Росс остановил внедорожник.
К машине подошел военнослужащий, представился:
– Сержант Пастури.
Полковник решил взять инициативу на себя, выбрался из машины и спросил:
– В чем дело, сержант?
– Разрешите узнать, кто вы?
– Ты не видишь номера?
Сержант был спокоен.
– Номера я вижу. Меня интересует, кто вы и люди, находящиеся в машине.
– Я полковник Вильям Хукес, начальник команды Великобритании. Со мной мой помощник майор Росс и сержант Кларк. Этого достаточно?
– Прошу предъявить документы.
– Ты должен знать нас в лицо.
– Возможно. Но я на службе.
Полковник сунул французскому сержанту удостоверение.
Пастури внимательно посмотрел его, вернул.
– Убедился? У майора и сержанта тоже будешь проверять документы?
– Так точно, господин полковник. Это моя обязанность.
– Давай проверяй, да побыстрей, ночь на дворе.
– Об этом будет отдельный разговор. – Сержант проверил документы Росса и Кларка, повернулся к полковнику. – Вам, сэр, должно быть известно, что выезд автомобилей с территории учебного центра после двадцати трех часов осуществляется строго по пропускам, которые должны быть закреплены на лобовом стекле справа.
Хукеса вывела из себя эта настырность француза.
– Не много ли берешь на себя, сержант?
– Лишь то, что положено. Не надо кричать на меня, господин полковник. Иначе я вынужден буду вызвать дежурного по полигону, а затем составить рапорт на имя комиссара ООН.
Хукес понял, что этого служаку ему не сломить, неожиданно улыбнулся и заявил:
– А ты молодец, сержант.
– Я всего лишь исполняю свои обязанности. Повторяю вопрос. Почему на лобовом стекле не закреплен пропуск? У вас его нет?
Полковник указал на КПП.
– В журнале должна быть отметка о том, что мы выезжали с территории. Ты, видимо, отсутствовал в это время.
– Почему же? Помощник отметил вашу машину, но это ничего не меняет.
– Мы ездили в аэропорт. Надо было забрать багаж, случайно оставленный там.
Сержант вздохнул.
– Господин полковник, извините, но мне совершенно безразлично, куда и зачем вы выезжали. Это произошло в двадцать два десять. Следовательно, вы не могли не знать, что вернетесь поздно ночью. У вас есть пропуск?
– Нет!
– Тогда я вызываю дежурного. Пусть с вами разбирается офицер.
– Подожди! У тебя есть связь с начальником охраны объекта?
– С подполковником Венсе? Естественно, он мой командир.
– Поговори для начала с ним, чтобы в дальнейшем не иметь больших проблем.
– Вы угрожаете мне?
– Нет, сержант, просто предупреждаю.
Дежурный по КПП подумал и достал-таки портативную радиостанцию.
– Командира вызывает Пастури! Прием!
В ответ молчание.
– Я, Пастури, прошу командира ответить!
– Что тебе? – воскликнул начальник охраны, который только что добрался до крупных смуглых грудей любовницы.
Сержант объяснил ситуацию.
Он еще толком не закончил доклад, как Венсе приказал:
– Пропустить автомобиль полковника Хукеса!
– У него нет пропуска. Я должен…
– Ты должен подчиняться мне, даже находясь в наряде. Приказываю пропустить машину британской команды! Никаких докладов дежурному, тем более письменных рапортов. Утром вернусь, проверю. Как понял, Пастури?
– Понял, мсье!
– Выполняй, черт бы тебя побрал!