОК 11) fr 1114]. Это означает, что противник обошел слева советские позиции и прошел между двумя частями Черекез-Керменского опорного пункта.

Этот опорный пункт обороны лишь условно считался единым. Одну его часть строили бойцы 2-го морполка (в районе д. Шули), другую – 3-го морполка (в районе дороги на х. Мекензия). Противник просочился между ними, выйдя к горе Эль-Бурун. Кроме того, 122-й полк, используя ничем не прикрытую грунтовую дорогу, прошел по маршруту высота 255,5 (гора Кая-Баш) – Юхары Каралез, мимо горы Мангуп-Кале и далее к д. Шули. На этом направлении противника остановили доты № 65 и 66 Черекез-Керменского узла и бойцы 1-й роты 1-го батальона 2-го полка морской пехоты.

Из документов немецкой 50-й ПД: «Ночь прошла без особых происшествий. В плотном утреннем тумане были захвачены позиции русских 500 м южнее Черекез-Кермена. 50-я пд продвинулась далее по грунтовой дороге».

Обстановка 6 ноября 1941 г. и расстановка частей на передовой

Таким образом, противник уклонился от движения по дороге на х. Мекензия и двинулся по каньону, в котором находилась д. Черекез-Кермен. Это направление оказалось прикрыто всего одной ротой 3-го полка морской пехоты.

7-я рота 2-го батальона 3-го полка морской пехоты (командир ст. лейтенант-инженер А.И. Пухленко) после трехчасового боя была вынуждена отойти. Дорога к горе Эль-Бурун оказалась открыта. Ранее считалось, что противник прорвался по дороге на х. Мекензия мимо дота № 63 напрямую. Документы противника уточнили эту ситуацию.

Донесение 50-й ПД в штаб корпуса отмечает тяжелый бой в 500 м юго-западнее д. Черекез-Кермен. Сбив роту 3-го полка, немецкий 121-й полк совершил обход по грунтовым дорогам. По состоянию на 15 часов противник захватил высоту Ташлык и выходил в тыл 2-му батальону 3-го морского полка. Были подготовлены две немецкие боевые группы, одна из которых должна была с рассветом выдвинуться в район х. Мекензия, вторая – в долину Кара-Коба. Группы имели в своем составе пулеметные и минометные подразделения. Тяжелое вооружение и боезапас перевозился на повозках и на лошадях.

Дот № 65, захваченный противником

Дот № 65, современный вид

Из документов 50-й ПД: «121-й полк до обеда доложил о достижении высоты 473,4 (т. е. гора Эль-Бурун), однако далее продвинуться не смог в связи с тем, что обозначенная на картах дорога не существовала в реальности. Перед 121-м полком оказалась дорога, проходимая только для лошадей и некоторых повозок. Тем не менее, несмотря на это, 121-й полк к концу дня все же достиг окраин д. Шули по этой дороге»[228 - NARA T315 R2342 (1С 50 Inf.Div)].

Ванеев указывает в своей работе: «Противник начал атаки с утра еще на одном направлении – в районе с. Шули. Он пытался сбить 2-й полк морской пехоты и овладеть его позициями. 7-я рота (командир старший лейтенант А.И. Пухленко) не удержала позиций и отошла. Это дало возможность немецко-фашистским войскам подойти к восточному участку передового рубежа нашей обороны»[229 - Ванеев Г.И. Севастополь. Хроника героической обороны. К.: Украина, 1995. С. 52.].

На самом деле 2-й полк морской пехоты к 7-й роте отношения не имеет, Пухленко числился во 2-м батальоне 3-го полка морской пехоты, и 7-я рота – это рота 3-го полка морской пехоты, события с ее участием описаны выше. Это совсем другой боевой эпизод.

