Пространство жизни том-2

Просто что-то сыпется над нами. Наверно, толстый слой лавины или очередной сход лавины над нами? Прошло несколько часов нашего заточения в туннели прежде, чем мы отчётливо услышали скрежет металла о камни и рёв двигателей тяжёлой дорожной техники с обеих сторон туннели.

На этом наше заточение на закончилось. По какой-то причине всё стихло. Мы обратно устроились спать. Когда у меня появилась естественная потребность пить и оправляться, то сделал это в полусонном состоянии.

Оправится сходил в дальний угол туннеля. Хорошо, что у меня в кармане был пластиковый фонарик с утраченной нами палатки, которую изодрал в клочья пришедший в гости медведь.

Тусклый свет фонарика спас меня от "мин", которые на клали до меня наши туристы. Облегчённый вернулся обратно в автобус. Воды у меня не было, чтобы утолить жажду выпил вино, которое было у меня в китайском термосе. Без закуски выпитое холодное вино буквально отключило меня.

– Товарищи! Проснитесь! – услышал, сквозь сон и хмель, чей-то голос.

Открыл глаза, в салоне автобуса ужасный перегар от вина, водки и чачи. Туристы и водители в доску пьяные. При свете в салоне автобуса нас на свежий воздух вытаскивают санитары.

Они при осмотре нас понимают, что мы все целые. Но на столько пьяны, что не можем стоять на ногах. На выходе из туннеля с левой стороны у пропасти ограждение на трассе.

С правой стороны большая площадка, расчищенная от лавины бульдозером и экскаватором. На асфальтированное полотно трассы раскатали брезент. Нас складывают отрезвляться.

Сейчас ночь. До утра все отрезвеем. Мне уже спать не хотелось. Поднялся на ноги, отошёл к склону возвышенности, подальше от пропасти, чтобы по пьянке туда не свалиться.

По просил у санитаров воды. Вместо воды мне дали минеральную воду, которая здесь повсюду течёт. Пил минералку до тех пор, пока некуда пить.

– Впереди нас две легковушки. – спрашиваю спасателя. – Они проскочили?

– К сожалению нет. – грустно, отвечает парень. – Они лежат внизу в пропасти в русле Терека. С машин там ничего не осталось. Трупы будем искать.

Постепенно к утру вся наша группа проснулась. Водителей нашего автобуса отрезвляли. Нам сказали, что пока наши водители не будут совершенно трезвые, мы никуда отсюда не поедем.

Наш автобус вывели из туннеля на большую площадку. Нас тоже всех отправили на эту площадку. Движение транспорта по военно-грузинской дороге через этот туннель возобновилась.

Военные привезли полевую кухню. Нас всех присутствующих у туннеля накормили. Осетины с Верхнего Ларса привезли араки и вина нам на похмелье. Всё это время медики и ГАИ водителей отрезвляли.

К обеду наши водители были совершенно трезвые. Руководители всех служб, которые спасали нас из плена в туннеле, засыпанном лавиной, составили документ по нашему спасению.

Мы все спасённые расписались. В документе было записано, что мы находились под завалом целые сутки.

Мы поблагодарили всех за спасение. Сели в свой автобус и через три часа без приключений приехали в Беслан. Вместо двух недель мы путешествовали 22 дня. К нашему удивлению, в Беслане все знали о наших приключениях.

В субботу и в воскресенье возле нашего шпального завода накрыли поляну. Два дня весь город справлял Куфт в честь нашего спасения.

7. Прорыв к зрелости.

С того времени, как мы приехали в Беслан прошли четыре года. Два года мы жили в сгнившем бараке старого карьера. Мама работала крановщицей мостового крана на шпальном заводе с окладом в восемьдесят рублей на содержание четырёх человек.

На такие деньги нам прожить невозможно. По выходным дням ходили на колхозные поля, сады и огороды за городом.

Собирали там плоды овощей и фруктов, которые остались там после сбора урожая.

Конечно, на это тоже невозможно было прожить. Мама сдала близнецов, Сергея и Юрку, в школу-интернат на полное содержание. Мне удалось поступить учиться в Строительное училище№5 на специальность плотника и столяра- краснодеревщика.

В это же время экстерном сдал экзамены за среднюю школу и получил аттестат зрелости за среднее образование. Хотел учиться на юриста в институте. Но нужна была практика нештатного сотрудника милиции или служб безопасности СССР.

Устроился работать по выходным дням внештатным сотрудником милиции. Одновременно по вечерам в пятницу работал рубщиком струн на шпальном заводе.