Тем не менее 2-й полк морской пехоты 1-м своим батальоном действительно столкнулся с противником в районе д. Шули. Правда, судя по немецким документам, было это не с утра. Из боевого донесения 50-й ПД: «В связи с тем, что 121-й полк столкнулся с непроходимостью дороги и невозможностью переброски артиллерии по этой дороге, возникла необходимость искать другие пути для продвижения, о чем командованием полка было доложено по радио. 150-й разведывательный батальон понес тяжелые потери в бою с Приморской армией под д. Шули, его первая рота была почти полностью уничтожена. В связи с создавшейся обстановкой был создан отряд преследования из уцелевших мотоциклов и велосипедов 150-го разведбата, которому был придан взвод автоматчиков из 73-й пд, два разведывательных броневика, одно 15-см орудие и одно 37-мм противотанковое орудие. Задача перед отрядом состояла в том, чтобы проверить дороги от д. Заланкой, через Юхары-Каралез и далее через Коджа-Сала на Шули. В процессе продвижения отряд столкнулся с 7,5-см дотом на восточной окраине д. Шули, который своим огнем преградил дорогу…» Далее даются детали боя с дотом № 65 и в районе высоты 412,2 на восточной окраине д. Шули[230 - NARA T315 R942].

Пока противник двигался вдоль укреплений советского Передового рубежа, его продвижение шло быстро, но когда начались боестолкновения с частями советской морской пехоты, в его документах мы начали встречать жалобы на погоду и состояние дорог. Из донесения 54-го АК за 6 ноября: «…из-за отвратительного состояния дорог, а, частично бездорожья, непрекращающейся повсеместной дождливой погодой осложнился подвоз снабжения…»[231 - NARA T315 R942]

Далее указывается, что правая дивизия (имеется в виду 132-я ПД) не смогла продвинуться из-за Мекензиевских укреплений. Пытаясь как-то оправдаться, командир дивизии указывает трофеи, захваченные при зачистке Дуванкойского и, частично, Черекез-Керменского узла, сообщая, что в ходе удара «…захвачены 570 пленных, 350 убито, захвачено 3 шт. 15-см орудий, 4 шт. 10-см орудий (со стальными щитами, установленные на бетонном фундаменте стационарно), 3 стационарных огнемета с электроуправлением, 4 счетверенных пулемета, несколько ручных и станковых пулеметов.

Обстановка 7 ноября и расстановка частей на передовой

Отчет 54-го корпуса искажает эти данные, записывая все 15-см пушки в стационарные, указывая вместо четырех 10-см пушек одну четырехсантиметровую. Там, где наши войска оборонялись, противник не прошел. 132-я ПД сообщила о том, что она не смогла продвинуться в ходе штурма «Мекензиевской позиции», но ее отдельные части, в обход укреплений, даже вышли в долину Кара-Коба.

Обстановка 7 ноября 1941года в районе долины Кара-Коба

Во второй половине дня командир советского 3-го полка морской пехоты Затылкин все же смог организовать приданные ему части и контратаковал вдоль ската Мекензиевского плато. В результате атаки удалось вернуть высоту Ташлык.

После захвата Ташлыка фланг немецких войск оказался под ударом, однако в ходе боев 3–6 ноября 3-й полк понес тяжелые потери. Общие потери 3-го полка морской пехоты за период 3–7 ноября составили 64 человека комначсостава, 130 человек младшего комсостава, 930 рядовых. Общая численность потерь 1124 человека[232 - ЦВМА. Ф. 1250. Оп. 2. Д. 394. – Переписка с кораблями и частями ЧФ по вопросу потерь.].

К вечеру расположение немецких частей, по данным донесений в штаб 11-й армии, было следующим: «438-й полк (охрана фланга) без изменений, ночью 47-й полк меняет его на позициях. Один батальон 438-го полка подчиняется 47-му полку. После смены 438-й полк оттягивается в Гаджикой. Правый атакующий полк (437-й) правый фланг 1 км северо-восточнее левый 1 км юго-восточнее «Мекензиевской позиции». Левый атакующий полк 2 км юго-восточнее «Мекензиевской позиции», левый фланг 1 км северо-восточнее высоты 269»[233 - NARA Т312-363 (АОК 11) fr 1112].