После окончания Строительного училища№5 целый год проходил практику в качестве плотника на стройке в Орджоникидзе. Когда всё это прошло за четыре года моей кошмарной жизни.

Устроился работать на сдельную работу рубщиком струн на шпальный завод. Вот тут у меня появились новые проблемы, совсем не зависимые от моего желания.

Военкомом в Беслане стал подполковник Гаврилюк, наш родственник. Кроме фамилии Гаврилюк больше ничего о нём ни знал. Мне даже неизвестно было по какой линии он родственник.

По линии мамы или отца? У нас так много родственников, что можно запутаться. Однако Беслан маленький город. Слухи быстро расходятся. Вскоре все знали о моём родстве с военкомом. На меня стали косо смотреть родители моих ровесников.

Дело в том, что мне уже девятнадцать лет и все мои ровесники служат в советской армии. Один только Александр Черевков отмазался от службы в армии.

Потому что военком Гаврилюк его родственник, который дал Александру волчий военный билет и отстранил от службы в советской армии.

– Мне уже девятнадцать лет. – заявил военкому, когда пришёл к нему на приём. – Заберите меня на службу в армии. Стыдно на улицу выходить…

– У тебя всё хорошо с учёбой получается. – сказал Гаврилюк. – Поступай в юридический институт. Кто учится в высших учебных заведениях, тот отстраняется от службы в армии. Во всех вузах имеется военная кафедра.

– Если не смогу поступить в юрфак, то мне придётся покончить собой. – возразил против решения военкома. – Поэтому буду поступать на заочное отделение юрфака после службы в армии или в военное училище экстерна.

– Хорошо! Договорились! – согласился со мной военком. – Сейчас у нас призыва нет. Весной с первым призывом пойдёшь служить куда захочешь.

О том, что призыв на службу в армию у меня будет весной через месяц знал весь Беслан. Родители моих ровесников стали относиться ко мне с уважением.

На работе на меня считали, как добровольца, который решил идти служить в красную армию против капиталистов врагов социализма.

За месяц до нового года, когда все понимали, что на время моей службы в армии военкомат, шпальный завод, дом культуры, милиция и ряд общественных заведений останутся без своего художника, ко мне обратились за помощью все знакомые руководители с одной единственной просьбой.

За деньги и бесплатно на общественных началах обновить согласно политической обстановки на данный момент наглядную агитацию. С этого времени у меня ни стало выходных дней, а под новый год и свободных часов после работы.

Все хотели, чтобы им была самая красивая новогодняя ёлка. Так сильно был загружен работой по наглядной агитации, что к весне у меня упал интерес к женскому полу, а у них ко мне вообще не появлялся.

Меня как бы проводили служить в советскую армию и обещали ждать. Весной повестку не получил. С первым набором не призвали в армию.

– Вы обещали меня отправить на службу в армию с первым призывом. – обрушился на военкома, когда по железной дороге прошёл поезд с салагами.

– Об этом не забыл! – сурово, сказал Гаврилюк. – Ты же хотел служить в Морфлоте. В этом наборе был только стройбат, пограничники и пехота.

– Сейчас мне всё равно где служить. – со злость, произнёс сквозь зубы. – Если вы мне сейчас не дадите повестку, то устрою погром в военкомате. Лучше сяду на зону, чем ходить по городу оплёванный родителями друзей.

– Повестку дам тебе на осенний призыв. – серьёзно, сказал военком. – Но, чтобы на тебя не плевали ты пойдёшь от военкомата учиться на мастера по ремонту автомобиля. К призыву в армию у тебя будет профессия на все времена. После службы в армии сможешь работать водителем и мастером.

Мне ничего не оставалось, как согласиться с предложением военкома. В этот же день получил на руки повестку на осенний призыв в армию, а также направление от военкомата учиться на мастера по ремонту автомобилей.

Учились по вечерам через день в здании средней школы№1. Практику проходили так же по вечерам на авторемонтном заводе, который находился близко от шпального завода.

Вечерами во время учёбы в школе№1 и во время практики на авторемонтном заводе, свободно после работы на шпальном заводе успевал вечерами быть на учёбе и на практике.

Всё проходило хорошо. Во время учёбы и в практики по ремонту автомобилей получал только хорошие и отличные. Оценки в заключении практики мы обязаны были сдать на водительские права правила вождения на военном полигоне в Кармадонском ущелье. Где сдал вождение на отлично.