Позиция в 1 км северо-восточнее высоты 269 (гора Чириш-Тепе) означает, что противник прорвался в долину Кара-Коба (что отрицается или замалчивается официальной советской историей), но это факт. Именно поэтому в этот район чуть позже был срочно переброшен наш 31-й СП (а точнее не сам полк, а т. н. группа полковника Мухамедьярова). Прорыв немецких войск мог произойти только по одной дороге – старой грунтовке через ущелье, мимо пещеры Кара-Коба.

Но быстрого прорыва не получилось. Вечером 6 ноября советскими разрозненными подразделениями (в основном ротой 54-го железнодорожного охранного полка НКВД) при поддержке двух зенитных батарей ЧФ противника удалось остановить. Огонь вели расположенная в районе с. Новые Шули зенитная № 229 ст. л-та Старцева, расположенная в старом французском редуте, и зенитная батарея № 927 л-та Корзуна со скатов Сапун-Горы над Чертовой балкой. В указанный район была переброшена зенитная батарея № 75 (командир ст. л-т Фастовец). В срочном порядке началась переброска в долину Кара-Коба «группы полковника Мухамедьярова» (сформирована из 31-го СП, 69-го АП, 99-го ГАП) в составе: 772 человека, 1 станковый пулемет, 2 зенитных пулемета, 2 ДШК. Кроме этого, в долину был переброшен сводный отряд НКВД (будущий 2-й батальон сводного полка НКВД) численностью около 300 человек, который занял высоты правее 31-го СП. Этими частями к ночи с 6 на 7 ноября прорыв удалось частично блокировать.

50-я ПД находилась восточнее: «Правый полк (121-й. – Авт.) слабыми частями через высоту 473,4 (2 км сев. д. Шули. – Авт.) продвинулась на Шули, войдя в восточную часть деревни. Основные силы на обрывах высоты 473,4 (имеется в виду г. Эль-Бурун. – Авт.). Левый полк (указан 121-й, но это опечатка, имеется в виду 122-й. – Авт.) основными силами напротив высоты 449,1 (гора Зыбук-Тепе. – Авт.) занятой значительными силами противника».

Из немецких документов: «122-й полк занял высоты 473,4 и 412,2 и повел атаку на артиллерийский дот и хорошо укрепленную высоту 449,1, а также восточнее д. Шули, столкнувшись с упорным сопротивлением противника»[234 - NARA Т312-363 (АОК 11) fr 1112].

Данный эпизод нуждается в уточнении. По официальной версии, 50-я ПД вынуждена была остановиться из-за плохого состояния дорог. Из документов 50-й ПД: «Состояние дорог было катастрофическим, продвижение 122-го полка было возможно только на повозках. Дожди сделали дороги непроходимыми. Дальнейшее продвижение было возможно только при содействии саперных частей, которые прибыли 7.11.41 г.»[235 - NARA T315 R942].

На самом деле причина другая: советские войска остановили противника. Косвенно это подтверждается следующей фразой из Журнала боевых действий 50-й ПД: «В сумерках 122-й пехотный полк смог выбить упорно сопротивлявшегося противника и захватил восточную окраину д. Шули. Взято 50 пленных. Основные силы дивизии по-прежнему находятся на склонах высоты 473,4»[236 - Приварников К.Ф. Воспоминания Архив ГМГООС. Фотокопия. Архив автора.].

Высоту 412,2 занимала 1-я рота 1-го батальона 2-го полка морской пехоты, которая с выходом немцев к д. Шули оказалась в окружении. Командованием 2-го полка морской пехоты была предпринята попытка перебросить ей подкрепление, но она оказалась неудачной. Тем не менее зачистка восточной окраины деревни и уничтожение дота затянулись еще почти на сутки.

Это и задержало 50-ю ПД в продвижении, а не погодные условия. Погодные условия не помешали советской авиации нанести удар по аэродромам противника. В первой половине дня 4 Ил-2 (весь оставшийся в наличии состав 18-го ШАП), и 20 истребителей разных типов (3 Як-1, 4 ЛаГГ-3, 3 И-16 8-го истребительного авиаполка, 8 И-5 11-го ШАП и т. д.) нанесли штурмовой удар по аэродрому «Спат» (возле с. Сарабуз). По донесению советских летчиков, были уничтожены 9, повреждены 7 самолетов противника. Один самолет «PZL» был сбит на взлете лейтенантом Н.Н. Евграфовым, второй «Не-126» был сбит также при взлете. При отходе группа столкнулась с немецкими истребителями и потеряла все три Як-1, один ЛаГГ-3 и один И-16. Один Ил-2 упал в море при заходе на посадку. Противник указывает в своих документах: «До обеда ничтожная активность авиации противника. Налет 11 одномоторных самолетов противника, атаковавших бомбами и бортовым оружием, на аэродром Спат. 5 атакующих машин сбиты истребителями» (противник указывает, что сбито 2 МиГ-3, МиГ-1, один И-16, один ЛаГГ-1).

Во второй половине дня два Ил-2, четыре И-16 под прикрытием истребителей штурмовали вражеские войска в районе Бахчисарая. Противник этот факт не отмечает в своих документах. По численности авиации противника, действовавшего под Севастополем, и численности советской авиации идут разночтения. Известный автор М. Морозов утверждает: «…по состоянию на 7 ноября 1941 г. в районе Севастополя продолжало базироваться 194 (в том числе 149 исправных) советских самолета, из которых 111 являлись истребителями. Немецкая сторона могла противопоставить им только III/JG 77 на аэродроме Сарабуз, в которой на тот момент насчитывалось не более 20–25 исправных машин. Таким образом, численное превосходство оставалось на советской стороне, и никакого господства в воздухе питомцам Мёльдерса захватить так и не удалось. Очень скоро все это явственно проявилось в ходе штурмов Севастополя»[237 - Морозов М.Э. «Воздушная битва за Севастополь. 1941–1942». Сайт «Либрусек».].

Данные по численности советской авиации на 7 ноября приведены в таблице (см. Приложение), по немецкой авиации есть отчеты немецкого 4-го авиакорпуса, в котором указывается намного большее количество самолетов, нежели указано у М.Э. Морозова. При этом по состоянию на на 7 ноября 1941 года на аэродромах Крыма немецкой авиации не было в принципе.

Стоит обратить внимание, что авиация имеет достаточно высокую мобильность, и 4-й авиакорпус может задействовать свои силы в зависимости от потребностей фронта. В связи с этим количество самолетов под Севастополем могло варьироваться в очень широких пределах (в случае необходимости). Немецкая авиация продолжала действовать с аэродромов в Херсоне, Николаеве, а чуть позже и в Мариуполе. Первыми в Крым действительно перебазировались истребители и «Штуки», но произошло это чуть позже, 11 ноября. Но это не говорит о том, что немецкой авиации не было.

Так, к примеру, 6 ноября отчет 4-го авиакорпуса сообщает о выходе на задание 29 «Штук» (пикирующие бомбардировщики Ju-87), 38 истребителей и одного разведчика, а 7-го все «Штуки» остались на земле (из-за нехватки топлива на новом аэродроме), зато «работали» Не-111 и Ju-88 в количестве 31 машины под прикрытием 24 истребителей. В иные дни ноября выход немецких самолетов «на работу» превышал сотню бомбардировщиков (включая 49 «Штук») при 52 истребителях, при этом 90 % машин «работали» по Севастополю. Так что написана ерунда.

У авиации нет четкой привязки к району ее «работы». Поэтому утверждение М. Морозова является не совсем корректным (или совсем некорректным). Действительно, «Штуки» использовались по фронтовым целям, Не-111 в основном по морским и железнодорожным, но утверждать, что в районе Севастополя действовали только 25 «Штук» неверно. Севастополь и порт в эти дни бомбили и Не-111, и Ju-88, и происходило это, как только выявлялась удобная для атаки цель. Точный подсчет показывает, что цифра исправных самолетов, работавших по Севастополю, занижена у М.Э. Морозова как минимум в 3 раза.

В отличие от немецкой авиации, самолеты ВВС ЧФ в районе Севастополя имели достаточно узкую задачу, их использование в других районах было нецелесообразным. Выход машин «на работу» у севастопольцев, к сожалению, был намного ниже (и в процентном, и в абсолютном отношении). Причина – качество советских моторов, их техобслуживание, нехватка топлива и запчастей и т. д. Стоит обратить внимание и на специфику севастопольской авиации. В ней преобладали самолеты устаревших типов, в основном истребители и разведчики. Сложно сравнивать эффективность Ju-87 и советского МБР-2.

В книге Ванеева указывается, что 6 ноября «Впервые открыла огонь по противнику 152-мм батарея береговой обороны № 19 (командир капитан М.С. Драпушко, военком политрук Н.А. Казаков), располагавшаяся на высоте 56,0 в районе Балаклавы. Батарея вела огонь по скоплению войск и техники противника в районе д. Ак-Шейх. Было израсходовано 70 снарядов. В результате вражеская колонна была рассеяна»[238 - Ванеев Г.И. Севастополь. Хроника героической обороны. К.: Украина, 1995. С. 54.].

Фраза на первый взгляд безобидная, но селение Ак-Шейх расположено на дистанции, вдвое превышающей дальность стрельбы старых 152-мм пушек системы Канэ, стоявших на батарее. Более того, в пределах дальности стрельбы батареи немецких войск вообще не было. По какой цели батарея выпустила 70 снарядов и какая колонна была рассеяна – непонятно.

Вероятнее всего, имеется в виду 10-я береговая батарея, т. к. в журнале боевых действий 132-й ПД указывается, что «…вела огонь советская береговая батарея калибром 30,5-см, расположенная в районе юго-западнее д. Мамашай»[239 - NARA T315 R1384 (КТВ 132 Inf.Div) fr 0646]. По калибру батареи немцы могли допустить ошибку, но район расположения батареи указан верно.

В город продолжали прибывать части Приморской армии. Остатки 172-й СД, прибывшие в город различными путями 5–6 ноября, были сведены в один 514-й СП, который занял позиции во 2-м секторе обороны. Артиллерия Приморской армии начала выдвигаться на огневые позиции. 265-й корпусной артиллерийский полк (командир – майор Н.В. Богданов) немного изменил огневые позиции, занятые накануне. 107-мм дивизион этого полка расположился в районе х. Дергачи, в районе старой горной выработки на скатах Сапунгорских высот, простреливая долину Кара-Коба. Правда, была одна сложность: 107-мм орудия имели всего по 5 снарядов на ствол.

152-мм дивизион капитана Б.Г. Бундича имел боезапас в избытке, т. к. на флотских складах нашлись снаряды к 152-мм орудиям МЛ-20. Дивизион занял позиции в районе высот у Камышловского моста (высота 192,0, или гора Трапеция) с расчетом возможности поддержки частей на плато Каратау и в долине Бельбека. В течение дня дивизион вел настолько интенсивный огонь по противнику, что два орудия вышли из строя, у одного из них разорвало ствол, погибло 3 человека.

134-й ГАП прибыл в Севастополь двумя частями. 122-мм орудия этого полка, двигавшиеся вместе с арьергардными частями, утром 6 ноября вышли к Балаклаве и были сосредоточены в казармах у п. Благодать. Несмотря на все сложности и отсутствие автотранспорта, к моменту выхода к городу в полку еще оставалось по 22 снаряда на ствол. В ходе отступления 1-й дивизион полка понес потери в личном составе (ок. 40 человек) и в материальной части (2 орудия), но полностью сохранил боеспособность.

152-мм дивизион этого полка, прибывший в город раньше, был выдвинут по дороге Балаклава – Черекез-Кермен (по долине Кара-Коба) в район Мекензиевского плато для поддержки 3-го ПМП[240 - Ященко Л.И. Воспоминания. Архив ГМГООС. Фотокопия. Архив автора.]. Это было третье артиллерийское подразделение Приморской армии, принявшее хоть какое-то участие в обороне города. Вторым был совсем малочисленный 69-й АП, введенный в бой на том же участке.

Казармы в с. Благодать помимо артиллеристов 134-го ГАП занял вновь сформированный батальон авиазентиной обороны[241 - АЗО, в других источниках – батальон аэростатов заграждения.] с задачей контролировать Ялтинскую дорогу.